2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17
გზის ასალაგმად არის ძირითადი ელემენტი გზებისა და გზატკეცილების მშენებლობაში . ამ სტატიის მასალებიდან თქვენ შეიტყობთ რა არის, რა არის და რისთვის გამოიყენება. გარდა ამისა, ჩვენ გეტყვით მის პარამეტრებზე და განვიხილავთ ინსტალაციის ძირითად პუნქტებს.
რა არის და რისთვის არის ის?
გზის ბორდიურები - სამშენებლო მასალა გზის გასაუმჯობესებლად . ეს არის ასალაგმად ელემენტები, რომლებიც დაგებულია როგორც საცალფეხო ზონების ღობე გზიდან. ისინი დამონტაჟებულია გზის ორივე მხარეს, რათა ეფექტურად დაიცვან და გააძლიერონ დაგებული ადგილები.
მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად საჭიროა გზის ბორდიური. იგი ჰყოფს გზის სავალ ნაწილს და ტროტუარს. იგი აძლიერებს და იცავს მოსაპირკეთებელ ფილებს გარემო ფაქტორების უარყოფითი ზემოქმედებისგან (მექანიკური განადგურება, წვიმა, თოვლი, სეტყვა).
იგი გამოიყენება ტრანსპორტის გაჩერების, გაზონის მითითებისთვის. გზის ასალაგმად გამოიყენება ჩამოსვლისა და ავტოსადგომების მოწყობა .მას აქვს არასასურველი ზედაპირი და მკაფიო გეომეტრიული ფორმა. ეს საშუალებას აძლევს მას იყოს დაწყობილი, რათა შეიქმნას სრულყოფილი სასაზღვრო ხაზები.
გზის ქვა ჩანს უსაფრთხოების კუნძულებზე. დაცვისა და ზონირების გარდა, მას აქვს დეკორატიული ფუნქცია.
გზის ბორდიურები არის სამშენებლო მასალა უნიკალური შესრულების თვისებებით . ისინი მდგრადია არა მხოლოდ გარე დაზიანების, არამედ ტემპერატურის უკიდურესობების მიმართ. ესთეტიკური, გამძლე, აცვიათ მდგრადი, ერგონომიული. ისინი შესაძლებელს ხდიან ტროტუარების დაფარვას ფილებით (ხელს უშლიან მათ გადაადგილებას), აძლევენ მათ ასფალტის საფარს.
ისინი პარკების ადგილებში ბილიკების დეკორატიული დიზაინია. ისინი ხშირად გამოიყენება კერძო მიწის ნაკვეთების მოწყობისას. ისინი განლაგებულია გზის ზედაპირის ზემოთ (მოსაპირკეთებელი ფილები ან ასფალტი), ძალიან ღრმად არ იჭრება მიწაში. ისინი ზრდის მის ყინვას და ტენიანობის წინააღმდეგობას.
თავისებურებანი
გზის ასალაგმად მზადდება დამატებითი ძლიერი მძიმე ბეტონის ვიბროკომპრესიის მეთოდით . ნედლეული არის ცემენტის და უხეში ქვიშის სველი ნარევი. ხსნარი იშლება ბეტონის მიქსერში, მოთავსებულია ყალიბში, დაჭერილია ერთდროული ვიბრაციით. ამის შემდეგ, ისინი ხმება 40-50 გრადუს ტემპერატურაზე, შემდეგ შეფუთულია პალეტებზე.
ჩამოსხმის შედეგად მიღებული ბორბალი ეკუთვნის მასალის ბიუჯეტის ტიპს. წარმოების ტექნოლოგია სიძლიერისთვის ზრდის პროდუქტის წონას.
თუმცა, ვიბროპრესირების ტექნიკით, ჰაერის ბუშტუკების გამო შემცირების შესაძლებლობა მცირდება.
უწყვეტი შეღებვის გამო, იგი ხასიათდება ფერის თანმიმდევრულობით. სამშენებლო მასალები დამზადებულია თანამედროვე ხარისხის სტანდარტების მკაცრი დაცვით, თანამედროვე აღჭურვილობის გამოყენებით. ეს არის ეკოლოგიურად სუფთა, აქვს ხელმისაწვდომი ფასი, მინიმალური წარმოების დრო დიდი პარტიებისთვის.
იგი დამონტაჟებულია სხვადასხვა ტიპის ადგილებში, ქვედა ფენის დონის ქვემოთ (რკინაბეტონის, ქვიშის და დამსხვრეული ქვისგან). მისი მძიმე წონის გამო, მისი დაყენებისას გამოყენებული იქნება სპეციალური აღჭურვილობა (ან მექანიკური მოწყობილობები, რომლებიც მსგავსია ქლიბთან). გზის ბორდიური აღინიშნება (მაგალითად, BR 100.30.15 - უნივერსალური, გაძლიერებული და ფერადი).
გზის ასალაგმად არ არის ასალაგმად, იგი განსხვავდება სამონტაჟო სიმაღლეში . მიდის იმავე სიბრტყეში და სიმაღლეზე, როგორც მოსაპირკეთებელი ქვები. ამ შემთხვევაში, თავად გზა მდებარეობს ქვის სიმაღლეზე უფრო დაბლა. ეს ხელს უშლის მანქანების შემოღებას შემოღობილი საფეხმავლო ზონაში. გარდა ამისა, ის უფრო სქელია ვიდრე ასალაგმად.
სახეობების მიმოხილვა
ყველა სახის გზის ბორდიურები შეიძლება დაიყოს 3 ტიპად. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი მახასიათებლები და განსხვავდება დანიშნულებით.
- მაგისტრალური ნაცრისფერი , აქვს გადახრილი ერთ მხარეს, რომელიც მდებარეობს გზის სავალ ნაწილზე. მას აქვს დიდი ზომები სხვა ანალოგებთან შედარებით. პროფილის დახრილობის გამო ის უზრუნველყოფს კომფორტულ წმენდას.
- რადიალური ნაცრისფერი საზღვარი , გამოიყენება მრგვალი კვეთა ცენტრებში, რომელიც განკუთვნილია მომრგვალებული მონაკვეთების შემოსაღებად. მას აქვს სტანდარტული სიმაღლე, შეიძლება დამონტაჟდეს მოსახვევებში 10 მ რადიუსამდე. იგი გამოიყენება რთული რელიეფის და მკვეთრი მოსახვევების მქონე მოსახვევ გზებზე.
- დამზადებულია , ხასიათდება ფოროვანი ზედაპირის ტიპით, თავზე დახრილი. ეს არის იგივე ზომისა და ფორმის ასალაგმად ბლოკების ჯაჭვი. განსხვავდება წყლის ხაზის არსებობისას (ნიშნულია ჩამდინარე წყლების მაქსიმალური დასაშვები დონე).
- დახრილი , განსხვავდება სხვებისგან იმით, რომ არ უქმნის დაბრკოლებებს მანქანებს, აქვს უფრო დიდი დახრილი გვერდით. განსხვავდება ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, გამძლეობა სატრანსპორტო რეზინის წნევის მიმართ.
ასალაგმად ქვის გეომეტრია განსაზღვრავს მის ფასს და წონას. რაც შეეხება წონას, ის შეიძლება განსხვავებული იყოს სტანდარტული და გაძლიერებული ტიპის პროდუქტებისთვის. პირველ შემთხვევაში, მასა 95 კგ, მეორეში - 100 კგ.
ბეტონის M300- ის იგივე ბრენდით, ჩვეულებრივი საზღვრის ფასი იქნება დაახლოებით 200-300 რუბლი 1 ცალი. რკინა ქვის ღირებულება ცვალებადია 400-450 რუბლს შორის. შეღებილი ანალოგის ფასი იქნება დაახლოებით 320 რუბლი 1 მოდულზე.
ყველა სახის გზის ბორდიურები არის უნივერსალური გადაწყვეტილებები რუსულ გზებზე მოწყობისთვის. GOST 665-91 მოთხოვნების შესაბამისად, ისინი განსხვავდებიან ბეტონის სიძლიერეში არანაკლებ M300, ტენიანობის შთანთქმა 5%-მდე, ყინვაგამძლეობა F200– დან.
ხშირად, მასალა ითვალისწინებს გაძლიერებას ლითონის ღეროებით ან მავთულით. მისი შემადგენლობა შეიძლება შეიცავდეს გრანიტის ჩიპსებს. ნაცრისფერი ითვლება უნივერსალურ. ფერადი მიიღება პიგმენტის დამატებით. ასეთი პროდუქტები უფრო ძვირია.
სტანდარტული ზომები და წონა
მოთხოვნები გზის ასალაგმად არის გაწერილი GOST 6665-91 … იგი გამოიყენება ქალაქის ყველა გზისა და ეზოების 90% –ის მოსაწყობად. მისი მომსახურების ვადაა 15-20 წელი, ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე. გზის ასალაგმად ზომები დამოკიდებულია მის ჯიშებზე.
- მთავარი ასალაგმად სიგანე 180 მმ, სიგრძე 1000 მმ, სიმაღლე 300 მმ (უმაღლესი), წონა 120 კგ. მისი სიგანე, სიმაღლე და სიგრძე მუდმივია.
- სტანდარტული გზა ბორდიურს, რომლის სიგრძეა 1 მ, აქვს სიმაღლისა და სიგანის ზომები - 300x180 მმ, წონა 100 კგ.
- წითელი მეტრი საზღვარი არის 1000x300x150 მმ სიგრძეში / სიმაღლეზე / სიგანეზე.
- რადიალური გზა ასალაგმად შეიძლება ჰქონდეს სიგრძე 78 -დან 100 სმ -მდე. მისი სიგანე 15 სმ, მისი სიმაღლე 30 -დან 32 სმ -მდეა. გზის ასალაგმად წონა პირდაპირ მიუთითებს მის ხარისხზე: თუ ის GOST- ის შესაბამისად დადგენილ სტანდარტზე ნაკლებია, ეს ნიშნავს, რომ იგი წარმოებულია ტექნოლოგიის დარღვევით …
ინსტალაციის ნიუანსი
გზის ასალაგმად სწორად დასაყენებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ გამოყენებული დაგების ტექნოლოგიის ნიუანსები. სამუშაო მოიცავს აღჭურვილობის გამოყენებას, რომელსაც შეუძლია 100 კგ წონის ქვების აწევა და გადატანა. ტექნოლოგიის არარსებობის შემთხვევაში, გამოიყენება რკინის კაკვები.
სამუშაო მარტო არ კეთდება - ამას სულ მცირე ორი ადამიანი აკეთებს
უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია ზრუნვა თხრილის ორმოს მომზადებაზე მოსაპირკეთებელი მასალის მთელ სიგრძეზე. ბაზის მომზადებისას, განსაზღვრეთ ბორდიურის ადგილმდებარეობა, თოკის გამოყენებით უფრო დიდი სიზუსტისთვის.
ამის შემდეგ, თხრილია გათხრილი. მისი სიგანე, საყოველთაოდ მიღებული სამონტაჟო ტექნოლოგიის მიხედვით, უნდა იყოს 40 სმ (2 -ჯერ მეტი ვიდრე ტროტუარი, ბევრად მეტი ვიდრე პლასტიკური ანალოგი). თხრილის სიღრმე უნდა იყოს უფრო დიდი ვიდრე ასალაგმად ქვის სიმაღლე. გათხრილი თხრილის ფსკერი დამსხვრეულია, ქვიშა და დამსხვრეული ქვა ფენებად არის დაგებული. სანაპირო გაათანაბრდება, ხელახლა იკუმშება და შემდეგ ასხამს ბეტონის ნაღმტყორცნებს.
შემდეგ განისაზღვრება ასალაგმად სიმაღლით. ამისათვის გამოიყენეთ შენობის დონე და თოკი, დააფიქსირეთ იგი ფსონებზე, ასფალტიდან იდენტურ მანძილზე. ასალაგმად სიმაღლე მიუთითებს სად გაივლის ბორდიურის გარე ნაწილი. ამ ეტაპის ბოლოს, ისინი დაკავებულნი არიან ბორდიურის დაყენებით.
ქვები მოთავსებულია მარკირების ხაზის გასწვრივ ერთად, ორივე მხრიდან აწეული და მოძრავი ერთდროულად. ასალაგმად გაღრმავდება ბეტონის ხსნარში, საჭიროების შემთხვევაში რეზინის ჩაქუჩის გამოყენებით. ინსტრუმენტი ხელს უწყობს სიმაღლის რეგულირებას. ისინი ზღვარს ათავსებენ 2 თვითმფრინავზე. ამის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხის ფიცარი და რკინის ჩაქუჩი.
თუ ინსტალაციის დროს მიღებულია ხარვეზები ქვებს შორის, ისევე როგორც სხვა სიცარიელე, ისინი გადაისხა მომზადებული ხსნარით. დროდადრო აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ ბორდიურები, სანამ ხსნარი გამკვრივდება, არ მოხვდეს სხვადასხვა მიმართულებით. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ჯერ კიდევ არ არის დალუქული, აუცილებელია მათი პოზიციის გასწორება.
ინსტალაციის დასრულების შემდეგ, ისინი დაკავებულნი არიან ტროტუარების ან გზების მოწყობით. იმისათვის, რომ ღობე დიდხანს იდგეს, არ დეფორმირდეს ან დაირღვეს, თავად ქვა შემოწმებულია მუშაობის დაწყებამდე. თქვენ არ შეგიძლიათ მისი დამონტაჟება, თუ მის ზედაპირზე ჩანს დიდი ბზარები და ჰაერის ღრუები.
ფონდის მომზადება არ შეიძლება იგნორირებული იყოს . ზოგჯერ მოსაპირკეთებელი არ იყენებს დამსხვრეულ ქვას. თუმცა, თუ ნიადაგი არ არის ქვიშიანი, ამის გარეშე ვერ შეძლებთ. აბსოლუტურად აუცილებელია, თუ ნიადაგი თიხნარია და თიხნარი აქვს. ამ შემთხვევაში, მომზადების ტექნოლოგიის იგნორირება გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ გაზაფხულზე ბორდიურები სხვადასხვა მიმართულებით აიწევს.
თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამშენებლო ნარჩენები ან გატეხილი აგური ნანგრევების ნაცვლად. ამ "მასალის" გამოყენებისას ბორდიურები ძალიან სწრაფად იძირება. რაც შეეხება თიხასა და შავმიწა მიწას, ის ხრეშს ახრჩობს. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ გეოტექსტილების დაგების გარეშე.
გირჩევთ:
ასალაგმად ზომები: ასფალტის ზემოთ ასალაგმად სიმაღლე GOST შესაბამისად, სტანდარტული ასალაგმად სიგანე, ასალაგმად 30 სმ და სხვა პარამეტრები
ბორდიურების სტანდარტული ზომები და არასტანდარტული ზომები. ყველაფერი ასფალტის ზემოთ ბორდიურის სიმაღლეზე და მის სიგანეზე GOST- ის მიხედვით. შერჩევის რჩევები
რამდენს იწონის დაფის კუბი? წონა 1 მ 3 მშრალი და სველი დაფები, ნაოჭებიანი და შეუსაბამო, დაფის კუბის წონა 50x150x6000 და სხვა ზომები, წონა 2-3 და 4 კუბური დაფა
მუშაობის დაწყებამდე მნიშვნელოვანია სამშენებლო მასალის წონის განსაზღვრა. რამდენად იწონის კუბი სხვადასხვა სახეობის მშრალ და სველ დაფებს? როგორ გამოვთვალოთ სტანდარტული და არასტანდარტული ზომის 1 მ 3 დაფარული და მოჭრილი დაფების წონა?
ენა-ღარებიანი ფილების წონა: რამდენს იწონის 80 მმ ენა-ღარიანი ფილები, მყარი და ღრუ ბლოკები? წონა 1 ცალი GWP და სხვა რაოდენობა
რატომ გჭირდებათ იცოდეთ ენა-ღარი ფირფიტების წონა? რამდენს იწონის 80 მმ-იანი ენა-ღარი ფირფიტები და სხვა ზომები? როგორ განსხვავდება მყარი და ღრუ ბლოკების მასა? რამდენს იწონის სხვადასხვა მწარმოებლების ფირფიტები?
რამდენს იწონის ტყის კუბი? მოცულობითი 1 მ 3 -ში და სხვადასხვა ჯიშების ხვედრითი წონა, მაგიდა, კუბის მასა კგ -ში საშუალოდ. რამდენს იწონის მშრალი და ნესტიანი ხე?
რამდენს იწონის ხის "კუბიკი"? მოცულობითი 1 მ 3 -ში და სხვადასხვა ჯიშის სპეციფიკური სიმძიმე, მაგიდა, წონა "კუბი" კგ -ში საშუალოდ. რამდენს იწონის მშრალი და ნესტიანი ხე? რამდენია ნახერხის წონა?
რამდენს იწონის ხახვი? საშუალო წონა 1 ცალი ხახვი. რამდენი ხახვია კილოგრამში? რამდენ გრამს იწონის მწვანე ხახვის თაიგული?
რამდენს იწონის ხახვი და ბუმბული? საშუალო წონა 1 ცალი. და რამდენ შეიცავს ერთ კილოგრამს? მსოფლიოში ყველაზე დიდი ხახვი. რა ჯიშებია განსაკუთრებით მსხვილფეხა ნაყოფი?
