გაყოფილი სისტემის შევსება: როგორ შეავსოთ კონდიციონერი ფრეონით საკუთარი ხელით? აღჭურვილობის თვითმომსახურება R-410A ფრეონით წნევით

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

კონდიციონერის სწორად მოვლა აუცილებელია კონდიციონერის სწორი მუშაობისთვის დიდი ხნის განმავლობაში. ის აუცილებლად მოიცავს გაყოფილი სისტემის ფრეონით შევსებას. თუ ეს რეგულარულად კეთდება, მაშინ დანაყოფის მოქმედება იქნება მაღალი ხარისხის და სტაბილური. აღსანიშნავია, რომ საწვავის შევსება აუცილებელია როგორც კონდიციონერის დაზიანების შემთხვევაში, ასევე ახალ ადგილას მისი დამონტაჟების შემდეგ. საწვავის შევსების პროცედურა შეიძლება დაევალოს ოსტატებს ან დამოუკიდებლად განხორციელდეს.

არასაკმარისი გამაგრილებლის სიმპტომები

თუ კონდიციონერი ემსახურება საკმაოდ დიდხანს, ჩნდება კითხვა ფრეონით მისი შევსების აუცილებლობის შესახებ. განსაკუთრებით აქტუალური ხდება, როდესაც ერთეული არაეფექტურია. როგორც კი ოთახში კონდიციონერის მიერ ენერგიის დაკარგვა ან არასაკმარისი გაგრილება შეინიშნება, ღირს იმის შემოწმება, სჭირდება თუ არა მოწყობილობას შევსება. რიგი ნიშნები შეიძლება მიუთითებდეს გაზის არასაკმარისი რაოდენობა გაყოფილი სისტემაში.

• ყველაზე მთავარი ის არის, რომ გულშემატკივართა ოთახში ცივი ჰაერის ნაცვლად თბილი ჰაერი შემოდის ოთახში.
• ყინული მომსახურების პორტზე, რომელიც მდებარეობს მოწყობილობის გარე ერთეულზე. შიდა ერთეულის გაყინვა.
• უწყვეტი კომპრესორის მუშაობა.
• კონდიციონერის ხშირი გამორთვა და შეცდომის შეტყობინება ეკრანზე.
• ზეთი იწყებს სისხლდენას მილებში გაჟონვისას.
• ჩართვის შემდეგ, აპარატი დიდ ხმას გამოსცემს გაგრილების პროცესის დაწყებამდე.

ასევე ღირს ამის გათვალისწინება დროთა განმავლობაში, გაზი შეკუმშულია და შეუძლია შეაღწიოს ინსტრუმენტის მცირე ბზარებს . როდესაც ძალა მცირდება, შეამოწმეთ დანადგარი ჭუჭყში კონდიციონერის შიგნით. ამ შემთხვევაში, საკმარისია მისი გაწმენდა და მუშაობის ეფექტურობა იგივე იქნება.

ფრეონი არის მთავარი მაცივარი თანამედროვე კონდიციონერებში. ეს გაზი აუცილებელია კონდიციონერის კომპრესორების სწორად მუშაობისთვის. ფრეონის გამო სტრუქტურაში შენარჩუნებულია საჭირო ტემპერატურა და მოწყობილობის ნაწილები არ არის გაყინული.

აღსანიშნავია, რომ ახალი კომპრესორი საკმაოდ ძვირია, ამიტომ უფრო მომგებიანია დროულად შევსება. ამასთან, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მოწყობილობის შევსება ფრეონით, ზოგჯერ საჭიროა გაზის მთლიანად ამოღება წრიდან და მისი შევსება.

რამდენად ხშირად გჭირდებათ საწვავის შევსება?

როგორც წესი, გაყოფილი სისტემა რეგულარულად ივსება წელიწადში ერთხელ. ეს პერიოდი დადგენილია აღჭურვილობის მწარმოებლების მიერ ჩატარებული ტესტების დროს. მოწყობილობების დოკუმენტაცია მიუთითებს იმაზე, რომ ყოველწლიურად ფრეონის დაკარგვა გაჟონვის გამო შეიძლება იყოს 6-8%. თუ კონდიციონერი სწორად არის დაინსტალირებული, მაშინ ზოგჯერ მას შეუძლია 3 წელი იმუშაოს საწვავის გარეშე . უსაფრთხო კავშირები ხელს უშლის გაზის სწრაფად და დიდი მოცულობის გაჟონვას.

რასაკვირველია, არის შემთხვევები, როდესაც ფრეონს დაგეგმილზე ადრე სჭირდება აღჭურვილობის შევსება. მაგალითად, თუ არსებობს მიზეზები, რომლებიც მიუთითებენ ფრეონის მნიშვნელოვან გაჟონვაზე. ეს ყველაზე ხშირად ხდება მოწყობილობის დაზიანების გამო. Ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია ჯერ კონდიციონერის შეკეთება, შემდეგ კი გაზით შევსება.

საწვავის შევსება ასევე შეიძლება იყოს საჭირო გაგრილების მოწყობილობის არასწორი მონტაჟის გამო. ხშირად ხდება გაგრილების ერთეულების რღვევა ტრანსპორტირების დროს.

ზოგჯერ გამაგრილებლის გაჟონვა გამოწვეულია მილების ერთმანეთთან ზედმეტად მჭიდრო გადაბმით. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ კონდიციონერის მახლობლად გაზის სპეციფიკურ სუნი, ნელი გაგრილება და გარე განყოფილებაში ცვლილებები, რადგან ეს ყველაფერი მიუთითებს ფრეონით საწვავის შევსების აუცილებლობაზე.

მოსამზადებელი სამუშაოები

კონდიციონერის ფრეონით თვითშევსებამდე უშუალოდ აუცილებელია რიგი მოსამზადებელი სამუშაოების ჩატარება. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იზრუნოთ ზოგიერთი ინსტრუმენტისა და მოწყობილობის ხელმისაწვდომობაზე.

• ფრეონი ბოთლში, შესაფერისი გაგრილების სისტემის კონკრეტული მოდელისთვის. ცოტა ხნის წინ, ყველაზე პოპულარული არის R-410A.
• გამხმარი აზოტი ცილინდრში.
• წნევის საზომი.
• ელექტრო ან მარტივი იატაკის სასწორი.
• ვაკუუმური ტუმბო, რომელიც შექმნილია ტექნოლოგიისთვის.
• ხრახნიანი საკომუნიკაციო მილები უკეთესი კავშირისთვის.

ყოველივე ზემოთქმულის გარდა, თქვენ ასევე დაგჭირდებათ გარკვეული აქტივობების განხორციელება, რის შემდეგაც შესაძლებელი იქნება მოწყობილობის ხელით დატენვა გამაგრილებლით. იწყება ერთეულის მომზადება მისი ნაწილების გადინებით … ეს შეიძლება გაკეთდეს გაწმენდის დროს, რომელიც იყენებს აზოტს ან ფრეონს. ღირს ამის ხაზგასმა ფრეონი ამ შემთხვევაში უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მასთან კუპე მდებარეობს კონდიციონერის გარე განყოფილებაში.

თანაბრად მნიშვნელოვანია დახარჯვა გაყოფილი სისტემის ყველა ელემენტის შემოწმება გაჟონვის მიზნით . ეს კეთდება მაღალი წნევის შექმნით. ეს მეთოდი შესანიშნავია იმის დასადგენად, არის თუ არა ფრეონის გაჟონვა. ბოლო მოსამზადებელი ეტაპია ეს არის ჰაერის ამოღება მოწყობილობიდან ვაკუუმის გამოყენებით.

კიდევ ერთი პუნქტი, რომელიც არ უნდა გამოტოვოთ ფრეონის საწვავის დამოუკიდებელი პროცედურის დროს უსაფრთხოების ინჟინერია . რა თქმა უნდა, ფრეონი არის ნივთიერება, რომელიც ზოგადად უსაფრთხოა ადამიანის ჯანმრთელობისთვის. ამ გამაგრილებელთან მუშაობისას არ არსებობს სპეციალური უნარები და წესები. მაგრამ უმჯობესია აცვიათ ქსოვილის ხელთათმანები ხელებზე, რათა თავიდან აიცილოთ ყინვა . სპეციალური სათვალეები ასევე სასარგებლო იქნება თქვენი თვალების აირების დასაცავად.

საწვავის შევსების დროს მნიშვნელოვანია ამის უზრუნველყოფა ისე, რომ გაგრილების სისტემა დარჩეს დალუქული და არ იყოს გაჟონვა … შესანიშნავი გამოსავალი იქნება პროცედურის ჩატარება კარგად ვენტილირებად ადგილას ან გარეთ. თუ გაზი კანზე ან ლორწოვან გარსზე ჩადის, ჩამოიბანეთ წყლით რაც შეიძლება მალე და შემდეგ წაისვით ნავთობი.

მოწამვლის ნიშნების შემთხვევაში აუცილებელია პირის სუფთა ჰაერზე გაყვანა. იმისათვის, რომ დახშობის სიმპტომები მთლიანად გაქრეს, შეგიძლიათ მას მიეცით საშუალება ჟანგბადით ისუნთქოს ნახევარი საათის განმავლობაში.

ფრეონის ტიპები

უნდა იცოდეთ, რომ არსებობს რამდენიმე სახის მაცივარი. სანამ აირჩევთ რომელი გამოიყენოთ, სასურველია იცოდეთ რა არის ისინი.

• R-407C არის 3 სახის ფრეონის ნარევი. ეს ხედი განკუთვნილია მხოლოდ საწვავის შევსებისთვის. თუ მასთან ერთად სისტემა დეპრესიულია, მაშინ ის ჯერ გაზისგან სრულად უნდა გაიწმინდოს, შემდეგ კი შეავსოს. ყველაზე ხშირად იგი გამოიყენება დიდი გაყოფილი სისტემებისთვის სამრეწველო გამოყენებისთვის.
• R-410A არის თანამედროვე მაცივარი. მისი მთავარი უპირატესობაა გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა და გაგრილების სისტემების გაზრდილი შესრულება. ამ ტიპის გაზი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც კონდიციონერების შესავსებად, ასევე საწვავით.
• R-22 გამოიყენება ძალიან იშვიათად. ეს განპირობებულია მისი დესტრუქციული გავლენით ატმოსფეროზე. ეს ტიპი გამოიყენებოდა პირველი კონდიციონერების შესავსებად. არც ისე დიდი ხნის წინ, იგი ძალიან პოპულარული იყო მისი დაბალი ღირებულების გამო. თუმცა, რაც შეეხება უმეტეს თვისებებს, ის კარგავს ახალ და ძვირადღირებულ მაცივრებს.

საწვავის შევსების მეთოდები

გაყოფილი სისტემის შევსების საკმაოდ ბევრი გზა არსებობს. თითოეულ ტექნოლოგიას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ზოგიერთი მათგანი უნივერსალურია. როდესაც გამაგრილებელ მოწყობილობებს თვითდამუხტავთ, თქვენ უნდა აირჩიოთ მეთოდი მრავალი ფაქტორისა და მახასიათებლის გათვალისწინებით.

წნევის ტექნოლოგია მოითხოვს თქვენ იცოდეთ, რამდენად არის სისტემაში შემავალი ნივთიერება მისაღები . ეს ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ დოკუმენტებში, რომლებიც მოყვება ერთეულს, ან მწარმოებლის ოფიციალურ ვებგვერდზე. მეთოდის არსი მდგომარეობს იმაში, რომ გაზის ბალონი უკავშირდება საკომუნიკაციო მილებს წნევის საზომი საშუალებით.გაზი მიეწოდება ძალიან მცირე ნაწილებში და მოწყობილობის მაჩვენებლები მუდმივად შედარებულია რეკომენდებულთან. ეს კეთდება მანამ, სანამ რიცხვები სრულად არ ემთხვევა. ამ ტექნოლოგიის ნაკლოვანებები მოიცავს მოწყობილობების გამოყენების შესაძლებლობას. ისიც უნდა აღინიშნოს, რომ ამას დიდი დრო სჭირდება.

გამაგრილებლის მასის ტექნოლოგია იმაში მდგომარეობს, რომ აუცილებელია ფრეონის ცილინდრის მასის მუდმივად მონიტორინგი . ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოსახერხებელი წონა. როგორც გაზი მიედინება სისტემაში, ცილინდრი უფრო მსუბუქი ხდება. მისი წონის ცვლილებების თვალყურის დევნებით, შეგიძლიათ იცოდეთ რამდენად სავსეა მოწყობილობა. იგი ითვლება ერთ -ერთ უმარტივეს მეთოდად. თუმცა, მნიშვნელოვანია ამ მეთოდის წინ ნივთიერების ნარჩენების ამოღება სისტემიდან ვაკუუმური ტუმბოთი.

შევსების ცილინდრის ტექნოლოგია შესაფერისია, თუ მოწყობილობაში ნივთიერების ზუსტი რაოდენობა ცნობილია . გამაგრილებლის ნაკლებობა ჯერ ავსებს ცილინდრს, შემდეგ კი ნივთიერება შედის მოწყობილობაში მისგან. ამ მეთოდის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ არ არის საჭირო გაზის ნარჩენების ამოღება გაყოფილი სისტემიდან.

გადახურების (ჰიპოთერმია) ტექნოლოგია მცირდება იქამდე, რომ ტემპერატურის მაჩვენებლების სხვაობა ფიქსირდება . უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს მეთოდი საკმაოდ რთული და შრომატევადია.

მხედველობის მინის ტექნოლოგია . მეთოდის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ სპეციალური მინა საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ თხევადი ნივთიერების მდგომარეობას. ბუშტების გამოჩენა ერთეულში მიუთითებს მისი შევსების აუცილებლობაზე, სანამ არ გაქრება. მნიშვნელოვანია, რომ ფრეონი მოძრაობს ერთიანი დინებით. ზედმეტი მომარაგების თავიდან ასაცილებლად, ღირს მცირე ნაწილებში საწვავის შევსება.

პროცედურის აღწერა

თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ კონდიციონერი სახლში, თუ გაქვთ ყველა საჭირო ინსტრუმენტი და ტექნიკა. მიზანშეწონილია მოამზადოს ისინი ყველა წინასწარ. აღსანიშნავია, რომ თუ თქვენ შეავსებთ სისტემას საკუთარი ხელით, აბსოლუტურად არ არის აუცილებელი წნევის საზომი მოწყობილობის შეძენა. მისი ქირაობა ყოველთვის შესაძლებელია სპეციალური კომპანიისგან. სისტემის ფრეონით შევსების ეტაპები შემდეგია.

• რადიატორის ბლოკები იწმინდება. ამის შემდეგ, გულშემატკივრები ნამდვილად იმუშავებენ სწორად.
• შემდგომი ფრეონი იწარმოება. ამ პროცედურისთვის მომსახურების ფიტინგებში არის სპეციალური საკეტები. ისინი უნდა გაიხსნას და მას შემდეგ, რაც ყველა ნივთიერება გამოდის, საკეტები უნდა დაიხუროს.
• გამაგრილებლის ბოთლი მოთავსებულია სასწორზე, ხოლო სასწორი ნულის ტოლია. მოწყობილობაზე სარქველი სწრაფად იხსნება, რომ შლანგიდან ზედმეტი ჰაერი გამოუშვას.
• კონდიციონერზე ტემპერატურა დადგენილია დაახლოებით 18 გრადუსი. უნდა იმუშაოს გაგრილებისთვის.
• ამის შემდეგ, მანომეტრიული მოწყობილობა უკავშირდება გაყოფილი სისტემის გარე ბლოკიდან მომდინარე უმსხვილესი მილის ადგილას.
• ასევე, მანომეტრიული მოწყობილობა უკავშირდება ფრეონის ცილინდრს.
• იხსნება სარქველი კოლექტორზე, რომელიც პასუხისმგებელია გაზის მიწოდებაზე. პროცესის დროს დაფიქსირდება წნევის მომატება და ტემპერატურის შემცირება სისტემაში. ოპტიმალურია, თუ წნევა 6-7 ბარამდე იზრდება.
• შემდეგ გაზის მიწოდების სარქველი და სარქველი ცილინდრზე დახურულია.

სისტემის დასატენად საჭირო გამაგრილებლის რაოდენობის გამოსათვლელად, შეგიძლიათ ისევ აწონ -დაწონი ბუშტი.

შევსების დასრულების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ კონდიციონერი მჭიდროა და მუშაობს გამართულად.