საავტომობილო ტუმბო წყლისთვის: ელექტრო და დიზელის ძრავის ტუმბოები ბინძური, ოდნავ დაბინძურებული და სუფთა წყლის სატუმბი, იანმარის წყლის ძრავის ტუმბოს მიმოხილვა

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

ბენზინის ძრავის ტუმბო არის მობილური ტუმბო ბენზინის ძრავასთან ერთად, რომლის დანიშნულებაა წყლის ან სხვა სითხეების ტუმბო.

თავისებურებანი

საავტომობილო ტუმბო შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მიზნებისათვის.

• საცურაო აუზების შევსება ან გადინება.
• მორწყვა კერძო თუ სასოფლო -სამეურნეო ტერიტორიებზე.
• წყლის ამოტუმბვა საერთო წყაროებიდან.
• სატუმბი სხვადასხვა თხევადი ქიმიური, მჟავე და სხვა სასოფლო -სამეურნეო ნივთიერებები.
• წყლის ამოღება სხვადასხვა ორმოებიდან და სანგრებიდან.
• წყლის ამოტუმბვა სახლების დატბორილი უბნებიდან (ავტოფარეხები, სარდაფები და მსგავსი ნაგებობები).
• სხვადასხვა საგანგებო სიტუაციის (წყალდიდობა ან ხანძარი) შემთხვევაში.
• ხელოვნური წყალსაცავების შექმნისას.

საავტომობილო ტუმბოს ძირითადი მახასიათებლებია:

• გადატანილი სითხის რაოდენობა (ლ / წთ);
• თხევადი შეწოვის სამუშაო სიღრმე;
• შლანგების დიამეტრი;
• მოწყობილობის ზომები და წონა;
• სითხის თავის წნევა გამოსასვლელ შლანგზე;
• ტუმბოს ტიპი;
• ძრავის საწვავის ტიპი;
• ამოტუმბული სითხის დაბინძურების ხარისხი (ნაწილაკების ზომა).

არსებობს რამდენიმე ინდივიდუალური ვარიანტი:

• ძრავის მახასიათებლები;
• ხმაურის რაოდენობა;
• ძრავის დაწყების გზა;
• მოწყობილობის ღირებულება.

ოპერაციის პრინციპი

წყლის საავტომობილო ტუმბოს მთავარი ელემენტია ტუმბო, რომელიც გადააქვს წყალი მაღალი სიჩქარით. ძირითადად, გამოიყენება ორი სახის ტუმბო - ცენტრიდანული და დიაფრაგმული. დიაფრაგმის ტუმბოში საკმარისი წნევის უზრუნველსაყოფად გამოიყენება კარგად კოორდინირებული წყვილი დიაფრაგმა, რომელიც მონაცვლეობით გამოდევნის წყალს. მათი მუშაობის პრინციპი მსგავსია დგუშის ცილინდრში. სამუშაო სითხის მილში ალტერნატიული შეკუმშვის გამო, დიაფრაგმები ინარჩუნებენ უწყვეტ მაღალი წნევის დინებას.

ყველაზე ფართოდ გამოიყენება მოწყობილობა ცენტრიდანული ტუმბოთი. ძრავა ბრუნავს ტუმბოს ბორბალს ქამრის დისკზე ან პირდაპირი კავშირის საშუალებით. მაღალი შემობრუნების სიჩქარეზე, ცენტრიდანული ტუმბო, მისი დიზაინის გამო, წარმოქმნის შესასვლელ შლანგზე დაბალი წნევის რეგიონს, რის შედეგადაც ხდება სითხის შეწოვა. ცენტრიდანული ძალების გამო, ბორბალი წარმოქმნის მაღალი წნევის არეს გამოსასვლელში. შედეგად, წარმოიქმნება წყლის ნაკადი, რომელიც ქმნის საჭირო სამუშაო წნევას გამოსასვლელ შლანგში.

ტუმბოების გაბატონებული ნაწილი აღჭურვილია გამშვები სარქველებით . ბენზინის საავტომობილო ტუმბოებს მიეწოდება ბადეები სხვადასხვა ზომის უჯრედებით. ბადის ზომა განსხვავდება ამოტუმბული წყლის დაბინძურების შესაძლო ხარისხის მიხედვით. ანუ ბადეები მოქმედებენ როგორც ფილტრები. ტუმბოების და ძრავების შემთხვევები ძირითადად ფოლადისაა, რათა უზრუნველყოს ტუმბოს სამუშაო ნაწილები დაზიანებისგან. შენარჩუნების გაზრდის მიზნით, ტუმბოების უმეტესობას აქვს დასაკეცი გარსაცმები.

Დათვალიერება

არსებობს რამდენიმე ძირითადი ტიპის საავტომობილო ტუმბო, მაგალითად, ბენზინის ან დიზელის ძრავით, ბინძური ან სუფთა წყლისთვის. ასევე არსებობს მთელი რიგი მახასიათებლები, რომლითაც განისაზღვრება სხვადასხვა აგრეგატები (ზემოთ აღწერილი). თქვენ შეგიძლიათ ჩამოთვალოთ ძირითადი ტიპები.

• ერთეული სუფთა წყლისთვის . მათ აქვთ მცირე გამტარუნარიანობა ნამსხვრევების მარცვლებისთვის და შექმნილია სითხის გადასატანად, რომელიც შეიძლება შეიცავდეს მარცვლებს არაუმეტეს 8 მმ დიამეტრის.
• ბინძური წყლის მოწყობილობები . მათ შეუძლიათ გაიარონ მყარი ნივთიერებების შემცველი სითხეები 30 მმ -მდე. სითხეები ბევრი ქვიშის ან ტალახით არ წარმოადგენს დაბრკოლებას ასეთი მოწყობილობებისთვის.

• ტუმბოები საშუალო დაბინძურებული სითხეებისთვის . ისინი გამოიყენება წყლის გადასაყვანად მარცვლებით 15 მმ დიამეტრამდე.
• დიზელის წყლის ტუმბოები . ასეთ ერთეულებში გამოიყენება დიზელის ძრავა, რომელსაც აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. ამ ტიპს აქვს საწვავის ეკონომიური მოხმარების თავისებურება, მაგრამ შედარებით დაბალი შესრულება.
• მაღალი წნევის ტუმბოები (სახანძრო ტუმბოები). მათ აქვთ მაღალი გამომავალი წნევა - 70 მეტრამდე (7 კგ / სმ 2). ისინი გამოიყენება ხანძრის ჩაქრობის მიზნით და, შესაბამისად, მიეწოდება სხვადასხვა დიამეტრის ორი გამავალი შლანგი.

• ელექტროძრავის ტუმბოები . ისინი ყველაზე ხშირად გამოიყენება ვენტილირებადი ოთახებში, ჭაბურღილებში, სადაც შიდა წვის ძრავის გამონაბოლქვი აირები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას უსაფრთხოების მიზნით. ამ შემთხვევაში, ახლოს უნდა იყოს კარგი ენერგიის წყარო.
• საავტომობილო ტუმბოები მარილიანი წყლისთვის . ისინი გამოიყენება იმავე პრინციპით, როგორც ერთეული სუფთა ან ზომიერად დაბინძურებული წყლისთვის. მაგრამ დიზაინმა უნდა გაითვალისწინოს მარილიანი სითხე და ეს იწვევს ტუმბოს სწრაფ დაბინძურებას მარილის საბადოებით და მეტალების კოროზიის პროცესის გაზრდას.
• სამრეწველო მიზნებისთვის დროის ერთეულში გადატანილი წყლის რაოდენობა და საქშენების დიამეტრი თამაშობს როლს.

პოპულარული მწარმოებლები

ამ დროისთვის ბაზარზე არის საავტომობილო ტუმბოების რამდენიმე პოპულარული მწარმოებელი. მოდით შევხედოთ ზოგიერთ მათგანს.

Yanmar არის ერთ -ერთი ასეთი მწარმოებელი. ამ კომპანიის საავტომობილო ტუმბოების ზოგიერთი მოდელი დამზადებულია დიზელის ძრავებისა და დიაფრაგმის ტუმბოების საფუძველზე წყლის სხვადასხვა ხარისხის დაბინძურებისათვის, მინარევების შემცველობით 5 -დან 31 მმ -მდე. მათ აქვთ საწვავის დაბალი მოხმარება, ფართო ავზები, ხმაურისა და ვიბრაციის დაბალი დონე და ადვილად იწყებენ მუშაობას ყველა ამინდის პირობებში. მაგალითისთვის შეგვიძლია მოვიყვანოთ მოდელის სერიის რამდენიმე ერთეული, რომლებშიც დამონტაჟებულია ცენტრიდანული ან დიაფრაგმის ტუმბოები.

• იანმარი YDP20TN / Yanmar YDP30N / Yanmar YDP40STN / Yanmar YDP40TN - ეს მოდელები აღჭურვილია ოთხწახნაგიანი დიზელის ძრავით, გამავალი მილებით დიამეტრით 50-დან 100 მმ-მდე. წარმოდგენილი ერთეულები გამოირჩევიან მაღალი დაბინძურებული, სუფთა ან ოდნავ დაბინძურებული წყლის ამწევი სიმაღლით 7 მეტრამდე (0.7 კგ / სმ 2) სიმაღლეზე. მათ შეუძლიათ სითხის გადატანა 33 -დან 105 ათას ლიტრამდე საათში და აქვთ შედარებით დაბალი წონა 56 -დან 109 კგ -მდე.
• იანმარ YDP20DN დიაფრაგმის მოდელი ძლიერ დაბინძურებული წყლისთვის. აღჭურვილია 50 მმ დიამეტრის გამავალი მილებით. ინსტალაციის წონაა 53 კგ, ამოტუმბული სითხის მოცულობაა 11400 ლ / სთ ამ სითხის 7 მეტრით მოხსნის შესაძლებლობა.

ახლა ბაზარზე დომინირებს ვიწროდ ორიენტირებული რუსული წარმოების საავტომობილო ტუმბოები, მაგალითად, "გეიზერი" და "ვეპრი"

კომპანიის საავტომობილო ტუმბოები " გეიზერი " გამოიყენება ხანძრის ჩასაქრობად სუფთა ან ოდნავ დაბინძურებული წყლის გამოყენებით 3 მმ -მდე შესაძლო ჩანართებით. ეს დანაყოფები გამოირჩევა კონკურენტების ფონზე მიწოდებული წყლის მაღალი წნევის გამო - 190 მეტრამდე (19 კგ / სმ 2) - და დაბალი ფასებით. ეს მიიღწევა ერთეულზე შიდა კომპონენტების დაყენებით - VAZ ძრავები, რომლებიც დამონტაჟდა 2108 მოდელზე და შიდა მწარმოებლების ნაწილების სატუმბი.

შემადგენლობა მოიცავს როგორც სტაციონარული, ასევე მობილური მოწყობილობების მრავალ მოდელს, რომლებიც დაფუძნებულია ZIL, UAZ და MZSA მისაბმელებზე. მაგალითად, MP-20/100 და MP-40/100 მოდელები. მისაბმელების გამო "Geyser" MP-20/100 და "Geyser" MP-40/100 აქვთ მასა 215 და 950 კგ, შესაბამისად, წნევის მილების დიამეტრია 100 და 125 მმ, წყლის იგივე სიმაღლე იზრდება დონე 7 მეტრამდე, მაგრამ ტრანსპორტირებული სითხის მოცულობა განსხვავდება თითქმის ორჯერ 72 ათასი და 144 ათასი ლ / სთ.

კომპანიის მოდელები " ვეპრ " ისინი ძირითადად გამოიყენება გემებზე 6 მმ დიამეტრამდე წყლის მინარევების მქონე სატუმბი წყლისთვის. შემადგენლობას აქვს დიდი რაოდენობით მოდელები, ჩვენ გამოვყოფთ მათგან, მაგალითად, MP-1800 BF და MP-2200 BHM. ამ მოწყობილობებს შეუძლიათ წყლის ამოტუმბვა 8 მეტრამდე სიღრმიდან, აღჭურვილია გამავალი მილებით 100 მმ დიამეტრით, რის გამოც თხევადი რეფლუქსის მოცულობაა შესაბამისად 108 და 132 ათასი ლ / სთ, ხოლო წონა არის 46 და 60 კგ.

კომპანიის მოდელები ელიტექი განკუთვნილია ძირითადად შიდა გამოყენებისთვის მხოლოდ სუფთა ან ოდნავ დაბინძურებული წყლის სატუმბი, ასევე მცირე ხანძრის ჩაქრობის საშუალება მინარევებით 15 მმ -მდე, სილით და ქვებით. საავტომობილო ტუმბოები მარტივი გამოსაყენებელია და არ საჭიროებს რაიმე განსაკუთრებულ უნარებს მათ ექსპლუატაციაში. მოდელის ასორტიმენტს აქვს რამდენიმე მოწყობილობა, მაგალითად, Elitech MB 1000 D 80 და Elitech MB 1600 D 100. ეს დანადგარები აღჭურვილია 75/100 მმ დიამეტრის გასასვლელი მილებით, რომელთაც შეუძლიათ წყლის აწევა 8 მეტრ სიმაღლეზე და ტრანსპორტირება შესაბამისად 60 და 96 ათას ლ / სთ -მდე. მოწყობილობების წონაა 30 და 47 კგ.

შერჩევის რეკომენდაციები

იმისათვის, რომ გადაწყვიტოთ რომელი საავტომობილო ტუმბო აირჩიოთ (შიდა, იმპორტირებული, "გადაამუშავეთ" პნევმატური ტუმბოდან), პირველ რიგში თქვენ თავად უნდა განსაზღვროთ არჩევანის რამდენიმე ფაქტორი.

1. Მოხმარების პირობები. ღირს იმის გადაწყვეტა, თუ რა სახის სამუშაოები ჩატარდება, რადგან ტუმბოს ტიპი (ზოგადი ან სპეციალური დანიშნულება) ამაზეა დამოკიდებული. პირველი ჯიში შესაფერისია ყოველდღიური ცხოვრებისთვის, ხოლო მეორე უაღრესად სპეციალიზირებულია.
2. გადატანილი სითხის ტიპი. ტუმბოების სახეობები სითხეების ტიპის მიხედვით აღწერილია ზემოთ.
3. გამავალი შლანგის დიამეტრი. განსაზღვრეთ იგი გასასვლელის ჭრის დიამეტრით. რაც უფრო დიდია დიამეტრი, მით უფრო ეფექტურია ტუმბო.
4. აწიეთ სითხის სიმაღლე. მიუთითებს ტუმბოს მიერ წარმოქმნილი წნევის ოდენობას. აღწერილია ინსტრუქციებში.
5. ფილტრების არსებობა, რომლებიც იცავს ტუმბოს სითხეში მექანიკური მინარევებისაგან. ფილტრების არსებობამ ან არარსებობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ერთეულის ღირებულებაზე.
6. ტუმბოს შესრულება. ტუმბოს მიერ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გადატუმბული წყლის რაოდენობა მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია შერჩევისთვის.
7. საწვავის ტიპი (ჩვენს შემთხვევაში, დიზელი).
8. საწვავის მოხმარება (მითითებულია ინსტრუქციებში).

ზოგი ამბობს, რომ პნევმატური ტუმბოებისგან ან პლასტმასის მილებისგან დამზადებული დგუშის ტუმბოები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ძრავით წყლის გადასატანად. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ასეთი ტუმბოს მომსახურების ვადა უკიდურესად მოკლე იქნება, ხოლო კომპონენტების არასაკმარისი მორგების გამო მუშაობის ეფექტურობა დაბალ დონეზე იქნება.

გამუდმებით ლაპარაკი სხვადასხვა ერთეულების შეკრებასა და დაშლაზე სასურველი შედეგის მისაღწევად არ არის ყველაზე სასურველი გამოსავალი. უფრო ადვილია პატარა ტუმბოს ყიდვა ყოველდღიური გამოყენებისთვის - ეს საკმარისზე მეტია იმისათვის, რომ გადააჭარბოს ხელნაკეთს, მაგრამ ის ასევე იმუშავებს რამოდენიმე მასშტაბით უფრო დიდხანს, ზედმეტი ჩხუბის გარეშე.

როგორ გამოვიყენოთ იგი სწორად?

საავტომობილო ტუმბოსთან მუშაობის დასაწყებად, თქვენ უნდა დაიცვას რამდენიმე მარტივი წესი.

• ამოიღეთ მოწყობილობა, შეამოწმეთ სრული ნაკრები, საგარანტიო ბარათის ნომრები და ძრავა. ეს საუკეთესოდ კეთდება ყიდვისას.
• შეამოწმეთ მილების შიდა მხარე უცხო ობიექტებისთვის.
• დააინსტალირეთ ბილიკის ნაწილები ფილტრის შეწოვასთან შეერთებით, ხოლო წნევისა და შეწოვის შლანგები საქშენებთან.
• განახორციელეთ ვიზუალური შემოწმება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ წნევისა და შეწოვის შლანგები საიმედოდ არის დამაგრებული.

• ამის შემდეგ, ძრავა მზადდება დასაწყებად, ქარხნის "საოპერაციო ინსტრუქციის" მონაკვეთების დაცვით (საწვავით, ზეთით და მსგავსი).
• მოწყობილობა მოთავსებულია იმ ადგილის მახლობლად, სადაც ხდება სითხის გადატანა, შეწოვის შლანგი იშლება წყალსაცავში / წყალსაცავში (ვერტიკალურად).
• ტუმბოს შესავსებად სუფთა წყალი ასხამენ ტუმბოს სხეულს სარწყავი ჭურჭლის მეშვეობით. წყალი ასხამენ იქამდე, სანამ ჰაერი არ შეწყვეტს ქეისიდან გამოსვლას. წნევის შლანგი დამონტაჟებულია ერთეულის სხეულიდან 10 სმ სიმაღლეზე. მჭიდროდ გაახურეთ დანამატი.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ძრავა და შეამოწმოთ წყლის მიწოდება. თუ წყალი არ არის ტრანსპორტირებული, ძრავა გამორთულია სპეციალური გადამრთველის გამოყენებით და პრობლემის მიზეზი დგინდება შემდგომი გადაწყვეტით.