წვრილმანი ქარის გენერატორი: როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი ქარის გენერატორი სარეცხი მანქანიდან, პლასტმასის ბოთლებიდან და ბორბლიანი ძრავისგან

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46

ელექტროენერგიის გამომუშავების ქარის გენერატორი არის ელექტროენერგიის შეუცვლელი წყარო, სადაც არ არის ბევრი მზის შუქი, არ არის მდინარეები ახლოს და არ არის ცენტრალიზებული ელექტრო ქსელები.

დიზაინის მახასიათებლები

ქარის გენერატორის მუშაობის პრინციპია ქარის ენერგიის ელექტრო ენერგიად გარდაქმნა.

სხვა სახის ელექტრო გენერატორებში, მდინარეში წყლის ნაკადი, ოკეანის მოქცევის ძალა და მოქცევა გამოიყენება როგორც მექანიკური (კინეტიკური) ენერგიის წყარო.

სისტემებში, სადაც სითბოს ენერგია საჭიროა ელექტროენერგიის გამომუშავებისთვის, ისინი იყენებენ:

• ძრავა, რომელიც მუშაობს გაზზე, ბენზინზე ან დიზელზე;
• სითბოს გამოყოფა ბირთვული რეაქტორის ფირფიტებიდან და ბლოკებიდან, რომელთა სითბო გამოიყენება წყლის ორთქლად გადაქცევის მიზნით - ორთქლის ტურბინაში;
• სხვადასხვა სახის საწვავი დაიწვა CHP– ის ქარხანაში, შეცვალა სითბო და სითბო ბირთვული რეაქტორიდან.

მზის პანელები ცალკე დგას, სადაც სინათლე გამოიყენება როგორც ენერგიის წყარო და არა სითბო ან მექანიკური ენერგია.

მაგრამ დავუბრუნდეთ "ქარის ტურბინებს", რომელთა მუშაობის პრინციპი ასეთია . ქარის ძალა ბრუნავს პროპელერს, რომელიც ამოძრავებს ძრავის გენერატორის ლილვს. ლილვთან ერთად, ძრავის როტორი, რომელზედაც დამონტაჟებულია მუდმივი მაგნიტები, ბრუნავს სინქრონულად. მაგნიტური ველი, რომელიც გადის სტატორის გრაგნილში, იწვევს მასში ალტერნატიულ დენს მაგნიტური ნაკადის სიძლიერის ცვლილების გამო, რომელიც გადადის კოჭების მონაცვლეობით, საიდანაც იკრიბება გრაგნილი. ალტერნატიული ელექტრული ძაბვა იკვებება ელექტრონულ წრეზე, სადაც ის გარდაიქმნება პირდაპირ ძაბვად. მრავალი მოწყობილობა და მოწყობილობა, რომელსაც ეს სჭირდება, მუშაობს პირდაპირი დენისგან.

ნებისმიერს შეუძლია შექმნას გენერატორი საზაფხულო კოტეჯებისთვის ან საველე პირობებისთვის, რომელიც ქმნის ალტერნატიულ დენს 220 ვ ძაბვით . რაც უფრო შთამბეჭდავია სტრუქტურის ზომები, მით უფრო დიდი ეფექტურობის მიღებას მიიღებს კონკრეტული მომხმარებელი. არ არის პრობლემა გენერატორის დამზადება, რომელიც გამოიმუშავებს ერთ ან რამდენიმე კილოვატ ელექტროენერგიას საათში. ასეთი ინსტალაციის შედეგად მიღებულ ელექტროენერგიას შეუძლია სახლის თითქმის ყველა ელექტრო ტექნიკის ჩართვა, მათ შორის მებაღეობის ტექნიკა.

ქარის გენერატორი დამონტაჟებულია მაქსიმალურად მაღლა - სახურავის ქედის დონეზე. იქ ქარის ძალა აღწევს ამინდის პროგნოზში მითითებულ მაქსიმალურ მნიშვნელობებს.

ინსტალაცია დისტანციურად ჰგავს ამინდის პროპელერს, რის გამოც ეს სტრუქტურა იქ ბრუნავს იქ, სადაც ქარი უბერავს. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ მაქსიმალურად გამოიყენოთ მისი ძალა, სიჩქარე.

ჰორიზონტალური პროპელერი ბრუნავს ქვედა კიდურის ქვედა ნაწილში . ვერტიკალური წვერი არ არის საჭირო - მისი პირები განლაგებულია ისე, რომ პროპელერი თვითონ დაიწყებს თითქმის ნახევარ ბრუნვას, არ აქვს მნიშვნელობა რომელი მხრიდან უბერავს ქარი.

ქარის ტურბინის მაქსიმალური ეფექტურობისთვის, საჭიროა 3000 rpm ან მეტი სიჩქარე . გენერატორებისთვის, რომლებიც აწარმოებენ ალტერნატიულ დენს, ეს სიხშირე შეესაბამება 50 ჰერცის მნიშვნელობას, რაც ტიპიურია შიდა სამრეწველო ელექტროსადგურებისათვის. ძრავის გენერატორის დატრიალების შემდეგ, რომლის წონაა დაახლოებით 10 კგ, არ არის პრობლემა ყოველ საათში მიიღოთ 2 კვტ.

რისგან შეიძლება გაკეთდეს?

ქარის მეურნეობის ნებისმიერი მოდელის მთავარი ელემენტია ძრავის გენერატორი. ის მუშაობს როგორც ძრავა - პირდაპირი ან ალტერნატიული დენი როტორს (და მასთან ერთად ლილვს) ტრიალებს. სხვაგვარად მუშაობა - როგორც გენერატორი - ასევე შესაძლებელია.

გენერატორებად გამოყენებულ ძრავებს შორის არის დავარცხნილი, დავარცხნილი ასინქრონული და სტეპერიანი ძრავები . ეს არის სამი სახის ძრავა, რომლებიც პოპულარულია მოყვარულებში, რომლებიც აწყობენ ქარის ტურბინებს საკუთარი ხელით.

კოლექტორის ძრავში, როტორის გრაგნილები (არმატურები) განლაგებულია სტატორის მაგნიტების მუდმივ მაგნიტურ ველში . ასეთი ძრავის ტერმინალებიდან ამოღებული მუდმივი ძაბვა, როდესაც მისი ლილვი არმატურთან არის გადახვეული, გადადის არმატურის მიმდინარე ტარების კონტაქტებიდან ჯაგრისების მეშვეობით. ჯაგრისები თავად არის ასეთი ძრავის სუსტი წერტილი - ისინი სწრაფად ამცირებენ თავიანთ რესურსს. როგორც წესი, ასეთი გენერატორი მუდმივ დატვირთვაშია; როდესაც არმატურა მოძრაობს, ჯაგრისები ანათებს. ასეთი ინსტალაციის უწყვეტი მუშაობის რამდენიმე დღის განმავლობაში შეიძლება მთლიანად გაიხეხოს ჯაგრისები, რის შედეგადაც ეს უკანასკნელი უნდა შეიცვალოს.

ფუნჯის ძრავების გამოყენება როგორც გენერატორი მუდმივი აქტიური დატვირთვით არაპრაქტიკულია.

საუკეთესო ვარიანტია ჯაგრისის ძრავა .მასში, როტორი მაგნიტებით ბრუნავს სტატორის გრაგნილებს შორის სივრცეში. გრაგნილები თავად რჩება სტაციონარული, მათ არ სჭირდებათ მოცურების კონტაქტები. ასეთი მარტივი გადაწყვეტის წყალობით, ინსტალაციას შეუძლია ათწლეულების განმავლობაში იმუშაოს - მნიშვნელოვანია მხოლოდ სეზონზე ერთხელ ან ექვს თვეში ერთხელ საავტომობილო საკისრების შეზეთვა, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან როტორის სრულყოფილ, უკუსვლით. ფუნჯ ძრავაზე დაფუძნებული პოპულარული გადაწყვეტილებები - ასინქრონული ან სტეპერი - ხელმისაწვდომია თითქმის ყველა სახლისთვის "DIYer".

ასინქრონული ძრავა გამოიყენება ელექტრო ინსტრუმენტებში - მაგალითად, საფქვავ მანქანაში . სტეპერი შეიძლება მოიძებნოს მრავალფეროვან მოწყობილობაში - ველოსიპედის ბორბალიდან პრინტერის მექანიკურ დისკზე ან დისკზე.

ცვლადი ჯაგრისის ძრავა, რომელიც გამოიყენება მბრუნავ ჩაქუჩებში, საფქვავებში, ხრახნიან მანქანაში, ხრახნებზე და ელექტრულ პლანერებზე, ცალკე დგას . მათი მინუსი არის ჯაგრისებისა და როტორის ამოღების აუცილებლობა ნეოდიმი მაგნიტებისთვის. შედეგად, აქტიური გრაგნილებიდან რჩება მხოლოდ სტატორის გრაგნილი - როტორის გრაგნილი მთლიანად ამოღებულია.

ქარის ტურბინის პროპელერის დამზადება შესაძლებელია პლასტმასის კანალიზაციის მილებიდან, PET ბოთლებიდან და მსგავსი გადამუშავებადი მასალებიდან. რაც უფრო მსუბუქია და ძლიერი, მით უფრო ნაკლები ქარის ძალა დასჭირდება მის განტვირთვას.

ვენტილატორისგან დამზადებული ქარის გენერატორს დასჭირდება როტორის ხვრელი ნეოდიმის მაგნიტებისთვის .საყოფაცხოვრებო გულშემატკივართა ძრავის დიზაინი არ არის შემუშავებული ელექტრული დენის მისაღებად როტორის ტრიალით. კომპიუტერის გამაგრილებელი (ჩიპის გამაგრილებელი) - კომპიუტერის ან ლეპტოპის სისტემური ერთეულის გულშემატკივარი - ერთი და იგივე ცვლილების ქვეშაა.

ტრაქტორი ან მანქანის გენერატორი იყენებს დამატებით ველის გრაგნილს, რომელიც იკვებება თავად აპარატის ბატარეით .იმისათვის, რომ გენერატორმა წარმოქმნას, მაგალითად, ალტერნატიული დენი 135 ამპერი ძაბვით 15 ვოლტი, როტორის აღგზნების გრაგნილი ანთების ჩართვის შემდეგ მოიხმარს 3 ამპერის პირდაპირ დენს 12, 6-14 ვ ძაბვით გენერატორის ენერგიის ძირითადი წყარო კვლავ შიდა წვის ძრავის ამწეა, რომელიც მუშაობს ბენზინზე, დიზელზე ან მეთანზე / პროპანზე. ტრაქტორის ან მანქანის გენერატორს დასჭირდება მინდვრის გრაგნილის ამოღება და მის ნაცვლად ნეოდიუმის მაგნიტების დაყენება.

რა არის საჭირო?

ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია გამოიყენოთ სარეცხი მანქანის ძრავა ხელნაკეთი გენერატორისთვის . თუ ძველი "სარეცხი მანქანა" არ არის ხელმისაწვდომი, შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი ძრავა საყოფაცხოვრებო ბაზრის უსარგებლო მაღაზიებში, საყოფაცხოვრებო ტექნიკის უახლოეს სერვის ცენტრში ან სპეციალიზირებულ მაღაზიაში. არ არის პრობლემა ჩინეთიდან ასეთი ძრავის შეკვეთა.

ძირითადად, სარეცხი მანქანებში გამოიყენება ფუნჯით ასინქრონული ძრავა.

ახალიც და მეორადიც დიდხანს იმუშავებს. 200 ვატიანი სიმძლავრის ადვილად გარდაქმნა შესაძლებელია კილოვატზე ან მეტზე.

მასალები (რედაქტირება)

გენერატორის შესაქმნელად, ძრავის გარდა, გჭირდებათ:

• ნეოდიმი მაგნიტები ზომის 20, 10 და 5 მმ (სულ 32);
• მაკორექტირებელი დიოდები ან დიოდური ხიდი ათობით ამპერის დენით (დაიცავით ენერგიის ორჯერადი რეზერვის წესი);
• ეპოქსიდური წებოვანი;
• ცივი შედუღება;
• ქვიშაქვა;
• თუნუქის თუნუქის მხრიდან.

მაგნიტები შეკვეთილია ონლაინ ჩინეთიდან.

ინსტრუმენტები

შემდეგი ინსტრუმენტები დააჩქარებს წარმოების პროცესს:

• ბორბალი;
• მაკრატელი;
• screwdriver ერთად საქშენები;
• pliers.

ბორბლის არარსებობის შემთხვევაში, დაუკავშირდით მეგობარს, რომელმაც იცის როგორ იმუშაოს ასეთ საცხობზე.

სქემები და ნახატები

გენერატორი, როგორც მოწყობილობა წარმოქმნის ალტერნატიულ დენს, რომელიც უნდა გარდაიქმნას პირდაპირ დენად, მიიყვანოს საჭირო ძაბვის მნიშვნელობამდე. თუ საავტომობილო გენერატორი აწარმოებს, ვთქვათ, 40 ვოლტს, მაშინ ეს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იყოს შესაფერისი ღირებულება სამომხმარებლო ელექტრონიკის უმეტესობისთვის 5 ან 12 ვოლტი DC ან 127/220 ვოლტი AC გამოყენებით.

მთლიანი ინსტალაციის სქემა, რომელიც დროთა განმავლობაში და მილიონობით მომხმარებელმა დაამტკიცა, მოიცავს მაკორექტირებელს, კონტროლერს, ბატარეას და ინვერტორს .მანქანის ბატარეა, რომლის სიმძლავრეა 55-300 ამპერი-საათი, გამოიყენება შენახული ენერგიის ბუფერულ შესანახად. მისი ძაბვა არის 10, 9-14, 4 V ციკლური მუხტით (სრული დატენვა-განმუხტვის ციკლი) და 12, 6-13, 65 ბუფერით (ნაწილდება, დოზირებულია, როდესაც ნაწილობრივ დაცლილი ბატარეის დატენვა გჭირდებათ).

კონტროლერი გარდაქმნის, მაგალითად, იგივე 40 ვოლტს 15-ში. მისი ეფექტურობა ვოლტ-ამპერაჟში მერყეობს 80-95% -მდე-გამოსწორების დანაკარგების გამოკლებით.

სამფაზიანი გენერატორი აქვს ყველაზე დიდი ეფექტურობას . -მისი გამომუშავება 50% -ით მეტია ვიდრე ერთფაზიანი, ის არ ვიბრირებს ოპერაციის დროს (ვიბრაცია ამსუბუქებს სტრუქტურას, რაც მას ხანმოკლე ხდის).

თითოეული ფაზის გრაგნილში ხვეულები ერთმანეთს ენაცვლება და თანმიმდევრულად არის დაკავშირებული - მაგნიტების ბოძების მსგავსად, ერთ -ერთი მხარე კოჭებისკენ არის მიმართული.

ინვერტორის ამოცანაა ბატარეიდან აღებული დაახლოებით 12 ვოლტის მუდმივი ძაბვის გარდაქმნა ალტერნატიულ ძაბვად დაახლოებით 220.

თანამედროვე საყოფაცხოვრებო ტექნიკას და ელექტრონიკას შეუძლია 110 ვოლტიდან იმუშაოს (ამერიკული სტანდარტი საყოფაცხოვრებო ქსელებისთვის) 250 -მდე - არ არის რეკომენდებული მეტის მიცემა ქსელურ მოწყობილობებსა და მოწყობილობებზე. ყველა გადამყვანი არის იმპულსი, წრფივთან შედარებით, მათი სითბოს დანაკარგები გაცილებით ნაკლებია.

წარმოების საფეხურები

ინდუქციური ძრავის დიზაინის შესაცვლელად, გააკეთეთ შემდეგი

1. დაიშალეთ ძრავა და ამოიღეთ როტორი.
2. ამოიღეთ ფირფიტები როტორის არმატურიდან. მორთეთ ისინი 2 მმ სიღრმეზე.
3. გააკეთეთ ღარები 5 მმ -მდე სიღრმეზე მაგნიტებისთვის.
4. მონიშნეთ კალის ფირფიტა მაგნიტებისთვის. ისინი თანაბრად უნდა იყოს დაშორებული ერთმანეთისგან - ეს ხელს შეუშლის ინსტალაციის ენერგიის არასაჭირო დაკარგვას.
5. მიამაგრეთ ისინი კალის ამ ზოლზე სუპერ წებოთი. დააფიქსირეთ ზოლები მაგნიტებით წამყვანზე.
6. შეავსეთ სივრცე მაგნიტებს შორის ცივი შედუღებით ან ეპოქსიდური წებოთი.
7. ამოიღეთ ბურღული და უთანასწორობა როტორზე ქვიშაქვით.
8. შეამოწმეთ - და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ - ძრავის საკისრები და ჭანჭიკები.

შეაგროვეთ ძრავის გენერატორი. მოწყობილობა მზად არის შემდგომი ინსტალაციისთვის. მოწყობილობის შესამოწმებლად, მიამაგრეთ მისი ლილვი საბურღი ან ხრახნიანი ჩაქუჩით და დააჩქარეთ 1000 rpm– მდე.

გრაგნილის ბოლოებზე ძაბვა 110 ვოლტიდან შეიძლება ჩაითვალოს შესაფერისად.

უფრო დაბალი მნიშვნელობით, შეცდომა მდგომარეობს მაგნიტების არათანაბარ მონაცვლეობაში არმატურის ბრუნვის წრის ნებისმიერ წერტილში.

ქარის ტურბინის ასაწყობად, გააკეთეთ შემდეგი

1. ამოიღეთ იდენტური ნაჭრები PVC მილისგან, დიამეტრით 11-16 სმ, სიგრძის შესაბამისი მომავალი პირებისთვის.
2. თითოეულ სეგმენტზე, დახაზეთ თვითნებური ხაზი და უკან დაიხიეთ ორივე მხრიდან 22 მმ -ით. შესაბამისად, ერთი დანის სიგანე 44 მმ -ს მიაღწევს. გაიმეორეთ ეს მოქმედება ხაზის სეგმენტის საპირისპირო ბოლოსთვის.
3. პირდაპირ დააკავშირეთ უკიდურესი წერტილები ცენტრალური ხაზის ერთ მხარეს.
4. მეორე მხარეს დახაზეთ მომავალი დანის კონტურები.
5. ამოიღეთ მიღებული დანა და გაამრგვალეთ მისი თავისუფალი ბოლო სიმკვეთრით. გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული ნაბიჯები დანარჩენი პირებისთვის.
6. მიამაგრეთ პირები კერას ბუჩქის ადაპტერის გამოყენებით. ჭანჭიკები თხილით და საგაზაფხულო საყელურებით არის შესაკრავი. თითოეული დანის სიგანე მთელ სიგრძეზე მერყეობს 44 -დან 88 მმ -მდე.

ეს საკმარისია იმისათვის, რომ ქარი დატრიალდეს ბორბალზე 3 მ / წმ სიჩქარით.შედეგად მიღებული სტრუქტურა დაბალანსებული უნდა იყოს - სწორი დაბალანსება ხელს შეუშლის ბრმა ლაქების წარმოქმნას, რომლებიც ანელებს გენერატორს პროპელერის ბრუნვისას.

საავტომობილო გენერატორი დამონტაჟებული ბორბლით შეიძლება მოთავსდეს დამცავ ყუთში, რომელიც იცავს მას ატმოსფერული ნალექებისგან. მშრალი რჩება ამინდის პირობებში, დაცულია წვიმისა და თოვლისგან, გენერატორი წლები გაგრძელდება. მცველის შესაქმნელად, გააკეთეთ შემდეგი:

1. 7,5 სმ დიამეტრის მილში, გაჭრა გრძივი ღარი 2 სმ სიგანეზე;
2. მოჭრილი მილის უკანა ბოლო 45 გრადუსიანი კუთხით;
3. მოათავსეთ ძრავის გენერატორი პროპელერით ამ მილში და დააფიქსირეთ იგი.

ძრავის თავისუფალი ბრუნვისთვის საჭიროა ბურთიანი ბრუნვის სახსარი, მსგავსი შინაური გულშემატკივართა ნაპოვნი . ის უსასრულოდ შეიძლება იქცეს ორივე მხარეს.

ისე, რომ კაბელი, რომლის დახმარებითაც ამოღებულია სტატორის გრაგნილში გამოწვეული დენები, არ ქრება ან იბრუნება, სახსარში კავშირი უნდა იყოს მოცურებული, მაგრამ უზრუნველყოს საავტომობილო გენერატორის საიმედო, სტაბილური ელექტრული კონტაქტი მიკროსქემის შემდგომი მდებარე ფუნქციური ერთეულები.

საუკეთესო კონტაქტი უზრუნველყოფილი იქნება მოოქროვილი ტერმინალებით, აღებული ნებისმიერი ძველი ტექნოლოგიიდან.

ჯაგრის -გრაფიტის კონტაქტის გამოყენება გაუმართლებელია - გრაფიტს აქვს ელექტრული წინააღმდეგობა, რომლის სიდიდე უფრო მაღალია, ვიდრე ალუმინის და ფოლადის და ინსტალაციის სიმძლავრე შესამჩნევად შემცირდება. დამოკიდებული დამონტაჟებულია ფორმის მილის ნაჭრისგან დამზადებულ ბაზაზე. შეკრების შემდეგ, ისინი ამოწმებენ, არის თუ არა შემობრუნებული მექანიზმი გაჭედილი, არ ტრიალებს და არის თუ არა კაბელი გაფუჭებული.

მოცურების კონტაქტის უზრუნველყოფა და ინსტალაციის თავისუფალი ბრუნვა ქარის მიმართულებით, ძარღვი, რომელიც დამზადებულია, მაგალითად, პლასტმასის წყლის მილისგან და პლასტმასის ან ალუმინის ფურცლისგან, მიმაგრებულია ძრავის დამატებით გარე გარსაცზე.

საყრდენის სახით გამოიყენება მრგვალი ან პროფილის მილი, რომლის ერთი ბოლო მიწაში ბეტონისაა - არანაკლებ მეტრისა. ისე, რომ დროთა განმავლობაში ქარიშხლისგან საყრდენი არ დაიხუროს, მას ემატება სამი ან ექვსი მონაკვეთი, რომლებიც ცენტრში იკრიბებიან იმავე კუთხით და მიმართულია სხვადასხვა მიმართულებით.

საავტომობილო გენერატორის ნაწილის შეკრების დასრულების შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, დიოდური მაკორექტირებელი დამონტაჟებულია ძრავის გვერდით . მავთულხლართების ამჟამინდელი დანაკარგები შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს გენერატორის კომპლექტის მახლობლად შემავალი ტრანსფორმატორის გამოყენებით - როგორც ხაზებში, რომლებიც გადასცემენ სამრეწველო ელექტროენერგიას დიდ დისტანციებზე.

დატენვის კონტროლერი, ბატარეა და ინვერტორი შემდგომია დიაგრამის მიხედვით. ქარის ტურბინა სრულად არის აწყობილი და წასასვლელად მზად.

რეკომენდაციები

კერძო სახლისთვის დამზადებული ქარის წისქვილი წარმოქმნის რამდენიმე ათეულ ვოლტს მუდმივ ან ცვალებად ძაბვას, რაც საფრთხეს უქმნის ადამიანს. ცოცხალი კონტაქტები და მავთულები საიმედოდ უნდა იყოს იზოლირებული - წვიმის წყალი არის მჟავე გარემო, რომელიც კარგად ატარებს ელექტრულ დენს.

ლაქაზე ან საფქვავზე მუშაობა ხორციელდება დამცავი სათვალეებით და ხელთათმანებით. აკრძალულია მიკროსქემის შეკრება ქარის ტურბინის მუშაობისას.

ქარის ენერგია არასტაბილურია. საუკეთესო გამოსავალი იქნება დაბალი სიჩქარის გენერატორი ათზე მეტი მაგნიტით და კოჭით. რაც უფრო მეტი კოჭაა, მით უფრო სქელი უნდა იყოს გრაგნილი მავთული . ძალიან თხელი მონაკვეთი ათობით ომის მთლიანი წინააღმდეგობის გამო რამდენჯერმე შეამცირებს გენერატორის სასარგებლო ენერგიას. სერიოზული დატვირთვისთვის - მაგალითად, ელექტრო ღუმელიდან ან სარეცხი მანქანიდან - 220 ვოლტზე, დენი 10 ა -მდე.

ხელნაკეთი გენერატორის დიზაინი - თუ ელექტროენერგიის გამომუშავების გარდაქმნილი ძრავა არ გამოიყენება - უნდა იყოს სრულყოფილად ბრტყელი და სიმეტრიული . კოჭებისა და მაგნიტების დაყენებამდე, "სპინერი" თავად უნდა იყოს ორიენტირებული. არ აქვს მნიშვნელობა რა გამოიყენება - გადაყრილი CD ან ქარის წისქვილის ხელნაკეთი მინიატურული ასლი, ოდნავი დისბალანსი უკვე მიუღებელია.

შეეცადეთ მიაღწიოთ მინიმალურ ხმაურს - იდეალურ შემთხვევაში, ის არ უნდა იყოს . თუ თქვენს ინსტალაციას, რომელიც არ არის შეზეთილი საკისრების ადგილას, უჩივიან ბრუნვის დროს მუდმივი ხახუნის და კაკუნის გამო, ასეთმა საჩივარმა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები კანონში, განსაკუთრებით ღამით. დანარჩენი მიზეზები იმის დასადგენად, რომ თქვენ ხართ ქარის ტურბინის მფლობელი, უმნიშვნელოა - ქარის ტურბინები სრულიად ლეგალურია, რადგან ამ მოწყობილობის მფლობელი არ აწარმოებს ელექტროენერგიას მასთან ერთად სამრეწველო მასშტაბით, როგორც ეს ხდება ევროპასა და ამერიკაში.

ინსტალაცია არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი - სვეტების ზემოთ, რომლის გასწვრივ გადის ელექტროგადამცემი ხაზები . ყველა ქალაქში, საზაფხულო კოტეჯში ან სოფლის დასახლებაში არის შეზღუდვა მშენებარე სტრუქტურების სიმაღლეზე.

მაგალითად, ფიჭური საბაზო სადგურისთვის 40 მეტრიანი კოშკის მიწოდება მოითხოვს ნებართვებისა და აუდიტის სერიას სამთავრობო მარეგულირებლებისგან. იგივე ეხება ქარის ტურბინებს.

ქარის გენერატორის დახმარებით ელექტროენერგიის პრობლემის გადაჭრის სწორად და უაღრესად პასუხისმგებლობით მიახლოება, მომხმარებელი გათავისუფლდება ელექტროენერგიის გათიშვასთან დაკავშირებული გათიშვისგან. ყოველთვის ჯობია იყო პროაქტიული - კანონის ფარგლებში - ვიდრე წლების განმავლობაში დაელოდო იმას, რასაც ხელისუფლება გვპირდება.