ქარის წისქვილები: მათი მშენებლობა ელექტროენერგიაზე. რა არის და როგორ მუშაობს? მოწყობილობა, პირების აღწერა. რისთვის არის წისქვილები?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-09 13:29

ყველაფერი იცოდეს ქარის წისქვილების შესახებ, რა არის და როგორ მუშაობს, აუცილებელია არა მხოლოდ უსაქმური ინტერესის გამო. პირების მოწყობილობა და აღწერა არ არის ყველაფერი, თქვენ უნდა გესმოდეთ რისთვის არის წისქვილები. საკმარისია ვთქვა ქარის წისქვილებსა და ელექტროენერგიაზე მათ მშენებლობაზე, სხვა ეკონომიკურ ღირებულებაზე.

წარმოშობის ისტორია

წისქვილები შეიქმნა იმ დროს, როდესაც ხორბლისა და სხვა მარცვლეულის მასობრივი გაშენება დაიწყო. მაგრამ მათ არ შეუძლიათ დაუყოვნებლივ გამოიყენონ ქარის ძალა სტრუქტურის ბრუნვის მიზნით. ძველ დროში ბორბლებს მონები ან ცხოველები ამობრუნებდნენ . მოგვიანებით, მათ დაიწყეს წყლის წისქვილების შექმნა. დაბოლოს, ბოლოს და ბოლოს, უკვე იყო ქარის სტრუქტურა.

მიუხედავად აშკარა სიმარტივისა, სინამდვილეში, პირიქით, ის ძალიან რთულია . შესაძლებელი გახდა ასეთი პროდუქტის შექმნა მხოლოდ ქარიდან დატვირთვის გათვალისწინებით და კონკრეტული ამოცანისთვის მექანიზმის ხანგრძლივობის სწორი შერჩევით. და ეს ამოცანები ძალიან მრავალფეროვანი იყო - როგორც ხის დაჭრა, ასევე წყლის ამოტუმბვა. ყველაზე ადრეული მოდელები - "თხები" - აშენდა ისევე, როგორც ხის სახლი.

შემდეგ გამოჩნდა ეგრეთ წოდებული კარვის წისქვილები, რომლებსაც აქვთ ფიქსირებული სხეული, ბრუნავს მხოლოდ ზედა ძირითადი ლილვით.

ასეთ მოდელებს შეუძლიათ მართონ 2 წისქვილი და ამიტომ გამოირჩევიან გაზრდილი პროდუქტიულობით . წისქვილი განიხილებოდა, რაც ტიპიურია და არა მხოლოდ უტილიტარული ინსტრუმენტი. მას დიდი მნიშვნელობა ენიჭებოდა მითებში, ლეგენდებსა და ზღაპრებში. არ იყო ქვეყნები, სადაც ასეთი იდეები არ არსებობდა. არსებობდა მითების სხვადასხვა მოტივი: საძირკვლის მშენებლობის დროს ჩაძირული ადამიანები, წისქვილზე მცხოვრები სულები, ფარული საგანძური, იდუმალი მიწისქვეშა გადასასვლელები და ა.

მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

ქარის წისქვილი მუშაობს იმიტომ, რომ ჰაერის ნაკადები მოქმედებს პირებზე და აყენებს მათ მოძრაობას. ეს იმპულსი გადადის გადაცემის მოწყობილობაზე და მისი მეშვეობით - წისქვილის ფაქტობრივ სამუშაო ნაწილზე. ძველ მოდელებში, პირები გაიზარდა რამდენიმე მეტრამდე . მხოლოდ ამ გზით იყო შესაძლებელი ჰაერის დინებებთან კონტაქტის ფართობის გაზრდა. მნიშვნელობა შეირჩევა ძირითადი ფუნქციისა და საჭირო სიმძლავრის შესაბამისად.

თუ წისქვილი შექმნილია უმსხვილესი პირებით, მაშინ მას შეუძლია დაფქვას ფქვილი . ეს არის ერთადერთი გამოსავალი, რომელიც უზრუნველყოფს მძიმე წისქვილის ქვების ეფექტურ ბრუნვას. დიზაინის გაუმჯობესება შესაძლებელი გახდა აეროდინამიკური კონცეფციების შემუშავებით. თანამედროვე ტექნოლოგიური განვითარება შესაძლებელს ხდის კარგი შედეგის მიღწევას თუნდაც შედარებით მოკრძალებული ქარის კონტაქტის არეალში.

მიკროსქემის პირების უკან არის გადაცემათა კოლოფი ან სხვა გადამცემი მექანიზმი . ზოგიერთ მოდელში, ეს აღმოჩნდა ლილვი, რომელზედაც დამონტაჟებულია პირები. ლილვის მეორე ბოლო აღჭურვილი იყო ხელსაწყოთი (ერთეულით), რომელიც ასრულებდა სამუშაოს. თუმცა, ეს დიზაინი, მიუხედავად მისი სიმარტივისა, თანდათანობით მიატოვეს.

აღმოჩნდა, რომ ეს არის ძალიან საშიში და არასაიმედო და არარეალურია წისქვილის მუშაობის შეჩერება, თუნდაც ყველაზე სერიოზულ შემთხვევაში.

გადაცემათა კოლოფის ვერსია აღმოჩნდა ბევრად უფრო ეფექტური და ელეგანტური .გადაცემათა კოლოფი გადააქვს დატრიალებული პირებიდან იმპულსს სასარგებლო სამუშაოში. და ღირს გადაცემათა კოლოფის ნაწილების გათიშვა, შეგიძლიათ სწრაფად შეწყვიტოთ მუშაობა. ამიტომ, მექანიზმი ტყუილად არ ტრიალებს და ქარის მკვეთრი მატებაც კი არ არის ისეთი საშინელი. მნიშვნელოვანია: ახლა წისქვილები გამოიყენება მხოლოდ ელექტროენერგიისთვის.

მაგრამ პირველი წისქვილების გამოჩენაც კი ნამდვილი რევოლუცია იყო ტექნოლოგიაში. რა თქმა უნდა, დღეს 5 - 10 ლიტრი. თან.ფრთაზე ჩანს სრულიად "ბავშვური" ზომა. თუმცა, იმ ეპოქაში, როდესაც იყო არა მხოლოდ საავტომობილო სკუტერები, არამედ ორთქლის ლოკომოტივებამდე რამდენიმე საუკუნით ადრე, ეს უზარმაზარი მიღწევა აღმოჩნდა. XI-XIII საუკუნეებში ადამიანმა მიიღო ძალაუფლება მის ხელთ, რაც წინა ეპოქაში მიუწვდომელი იყო . ეკონომიკის ელექტროენერგიის მიწოდება მაშინვე მნიშვნელოვნად გაიზარდა და სწორედ ამიტომ, ბევრი თვალსაზრისით, შესაძლებელი გახდა ევროპის ეკონომიკის მკვეთრი ზრდა იმ პერიოდში.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ყველაზე მოსახერხებელია ქარის წისქვილის შედარება წყლის ანალოგთან. წყლის სტრუქტურას აქვს გრძელი ისტორია და არ არის დამოკიდებული ქარის ცვლილებებზე. წყლის ნაკადები ბევრად უფრო სტაბილურია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ შექცევის ძალა, რომელიც სრულიად მიუწვდომელია ქარის ტურბინისთვის . ამ გარემოებებმა განაპირობა ის, რომ წყლის წისქვილთა პრევალენტობა მრავალჯერ იყო შუა საუკუნეების ნებისმიერ სახელმწიფოში.

ქარის ძალა მარცვლეულის დასაქუცმაცებლად, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მოგვიანებით დაიწყო გამოყენება . ამ გადაწყვეტილებამ, გარდა ამისა, მნიშვნელოვანი დამატებითი ხარჯები გამოიწვია. თუმცა, ჰოლანდიაში მე -15 საუკუნეში და განსაკუთრებით მე -17 საუკუნის დასაწყისიდან ქარის წისქვილების სხვა უპირატესობები დაფასდა. მათ აიყვანეს ჯაჭვები ჭურჭლით, რომლებიც ამოიღეს მიწისქვეშა წყლები. ამ ინოვაციის გარეშე, შეუძლებელი იქნებოდა თანამედროვე ნიდერლანდების ტერიტორიის მნიშვნელოვანი ნაწილის განვითარება.

გარდა ამისა, ქარის წისქვილს შეუძლია მშრალ ადგილას დგომა და არ იყოს მიბმული წყლის ზედაპირზე.

ჰოლანდიაში ქარის წისქვილები პოპულარული გახდა სხვა მიზეზის გამო .- თითქმის მუდმივად უბერავს დასავლეთის ქარი, რომელიც ატლანტის ოკეანიდან ჰაერს ატარებს ბალტიის ზღვისკენ. აქედან გამომდინარე, არ იყო განსაკუთრებული პრობლემები როგორც პირების ორიენტაციასთან, ასევე ტექნოლოგიის გამოყენებასთან დაკავშირებით. დღესდღეობით, ყველაზე მიზანშეწონილია ქარის წისქვილების შედარება წყლის წისქვილებთან არა ხარისხისა და მარცვლეულის დაფქვის შესაძლებლობების, არამედ ენერგიის გამომუშავების ვარგისიანობის მიხედვით. დენის წყაროს სტაბილურობა მცირდება, იზრდება ქსელის ენერგიის ღირებულება და, შესაბამისად, ასე მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ტიპი, რომელიც თქვენთვის შესაფერისია.

ქარის ელექტროსადგურები პრაქტიკულად უსასრულო რესურსებზე მუშაობენ . სანამ დედამიწას აქვს ატმოსფერო და მზე ანათებს პლანეტას, ქარი არ შეჩერდება. ასეთი მოწყობილობები არ აბინძურებენ გარემოს, რადგან დიზელისა და ბენზინის სისტემებისგან განსხვავებით, ისინი არ ასხივებენ ტოქსიკურ ნივთიერებებს. ამასთან, შეუძლებელია ქარის ელექტროსადგურს ვუწოდოთ სრულიად ეკოლოგიურად სუფთა, რადგან ის ქმნის უამრავ ხმაურს და რიგ ქვეყნებში მას კანონიერი შეზღუდვებიც კი უწესდებათ. დაბოლოს, ქარის წისქვილი არ შეუძლია ნორმალურად იმუშაოს ფრინველთა მიგრაციის სეზონზე.

რუსეთში ჯერ არ არსებობს ხმაურის ან კალენდარული შეზღუდვები . მაგრამ ისინი შეიძლება ნებისმიერ დროს გამოჩნდნენ. და ნებისმიერ შემთხვევაში, ქარის ფერმა - როგორც თანამედროვე ქარის წისქვილი, ასევე კლასიკური წისქვილი - არ შეიძლება განთავსდეს საცხოვრებლის უშუალო სიახლოვეს. გარდა ამისა, რეალური ეფექტურობა განისაზღვრება სეზონზე, დღის დროზე, ამინდზე, რელიეფზე; ეს ყველაფერი პირდაპირ გავლენას ახდენს ჰაერის ნაკადის სიჩქარეზე და მისი გამოყენების ეფექტურობაზე.

ქარის ელექტროსადგურის კიდევ ერთი მინუსი არის ქარის არასტაბილურობა. ბატარეების გამოყენება ნაწილობრივ წყვეტს ამ პრობლემას, მაგრამ ამავე დროს ართულებს სისტემას და აძვირებს მას. ზოგჯერ ასევე აუცილებელია ენერგიის სხვა წყაროების დამატებით გამოყენება . მაგრამ ქარის წისქვილი დამონტაჟებულია სწრაფად - საიტის მომზადების გათვალისწინებით, ამას დასჭირდება არა უმეტეს 10-14 დღე. ასეთი ინსტალაციისთვის ბევრი სივრცეა საჭირო, განსაკუთრებით პირების დიაპაზონისა და სივრცის გათვალისწინებით, რომელიც უსაფრთხოების მიზნით უნდა იყოს თავისუფალი.

ჩაწერეთ მიმოხილვა

ფქვილის საფქვავი ქარხნები მუშაობდნენ 1 ან 2 წისქვილის ქვით. ქარისაკენ შემობრუნება ხდება ორი გზით - განტვირთვისა და დარტყმის გზით . განტრის ტექნიკა ნიშნავს, რომ მთელი წისქვილი მთლიანად ბრუნავს მუხის ხის ძელის გარშემო. ეს სვეტი სიმძიმის ცენტრში იყო დამონტაჟებული და არა სხეულის სიმეტრიულად.ქარისკენ შემობრუნება ბევრ ენერგიას მოიხმარდა და ამიტომ ძალიან რთული იყო.

ტრადიციულად, განტრის ქარხნები აღჭურვილია ერთსაფეხურიანი მექანიკური გადაცემით . მან ეფექტურად დაატრიალა ძაფის ლილვი. ბოკის წისქვილი ასევე გაკეთდა განტრის მეთოდის მიხედვით. უფრო სრულყოფილი ვარიანტია კარვის (აკა ჰოლანდიური) სქემა. ზედა ნაწილში, შენობა აღჭურვილი იყო საქანელის ჩარჩოთი, რომელიც მხარს უჭერდა საჭეს და გვირგვინდებოდა გადახურული სახურავით.

მსუბუქი კონსტრუქციის გამო, ქარისკენ შემობრუნება ხდება გაცილებით ნაკლები ძალისხმევით . ქარის ბორბალს შეიძლება ჰქონდეს ძალიან დიდი განივი მონაკვეთი, ვინაიდან იგი დიდ სიმაღლეზე აიწია. უმეტეს შემთხვევაში, კარვის წისქვილი აღჭურვილი იყო ორეტაპიანი გადაცემით. შუალედური სტრუქტურა არის ქანქარის ტიპის წისქვილის. მასში შემობრუნების წრე მდებარეობდა სხეულის 0.5 სიმაღლეზე, მნიშვნელოვანი ქვესახეობა არის სადრენაჟო წისქვილი.

ქარის წისქვილის სიჩქარე წარსულში შეზღუდული იყო გადამცემი მოწყობილობის სიძლიერით. შეზღუდვები ასოცირდებოდა ხის ბორბლებთან და ტარუსთან. შედეგად, შეუძლებელია ქარის ენერგიის გამოყენების კოეფიციენტის (ეფექტურობის) გაზრდა. კბილები და მათთვის დაფები დამზადებულია შაბლონის მიხედვით, მაღალი ხარისხის მშრალი ხისგან. შესაფერისია ამ მიზნით:

• აკაცია;
• Არყის ხე;
• რცხილა;
• თელა;
• ნეკერჩხალი

მთავარი ლილვის ბორბლის ბორბალი არყის ან თელა იყო. დაფები ორ ფენად იყო დაგებული. გარეთ რგოლი საგულდაგულოდ იყო მოჭრილი წრეში; ჭანჭიკები გამოიყენეს სპიკების დასაჭერად. იგივე ჭანჭიკები ეხმარებოდა დისკების გამკაცრებას. დიზაინის გაუმჯობესებაში მთავარი ყურადღება დაეთმო ფრთების შესრულებას.

საკმაოდ ძველ წისქვილებში, ფრთების გისოსები ტილოთი იყო დაფარული . მაგრამ მოგვიანებით იგივე ფუნქცია წარმატებით შეასრულა დაფებმა. ასევე აღმოჩნდა, რომ ნაძვის ფიცრები უკეთესად ჯდება. თავდაპირველად, ფრთები შეიქმნა დანის მუდმივი სოლი კუთხით, რომელიც იცვლებოდა 14 -დან 15 გრადუსამდე. მათი დამზადება საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ძალიან ბევრი ქარის ენერგია დაიკარგა.

ხვეული დანის გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა ეფექტურობის გაზრდა 50% -მდე ძველ ვერსიასთან შედარებით . ცვალებადი სოლი კუთხე წვერში მერყეობდა 1 -დან 10 -მდე, ხოლო ძირში 16 -დან 30 გრადუსამდე. ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე ვარიანტია ნახევრად გამარტივებული პროფილით. კარვის ქარხნების პერიოდის დასასრულს ისინი თითქმის ექსკლუზიურად ქვისგან იყო აგებული. ზოგიერთ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, ქარის სისტემა უკავშირდებოდა წყლის ტუმბოს, რამაც შესაძლებელი გახადა მიწის მორწყვა.

ასეთი სტრუქტურების ყველაზე ადრეულ ტიპში, როგორც ფქვილის ქარხნებში, შესაძლებელი გახდა ფრთების ფართობის შემცირება იალქნის ნაწილობრივ ამოღებით ან ჟალუზების გახსნით. ამ ხსნარმა შესაძლებელი გახადა დაზიანების თავიდან აცილება მომატებული ქარის დროსაც კი. მაგრამ მაინც იყო დაბალი სიჩქარის ქარის ტურბინის პრობლემა დიდი რაოდენობის პირებით ან ფრთების დიდი სიგანით. მიზეზი საკმაოდ აშკარაა - ეს არის ძალიან სერიოზული, იმედგაცრუებული მომენტი. გამოსავალი იპოვა გერმანულმა კომპანია კესტერმა, რომელმაც გამოუშვა ადლერის ქარის ბორბალი მინიმალური პირებით და მათ შორის მნიშვნელოვანი მანძილით; ამ დიზაინს უკვე ჰქონდა საშუალო სიჩქარე.

ფრთების შეწოვის მხარეს კიდევ უფრო მოწინავე დიზაინი აღჭურვილი იყო სპეციალური სარქველებით . ამრიგად, კორექტირება მოხდა ავტომატურად, რამაც უზრუნველყო უმაღლესი შესრულება. სამუშაო მდგომარეობაში სარქველების გამართვა უზრუნველყოფილ იქნა ზამბარით. ყველაფერი ისე იყო შემუშავებული, რომ ამ სარქველების გამო, თუნდაც აქტიური მოძრაობით, არ იყო ძლიერი წინააღმდეგობა. თუ დადგენილი სიჩქარე გადააჭარბა ცენტრიდანული ძალის გამო, სარქველები გადატრიალდა.

ამავდროულად, გაიზარდა ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა, იგი გამოიყენებოდა ბევრად ნაკლებად შეუფერხებლად და არა ისე ეფექტურად, როგორც ყოველთვის. მაგრამ ჩვეულებრივ შესაძლებელი გახდა დაძაბულობის მომენტის შემცირება. მე -18 და მე -19 საუკუნეებში ქარის წისქვილები უკვე გამოიყენებოდა მთელ პლანეტაზე . მათ შეწყვიტეს ნახევრად ხელნაკეთი მეთოდების დამზადება, მათ დაიწყეს ქარხნებში ლითონისგან დამზადებული მრავალსაფეხურიანი ქარის ძრავების წარმოება.მე -19 საუკუნის ბოლოსთვის, მხოლოდ რამდენიმე მოდელი მოკლებული იყო ბრუნვის სიჩქარის ავტომატური რეგულირებისა და ბორბლის მყარი ფიქსაციის ფუნქციებს ძრავის მიმართულებით.

ინდუსტრიულ ქვეყნებში ასობით ათასი ქარხანა უკვე მზადდებოდა წელიწადში .… ასევე დაიწყო გაუმჯობესებული ეკონომიკური მოდელების წარმოება, რომელიც განკუთვნილია პირველ რიგში ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის. ასეთი სისტემების სიმძლავრე შედარებით დაბალია, ჩვეულებრივ არ აღემატება 1 კვტს, ყველაზე ხშირად გათვალისწინებული იყო ბორბლებით აღჭურვა 2-3 პედლის ტიპის პირებით. გენერატორთან კავშირი ხდება შემცირების საშუალებით. ასეთ სისტემებში ენერგიის შესანახად გამოიყენეს მცირე და საშუალო სიმძლავრის ბატარეები.

მშენებლობის მახასიათებლები

წისქვილის ასაშენებლად, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მთელი რიგი ნიუანსი.

სავარძლების შერჩევა

მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ პირების ბრუნვა. ამიტომ, ახლომახლო არ უნდა იყოს რაიმე სხვა შენობა და ნაგებობა. მიზანშეწონილია აირჩიოს ბინა ფართობი, წინააღმდეგ შემთხვევაში შენობა შეიძლება იყოს გადახრილი. საიტი გაწმენდილია ყოველგვარი მცენარეულობისა და სხვა ხელისშემშლელი ნივთებისგან . ისინი ასევე ითვალისწინებენ, თუ როგორ გამოიყურება ყველაფერი გარეგნულად.

ინსტრუმენტები და მასალები

თქვენ შეგიძლიათ ააშენოთ ქარის წისქვილი პლაივუდისგან, გამძლე პლასტმასის ან ლითონისგან. არავინ კრძალავს მათ გაერთიანებას. მიუხედავად ამისა, კლასიკური მიდგომა ოპტიმალურად შეესაბამება ხის დაფის, ხის, პლაივუდის გამოყენებას. პოლიეთილენი გამოიყენება ჰიდროიზოლაციისთვის, ხოლო გადახურვის მასალა სახურავისთვის. Ამიტომაც ჩვენ ასევე გვჭირდება ჩაქუჩები და ლურსმნები, ბურღვები, ხერხები და სხვა იარაღები ხის კონსტრუქციისთვის: პლანერები, კუთხის საფქვავები, თაიგულები და ჯაგრისები.

ფონდი

მიუხედავად უმეტეს ქარის წისქვილთა დეკორატიულობისა, სამშენებლო სქემა მაინც გულისხმობს ფონდის მომზადებას. ხვრელის გათხრა და ნაღმტყორცნის ჩამოსხმა არჩევითია. სავსებით საკმარისია გამოიყენოთ ბარის განლაგება ან მორები . როგორც წესი, დიზაინი ახლოს არის ტრაპეციულ ფორმაში. შიდა და გარე ჩარჩოები დაკავშირებულია მოცემული კუთხით მოთავსებული ვერტიკალური სვეტების გამოყენებით.

კედლები და სახურავი

სტრუქტურის დაფარვისას ყურადღება მიაქციეთ ფანჯრებისა და კარების გახსნას. დანის სამონტაჟო წერტილი ასევე კრიტიკულია . კარები დამონტაჟებულია დამხმარე საკინძებით. პირების მქონე სხივები შეიძლება გაძლიერდეს ბარით. Upholstery შესაძლებელია ნებისმიერი მასალით, რომელიც უზრუნველყოფს ჰერმეტულად დახურულ ზედაპირს, ყველაზე ფერადი არის ხე.

სახურავის ფორმა ინდივიდუალურად შეირჩევა . გლუვი და სწორი დაფარვა არ არის უარესი, ვიდრე კუთხის ნაკრები. გადახურვის მასალის ფენა უზრუნველყოფს საკმარის ჰიდროიზოლაციას. წინა სახურავი მიიღება დაფების ან პლაივუდის გამოყენებით. არ არის საჭირო დეკორატიული დასრულების გამოყენება.

ქარის გენერატორის დაყენება

წისქვილი უნდა განთავსდეს მშრალ, მომზადებულ ადგილას. წამყვანები საჭიროებისამებრ გამოიყენება საყრდენის სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ კანონები და რეგულაციები ისე, რომ არ შეგექმნათ პრობლემები. ნებისმიერ შემთხვევაში, დაცულია რეკომენდაციები ელექტრული უსაფრთხოების და დასაბუთების შესახებ . აუცილებელია გენერატორის დაკავშირება გარკვეული მონაკვეთის მავთულის მეშვეობით და "ქუჩის" იზოლაციაში.

ყველაზე ცნობილი ძველი წისქვილები

როდოსის წისქვილები, რომელიც მდებარეობს მანდრნაკის პორტის მახლობლად, ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში ამსხვრევდა მარცვლეულს, რომელიც პირდაპირ მიჰქონდა ნავსადგურს ზღვით. თავდაპირველად, იყო 13 მათგანი, სხვა წყაროების თანახმად - 14. მაგრამ მხოლოდ 3 არის შემორჩენილი ჩვენს დრომდე და დაცულია ძეგლებად. კუნძულ ოლანდზე სიტუაცია დაახლოებით იგივეა - 2000 წისქვილის ნაცვლად, მხოლოდ 355 გადარჩა . ისინი დაიშალა გასული საუკუნის დასაწყისში, რადგან საჭიროება გაქრა, საბედნიეროდ, ყველაზე ლამაზი შენობები გადარჩა.

ასევე აღსანიშნავია:

ზაანს შანსი (ამსტერდამის ჩრდილოეთით)

მიკონოსის კუნძულების წისქვილები

ქალაქი კონსუეგრა

Kinderdijk წისქვილთა ქსელი