როგორ დავაყენოთ გადახურვის მასალა? რომელ მხარეს უნდა დაიყოს: გლუვი თუ უხეში? როგორ დაფაროს სახურავი და ჩაუყარა საფუძველი? როგორ Grease Seams?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-09 13:30

გადახურვის მასალა მიეკუთვნება ძალიან პოპულარულ სამშენებლო მასალებს და ეს არ არის დაბალი ღირებულების ფაქტორის გარეშე. უფრო მეტიც, ის კარგად ასრულებს მისთვის მინიჭებულ ფუნქციებს. სახურავის შეკეთების საჭიროებისთვის, მაგალითად, ქვეყანაში, ეს მასალა ოპტიმალურია. სინამდვილეში, გადახურვის მასალა ითვლება მკვრივ მუყაოდ, დამუშავებულია ბიტუმის შემადგენლობით და შემოვიდა როლში. ანუ, ის უნდა იყოს ჩაყრილი. და რომელ მხარეს უნდა მოათავსოთ ეს სპეციალური მუყაო, როგორ სწორად მოაწყოთ და დააფიქსიროთ, როგორ გადააფაროთ ნაკერები, დამწყებ ამ საკითხში შეიძლება ჰქონდეს კითხვები.

რომელი მხარე დადო?

ადრე, გადახურვის მასალა მართლაც აღიქმებოდა, როგორც საკმაოდ მკვრივი მუყაო, რომელმაც გაიარა სპეციალური დამუშავება. დღეს, უფრო მეტად ეს გულისხმობს ბოჭკოვანი ბაზას, რომელიც იძლევა განსაკუთრებულ ძალას და მნიშვნელოვან ტენიანობის წინააღმდეგობას . გადახურვის საფარი იცავს უამინდობისა და ნალექებისგან, მექანიკური სტრესისგან.

მრავალ ფენის იატაკისთვის, შერჩეულია K კლასის გადახურვის მასალა, რომელსაც აქვს მასალის მაქსიმალური სიმკვრივე. ევრორუბეროიდი დღესაც იწარმოება: უფრო დიდი სისქით და ზედაპირული ორნამენტითაც კი. შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა მინის რუბეროიდი, რომელიც ნაკლებად მგრძნობიარეა მეტეოროლოგიური პირობების მიმართ.

ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული კითხვაა: "რომელ მხარეს უნდა დადოთ იატაკი? " საფარის ბოლო ზონებში, მასალა ასახულია უხეში გასახდელით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაწყვილების ხარისხი დაზარალდება.

თუ არჩეულია ცხელი გაყვანის მეთოდი, როდესაც ბეტონის მასტიკა უნდა იყოს გამდნარი, ისინიც იგივეს აკეთებენ.

მასალის დაგეგმილი მრავალსართულიანი იატაკით ცივი გზით, ნამსხვრევებით ზემოთ მოყვანა საჭიროა მხოლოდ ზედა ფენისთვის . უფრო ზუსტად, ეს იქნება სავალდებულო ექსკლუზიურად მისთვის. ეს პოზიცია უზრუნველყოფს საფარის საუკეთესო საჭირო ვენტილაციას.

მასალის ყოველი მომდევნო ფენა იდება 15-20 სმ ცვლა წინათან შედარებით . და იმისათვის, რომ წებო იყოს ერთგვაროვანი და მაღალი ხარისხის, ბიტუმიანი წებო გამოყენების დროს უნდა გასცდეს როლის ზედაპირს მინიმუმ ნახევარი სანტიმეტრით. ჭარბი ამოღებულია მკვეთრი დანით, როდესაც კავშირი მთლიანად მზად არის.

თუ ავტოფარეხის სახურავზე დაიდება გადახურვის მასალა, გამოიყენება მხოლოდ ცხელი ტექნოლოგია . ამ შემთხვევაში, აუცილებელია გაათბოთ არა ერთი როლი, არამედ იატაკი. მათ ბოლო დააყენეს 2 ფენაში, მეორე - 90 გრადუსზე პირველზე. ზედა ზოლები განლაგებულია უხეში (დამსხვრეული) გვერდით. საფარის ბოლოები დაფიქსირდება ფიქალის ლურსმნებით.

ტრენინგი

კარგი ბრტყელი სახურავი მოითხოვს მინიმუმ ორ (და სასურველია სამ) ფენას. შემდეგ ის ბევრს მოემსახურება და არ საჭიროებს სასწრაფო რემონტს. სახურავის რემონტის დაწყებამდე სახურავის მდგომარეობა უნდა შეფასდეს რაც შეიძლება ობიექტურად . თუ სახურავი ბეტონისაა, მასზე არის გადახურვის მასალის ძველი ფენა, ახალი არ იქნება დაწყობილი წინა ფენის თავზე. ეს ჯერ კიდევ არ ახდენს ჰიდროიზოლაციის ოპტიმიზაციას, მაგრამ ის არ იქნება ზუსტად საკმარისად მოტყუებული - და წარმოიქმნება სირთულეები.

თუ გადახურვის მასალა უშუალოდ არის დამონტაჟებული ბეტონის ან ქვის ფილაზე, ხისტი ბაზის ზოლების ზედაპირული ფენა მშვიდად გაუმკლავდება პირის წონის დატვირთვას, შესვენებები არ იქნება

მაგრამ თუ ახალი გადახურვის მასალა ძველზეა დამაგრებული, მთლიანი გადახურვის სტრუქტურის ხარისხი გაუარესდება. და თქვენ შეგიძლიათ გადააადგილოთ ეს ტილო ელემენტარული ჩექმებით - და კიდევ უფრო მეტად სამუშაო ხელსაწყოთი.

აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია სახურავის მასალის ძველი ნაკერების გაწმენდა - ეს არის მომზადების მთავარი წერტილი. ეს კეთდება ჩიზლით ან ფართო დანით, ინსტრუმენტები კარგად უნდა იყოს გამკაცრებული.ნაჯახით, საფარველზე კეთდება ნაკაწრები, რის შემდეგაც ის შეიძლება აიღოთ დანით და ამოიღოთ. ჩიზელი გამოიყენება პრობლემურ ადგილებში.

ძველი ფენების ამოღების შემდეგ, ფილის ყველა დეფორმაცია ერთი შეხედვით გამოჩნდება . ხილული ხვრელები შეიძლება ივსებოდეს პოლიურეთანის ქაფით, რომლის ჭარბი ფრაგმენტები უბრალოდ გაწყდება გამკვრივების შემდეგ. ყველა ზონა საფუძვლიანად უნდა იყოს დაფარული ცემენტ-ქვიშის ნაღმტყორცნით, ხოლო მცირე ბზარების დამუშავება შესაძლებელია, მაგალითად, თხევადი მინით.

ზოგიერთი მწარმოებელი ირწმუნება: მათი მასალები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძველი გადახურვის მასალის ამოღების გარეშე . ეს მიმზიდველად ჟღერს მყიდველისთვის, მაგრამ ეს მარკეტინგული ნაბიჯი გამოიწვევს სამუდამოდ დაკარგვას საფარის დამონტაჟებისა და გამძლეობის ხარისხში. უფრო მეტიც, ძველი სახურავის მასალის ამოღების შემთხვევაში, შესაძლებელი გახდება არა მხოლოდ ფილების შეკეთება ბზარების და ხვრელების შელესვით - ასევე შესაძლებელი იქნება დახრის კუთხის შეცვლა (საჭიროების შემთხვევაში).

Მაგალითად, თუნდაც ეს პარამეტრი გაიზარდოს მხოლოდ 2 გრადუსით, ეს შეიძლება იყოს საკმარისი სახურავის ხარისხის გასაუმჯობესებლად.

ასეთი სახურავიდან წყალი უფრო სწრაფად იშლება, სანიაღვრე უკეთესად მუშაობს, გუბეები ზედაპირზე არ წარმოიქმნება, შესაბამისად, გაჟონვის რისკები მნიშვნელოვნად შემცირდება.

როგორ დავაყენოთ სწორად სახურავზე?

პირველი თქვენ უნდა მოამზადოთ ინსტრუმენტები. ძველი საფარის მოსაშორებლად, ალბათ დაგჭირდებათ ჯართი, ნიჩაბი, ჩაქუჩის საბურღი, ბაიონეტის ნიჩაბი, ცოცხის ჯოხი, ნაჯახი, პიკასი, ასევე ჩანთები, სადაც ნარჩენები შეგროვდება. როდესაც ყველა წინასწარი სამუშაო დასრულდება, დროა შეცვალოთ შემდეგი ეტაპი - კრატის დამონტაჟება . მისი დიზაინი განისაზღვრება შენობის ფუნქციით.

საყრდენის მონტაჟი

არსებობს დაფისგან შემდგარი იშვიათი გარსის ვარიანტი. ისინი ასახულია 15 (არანაკლებ 10) სმ ინტერვალით. ეს ხსნარი შესაფერისია ფერმის შენობის სახურავის ან სახურავის დასაყენებლად, სადაც გადახურვის მასალა დაიძვრება ფურცლის ფენების ქვეშ. თუ ეს ზუსტად მიდის ფურცლის საფარის ქვეშ, მაშინ საწინააღმდეგო ბადე დამონტაჟებულია რბილ ზოლზე, ნახევარი მეტრის ინტერვალით. მის თავზე, ბაზის საყრდენი უკვე დამონტაჟებულია, დასრულების ფენის ფურცლებია ასახული.

გადახურვის მასალის ქვეშ უწყვეტი კრატი უნდა დაიდგას, თუ სახლი საცხოვრებელია. შემდეგ ის გახდება ბაზის იატაკი. ის ჩვეულებრივ მზადდება პლაივუდის ფურცლებისგან 1 სმ სისქით ან 1.5 სანტიმეტრიანი დაფისგან.

თუ ამ სახურავის ქვეშ არსებული სივრცე განკუთვნილია საცხოვრებლად, კრატი მძიმე უნდა იყოს, ანუ უმჯობესია პლაივუდიც კი აიღოთ უფრო სქელი, 2 სანტიმეტრი სისქის და დააწესოთ იგი 2-ჯერ. გარდა ამისა, დაფების მყარი დაფა 30 მმ სისქით.

საფარის გადახურვის მასალის დამონტაჟებისას, მისი მახასიათებლები დამახასიათებელია

• თუ გაყვანის მეთოდი მრავალ ფენიანია, ფენები განლაგებულია ერთმანეთისგან, მკაცრად პერპენდიკულარულად. პირველი დაუყოვნებლივ უნდა იყოს მიმაგრებული ჩარჩოზე გადახურვის საყრდენებით ფართო თავსახურით. აწყობილი მასალა მტკიცედ არის დაჭერილი slats. მართალია, ისინი ხშირად უნდა შეიცვალოს, რადგან ხის ნაჭრები განსაკუთრებით გამძლე არ არის.
• თუ საფარი არ მუშაობს ძალიან თანაბრად, ლითონის ლენტი დაგეხმარებათ პრობლემების მოგვარებაში. ალუმინის, სპილენძის ან რბილი ფოლადის ჯიშები გააკეთებს. ფირის მოქნილობა უზრუნველყოფს მასალის ზუსტ, მაქსიმალურად მჭიდროდ მორგებას საფარის დეფორმირებულ ადგილებში.
• გადახურვისას გადახურვის მასალა უნდა იყოს ჩაფლული ბაზის ქვეშ (მინიმუმ 9-10 სანტიმეტრი), მიამაგრეთ იგი გარსების კიდეებს იმავე გადახურვის ლურსმნებით.
• და მიუხედავად იმისა, რომ როლი მასალის წონა არ არის განსაკუთრებით დიდი, არ უნდა იყოს ეჭვი კრატის სიძლიერეზე. სახურავზე ჯერ კიდევ ტარდება სამუშაოები.

ექსპერტების აზრით, უმჯობესია იატაკი ხისგან დამზადებულ ორმაგ გემბანზე დადოთ. ეს კეთდება ამ გზით: უხეში ბილიკი მოთავსებულია დამხმარე სტრუქტურებზე, რაფტერებზე . ფილები ასევე შესაფერისია ამ მიზნით. იატაკის სისქე დაახლოებით 25 მმ -ია, დაფებს შორის უფსკრული შეიძლება იყოს 5 სმ -მდე, მასზე მოთავსებულია უწყვეტი გასწორების საფარი, რაც ბრუნავს 40 გრადუსს.ახლა კი ეს უნდა გაკეთდეს მშრალი ვიწრო ანტისეპტიკური დაფებიდან 1, 5 სმ სისქისგან. დაასხით ასეთი იატაკი სპატულით მასტიკით (ან უბრალოდ დაფარეთ იგი ბიტუმოვანი მასტიკით), ჯერ ფუძის გაშრობა, კარგი იქნება სახურავის მასალის დაგებამდე.

თქვენ ყოველთვის უნდა დაფაროთ სახურავი გადახურვის მასალით საკუთარი ხელით თბილ, მშრალ და წყნარ ამინდში. უფრო ადვილია გადახურვის მასალის გავრცელება, თუ თქვენ არ გაუმკლავდებით ამინდის პირობებს.

დამაგრების მასალა

გადახურვის იატაკის დაფარვის ორი ტექნოლოგია არსებობს: ქედის პარალელურად ან მასზე პერპენდიკულარულად (გასწვრივ და გასწვრივ). ქედის დაფის გასწვრივ შესაძლებელია გადახურვის მასალის დამონტაჟება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს არის წყლის ბარიერი რაფტერის ფეხებისთვის, ასევე სუბსტრატი გადახურვის საბოლოო ფენისთვის. კარგად, ან თუ რბილი ტილო უნდა დაიყოს სამ ფენად, ყოველ ჯერზე იცვლება მიმართულება.

მოდით აღწეროთ პარალელური ინსტალაციის მეთოდი

1. ინსტალაცია იწყება კარნიზის დაფაზე. სახურავი დაფარულია გადახურვის მასალის ზოლებით ჰორიზონტალურად, აკვირდება 5 სმ გადახურვას.
2. ტილოები ლურსმნულია, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ დამაგრებითი მასტიკით.
3. სახურავი დაფარულია მეორე ფენით ისე, რომ გადახურვის მასალის ახალი ზოლები ქედის პარალელურად დევს, გადაფარავს პირველი ტილოების სახსრებს, ან დგას პერპენდიკულარულად.

გადახურვის მასალის პერპენდიკულარული მონტაჟი მოიცავს სამუშაოების უფრო მეტ რაოდენობას. იგი აირჩევა, როდესაც როლი ფურცელი ხდება მთავარი სახურავის საფარი.

1. პირველი, რაფტერული სისტემა დაფარულია პლაივუდის გარსით. პლაივუდის ნაცვლად, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაფაროთ დაფები 2 სმ სისქით.
2. მასტიკის ან ლურსმნების საშუალებით (ორივე ვარიანტი შესაფერისია), კიდეების 10 სმ -ით გადახურვით, გადახურვის მასალის ფენები მოთავსებულია ხის ბაზაზე. ეს უნდა დაიწყოს მოპირკეთებული გადახურვის ადგილიდან.
3. თითოეული ახალი ფენის ზოლები იწყება სახურავის მეორე მხარეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ქედი დაუცველი იქნება წყლის მიმართ. თუ ამას აკეთებთ, მაშინ არ არის საჭირო ლითონის პროფილი ქედზე. ნაკერები დაპრესილი იქნება სახურავის სიბრტყეზე როლიკებით.
4. შუა ფენის ზოლები უნდა იყოს მოხრილი კარნიზის ქვეშ და უზრუნველყოფილი იყოს ზეწოლის ზოლით და შესაკრავებით.
5. გადახურვის მასალაზე დამაგრების გასაძლიერებლად დაგჭირდებათ ლურსმნების ლურსმნები ან იგივე ლითონის ზოლები.
6. მეორე და მომდევნო რუბეროიდული ფენები უნდა იყოს დამონტაჟებული სახურავზე, ადრე გადახურული მასალის ნაკერების გადახურვით და მხოლოდ პირველი ფენის დაგებიდან ერთი დღის შემდეგ. აი რამდენი ხანი სჭირდება მასტიკას გამკვრივება.

ჩვეულებრივ გადაწყდება გადახურვის მასალის წებო ბეტონის სახურავზე. მასტიკა გამოიყენება მთელი ზოლის გასწვრივ. მასალის ფურცლები გასწორებულია, ეს კეთდება ცენტრიდან კიდეებამდე, ისე რომ ბუშტუკები არ ჩამოყალიბდეს. თუ ბუშტი გამოჩნდება, ის უნდა გაიხვრიტოს და ეს ადგილი კარგად უნდა იყოს დაჭერილი ფუძესთან. წებო, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, უნდა გაშრეს, რასაც მინიმუმ 12 საათი სჭირდება.

ინსტალაციის გასამარტივებლად, თავდაპირველად შეგიძლიათ შეიძინოთ მასალა თვითწებვადი გვერდით . და შემდეგ უფრო ადვილია იმის დადგენა, თუ რომელ მხარეს უნდა დაიდგას გადახურვის მასალა - ის, სადაც წებოა და გლუვი - გარედან.

რჩება მხოლოდ დამცავი ფილმის მოშორება წებოვანი მხრიდან, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნამუშევარი ერთნაირად გამოიყურება. და თქვენ არ შეგიძლიათ ყოყმანობდეთ ასეთ სამუშაოებში, წინააღმდეგ შემთხვევაში დამუშავებულ მხარეს წებო გამოშრება.

თუ ინსტალაცია ხორციელდება ძველ სახურავზე და სამუშაოები ხორციელდება სანთურებით, ორივე ახალი გადახურვის მასალა და ძველი თბება. ძველს უფრო მეტი გათბობა სჭირდება, ვიდრე ახალს. მაგრამ სუფთა ბეტონი საერთოდ არ ათბობს, ამ შემთხვევაში გაზი უშედეგოდ გამოიყენება. ბეტონს აქვს მაღალი თბოგამტარობა.

და კიდევ რამდენიმე ნიუანსი სახურავის მასალის დაყენების სანთურის გამოყენებით:

• თქვენ არ გჭირდებათ დიდი ცეცხლის დანთება, რულეტი ათბობს გადახურვის მასალის გასწვრივ რამდენიმე გადასასვლელში;
• სანთურა უნდა იყოს მოძრაობაში და არ უნდა შეწყდეს;
• თუ სახსარი უფრო კარგად უნდა გაცხელდეს, მოწყობილობის სიჩქარე მცირდება, მაგრამ სანთურა არ ჩერდება;
• ალის მიმართულება არის ტილოზე ტანგენციალური და არა პერპენდიკულარული.

ეს ხდება, რომ გამოვლენილია გადახურება, რის შედეგადაც მასალის ნაწილი ამოღებულია . ზედა ფენა ასევე შეიძლება დაზიანდეს.მაგრამ არ უნდა პანიკაში ჩავარდე, მიუხედავად ამისა, სახურავი, უპირველეს ყოვლისა, შებოჭილობაა და მხოლოდ ამის შემდეგ არის სრულყოფილი დიზაინი. თქვენ უბრალოდ უნდა ამოჭრათ პატჩი და დააფიქსიროთ ყველაფერი თავის ადგილზე. ის უნდა გაცხელდეს სანამ ნამსხვრევი არ ბნელდება, რაც ნიშნავს ბიტუმის დნობას.

ორი მეთოდიდან, ცხელი და ცივი, ყველა მაინც აირჩევს საკუთარ თავს, ყოველ შემთხვევაში პირადი მოხერხებულობის პრინციპიდან. ცივი მეთოდი, უდავოდ, იმდენად მოსახერხებელია, რომ მასტიკას არ სჭირდება გაცხელება და სამუშაოები ჩატარდება ცხელი და წებოვანი კომპოზიციის გარეშე . მაგრამ ცივი მასტიკა უფრო ძვირია, რადგან მისი ყიდვა შეგიძლიათ მხოლოდ მზა პროდუქტით, მაშინ როდესაც ისინი თავად ამზადებენ ცხელ მასტიკას.

თუმცა, შეძენილი ცივი არ კარგავს თავის ელასტიურობას და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია სამუშაოსთვის. ცხელი ხსნარის პლასტიურობისთვის ის საკმაოდ აქტიურად უნდა გაცხელდეს.

როგორ grease seams?

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე წებო გადახურვის მასალისთვის, რომელიც აფიქსირებს ძირითად იატაკს. ასეთი კომპოზიციის მაგალითია Technonikol . ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას 5-დან 35 გრადუსამდე ტემპერატურაზე, მაგრამ უმჯობესია შეინარჩუნოთ 15-25 გრადუსიანი უფსკრული. წებოვანი გამოიყენება, როგორც წესი, ნაკაწრიანი თხრილით და თანაბრად ნაწილდება ზედაპირზე. წებოს სისქე მუდმივად უნდა შემოწმდეს მისი მოხმარების გასაკონტროლებლად. ის ადგილები, სადაც მასალა ხვდება კედელს, განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოს დამუშავებული. თუ იქ დატოვებთ თუნდაც მცირე ბზარს, ეს ადგილი გაჟონავს. სახსრები მკურნალობენ ბიტუმოვანი მასტიკით.

ნაკერები დაფარულია იმავე ნაერთით, თქვენ არ გჭირდებათ საჭის ხელახლა გამოგონება. ყველა სახსრის მდგომარეობა უნდა შემოწმდეს, ეს არის იატაკის გამკაცრების საკითხი. აზრი აქვს მასალის წინასწარ გავრცელებას ზედაპირზე დეპრესიებისა და სიმაღლეების გარეშე: თუ გადახურვის მასალა წინასწარ არის დაგებული, ის უფრო თანაბრად დაეცემა ნებისმიერ შენობაზე (ფარდული, სახლი, ავტოფარეხი).

საფუძველი ჩაუყარა

გადახურვის თექით საძირკვლის ჰიდროიზოლაცია მარტივია და არ არის განსაკუთრებით ძვირი. არ არის ძნელი ერთი მასალის წებო მეორეზე, მხოლოდ იმიტომ, რომ მწარმოებლები გვთავაზობენ გადახურვის მასალის თვითწებვადი ტიპებს. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ უგულებელყოფის ვარიანტი, რომელიც არ არის ძვირი, შეგიძლიათ გააძლიეროთ ან პოლიმერ-ბიტუმი. პრინციპში, ვინმე გააკეთებს.

მოდით გავეცნოთ როგორ გამოიყურება სტილის ტექნოლოგია

1. საძირკვლის ყველა თვითმფრინავი უნდა გაიწმინდოს, შეამოწმოს დეფორმაცია (ისინი შესწორებულია ცემენტის ნაღმტყორცნით).
2. როდესაც ის აქრობს ლორწოს, ზედაპირს ამზადებენ პრაიმერით.
3. მას შემდეგ, რაც წინა ფენა გაშრება, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბიტუმიანი მასტიკა. იდეალურ შემთხვევაში, თუ ეს გაკეთდება 2-3 ფენაში, თითოეული მათგანის სრული გაშრობით.
4. გადახურვის მასალის დაყენებამდე, ზომის ზოლები თბება გაზის სანთურებით.
5. ისინი დამონტაჟებულია 1 დმ გადახურვით. მასალის კიდეები დაფარულია მასტიკით, რათა უკეთესად დაიჭიროს ისინი და დალუქოს ჰიდროსაიზოლაციო ფურცლები.
6. და მასალა კვლავ ათბობს, მაგრამ უკვე დაფარულია.
7. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ სანთურის გარეშე, მხოლოდ მასტიკას მოუწევს შეძენა სპეციალური, მაღალი სიბლანტით.

აღწერილი ტექნოლოგიის მიხედვით, შესაძლებელია ზოლის საძირკვლის დაბლოკვა, მასალა დაფარავს სარდაფსა და სარდაფს . სარდაფის იატაკი უნდა იყოს ვენტილირებადი ისე, რომ ჰიდროსაიზოლაციო ზოლები დამაგრდეს ყოველგვარი ჩივილის გარეშე. თუ არ ამოიღებთ ზედმეტ ტენიანობას, მასტიკა არ მიიღებს ისე, როგორც უნდა.

სვეტოვანი საძირკვლის მშენებლობაში მასტიკა ასევე გამოიყენება. მაგრამ საძირკვლის სვეტები არის ჭები, რომლებიც ღრმად მიდიან და ივსება ბეტონით . ნაწილი, რომელიც მაღლა დგას მიწაზე, წყალგაუმტარია უპრობლემოდ - იგივე ტექნოლოგიის გამოყენებით, როგორც ზოლის საძირკვლის შემთხვევაში.

ქვედა ნაწილისთვის მხოლოდ ერთი გამოსავალია: იგივე გადახურვის მასალისგან გააკეთოთ რაღაც მსგავსი ფორმატის, ცილინდრული ფორმის.

შემდეგ ჭაბურღილი იჭრება ბურღვით, ქვიშა ასხამენ მასში - ბალიში იკეტება . ცილინდრი იქმნება იატაკის მასალისაგან ჭაბურღილის პარამეტრების მიხედვით, კიდეები მიმაგრებულია ბიტუმის მასტიკით. ცილინდრი იშლება ჭაში და იქ მოთავსებულია გამაგრებული ჩარჩო. მზადდება ფორმატი, რომელიც შექმნის პლინტუსს, რომლის აშენებაც შესაძლებელია პლასტმასის მილის გამოყენებით. ბოლოს ბეტონს ასხამენ. რუბეროიდული ცილინდრი ისეა დამონტაჟებული, რომ მიწიდან ამოსული ნაწილი სიგრძეში შეესაბამება სარდაფის ნაწილს.

გადახურვის მასალა დამწყებთათვისაც კი მოსახერხებელი, მარტივი მასალაა, რომელიც გარე სამუშაოებში საკმაოდ "მორჩილად" იქცევა , ის შეიძლება დაიდგას ბრტყელ ზედაპირზე (და არა მხოლოდ), დადოთ ხის მორები, პლაივუდი, ბეტონი. უფრო ხშირად ის არის წებოვანი, მიმაგრებულია გადახურვის ლურსმნებზე, ხოლო სამშენებლო სტეპლერი უფრო იშვიათად გამოიყენება. თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა, სახურავის ან საძირკვლის მაღალი ხარისხის ჰიდროსაიზოლაციო ბაზა უზრუნველყოფილი იქნება წლების განმავლობაში.