შემამცირებელი ტრაქტორის გასასვლელად: როგორ გააკეთოთ ეს საკუთარ თავს? განსხვავება კუთხის, ჯაჭვის და საპირისპირო მოდელებს შორის. რომელი აპარატი ჯობია?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

ტრაქტორის ძრავის ერთ-ერთი მთავარი ნაწილი არის გადაცემათა კოლოფი. თუ გესმით მისი სტრუქტურა და ფლობთ მბრძანებლის ელემენტარულ უნარებს, მაშინ ეს ბლოკი დამოუკიდებლად შეიძლება აშენდეს.

რა არის ეს?

ჯერ უნდა გაარკვიოთ რა არის გადაცემათა კოლოფი. ეს არის მექანიზმი, რომელიც უზრუნველყოფს კულტივატორის მოძრაობას. ტრაქტორის გადაცემათა კოლოფი გარდაქმნის ბრუნვას მამოძრავებელ ძალად. მოწყობილობა ზოგჯერ მოიხსენიება, როგორც გადამყვანი. შესაბამისად, მოტო ბლოკების ოპერატიული სიცოცხლე დამოკიდებულია მასზე ძალიან მნიშვნელოვანია არჩევისას ყურადღება მიაქციოთ ნაწილების ხარისხს.

გადაცემათა კოლოფის ზომები დამოკიდებულია მექანიზირებული ავტომობილების ზომებზე.

აღჭურვილობა

კონვერტორი შეიძლება იყოს დასაკეცი და დასაკეცი. როგორც წესი, ტრაქტორების ბიუჯეტის ცვლილებები აღჭურვილია ბოლო ვარიანტით. მათი განსხვავება არის ნაკლებად ძვირადღირებულ ნაწილებში, რომელთა შეცვლა შეუძლებელია. ავარიის შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ მთელი გადაცემათა კოლოფი. მწარმოებლები განსაზღვრავენ ასეთი მოდელების მომსახურების ხანგრძლივობას ერთიდან ორ სეზონამდე, არა უმეტეს იმ პირობით, რომ მოწყობილობა სწორად არის გამოყენებული.

უფრო ძვირი აღჭურვილობა აღჭურვილია დასაკეცი გადაცემათა კოლოფით, რომლის შეკეთებაც შესაძლებელია წარუმატებელი კომპონენტების შეცვლით. ამრიგად, მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად იზრდება.

შემდეგი ელემენტები შედის კონვერტორის პაკეტში

• ჩარჩო … გადაცემათა კოლოფის ტიპებიდან გამომდინარე, ის შეიძლება იყოს დასაკეცი ან არა.
• როტორის ლილვი რომელიც უზრუნველყოფს ბრუნვის მომენტს.
• გადაცემათა კოლოფი სხვადასხვა ზომის.
• ჯაჭვი ან ქამარი დამოკიდებულია გადაცემათა კოლოფის ტიპზე.
• ჯაჭვის წამყვანი, მოძრაობა ხორციელდება sprockets გამოყენებით - დაკბილული დისკები .
• ქამრის დრაივით, მექანიზმი აღჭურვილია პულელები რომელზედაც ქამარი ეცვა.
• საკისრები … ვინაიდან ყველა ნაწილი ბრუნავს, აუცილებელია ხახუნის შემცირება და ელემენტების თავისუფლად ბრუნვის საშუალება. საკისრები შექმნილია ამ ამოცანის შესასრულებლად.

ყველა ნაწილი არის კორპუსის შიგნით. გარდა აქსესუარების სტანდარტული ნაკრებისა, საკისრების საპოხი ელემენტები, მაგალითად, ზეთის ტუმბო ან გამაგრილებელი მოწყობილობა, შეიძლება დაემატოს მოწყობილობის შიგნით.

Დათვალიერება

გადაცემათა კოლოფში გამოყენებული გადაცემის ტიპებიდან გამომდინარე, გადამყვანები იყოფა რამდენიმე ტიპად. სხვადასხვა მოწყობილობები გამოიყენება სხვადასხვა სფეროს მექანიზმებში.

ჯაჭვი

სახელი განპირობებულია გადაცემათა კოლოფის დიზაინით, რომელიც ემყარება ჯაჭვს, როგორც გადამცემი ელემენტს. ერთ მოწყობილობაში, ეს შეიძლება იყოს ერთზე მეტი. მოძრაობა უზრუნველყოფილია ვარსკვლავებით, პატარა არის მამოძრავებელი, დიდი კი ამოძრავებს. პრინციპი მსგავსია სისტემის ველოსიპედზე .… შესრულება და საიმედოობა დიდად არის დამოკიდებული მასალის ხარისხზე, რომელიც გამოიყენება ძირითადი მამოძრავებელი ნაწილების დასამზადებლად.

უარყოფით წერტილებს შორის უნდა აღინიშნოს რეგულარული მოვლის საჭიროება: ჯაჭვის გამკაცრება, შეზეთვა. ქამრის დისკისგან განსხვავებით, ჯაჭვის წამყვანი არ იძლევა მოცურების საშუალებას და უფრო დიდხანს ძლებს.

უკუ

უკუქცევის მექანიზმი ავტომობილს უკუქცევის შესაძლებლობას აძლევს. ამ შემთხვევაში, საპირისპირო ბრუნვის გადაბმულობა დამონტაჟებულია დახრის გადაცემებს შორის, რომლებიც მდებარეობს მთავარ შახტზე.

სამწუხაროდ, საპირისპირო მექანიზმი არ არის შესაფერისი მაღალი სიჩქარის რეპროდუქციისთვის.

ქამარი

ბაზარზე არსებული უმარტივესი გადაცემათა კოლოფი არის ქამრის ტიპის. როგორც წესი, გადაცემათა კოლოფის საბიუჯეტო მოდელები სწორედ ასეთ მოწყობილობას იყენებენ. ქამარი ემსახურება გადამცემ ელემენტს, რომელიც მიმაგრებულია პულელებზე. მძიმე ტვირთის დროს, ქამარი სრიალებს ან იშლება.

სრიალი შეიძლება აღმოიფხვრას დაკბილული პულებისა და მსგავსი ქამრის დაყენებით.

ქამრის გადამყვანები ამცირებენ აგრესიულ მოქმედებას ძრავის სისტემაზე jerking– ის შემცირებით. უფრო მეტიც, მათი მშენებლობა მარტივია და რემონტი ადვილია.

მინუსებს შორის, სამწუხაროდ, უფრო მეტი ფაქტორია

• ქამარი გადაჭიმულია მაღალ ტემპერატურაზე. ეს არის ის, რაც ამცირებს ძალაუფლებას.
• სწრაფი აცვიათ (აბრადება).
• ქამრის დისკის რღვევა კრუნჩხვების ან ბრუნვის გამო.
• სიჩქარე იზრდება, ქამარი იწყებს ცურვას.
• პულელები უნდა იყოს იმავე სიბრტყეში.

გადაცემათა კოლოფი

გადაცემათა კოლოფი ყველაზე ხშირად გამოიყენება მძიმე ტექნიკის ძრავებში. გადაცემათა კოლოფი მოიცავს გადაცემათა კოლოფს, დიფერენციალს და გამგებელს, გადაცემებს და ქამრებს. მოწყობილობის დიზაინი მარტივია.

გადაცემათა კოლოფი შეიცავს ბუმბერაზ ან გადაბმულ გადაცემებს. იმის გამო, რომ რამდენიმე მათგანი ერთდროულად შეიძლება განთავსდეს ერთ ლილვზე, კონვერტორის ზომები მცირდება.

გადაცემათა კოლოფის შიგნით, გადაცემათა კოლოფი მუშაობს წყვილებში, ამიტომ უნდა დაიცვან კბილების რაოდენობის თანაფარდობა მამოძრავებელ და ამოძრავებულ ნაწილებზე. ვინაიდან ბრუნვის თავისუფლებაა საჭირო, გადაცემათა კოლოფი მოითხოვს რეგულარულ შეზეთვას და ზეთს.

უპირატესობებს შორის, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ხაზგასმით აღვნიშნოთ ძრავის უხმაურობა გადაცემათა კოლოფის განსაზღვრულ ტიპზე.

ჭია

ჭიის მექანიზმის ინვერტორს ახასიათებს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და საიმედოობის მაღალი ხარისხი. დიზაინი ითვლება არა ძალიან რთულად, მოითხოვს კვალიფიციურ მოვლას. მატლის მექანიზმი უკვე კუთხოვანია. გარდა ამისა, მას აქვს საპირისპირო, რომელიც საშუალებას აძლევს ტექნიკას გადაადგილება არა მხოლოდ წინ, არამედ უკან.

გადაცემათა კოლოფმა მიიღო თავისი სახელი მისი სპეციალური შემადგენლობის მატლის ბორბლის არსებობით, რომელიც მოძრაობს ხრახნის გასწვრივ, რომელსაც აქვს ტრაპეციული ოთხი ან ორი დაწყების ძაფი. კბილების რაოდენობის შეცვლით, შეგიძლიათ შეცვალოთ ბრუნვის სიჩქარე … ყველა კომპონენტი დამზადებულია ხახუნის საწინააღმდეგო ფოლადისგან, რომელიც ხასიათდება გაზრდილი სიძლიერით.

კონვერტორი მხოლოდ ორი ძირითადი კომპონენტისგან შედგება. გარდა ამისა, ის წყნარად და შეუფერხებლად მუშაობს.

მომხმარებლები აფასებენ მას თავისი ეფექტურობისთვის, ხანგრძლივი მუშაობის პერიოდისთვის. მატლის მექანიზმს გააჩნია უნიკალური თვისება, მხოლოდ მისთვის დამახასიათებელი, რომ არ გადასცეს ბრუნვა შესრულების მოწყობილობიდან ძრავზე.

კუთხოვანი

ერთ -ერთი ყველაზე ეფექტური და საიმედო გადაცემათა კოლოფი. ამიტომ, იგი გამოიყენება მძიმე ტვირთის ქვეშ მომუშავე საწარმოო დანადგარებისა და აღჭურვილობის აღჭურვისათვის. საავტომობილო ინდუსტრიაში, ამ ტიპის გადამყვანი ასევე აქტიურად გამოიყენება.

კუთხოვანი გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს კავშირს ძრავასა და გადამცემს შორის, რომელიც განკუთვნილია ჯაჭვური გადაცემისათვის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დატვირთვის სიდიდე დამოკიდებული იქნება საპოხი მასალების ხარისხზე და ტემპერატურის პირობებზე.

ქვევით

შემცირების მექანიზმის ამოცანაა რევოლუციების რაოდენობის შემცირება სიმძლავრის გაზრდისას. ეს მიიღწევა გადაცემათა სისტემის გამოყენებით. როგორც წესი, ამ ტიპის თანამედროვე გადამყვანები აღჭურვილია ჰაერის გაგრილების სისტემით.

მათზე დაფუძნებული ძრავები საიმედო, მრავალფუნქციურია და უძლებენ მნიშვნელოვან დატვირთვას. ამიტომ, ისინი დამონტაჟებულია ტრაქტორებზე, რომლებიც გამოიყენება მძიმე ნიადაგზე სამუშაოდ.

როგორ ავირჩიოთ?

სატრანსპორტო ტრაქტორის გადამყვანი შეიძლება გაკეთდეს ხელით, მაგრამ თუ არ გაქვთ საჭირო გამოცდილება, მაშინ უმჯობესია შეიძინოთ იგი სპეციალიზირებულ საცალო მაღაზიებში. დღეს ბაზარზე არის ხარისხის მოდიფიკაციის უზარმაზარი ასორტიმენტი, რომლის ღირებულებაც განსხვავდება სხვადასხვა ტექნიკური და ხარისხის მახასიათებლების მიხედვით.

შემდეგ ფაქტორებს შეუძლიათ გავლენა მოახდინონ ფასზე

• მასალების ხარისხი, საიდანაც მზადდება კომპონენტები.
• ინვერტორული ფუნქციების რაოდენობა.
• მწარმოებლის სტატუსი.
• შექცევადი მექანიზმი (მისი არსებობა ან არარსებობა).
• რეპროდუქციული ძალა.არჩევისას, თქვენ არ უნდა აითვისოთ მეტი ძალა, არამედ ფოკუსირება მოახდინოთ ავტომობილის ტექნიკურ მახასიათებლებზე. რადგან გადაცემათა კოლოფის და ძრავის შესაძლებლობები უნდა ემთხვეოდეს.
• კონსტრუქციის ტიპი (დასაშლელი ან დასაკეცი).
• დიზაინის მახასიათებლები. მაგალითად, გადაცემის ტიპი ან გადაბმულობის ტიპი.
• Სიცოცხლის განმავლობაში. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, კარგად შერჩეული გადამყვანი შეიძლება გაგრძელდეს 7-დან 15 წლამდე, რაც დამოკიდებულია გადაცემის ტიპზე.

მცირე სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, ცენტრიდანული გადაბმულობა ხშირად გამოიყენება გადაცემათა კოლოფში. მისი მისიაა ხელი შეუშალოს მოძრაობის დაწყებას და გათბობას ძრავაში. ეს მოსახერხებელია, რადგან ზამთრის რეგიონებში შეუძლებელია წინსვლა ან მუშაობის დაწყება მომზადების გარეშე. ძრავები ცენტრიდანული გადაბმის გარეშე უფრო იაფია, ამიტომ პირადი უპირატესობა აქ უნდა იყოს ორიენტირებული.

კონვერტორის ყიდვისას არ დაივიწყოთ ძრავის ზომები. სირცხვილი იქნება ფულის დახარჯვა ისეთ რამეზე, რაც მოგვიანებით არ შედის კორპუსში. გადაცემათა კოლოფის არჩევისას, თქვენ ასევე უნდა იზრუნოთ ზეთზე, რომელიც შეედინება მასში. ის მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მექანიზმის ეფექტური და შეუფერხებელი მუშაობის უზრუნველყოფაში.

არჩევისას გასათვალისწინებელია რამდენიმე ფაქტორი

• კლიმატური პირობები … თუ მანქანა იმუშავებს ჩრდილოეთ რეგიონებში, მაშინ უპირატესობა მიანიჭეთ იმ მანქანებს, რომლებიც არ იყინება ნულოვან ტემპერატურაზე. სამხრეთ რეგიონებში არ უნდა დახარჯოთ ფული ასეთი ვარიანტების შესაძენად.
• იტვირთება … მძიმე ან ხელუხლებელი ნიადაგის თანდასწრებით, უკან მიმავალი ტრაქტორი იმუშავებს გაზრდილ დატვირთვაზე, რაც ნიშნავს რომ ნაწილებს შორის ხახუნის მაჩვენებელი გაიზრდება, ბრუნვის მომენტიც გაიზრდება. ნაწილების სიცოცხლის გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა აირჩიოთ საპოხი, რომელიც ითვალისწინებს ამ მახასიათებლებს.

გადაცემათა კოლოფის არჩევისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება ზეთის ლუქებს. თუ ისინი ცუდი ხარისხისაა, ზეთი დაიწყებს გაჟონვას. მისი დონე თანდათან შემცირდება. თუ ეს დროულად არ შეინიშნება, ნარჩენები შეიძლება ადუღდეს გათბობისგან, ნაწილები დაიჭრება.

კონკრეტული მწარმოებლისგან გადაცემათა კოლოფის არჩევისას, გახსოვდეთ ეს რემონტის დროს აუცილებელია წარუმატებელი კომპონენტების შეცვლა მსგავსით … ამიტომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ მიმწოდებელი, რომელსაც აქვს წარმომადგენლობა თქვენს მხარეში.

Როგორ გავაკეთო ეს?

ენთუზიაზმი ხელოსნები გვარწმუნებენ, რომ მარტივი გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის შეგიძლიათ გაასწოროთ საკუთარი ხელით სახლის სახელოსნოში. ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ გარკვეული ინსტრუმენტები და მათთან მუშაობის მცირეოდენი უნარი.

თქვენ დაგჭირდებათ:

• მმართველი და ხალიჩა;
• კომპლექტი სხვადასხვა screwdrivers;
• ხერხი
• pliers და მავთულის საჭრელი;
• ვიცე;
• ჩაქუჩი;
• საჭიროების შემთხვევაში შედუღების მანქანა;
• სათადარიგო ნაწილები და სახარჯო მასალები (ზეთის ბეჭედი, რეზინის შუასადენი, ჭანჭიკები, გადაცემათა კოლოფი, ჯაჭვი ან ქამარი, საკისრები, ლილვები).

რა თქმა უნდა, ესკიზები საჭიროა მშენებლობისთვის. ამიტომ, მათი დამოუკიდებლად შექმნის უნარების არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიმართოთ მზა ინტერნეტს ან სპეციალიზებულ ჟურნალებს.

თუ კონვერტორი შექმნილია არსებული ძველის საფუძველზე, მაშინ ჯერ ის უნდა დაიშალოს, ამოიღოს არასაჭირო ნაწილები და შეიცვალოს.

თუ გადაცემათა კოლოფი ნულიდან არის აწყობილი, მაშინ საცხოვრებელი ჯერ უნდა გაკეთდეს. ამ მიზნებისათვის შესაფერისია კვადრატული ან ლითონის ფირფიტები, რომლებიც შედუღებულია ერთმანეთთან. ის უნდა იყოს ისეთი ზომის, რომ მოთავსდეს ყველა დაგეგმილი მექანიზმი და ბალიში.

სხვათა შორის, გადაცემათა კოლოფი და ლილვები შეიძლება ამოღებულ იქნეს ძველი ხერხიდან.

შემდეგი, თქვენ უნდა გამოვთვალოთ გადაცემათა კოეფიციენტი. აუცილებელია შეარჩიოთ გადაცემების რაოდენობა და ლილვების სიგრძე. ჩვეულებრივ, ისინი იღებენ უსაქმურ მუხლუხტის რევოლუციების რაოდენობას და უმატებენ მას 10 პროცენტს ..

სახლში დამზადებული მარტივი გადაცემათა კოლოფი გვერდს უვლის ორ მოპირდაპირე ლილვს. ერთის მხრივ, დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფი, რომელშიც თქვენ უნდა გაბურღოთ ხვრელი, მეორეს მხრივ, ლილვი გალიით და საკისრებით. შემდეგი, გამომავალი ლილვი უბიძგებს მარყუჟს. ამ შემთხვევაში, არ უნდა დაგვავიწყდეს ლილვების იზოლირება ზეთის ლუქებით, ისე რომ ზეთი არ გაჟონოს.

აწყობილი სტრუქტურა ჩასმულია საცხოვრებელში, სადაც საპოხი ან ზეთი ასხამენ. კონვერტორი უკავშირდება ძრავას. შემდეგ ხორციელდება პარამეტრი, რისთვისაც მექანიზმი იწყება.

ყურადღება უნდა მიექცეს, რომ ყველა ნაწილს არ აქვს დეფორმაცია, არ იჭრება.

ტესტირების დროს მოწყობილობა არ უნდა იყოს გადატვირთული, კომპონენტები უნდა იყოს ნახმარი, ურთიერთქმედების დასადგენად. მხოლოდ ყველა დეფექტის შემოწმებისა და აღმოფხვრის შემდეგ შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის გამოყენება სამუშაოდ.