სახლის კონდიციონერის შევსება: რამდენად ხშირად და როგორ სწორად შეავსოთ იგი სახლში საკუთარი ხელით? რა სახის ფრეონს ედება ბრალი?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

კონდიციონერი დიდი ხანია აღარ არის რაღაც უჩვეულო ბევრისთვის და იქცა იარაღად, რომლის გარეშეც ძნელია ცხოვრება. ზამთარში მათ შეუძლიათ სწრაფად და მარტივად გაათბონ ოთახი, ხოლო ზაფხულში მათ შეუძლიათ ატმოსფერო გახადონ გრილი და კომფორტული. მაგრამ კონდიციონერი, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ტექნიკა, იყენებს გარკვეულ მასალებს, რომლებსაც ასევე სახარჯო მასალებს უწოდებენ. ანუ, საქმე იმაშია, რომ მათი მარაგი დროდადრო უნდა შეივსოს. და ერთ -ერთი მათგანია ფრეონი, რომელიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ჰაერის მასების გაგრილებაში, რომელიც შემოდის ოთახში.

შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ როგორ და რით უნდა შეავსოთ კონდიციონერი ისე, რომ მან შეასრულოს თავისი ფუნქციები რაც შეიძლება დიდხანს და როდის არის მისი შეცვლის დრო.

როგორ შევსება საწვავი?

სამაცივრო აღჭურვილობის მსგავსად, კონდიციონერები იტენება გარკვეული გაზით. მაგრამ მათგან განსხვავებით, აქ გამოიყენება სპეციალური ფრეონი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად გაყოფილი სისტემებისთვის. ჩვეულებრივ, ფრეონის შემდეგი ტიპები ასხამენ აქციების შესავსებად.

R-22 . ამ ტიპს აქვს კარგი გაგრილების ეფექტურობა, რაც მას უფრო სასურველ გადაწყვეტას ხდის, ვიდრე მისი კოლეგები. ამ ტიპის ნივთიერების გამოყენებისას, კლიმატური ტექნოლოგიით ელექტროენერგიის მოხმარება იზრდება, მაგრამ მოწყობილობა ასევე უფრო სწრაფად გაგრილებს ოთახს. ხსენებული ფრეონის ანალოგი შეიძლება იყოს R407c. ფრეონის ამ კატეგორიის ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს ქლორის არსებობა მათ შემადგენლობაში.

R-134a - ანალოგი, რომელიც შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა ბაზარზე. ის არ აზიანებს გარემოს, არ შეიცავს სხვადასხვა სახის მინარევებს და აქვს გაგრილების საკმაოდ მაღალი ეფექტურობა. მაგრამ ამ კატეგორიის ფრეონის ფასი მაღალია, რის გამოც იგი გამოიყენება საკმაოდ იშვიათად. ყველაზე ხშირად ეს კეთდება მანქანების საწვავის შესავსებად.

R -410A - ფრეონი, უსაფრთხოა ოზონის შრისთვის. ცოტა ხნის წინ, უფრო და უფრო ხშირად ის შეედინება კონდიციონერებში.

ეს უნდა ითქვას არ არსებობს ზუსტი პასუხი, რომელია საუკეთესო მაცივარი წარმოდგენილიდან . R-22 ახლა აქტიურად გამოიყენება, თუმცა მწარმოებლების უმეტესობა გადადის R-410A– ზე.

მეთოდები

საყოფაცხოვრებო სახლის კონდიციონერის საწვავის შევსებამდე, თქვენ თვითონ უნდა იცოდეთ რა მეთოდები და მეთოდები არსებობს ამგვარი აღჭურვილობის შევსებისთვის. ჩვენ ვსაუბრობთ შემდეგ ტექნიკაზე.

სანახავი მინის გამოყენებით … ეს ვარიანტი ხელს უწყობს სისტემის მდგომარეობის შესწავლას. თუ ბუშტების ძლიერი ნაკადი გამოჩნდება, მაშინ აუცილებელია კონდიციონერის შევსება. ნიშანი იმისა, რომ დროა დასრულდეს მუშაობა იქნება ბუშტების ნაკადის გაქრობა და ერთგვაროვანი სითხის შექმნა. სისტემის შიგნით წნევის შესანარჩუნებლად, შეავსეთ იგი ერთდროულად.

გასახდელი წონის გამოყენებით . ეს მეთოდი ძალიან მარტივია და არ საჭიროებს დამატებით ძალას და სივრცეს. პირველ რიგში, აუცილებელია გამაგრილებლის სისტემის მთლიანად გაწმენდა და ვაკუუმური ტიპის გაწმენდა. ამის შემდეგ, გამაგრილებლის ავზი იწონის და მისი მოცულობა შემოწმებულია. შემდეგ ფრეონის ბოთლი ივსება.

ზეწოლით . საწვავის შევსების ეს მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს დოკუმენტაცია, რომელიც განსაზღვრავს აღჭურვილობის ქარხნულ პარამეტრებს. ფრეონის ბოთლი უკავშირდება მოწყობილობას მანიფოლტის გამოყენებით წნევის საზომით. საწვავის შევსება ხდება ნაწილებად და თანდათანობით. ყოველი დროის გასვლის შემდეგ, კითხვები შემოწმდება აღჭურვილობის ტექნიკური მონაცემების ფურცელში მითითებული ინფორმაციის შესაბამისად. თუ მონაცემები ემთხვევა, შეგიძლიათ დაასრულოთ საწვავის შევსება.

კონდიციონერის გაგრილების ან გადახურების გაანგარიშების მეთოდი . ეს მეთოდი ითვლება ყველაზე რთულად.მისი არსი მდგომარეობს მოწყობილობის მიმდინარე ტემპერატურის თანაფარდობის გამოთვლაში ინდიკატორთან, რომელიც აღნიშნულია ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. ჩვეულებრივ გამოიყენება მხოლოდ პროფესიონალების მიერ.

მოსამზადებელი ეტაპი

მუშაობის დაწყებამდე თქვენ უნდა შეამოწმოთ მექანიზმი და ყურადღებით შეისწავლოთ მოქმედებების თანმიმდევრობის თეორიული კომპონენტი, რათა სახლში კონდიციონერი საკუთარი ხელით შეავსოთ რაც შეიძლება მარტივი და მარტივი. ასევე აუცილებელია შეამოწმეთ მთელი მექანიზმი დეფორმაციებისა და გამაგრილებლის გაჟონვის ადგილებისთვის.

მაშინ ეს ზედმეტი არ იქნება შეისწავლეთ ამ პროცესის ეტაპობრივი ალგორითმი , ასევე საწვავის და გარკვეული აღჭურვილობისათვის საჭირო სახარჯო მასალების მომზადება. თითოეული კონკრეტული შემთხვევისათვის საჭირო ფრეონის ტიპი შეგიძლიათ იხილოთ მოდელის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში.

თუ ის იქ არ არის ჩამოთვლილი, მაშინ R-410 ფრეონის გამოყენება შეიძლება, თუმცა ის არ მოერგება ყველა მოდელს და მისი ფასი მაღალი იქნება. მაშინ უკეთესი იქნება მოწყობილობის გამყიდველთან კონსულტაციები.

გარდა ამისა, კონდიციონერის შევსებისათვის მომზადება შედგება შემდეგი პროცედურებისგან

• მოძებნეთ საჭირო აღჭურვილობა . სამუშაოს შესასრულებლად, თქვენ უნდა გქონდეთ ვაკუუმური ტიპის ტუმბო, რომელსაც აქვს წნევის საზომი და გამშვები ტიპის სარქველი. მისი გამოყენება ხელს შეუშლის ნავთობის მოხვედრას ფრეონის შემცველ ნაწილში. ამ აღჭურვილობის გაქირავება შესაძლებელია. ეს უფრო მომგებიანი იქნება ვიდრე სპეციალისტის გამოძახება. უბრალოდ უაზროა მისი შეძენა.
• კონდენსატორის და აორთქლების მილების შემოწმება ფრეონის მილის დეფორმაციისა და მთლიანობის შესამოწმებლად.
• მთელი მექანიზმის შემოწმება და კავშირების შემოწმება გაჟონვის მიზნით . ამისათვის აზოტი იტუმბება სისტემაში რედუქტორის მეშვეობით წნევის საზომით. მისი რაოდენობის დადგენა საკმაოდ მარტივია - ის შეწყვეტს მილში შესვლას, როდესაც ის სავსე იქნება. აუცილებელია წნევის საზომის მონაცემების მონიტორინგი, რათა გაირკვეს, მცირდება თუ არა წნევა. თუ არ არსებობს დაცემის ნიშნები, არ არის დეფორმაცია და გაჟონვა, მაშინ აღჭურვილობის სტაბილური მუშაობისთვის საჭიროა მხოლოდ საწვავის შევსება.

შემდეგ ვაკუუმი ხორციელდება. აქ დაგჭირდებათ ვაკუუმური ტუმბო და მანიფოლტი. ტუმბო უნდა გააქტიურდეს და იმ მომენტში, როდესაც ისარი მინიმალურია, გამორთეთ და გამორთეთ ონკანი. ასევე უნდა დაემატოს, რომ კოლექტორის გათიშვა შეუძლებელია თავად მოწყობილობიდან.

Პროცესის აღწერა

ახლა მოდით გადავიდეთ თვით შევსების პროცედურის აღწერაზე

• პირველი თქვენ უნდა გახსნათ ფანჯარა და განახორციელოთ გარე ნაწილის გარე შემოწმება. ამის შემდეგ, გვერდზე, თქვენ უნდა იპოვოთ გარსაცმები, სადაც წყვილი შლანგები მიდის.
• ჩვენ ვხსნით ჭანჭიკებს, რომლებიც იკავებენ გარსაცმებს და შემდეგ ვშლით მას. ერთი მილი აწვდის ფრეონს აირისებრი ფორმით გარე ერთეულს, ხოლო მეორე შლის მას გარე ნაწილიდან, მაგრამ უკვე თხევადი სახით.
• ახლა ჩვენ ვასხამთ ძველ ფრეონს ან მილით, რომელიც ადრე გავაღეთ, ან მომსახურების პორტის კოჭის მეშვეობით. ფრეონი უნდა დაიწიოს ფრთხილად და უკიდურესად ნელა, ისე რომ შემთხვევით არ გადმოწვას ზეთი მასთან ერთად.
• ახლა ჩვენ ვაკავშირებთ ლურჯ შლანგს ლიანდაგის სადგურიდან კოჭასთან. ჩვენ ვხედავთ, დახურულია თუ არა კოლექტორის ონკანები. ლიანდაგის სადგურიდან ყვითელი შლანგი უნდა იყოს დაკავშირებული ვაკუუმური ტუმბოს შეერთებასთან.
• ჩვენ ვხსნით დაბალი წნევის ონკანს და ვამოწმებთ კითხვას.
• როდესაც წნევის საზომზე წნევა -1 ბარამდე დაეცემა, გახსენით სერვისის პორტის სარქველები.
• წრე უნდა იყოს ევაკუირებული დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში. როდესაც წნევა დაეცემა აღნიშნულ მნიშვნელობამდე, თქვენ უნდა დაელოდოთ კიდევ ნახევარ საათს და უყუროთ თუ არა წნევის საზომი ნემსი ნულამდე. თუ ეს მოხდება, მაშინ წრე არ არის დალუქული და არის გაჟონვა. ის უნდა მოიძებნოს და აღმოიფხვრას, წინააღმდეგ შემთხვევაში დამუხტული ფრეონი გაჟონავს.
• თუ გაჟონვა არ იქნა ნაპოვნი, ევაკუაციიდან ნახევარ საათში, გათიშეთ ყვითელი შლანგი ტუმბოდან და შეუერთეთ კონტეინერს ფრეონით.
• ახლა ჩვენ ვხურავთ მარცხენა მრავალჯერადი სარქველს. შემდეგ ჩვენ ვდებთ ცილინდრს, რომლის შიგნით არის გაზი, სასწორზე და ვწერთ მასას იმ მომენტში.
• ჩვენ ვხურავთ ონკანს ცილინდრზე.ერთი წუთით, გახსენით და დახურეთ მარჯვენა სარქველი ლიანდაგის სადგურზე. ეს აუცილებელია შლანგით გასაფეთქებლად ისე, რომ ჰაერი მთლიანად ამოვარდეს მისგან და ის არ დასრულდეს წრეში.
• სადგურზე საჭიროა ლურჯი ონკანის გახსნა, ხოლო ფრეონი შევა კონდიციონერის წრეში ცილინდრიდან. კონტეინერის წონა შესაბამისად შემცირდება. ჩვენ მივყვებით მანამ, სანამ ინდიკატორი არ დაეცემა საჭირო დონემდე, სანამ საჭირო თანხა არ იქნება ჩართული წრეში, რამდენია საჭირო კონკრეტული მოდელის შევსებისთვის. შემდეგ ჩვენ ვხურავთ ლურჯ ონკანს.
• ახლა აუცილებელია ბლოკზე 2 ონკანის გამორთვა, სადგურის გათიშვა და შემდეგ მოწყობილობის შემოწმება ოპერატიულობისთვის.

სიფრთხილის ზომები

უნდა ითქვას, რომ ფრეონთან მუშაობისას უსაფრთხოების ყველა წესის დაცვით, ის საერთოდ არ იქნება საშიში. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეავსოთ გაყოფილი სისტემა სახლში და არაფრის შეგეშინდეთ, თუ დაიცავთ ამ სტანდარტების მთელ რიგს. გასათვალისწინებელია რამდენიმე პუნქტი:

• თუ თხევადი გაზი მოხვდება ადამიანის კანზე, ეს იწვევს ყინვას;
• თუ ის ატმოსფეროში შევა, მაშინ ადამიანი გაზის მოწამვლის რისკის ქვეშ აღმოჩნდება;
• დაახლოებით 400 გრადუს ტემპერატურაზე, იგი იშლება წყალბადის ქლორიდად და ფოსგენად;
• ხსენებული გაზის ბრენდები, რომლებიც შეიცავს ქლორს, შეიძლება გამოიწვიოს ლორწოვანი გარსის გაღიზიანება და მავნე ზეგავლენა მოახდინოს მთლიანად ადამიანის სხეულზე.

სამუშაოს დროს საკუთარი თავის დასაცავად, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი

• აცვიათ ქსოვილის ხელთათმანები და სათვალე დაცვის მიზნით. ფრეონმა, თუ ის მოხვდა თვალში, შეიძლება გამოიწვიოს მხედველობის დაზიანება.
• არ იმუშაოთ დახურულ სივრცეში. ის უნდა იყოს ვენტილირებადი და უნდა იყოს სუფთა ჰაერზე წვდომა.
• საჭიროა ამწეების გამკაცრებისა და მთლიანად მექანიზმის მონიტორინგი.
• თუ ნივთიერება კვლავ ჩნდება კანზე ან ლორწოვან გარსზე, მაშინ ეს ადგილი დაუყოვნებლივ უნდა დაიბანოთ წყლით და შეზეთოთ ნავთობით.
• თუ ადამიანს აქვს დახშობის ან მოწამვლის ნიშნები, მაშინ ის გარეთ უნდა გაიყვანოს და 40 წუთის განმავლობაში ჰაერი შეისუნთქოს, რის შემდეგაც სიმპტომები გაივლის.

შევსების სიხშირე

თუ კონდიციონერი ნორმალურად მუშაობს და სისტემის მთლიანობა არ ირღვევა, მაშინ არ უნდა მოხდეს ფრეონის გაჟონვა - რომ ეს არ არის საკმარისი, შესაძლებელი იქნება სადღაც გავიგოთ რამდენიმე წელიწადში . თუ სისტემა დაზიანებულია და გაზის გაჟონვაა, მაშინ ჯერ უნდა შეაკეთოთ, შეამოწმოთ გაზის დონე და გაწურეთ. და მხოლოდ ამის შემდეგ განახორციელეთ ფრეონის ჩანაცვლება.

გაჟონვის მიზეზი შეიძლება იყოს გაყოფილი სისტემის არასწორი მონტაჟი, ტრანსფორმაციის დროს დეფორმაცია ან მილების ერთმანეთთან ძალიან ძლიერი მორგება. ეს ხდება, რომ ოთახის კონდიციონერი ასხამს ფრეონს, რის გამოც ის მიედინება მოწყობილობის შიგნით მილებიდან. ანუ, მისი შევსების სიხშირე უნდა შემცირდეს. მაგრამ თქვენ არ გჭირდებათ ამის გაკეთება ხშირად. საკმარისი იქნება მოწყობილობის შევსება ყოველწლიურად.

საკმაოდ ადვილი გასაგებია, რომ ფრეონი გაჟონავს. ამას მოწმობს ექსპლუატაციის დროს გაზის სპეციფიკური სუნი, ხოლო ოთახის გაცივება უკიდურესად ნელი იქნება. ამ ფენომენის კიდევ ერთი ფაქტორი იქნება ყინვის გამოჩენა კონდიციონერის გარე განყოფილების გარე ზედაპირზე.