გაყოფილი სისტემის გაუმართაობა: რატომ არ ირთვება კომპრესორი? რატომ არ იწყება კონდიციონერის გარე განყოფილება დისტანციური მართვის პულტიდან? ავარიების აღმოფხვრის გზები

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

ნებისმიერი აღჭურვილობა შეიძლება გაფუჭდეს მითითებულ მაქსიმალურ სამუშაო დრომდე. და ეს ყოველთვის არ არის ქორწინების საკითხი, ცუდი ხარისხის პროდუქტი. ტექნიკის გამოყენება შეიძლება იყოს არასწორი. ასევე ხდება, რომ მფლობელი უბრალოდ წყვეტს მასზე ზრუნვას. გაყოფილი სისტემის რღვევა ხდება სხვადასხვა მიზეზის გამო.

ხშირი პრობლემები

გაყოფილი სისტემები ყოველდღე უფრო და უფრო პოპულარული ხდება. ისინი საშუალებას გაძლევთ სტაბილურად შეინარჩუნოთ ჰაერის ოპტიმალური ტემპერატურა სახლში, განსხვავდებოდეს ხელმისაწვდომ ფასად და მისი გამოყენება ნებისმიერ სეზონზეა შესაძლებელი . სისტემა არ იშლება არც ისე ხშირად, მაგრამ რადგან ასეთი მოწყობილობები ჯერ კიდევ ინოვაციად ითვლება, გაუმართაობის შემთხვევაში, მფლობელებმა არ იციან რა გააკეთონ.

სისტემის მუშაობასთან დაკავშირებული მცირე საგანმანათლებლო პროგრამა არ იქნება ზედმეტი . თავად გაყოფილი სისტემა წარმოდგენილია გარე კონდენსაციის განყოფილებით, ასევე აორთქლების ერთეულით, რომელიც შიდა ერთეულად ითვლება. გაყოფილი სისტემის გარე ნაწილი მოიცავს კომპრესორს, კონდენსატორს, ვენტილატორს, საკონტროლო დაფას, ასევე ოთხმხრივ სარქველს, ფილტრს და კორპუსს. შიდა განყოფილება მოიცავს წინა პანელს, ფილტრებს, ჩვენების პანელებს, აორთქლებას, ვენტილატორს, საკონტროლო დაფას და კონდენსატის უჯრას.

სისტემა არ მუშაობს სპილენძის მილების მონაწილეობის გარეშე, რომლის მეშვეობითაც ფრეონი მოძრაობს - სისტემის მაცივარი.

ექსპლუატაციის დროს ფრეონი ორ მდგომარეობაშია - თხევადი და აირისებრი, ამიტომ სპილენძის მილები წარმოდგენილია რამდენიმე დიამეტრით.

მოდით განვიხილოთ ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა წარმოდგენილი მექანიზმის მუშაობაში

• გაყოფილი სისტემა არ ირთვება / არ იწყება .სავარაუდოდ, ეს არის ელექტრული კაბელის დეფექტი. თუ დარწმუნებული ხართ, რომ ქსელში არის ძაბვა, მაშინ ავარია უნდა ვეძებოთ ქსელში, ქსელში ან კაბელში, ან დენის კონექტორებში (რომლებიც განლაგებულია საკონტროლო დაფაზე). ზოგჯერ ხდება ისე, რომ ქსელში ძაბვა არ არის საკმარისი მოწყობილობის მუშაობისთვის. თუ გაყოფილი სისტემა არ მუშაობს, შეიძლება მოხდეს შიდა ქსელში გადატვირთვა.
• წვეთოვანი წყალი . სავარაუდოდ, წერტილი არის სადრენაჟე მილსადენის ბლოკირება. თუ ბლოკირება მექანიკური ტიპისაა, მაშინ ეს გამოწვეულია ჭუჭყით, რომელიც მილებში შევიდა. თუ ბლოკირება კლიმატურია, მაშინ ეს შეიძლება იყოს ზამთარში მილსადენის ცალკეული ნაწილების გაყინვის შემთხვევაში. ყინულის სანთლები საშიშია და ნაკლებად სავარაუდოა, მაგრამ მაინც ბლოკირების შესაძლო მიზეზია.
• Ცუდი სუნი . ეს შიდა პრობლემა მიუთითებს ჩაკეტილ ფილტრზე. თუ შიდა ერთეულის გულშემატკივარი გამოსცემს საზიზღარ სუნს, ეს შეიძლება იყოს იმის მანიშნებელი, რომ ერთეულში ბაქტერიები იზრდება. ზოგჯერ ფილტრის ჩარეცხვა არ უწყობს ხელს; თქვენ უნდა შეუკვეთოთ ყოვლისმომცველი სერვისი.
• კომპრესორი არ მუშაობს . ამ ავარიას წარმოშობის რამდენიმე ვარიანტი აქვს. თავად კომპრესორი შეიძლება ჩავარდეს, თერმული სარელეო შეიძლება დაირღვეს. თუ კონკრეტული კომპრესორი გაფუჭდა, მაშინ შეუძლებელია მისი დამოუკიდებლად შეკეთება. შედარებით ადვილია მხოლოდ ჩარჩენილი ძრავის ლილვის შეკეთება.
• გამორთულია სწრაფად ან დაუყოვნებლივ . თუ გაყოფილი სისტემა დაიწყო სწრაფად გამორთვა გარეგანი ნორმალური მუშაობის დროს, ეს ნიშნავს, რომ ტემპერატურის ერთ -ერთი სენსორი მწყობრიდან გამოვიდა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ სენსორების მოქმედება მულტიმეტრით. სენსორების შეკეთება იაფია და ჩვეულებრივ შეიძლება სწრაფად მოგვარდეს.

ასევე არის დისტანციური მართვის დაზიანებები - ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მომსახურების განყოფილებას . თუ მოწყობილობა ჯერ კიდევ გარანტირებულია, დისტანციური მართვა შეიცვლება. თუ გარანტია ამოიწურა, ისინი გეტყვიან სად შეგიძლიათ შეაკეთოთ ან შეიძინოთ ახალი.

თუ გეჩვენებათ, რომ გაყოფილი სისტემას აქვს რაიმე სახის პრობლემა, თუ არ გრძნობთ, რომ ის სრული დატვირთვით მუშაობს, ჩაატარეთ გარე შემოწმება . საჭიროების შემთხვევაში გამოიძახეთ სპეციალისტები. თქვენ შეგიძლიათ გახსოვდეთ, მოხდა თუ არა ცოტა ხნის წინ, რამაც შეიძლება გამორთოს აღჭურვილობა.

შესაძლო მიზეზები

ტექნიკის გაუმართაობის ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ჩვეულებრივი ცვეთა. Მაგალითად, ფრეონის გაჟონვა … კონდიციონერი წყვეტს ჰაერის ნორმალურ გაგრილებას და აგრძელებს ჩართვას. მაგრამ ფრეონის გაჟონვის მიზეზი ასევე შეიძლება იყოს დეპრესიული ფრეონის ხაზი. არც ისე იშვიათი შემთხვევა - სისტემის დროული, არასრული მოვლა.

დასკვნა მარტივია: კონდიციონერი უნდა იყოს ბენზინგასამართი საწვავით და ყოველ ექვს თვეში ერთხელ მაინც, მომსახურების წარმომადგენლები უნდა იყვნენ მოწვეულნი სისტემის დიაგნოზის დასასმელად.

პრობლემის სხვა მიზეზები არსებობს

• იმპულსების გაყინვა .თუ სისტემა გამოიყენება აქტიური თერმული რეჟიმში, იმპულსები ნამდვილად იწყებენ გაყინვას. გულშემატკივარი საბოლოოდ ვერ ხერხდება. აუცილებელია შეცვალოთ გულშემატკივარი მოწყობილობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში პრობლემა ვერ მოგვარდება. ამავე მიზეზით, საწყისი კონდენსატორი შეიძლება ვერ მოხერხდეს.
• ელექტრული წრის დაშლა . ამ მიზეზმა შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ მოწყობილობა უბრალოდ არ ჩართულია. ელექტრული დაფის შეცვლა დაგეხმარებათ. მაგრამ თუ ეს არ დაეხმარება, თქვენ უნდა აიღოთ მოწყობილობა მომსახურებისთვის.
• სიმძლავრე არასწორად არის შერჩეული . და ეს მიზეზი არც თუ ისე იშვიათია. თუ თქვენ არასწორად შეასწორეთ კონდიციონერი, მაშინ მოწყობილობა იმუშავებს მძიმე დატვირთვით. თუ ყიდულობთ სისტემას კარგ მაღაზიაში, ექსპერტები გირჩევენ როგორ გამოვთვალოთ სიმძლავრე. მაგრამ როდესაც შესყიდვა ხდება ამ გათვლების გარეშე, თქვენ არ უნდა შეეცადოთ გამოთვალოთ სიმძლავრე, თუ თქვენ არაფერი გესმით ამის შესახებ. დაუკავშირდით ოსტატებს: არასწორი გაანგარიშება სწრაფად გამოიწვევს მოწყობილობის გადატვირთვას.
• ტემპერატურის არასწორი პირობები . იმისათვის, რომ გაყოფილი სისტემა უსაფრთხოდ იმუშაოს, ის უნდა იყოს გარკვეული ტემპერატურის მნიშვნელობების ფარგლებში. მაგალითად, ნულოვანი ტემპერატურის ზღვარი არის -5 გრადუსი ცელსიუსი. თუ არასტანდარტული სიტუაცია მოხდა, გამოიყენეთ ფუნქცია "ზამთრის დაწყება".
• არასწორ სეზონზე არასწორი გამოყენება . ზოგიერთი ავარია ხდება ზამთრის შემდეგ. ცივი ღამეები იძლევა პირობითად თბილ დღეებს და ეს იწვევს კონდენსაციას. მინუს ტემპერატურაზე, ის იყინება და პლუს, ის კვლავ იყინება. და გაყოფილი სისტემის ყოველი შემდგომი ჩართვა იტვირთება კონდენსატორზე და, შესაბამისად, წარმოიქმნება ოპერაციული ხარვეზები.

დარწმუნდით, რომ დაზიანების მიზეზი ზუსტად არის განსაზღვრული და გააგრძელეთ მისი გამოსწორება. ბევრი ხარვეზის აღმოფხვრა შესაძლებელია საკუთარი ხელით.

რემონტის რეკომენდაციები

მომხმარებელთა უმეტესობა დაინტერესებულია ავარიების აღმოფხვრის კონკრეტული გზებით.

მოდით აღწეროთ ყველაზე გავრცელებული პრობლემები და მათი გადაჭრის გზები

წყალი გამოჩნდა . თუ ამ პრობლემას აღმოაჩენთ, ჯერ უნდა შეწყვიტოთ მოწყობილობის გამოყენება. თხევადი დაიწყება სისტემის შემთხვევიდან: მოწყობილობა თავად გაუარესდება და თქვენ ასევე შეგიძლიათ ზიანი მიაყენოთ ოთახის დეკორაციას.

თუ სისტემა ცივ სეზონში იწყებს გაჟონვას, მაშინ არხი უნდა გაათბო. გათბობის ოპტიმალური ტემპერატურა შეიძლება ჩაითვალოს +7 გრადუსამდე. მაგრამ თუ ყინულის საცობი უკვე ჩამოყალიბდა, მაშინ თქვენ უნდა დაელოდოთ ბუნებრივ დათბობას, მხოლოდ ამ გზით დანამატი უსაფრთხოდ დაიშლება. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოაწყოთ სადრენაჟე წყალი გამრეცხი კომპრესორის ან ტუმბოს გამოყენებით.

ჩაკეტილი ფილტრები . საჭიროა გაფილტრული კომპონენტების გაწმენდა მოწყობილობის შიდა ერთეულში. სხვადასხვა ნაგავი და მტვერი არც ისე იშვიათად გროვდება მათზე. ხალიჩების და შალის ნივთების ბრალია.

გაყოფილი სისტემის ფილტრები შეიძლება მოიხსნას წინა პანელის გახსნით. ისინი უბრალოდ უნდა გაირეცხოს გამდინარე წყლის ქვეშ. ფუნჯი შეიძლება სასარგებლო იყოს ჯიუტი ჭუჭყისთვის.

კონდიციონერმა შეწყვიტა ჰაერის გათბობა . შეაფასეთ ოთხმხრივი სარქვლის ან საკონტროლო სისტემის მდგომარეობა. ელემენტები უნდა შეიცვალოს, რის შემდეგაც თქვენ უნდა დატენოთ მაცივარი, ასევე დააინსტალიროთ ახალი მიმღები-საშრობი.

გაყოფილი სისტემა არ აგრილებს ჰაერს ზაფხულში . სავარაუდოდ, დაირღვა საოპერაციო სტანდარტები. სისტემის დაყენებისას, განათავსეთ მოწყობილობის გარე ელემენტი ჩრდილში. ასე რომ, ის არ გაცხელდება სიცხეში და ეს დაზოგავს აღჭურვილობას დაზიანებისგან.

გადაჭარბებული ჰაერის გაგრილება . თერმოსტატი ალბათ მწყობრიდან გამოვიდა. გატეხილია სენსორი ან ელექტრული წრედის რომელიმე უბანი. ჩვენ უნდა შევცვალოთ ისინი.

თუ თქვენ გაქვთ მცირედი ეჭვი, დაუკავშირდით სპეციალისტს. შემთხვევითი რემონტი არ ღირს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს გამოუსწორებელი ზიანი.

გარდა ამისა, თვითრემონტი შეიძლება იყოს საგარანტიო მომსახურებაზე უარის თქმის მიზეზი.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ავარია?

ექსპერტების აზრით, გაყოფილი სისტემის პრობლემები ჩვეულებრივ იწყება მისი ინსტალაციის დროს, თუ ეს არ გაკეთებულა წესების შესაბამისად.

იმისათვის, რომ მოწყობილობა სწორად იმუშაოს, ბილიკი უნდა იყოს აბსოლუტურად ჰერმეტულად დამონტაჟებული.

თუ ეს არ გაკეთებულა სწორად, ფრეონი ნელ -ნელა დატოვებს სისტემას.

არასწორი, არა ძალიან ზუსტი ოპერაცია ასევე არავითარ შემთხვევაში არ არის იშვიათი სიტუაცია.

პირველი და უმთავრესი წესი არის ყოველწლიურად მოწყობილობის რეგულარული დიაგნოსტიკა.

სეზონიდან სეზონზე გადასვლისას ეს დიაგნოზი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. სპეციალისტი შეავსებს ერთეულს, გაწმენდს მას, შეამოწმებს წნევას.

თუ თქვენ თავად გადაწყვეტთ რემონტის განხორციელებას, გაითვალისწინეთ შემდეგი პუნქტები:

• სისტემის გაწმენდა შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც იგი გათიშულია კვების ბლოკიდან;
• ნებისმიერი პროცესი ხორციელდება ფრთხილად, მწარმოებლის რეკომენდაციების მითითებით;
• თუ ფრეონის გაჟონვის შემოწმება გჭირდებათ, გამოიყენეთ წნევის საზომი საწვავის მულტიპოლდზე.

მოწყობილობის უნაკლო მუშაობისთვის, მისი ფილტრები რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს პროფილაქტიკური მიზნით.

არ დაიწყოთ გათბობის რეჟიმი, თუ გარე ტემპერატურა დაეცა საოპერაციო ინსტრუქციებში მითითებულ მაქსიმუმს. წელიწადში ერთხელ მაინც შეამოწმეთ ფრეონის წნევა სისტემაში . სისტემის ორივე ნაწილი ასევე უნდა გაიწმინდოს წელიწადში ერთხელ მაინც. და დაიმახსოვრე, მხოლოდ სპეციალისტებს შეუძლიათ მოწყობილობის დამონტაჟება. დაე, გაყოფილი სისტემა იმუშაოს უპრობლემოდ და უფრო გრძელი ვიდრე საგარანტიო პერიოდი!