რეიკი-ტედერები: ტრაქტორების ჩამორთმევის მახასიათებლები GVK-6, მბრუნავი მოდელების მახასიათებლები მინი ტრაქტორისთვის GVR-630

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

დამრტყმელი საკომისიო არის მნიშვნელოვანი და აუცილებელი სასოფლო -სამეურნეო აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება თივის მოსაყვანად მსხვილ მეცხოველეობის ფერმებსა და კერძო მეურნეობებში. აღჭურვილობის პოპულარობა განპირობებულია მისი მაღალი ეფექტურობით და გამოყენების სიმარტივით.

მოწყობილობა და დანიშნულება

ტედერის საკომისიომ ჩაანაცვლა ჩვეულებრივი საკომისიო, რომელიც გამოიყენებოდა ბალახის სათიბად სათიბის შემდეგ. მათი გარეგნობით შესაძლებელი გახდა თივის მოსავლის პროცესის მექანიზირება და სრულად აღმოფხვრა მძიმე ხელით შრომის გამოყენება. სტრუქტურულად, ტედერის საკომისიო არის ორი განყოფილების ბორბლიანი თითის დიზაინი, რომლის დროსაც სექციებს შეუძლიათ ერთად მუშაობაც და ცალკეც. თითოეული ერთეული შედგება ჩარჩოსგან, დამხმარე ბორბლებისგან და მბრუნავი როტორებისგან, რომლებიც ერთეულის ძირითადი სამუშაო ნაწილებია . როტორები ჩარჩოზეა დამაგრებული დახრილი საკისრების საშუალებით, ხოლო ბრუნვისათვის საჭირო ბრუნვის მომენტი გადადის ტრაქტორის პროპელერის ლილვის გამოყენებით. საყრდენი ბორბლები მოძრაობს ტრაქტორის მოძრაობისას მიწაზე გადაბმის გამო.

თითოეული როტორი აღჭურვილია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან დამზადებული დამჭკნარი თითებით. მოდელიდან გამომდინარე, როტორის თითების რაოდენობა შეიძლება განსხვავებული იყოს - 32 -დან 48 ცალი . როტორის ბორბლები მიმაგრებულია ზამბარის სუსპენზიის საშუალებით, რაც ხელს უშლის სამუშაო ელემენტების მექანიკურ დაზიანებას და ახანგრძლივებს დანაყოფის მომსახურების ხანგრძლივობას. როტორები განლაგებულია გარკვეული კუთხით ტრაქტორის მოძრაობის ხაზთან მიმართებაში და მბრუნავი მომართვის ბერკეტის წყალობით მათი აწევა ან დაწევა შესაძლებელია უფრო ეფექტური მუშაობისათვის საჭირო სიმაღლეზე. იგივე ბერკეტი გამოიყენება ერთეულის სატრანსპორტო რეჟიმში გადასატანად, როდესაც როტორებს აწევენ მიწაზე მაღლა ისე, რომ არ დაზიანდეს მოძრაობის დროს.

ტედერის საკომისიო ასრულებს ერთდროულად 3 მნიშვნელოვან ფუნქციას. პირველი არის მოჭრილი ბალახის საკომისიო, მეორე კი უკვე გამხმარი ბალახის გადაბრუნება, რაც ხელს უშლის მის გადახურებას, ხოლო მესამე არის სისუფთავე ნაკაწრების ჩამოყალიბება, რომლებიც მოსახერხებელია ტრანსპორტირებისა და შენახვისათვის.

ოპერაციის პრინციპი

დამრტყმელ საკომისიოზე დაფარვის პროცესი საკმაოდ მარტივია და შედგება შემდეგში: ერთეულის გადაადგილება მინდორზე ხორციელდება ტრაქტორის წყალობით, რომელიც შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი ტრაქტორი ან მინი ტრაქტორი. როტორის ბორბლები იწყებენ ბრუნვას და მათი თითები აჭერენ მოჭრილ ბალახს ისე, რომ პირველი როტორის მიერ დატყვევებული ბალახი ოდნავ გვერდზე იწევს და გადადის მეორე და მომდევნო ბორბლებზე. შედეგად, მას შემდეგ, რაც ბალახი გადის ყველა როტორში, იქმნება ერთგვაროვანი და მოცულობითი ნაკაწრები, რომელთაგან თითოეული უკვე კარგად არის შესუსტებული და სუნთქავს. ბალახის შეგროვების ეს ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს თივას სწრაფად გაშრეს და არ გაცხელდეს. ამ შემთხვევაში, რულონების სიგანე შეიძლება მორგებული იყოს წინა და უკანა ბიჭების ხაზების გამოყენებით.

აპარატის მომდევნო ფუნქცია - თივის მოვლა - შემდეგია: მიწასთან შედარებით როტორების პოზიციის კუთხე ოდნავ იცვლება, რის გამოც თითების დახმარებით შეგროვებული ბალახი არ მიედინება მომდევნო ბორბალზე, როგორც ეს წინა შემთხვევაში იყო, მაგრამ ადიდებს და რჩება იგივე ადგილი. გამხმარი ბალახის გადაბრუნება მიიღწევა აპარატის მონაკვეთის დაწინაურებით წარმოქმნილი ნაპრალის გასწვრივ, რომელიც ოდნავ უკან იწევს და გადაბრუნდება.საკომისიო დამუშავების ოპერაციას ახორციელებს ერთი ტრაქტორის მძღოლი, ხოლო დიზაინის სიმარტივისა და რთული კომპონენტების და შეკრებების არარსებობის გამო, წარუმატებელი ნაწილების შეკეთება და ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს ველზე.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ნებისმიერი სასოფლო -სამეურნეო ტექნიკის მსგავსად, დამამუშავებელ საკომისიოს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. უპირატესობები მოიცავს ექსპლუატაციაში მყოფი აღჭურვილობის სიმარტივეს, ასევე რუტინულ ტექნიკურ მომსახურებას. ასევე აღინიშნება დანაყოფების ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, რომელიც ათ წლამდე აღწევს . გარდა ამისა, შეიძლება აღინიშნოს სტრუქტურის მაღალი საიმედოობა და სიძლიერე, რომელიც დაფუძნებულია მძლავრ საყრდენზე და მყარ ჩარჩოზე, ასევე როტორების პოზიციის მოხერხებულად მორგებაზე და არაოპერაციულ პოზიციაზე სწრაფად გადასვლაზე, რაც არის მიღწეულია ჰიდრავლიკური მექანიზმის წყალობით. დამრტყმელის საკომისიო დამოკიდებულია მოდელზე და საშუალოდ 7 ჰა / სთ.

ნაკლოვანებები მოიცავს აღჭურვილობის ნელ მუშაობას კუთხის მონაკვეთებში, ასევე არასაიმედო სავალი ნაწილს. თუმცა, ეს უკანასკნელი პრობლემა არის მინუსები უმეტესად სასოფლო -სამეურნეო ტექნიკისათვის სხვადასხვა მიზნით.

ჯიშები

საკომისიო დამლაგებელი კლასიფიცირდება რამდენიმე კრიტერიუმის მიხედვით.

• ტრაქტორის ტიპი .ამის საფუძველზე, არსებობს ორი კატეგორიის ერთეული, რომელთაგან პირველი წარმოდგენილია ტრაქტორების დანართების ან ბილიკიანი აღჭურვილობის სახით, ხოლო მეორეს აქვს გაცილებით მცირე ზომა და განკუთვნილია ტრაქტორებისთვის.
• გახეხვის მეთოდი .ამ კრიტერიუმის თანახმად, მოწყობილობების ორი ჯგუფი ასევე გამოირჩევა: პირველი უზრუნველყოფს გვერდითი, ხოლო მეორე - რულონების განივი ფორმირებას. უფრო მეტიც, "განივი" მოდელებს აქვთ ძალიან დიდი ძალაუფლება, 15 მეტრს აღწევს.
• დიზაინი .თანამედროვე ბაზარზე სამი ტიპის საკომისიოა: საჭე-თითი, ბარაბანი და მექანიზმი. პირველი აღჭურვილია როტორული ბორბლების ამორტიზაციის სისტემით, რაც მათ შეუცვლელ ტიპად აქცევს რთულ რელიეფზე მინდვრებზე მუშაობისას. დასარტყამი მოდელები არის ძლიერი და გამძლე მოწყობილობები, რომელთა პრინციპი ემყარება ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად რგოლების ბრუნვას. გადაცემათა კოლოფს მართავს გადაცემათა კოლოფი და შეუძლია შეცვალოს ბრუნვის და კბილების დახრის კუთხე.
• როტორის ბორბლების რაოდენობა . აღჭურვილობის ყველაზე გავრცელებული ტიპებია ოთხ და ხუთ ბორბლიანი მოდელები.

ოთხბორბლიანი ტრედერი შექმნილია ტრაქტორებთან მუშაობისთვის 12-25 ცხენისძალით. თან. და უკან მიმავალი ტრაქტორები. ასეთი მოდელების დამუშავების სიგანეა 2, 6 მ, ხოლო ბალახის საფარი 2, 7 მ. ასეთი მოწყობილობები იწონის დაახლოებით 120 კგ -ს და შეუძლიათ მუშაობა 8 -დან 12 კმ / სთ სიჩქარით.

ტედერების ხუთი ბორბლიანი მოდელი გაერთიანებულია ნებისმიერი ტიპის ტრაქტორთან, გამორიცხავს დაბალი სიმძლავრის ტრაქტორებს . მათ აქვთ ოდნავ უფრო მაღალი მახასიათებლები წინა ტიპთან შედარებით. ასე რომ, სტრუქტურის სიგრძე აღწევს 3.7 მ -ს, ხოლო როტორები განლაგებულია ირიბად. ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ დამუშავების ეფექტურობა და აღმოფხვრათ დანაკარგები ბალახის დაფარვის დროს. მოდელების წონაა 140 კგ და მუშაობის სიჩქარე 12 კმ / სთ.

წარმოდგენილი მოდელების გარდა, არის ორბორბლიანი მოდელები, რომელთაგან ერთ-ერთი ქვემოთ იქნება განხილული.

პოპულარული მოდელები

სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის შიდა ბაზარი წარმოდგენილია დიდი რაოდენობით საკომისიოებით. მათ შორის არის როგორც უცხოური ერთეული, ასევე რუსული წარმოების მოწყობილობები.

მათგან ყველაზე პოპულარულია GVK-6 მოდელი .პროდუქტი დამზადებულია ქალაქ რიაზანის 22 გამასწორებელი დაწესებულების საწარმოში და აქტიურად გადის მეზობელ ქვეყნებში. აღჭურვილობის აგრეგაცია შესაძლებელია 0, 6-1, 4 კლასების ბორბლიანი ტრაქტორების საშუალებით და დაფიქსირებულია მათზე, როგორც ჩვეულებრივი ჩამკეტი. GVK-6 ტედერის მახასიათებელია მისი ტენიანი ბალახით მუშაობის უნარი, რომლის ტენიანობა 85%-ს აღწევს. შედარებისთვის, პოლონელ და თურქ კოლეგებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ მხოლოდ 70% ტენიანობას.

ერთეულის სიგრძე 7, 75 მ, სიგანე - 1, 75 მ, სიმაღლე - 2, 4 მ და სამუშაო სიგანე 6 მ აღწევს. რულონების სიგანე 1, 16 მ, სიმაღლე 32 სმ, სიმჭიდროვე - 6.5 კგ / მ 3, ხოლო მანძილი ორ მიმდებარე რულონს შორის არის 4.46 მ. სამუშაო მდგომარეობაში მოწყობილობას შეუძლია გადაადგილება 12 კმ / სთ სიჩქარით, ხოლო ტრანსპორტირების დროს - 20 კმ / სთ -მდე. GVK-6 მოდელი გამოირჩევა მაღალი პროდუქტიულობით და ამუშავებს 6 ჰექტარამდე ფართობს საათში. საკომისიოს წონაა 775 კგ, ერთი განყოფილების ღირებულება 30 ათასი რუბლია.

შემდეგი პოპულარული მოდელი GVR-630 გამოდის ბობრუისკაგრომაშის ქარხნის შეკრების ხაზიდან . ერთეული ასევე გამოიყენება ტრაქტორის მისაბმელის სახით და იგი უკავშირდება ტრაქტორს ჰიდრავლიკური სისტემისა და დენის ასაღები ლილვის საშუალებით. მოწყობილობის სამუშაო ერთეული იტალიური წარმოშობისაა და წარმოდგენილია ასიმეტრიული დასაკეცი ჩარჩოს სახით, რომელზეც დამონტაჟებულია ორი როტორი. თითოეულ როტორს აქვს 8 მკლავი, რომლებიც მასზეა მიმაგრებული კვანძით. თითის თითოეულ მკლავს აქვს ექვსი მარჯვენა კუთხე. გრუნტის სიმაღლე მიწის დონის ზემოთ რეგულირდება ჰიდრავლიკური დრაივის საშუალებით, რომელიც მდებარეობს მარცხენა როტორის ბორბალზე, რაც შესაძლებელს ხდის მინდვრების დახრილობას ფერდობზე და რთულ რელიეფზე.

ამ მოდელის მუშაობის პრინციპი გარკვეულწილად განსხვავდება სხვა ბრენდების მოდელების მუშაობის პრინციპისგან და შედგება შემდეგში: როტორის ბორბლების მრავალმხრივი ბრუნვით, კბილები აგროვებს მოჭრილ ბალახს და ათავსებს რულონებში. როდესაც ბრუნვის მიმართულება იცვლება, მანქანა, პირიქით, იწყებს სათიბის გაღვივებას, რითაც ზრდის ჰაერის გაცვლას და აჩქარებს ბალახის გაშრობას. მოდელი გამოირჩევა დიდი სამუშაო სიგანით 7, 3 მ -მდე და მაღალი საცეცხლე შესრულებით 7.5 ჰექტარი / სთ. ეს 35% -ით აღემატება საშუალო მოდელების უმეტესობას. გარდა ამისა, მოწყობილობა ძალიან მანევრირებადია და სხვა მოდელებთან შედარებით, შეუძლია შეამციროს საწვავის მოხმარება 1, 2 -ჯერ. ასეთი საკომისიო იწონის 900 კგ, ხოლო მათი ღირებულება 250 ათასი რუბლის ფარგლებშია.

ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ქარხანა "Bezhetskselmash"-ის მიერ წარმოებულ საკომისიო GVV-6A მდებარეობს ტვერის რეგიონში. მოდელს ძალიან აფასებენ რუსი და უცხოელი ფერმერები და კონკურენციას უწევს დასავლურ მოდელებს თანამედროვე ბაზარზე. ერთეულს შეუძლია 7,2 ჰექტარი საათში დამუშავება და აქვს საკმაოდ მაღალი მუშაობის სიჩქარე, ტოლი 14, 5 კმ / სთ. მოწყობილობის ჩამორთმევის სიგანე 6 მ, ხოლო როლიკერის სიგანე გაშრობისას 140 სმ. მოწყობილობის წონა აღწევს 500 კგ, ღირებულება დაახლოებით 100 ათასი რუბლია.

Ინსტრუქცია

დამცავი საკომისიოს მუშაობისას უნდა დაიცვან მთელი რიგი რეკომენდაციები.

• დანართი უნდა განხორციელდეს ტრაქტორის ძრავით გამორთული.
• მუშაობის დაწყებამდე აუცილებელია შეამოწმოთ კავშირი საკომისიოსა და ტრაქტორს შორის, ასევე ტრაქტორის ჯვარედინზე დამაგრებული უსაფრთხოების კაბელის არსებობა. თქვენ ასევე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ჰიდრავლიკური სისტემა მჭიდროა და პროპელერის ლილვი კარგ მუშა მდგომარეობაშია.
• გაჩერების დროს გადაცემის ბერკეტი უნდა იყოს ნეიტრალურ მდგომარეობაში და დენის ასაღები ლილვი (PTO) უნდა იყოს გათიშული.
• აკრძალულია ტრაქტორის დატოვება ძრავით და PTO ჩართული, ასევე პარკირების მუხრუჭის გამორთვით, უყურადღებოდ.
• დამცავი საკომისიოს მორგება, გაწმენდა და მოვლა უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ტრაქტორის ძრავის გამორთვით.
• მოსახვევებსა და რთულ რელიეფზე, საკომისიო სიჩქარე უნდა შემცირდეს მინიმუმამდე, ხოლო განსაკუთრებით მკვეთრი მოსახვევებისთვის აუცილებელია PTO– ს გამორთვა.