საზღვარი და საზღვარი: როგორ განსხვავდებიან ისინი თვისებებში? სხვა განსხვავებები. რა არის ეს?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

ბორდიურების ქვები გამოყოფს გზას, ტროტუარებსა და ყვავილების საწოლებს ყველა დასახლებაში. განლაგების მეთოდის მიხედვით სტრუქტურას ეწოდება ან ასალაგმად ან ასალაგმად. ზოგი იყენებს ერთსა და იმავე სახელს ყველა სახის დაყოფისთვის, მაგრამ ეს არ არის მთლად სწორი. იგივე მასალა გამოიყენება სტრუქტურების წარმოებისთვის, მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს განსხვავება ტერმინებს შორის.

რა არის ეს?

საკმარისია შევხედოთ GOST– ებს, რომ ზუსტად გავიგოთ სტრუქტურების სირთულეები. ბორდიურები და ბორდიურები გამოიყენება სხვადასხვა სფეროების დასახაზავად. მაგალითად, სტრუქტურას შეუძლია გამოყოს სავალი ნაწილი საფეხმავლო ზონიდან, ან ტროტუარი ყვავილების საწოლიდან. არსებობს ტერმინების ზუსტი განმარტება.

ასალაგმად - ქვა 2 ან მეტი ზონის გამყოფი . ინსტალაციის დაწყებამდე, მიწაში ხდება ჩაღრმავება, ე.წ. ფილა მიწაშია ჩაძირული. ასალაგმად ყოველთვის ასუფთავებს ასფალტს, ფილებს, მიწას ან სხვა მასალას.

ასალაგმად - ქვა რამდენიმე ადგილის გამყოფი . ინსტალაციამდე არ არის აუცილებელი მიწაში ხვრელის გაკეთება. ქვედა ნაწილი არ უნდა ჩაიძიროს მიწაში. ამასთან, ასალაგმად ყოველთვის გამოდის ორივე ზონის დონეზე, რომლის გამოყოფისთვისაც არის დაყენებული.

უნდა აღინიშნოს, რომ ტერმინი "ასალაგმად" თავისთავად მოდის რუსული არქიტექტურიდან. შორეულ წარსულში სპეციალური აგურის აგება გამოიყენებოდა ეკლესიების წინა ნაწილების დასამშვენებლად. მართკუთხედების ერთი რიგი ზღვარზე იყო დაგებული.

ეს იყო დეკორატიული აგური, რომელიც უბრალოდ აუმჯობესებდა სახეს.

ბორდიურები გამოიგონეს ძველმა რომაელებმა, რათა დაიცვან თავიანთი გზები სწრაფი განადგურებისგან . ქვები ჩაყარეს დაახლოებით 50 სმ სიმაღლით.

უკვე მე -19 საუკუნეში გამოჩნდა დეკორატიული მცენარეების საზღვრები. ჩვეულებრივ, ისინი გამოყოფდნენ ბილიკებსა და გაზონებს, ყვავილების საწოლებს.

გამოდის რომ თავდაპირველად, ბორდიურები ქვისა და სიმაღლის იყო, ხოლო ბორდიურები მთლიანად ცოცხალი მცენარეები . დღეს ტექნოლოგია იმდენად განვითარდა, რომ ორივე სტრუქტურა შეიძლება იყოს ბეტონის, მარმარილოს, ლითონის, ხის, პლასტმასის და სხვა მასალისაგან. ქალაქების ქუჩებში, ნაცრისფერი ტონების ღობეები ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია, თუმცა, აღსანიშნავია, რომ ფერი შეიძლება იყოს აბსოლუტურად ნებისმიერი და პირდაპირ დამოკიდებულია მასალაზე. ლანდშაფტის დიზაინის ელემენტების გამოყოფის ყველაზე ფართო არჩევანი. ძალას არ აქვს მნიშვნელობა ამ სფეროში.

ძირითადი განსხვავებები შესრულებაში

გამყოფი ელემენტი ეწოდება ასალაგმად. ეს მასალა დაყოფილია 3 ტიპად, გამოყენების სფეროდან გამომდინარე:

• გზა - სავალი ნაწილის ჩარჩოსთვის;
• ტროტუარი - მოსაზღვრე საფეხმავლო ადგილებისთვის;
• დეკორატიული - ყვავილების საწოლებისა და ლანდშაფტის დიზაინის სხვა ელემენტებისთვის.

განსხვავებებია ზომებში . ყველაზე დიდი ქვები გამოიყენება გზის სავალი ნაწილის სხვა ტერიტორიებისგან გამოსაყოფად. მათ აქვთ მნიშვნელოვანი ფუნქციური ამოცანა. გზის ქვა იცავს ზედაპირს სწრაფი ცვეთისა და ფეხით მოსიარულეთაგან მანქანების დარტყმისგან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ასეთ დიზაინს უნდა შეეძლოს მანქანის დამუხრუჭება, რომელსაც შეეძლო ტროტუარზე გასვლა.

საფეხმავლო ზონების ჩარჩოების მასალა უფრო მცირეა . ეს საჭიროა კრამიტით დაფარული ფართობის ცვეთის შესამცირებლად. და ასევე დიზაინი ხელს უშლის მცენარეების გადაჭარბებულ ზრდას. ზოგჯერ მოსაპირკეთებელი ქვები დეკორატიულებითაც კი იცვლება და პირიქით. ბოლო ტიპის კონსტრუქცია გამოიყენება ექსკლუზიურად ფარიკაობისთვის და ლანდშაფტის დიზაინის ნივთების დამატებითი გაფორმებისთვის.

ასალაგმად განსხვავდება ზედა ნეკნის ფორმის მიხედვით. Ხდება ხოლმე:

• კვადრატი (სწორი კუთხე);
• დახრილი გარკვეული კუთხით;
• მომრგვალებული 1 ან 2 მხრიდან;
• D- ფორმის;
• ტალღის მსგავსი გლუვი ან მკვეთრი კიდეებით.

ასალაგმად ჩვეულებრივ აქვს სიმაღლე 20-30 სმ დიაპაზონში, სიგანე დამოკიდებულია გამოყენების არეზე და მერყეობს 3-18 სმ-მდე . ასალაგმად ჩვეულებრივ 50 ან 100 სმ სიგრძისაა. ხანდახან ქვები იშლება ინსტალაციამდე მცირე ელემენტების მისაღებად. ზომა პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად იქნება მასალა დამონტაჟებული. სხვადასხვა ბლოკი გამოიყენება ინსტალაციის მეთოდის მიხედვით, ხელით ან ტექნოლოგიით.

ასალაგმად და ასალაგმად შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერი ფერის მასალისაგან და განსხვავებული თვისებებით. ეს პირდაპირ იმოქმედებს გამოყენების მახასიათებლებსა და სფეროზე. არსებობს რამდენიმე ყველაზე პოპულარული ვარიანტი.

გრანიტი . მასალას აქვს ფართო ფერის პალიტრა და მიეკუთვნება ელიტარულ კლასს. ჩვეულებრივ გამოიყენება სკვერებსა და პარკებში. და ასევე ასეთი ქვები იყიდება კერძო სასახლეებისთვის.

ბეტონი . დაბალი ღირებულება ამ მასალას ყველაზე პოპულარულს ხდის. უფრო მეტიც, ის შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გზით, რაც გავლენას მოახდენს ძირითად ფიზიკურ თვისებებზე. ჩვეულებრივ გვხვდება დასახლებებში სხვადასხვა ზონების გამოყოფის მიზნით.

პლასტიკური . მოქნილი და გამძლე მასალა. ჩვეულებრივ გამოიყენება ლანდშაფტის დიზაინის ელემენტების გაფორმებისას.

ბეტონის ფილების წარმოების ტექნოლოგია შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ ის ყოველთვის შეესაბამება GOST- ს. არის 2 ვარიანტი.

• ვიბრაციის ჩამოსხმა . ასე მზადდება მტკიცე ქვები; წარმოების დროს მასალა იღებს წვრილ ხვრელს. ბეტონის ფილები მიიღება სწორი ფორმით და ზომით. ზედა ნაწილს ყოველთვის აქვს მოპირკეთება და შიდა მხარე.
• ვიბროპრესირება . ქვები ნაკლებად მოწესრიგებულია, შეიძლება ჰქონდეს ჩიპი და პატარა ბზარები. შიგნით წარმოიქმნება ხვრელები, ამის გამო, მასალა უფრო მგრძნობიარეა გარე გავლენის მიმართ და აქვს დაბალი სიმტკიცე. ერთადერთი უპირატესობა არის ასეთი პროდუქციის დაბალი ღირებულება.

ასალაგმად და ასალაგმად შეიძლება გაკეთდეს ვიბროკასტირება ან ვიბროკომპრესია. ნებისმიერ გვერდით ქვას აქვს 3 ნიშნიდან 1.

• BKR - ფორმას აქვს რადიუსი. იგი გამოიყენება გზის ზედაპირებისთვის მოსახვევის დროს.
• BkU - ფორმა განკუთვნილია ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედის ადგილების დასალაგებლად.
• BkK არის სპეციალური კონუსური ფორმა.

სხვაგვარად როგორ განსხვავდება ასალაგმად ბორდიურისგან?

ფუნდამენტური განსხვავება მდგომარეობს სტილის სტილში. ასე რომ, ბორდიურის დაყენებისას, ქვა იწურება, ხოლო ბორდიურის დამონტაჟებისას, მასალა იდება ზღვარზე, რომელიც ზედაპირზე მაღლა იწევს. ჩაყრისას დააკვირდით ძირითად პუნქტებს.

• პირველი თქვენ უნდა გააკეთოთ თხრილი. ბორდიურის დამონტაჟებისას სიღრმე უნდა იყოს ტოლი ქვის სიმაღლის 1/3. თუ თქვენ აპირებთ ბორდიურის დაგებას, მაშინ თხრილი იჭრება მასალის თითქმის მთელ სიმაღლეზე.
• მნიშვნელოვანია, რომ სათანადოდ შეკუმშოს დედამიწა თხრილში.
• ფსონები და ძაფი უნდა იყოს წინასწარი მარკირება. გაჭიმვისას რეკომენდებულია შენობის დონის გამოყენება.
• აუცილებელია სტრუქტურის გაძლიერება. ამისათვის ქვიშისა და ცემენტის მშრალი ნარევი გამოიყენება 3: 1 თანაფარდობით. ღირს თხრილის ფსკერის თანაბრად შევსება.
• ასწიეთ ძაფი ბორდიურის დასაყენებლად ან ჩამოწიეთ ბორდიურის დასაყენებლად ისე, რომ მიუთითოთ სტრუქტურის სიმაღლე.

არ არსებობს განსხვავება შემდგომ ინსტალაციაში . უნდა მოხდეს გრეის მომზადება, ქვების დაგება და ნაკერების შეკეთება. აღსანიშნავია, რომ თქვენ ჯერ უნდა დააყენოთ სტრუქტურა, შემდეგ კი ჩაყაროთ ფილები. ნაკერები არ უნდა აღემატებოდეს 5 მმ.

თუ ასალაგმად ან ასალაგმად არის აღმართული ყვავილების საწოლი, მაშინ მას შემდეგ, რაც ხსნარი გაშრება, შეგიძლიათ გააფართოვოთ იგი დედამიწაზე სილამაზისთვის.

ბორდიურს უფრო ფუნქციონალური მნიშვნელობა აქვს .გამძლე ფილები არა მხოლოდ ამშვენებს სივრცეს, არამედ ხელს უშლის მცენარეების გადაჭარბებულ ზრდას, სადაც ისინი არ არის საჭირო. კარგად დაყენებულ სტრუქტურას შეუძლია ხელი შეუშალოს ნიადაგის გაფანტვას და საფარის გავრცელებას. თუ ბილიკს აქვს ფირფიტები 2 მხრიდან, ის გაცილებით დიდხანს გაგრძელდება ვიდრე ერთი და იგივე, მაგრამ საზღვრის გარეშე.

GOST– ის თანახმად, ორივე ტიპის სტრუქტურა დამონტაჟებულია სხვადასხვა ზონაში .ასალაგმად ყველაზე ეფექტურია გაზონისა და ტროტუარის ტერიტორიის გამიჯვნისას. ქვები ამ შემთხვევაში ხელს უშლის მცენარეების გადაჭარბებულ ზრდას.ასევე ეფექტური გამოყენება საფეხმავლო ზონისა და გზის სავალი ნაწილის ზონირებისათვის, რადგან ჩვენ ვსაუბრობთ ადამიანების უსაფრთხოებაზე და გზის ზედაპირების უსაფრთხოებაზე.

ბორდიური ჰყოფს ქუჩის ტერიტორიებს . ჩვენ ვსაუბრობთ ტროტუარებზე, ავტოსადგომებზე, დასასვენებელ ადგილებზე. ამ შემთხვევებში, ასალაგმად ესთეტიკური თვისებები საუკეთესოდ გამოიხატება. ფუნქციონალურობა განსაკუთრებით შესამჩნევია ველოსიპედის ადგილების ჩარჩოს შექმნისას. ასეთი სიმაღლე ხელს შეუშლის ფეხით მოსიარულეთა ზონაში შესვლას.