Motoblock: აირჩიე თვითმავალი საშუალო და მცირე ზომის ტრაქტორი საზაფხულო რეზიდენციისთვის, აქსესუარები მისთვის, ფარებიანი ბაღის მოდელების შესაძლებლობები, მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-09 13:29

მოტობლოკი არის უნივერსალური ტექნიკური საშუალება, რომლის დიზაინი ითვალისწინებს ცალმხრივ შასის შექმნას. მეორეს მხრივ, ეს არის ერთ -ერთი პატარა ტრაქტორის ჯიში. გამოყენებული ტექნიკა სასოფლო -სამეურნეო სამუშაოებისთვის და არა მხოლოდ, მაგალითად, მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად და ეფექტურად გაწმინდოთ ტერიტორია.

რა არის ეს?

თავად სახელის გამოყენება დაიწყო რუსულ ენაზე 80-იან წლებში, ადრე ეს ტექნიკა ცნობილი იყო როგორც საცალფეხო ტრაქტორი ან ერთღერძიანი ტრაქტორი. მისი აღწერა პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა იმ დროიდან. საუბარი არც თუ ისე მოსახერხებელი იყო, ამიტომ მათ გადაწყვიტეს მისი შეცვლა ერთი სიტყვით. გასეირნება ტრაქტორი არის სატრანსპორტო საშუალება და ამავე დროს სასოფლო-სამეურნეო ინსტრუმენტი, რომელიც გამოიყენება ნიადაგის მოსამზადებლად, არა მხოლოდ დარგვისთვის.

მებოსტნეები და ზაფხულის მაცხოვრებლები იყენებენ მოსიარულე ტრაქტორს ბალახის სათიბად და თუნდაც პატარა ბუჩქების მოსაკრეფად . თანამედროვე მწარმოებლები იყენებენ ბენზინისა და დიზელის ძრავებს, ასევე დამატებით დანამატებს, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად გააფართოვოს ასეთი მცირე აღჭურვილობის მუშაობის სფერო.

ნიადაგის ტიპისა და დამუშავებული ფართობის მიხედვით, ტრაქტორი ისეა შერჩეული, რომ მისი სიმძლავრე და სხვა ტექნიკური მახასიათებლები მომხმარებლისათვის იყოს შესაფერისი.

დამატებით დანართებს სთავაზობენ ტექნიკას, რაც საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ დავალებების ფართო სპექტრი. ყველა ტრაქტორი განსხვავდება არა მხოლოდ სტრუქტურულად, არამედ წონაში, ზომებში, სიმძლავრის ერთეულის ტიპში. სამუშაო სიგანე და სამუშაო სიღრმე დამოკიდებულია გამოყენებული დანართის ტიპზე. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ტრაქტორების გასეირნების მოწყობილობაზე, მაშინ მათ შორის მცირე განსხვავებაა.

ძირითადი დიზაინით, ყველას, განურჩევლად ტიპისა, აქვს:

• ჩარჩო;
• ძრავა;
• საკონტროლო სისტემა;
• გადაცემა.

ძრავები დამონტაჟებულია კლასიკურ ვერსიაში - შიდა წვის. როგორც წესი, ეს არის 4-ინსულტიანი ელექტროსადგური.

დიზელზე და ბენზინზე მომუშავე მოტო ბლოკები განსხვავდება არა მხოლოდ საწვავის, არამედ წონის მიხედვით, რადგან პირველი უფრო დიდია წონაში.

ტექნიკა, რომელიც გამოიყენება მცირე ფართობზე, მუშაობს ბენზინზე. დიზელის დანადგარებს აქვთ მეტი ძალა, ამიტომ ისინი საუკეთესოდ შეეფერება 50 ჰექტარამდე ფართობებს. თუმცა, მათ აქვთ თავისი ნაკლი - დიზელზე მომუშავე დანადგარები ზამთარში ვერ იმუშავებენ. ბენზინის ძრავებს შეუძლიათ შეუფერხებლად იმუშაონ გარემო პირობებში -30 -დან + 40 ° C- მდე. მოტობლოკის გადაცემის მთავარი ამოცანაა ენერგიის გადაცემა ძრავიდან ბორბლებზე. ამის გამო განისაზღვრება მოძრაობის სიჩქარეც. ჩარჩო, ბორბლებით მყარად მიმაგრებული, არის შასი.

მმართველი ორგანოები შედგება ისეთი კომპონენტებისგან, როგორიცაა:

• საჭის სვეტი;
• გადაცემათა კოლოფი;
• ბერკეტი, რომლის მეშვეობითაც რეგულირდება გაზი;
• გადაბმულობა

Დათვალიერება

იმისათვის, რომ მომხმარებელმა შეიძინოს ზუსტად ის ტრაქტორი, რომელიც მას შემდეგ არ გაუცრუებს იმედს, მან უფრო დეტალურად უნდა შეისწავლოს ამ მცირე ზომის აღჭურვილობის ტიპები.

წონისა და სიმძლავრის მიხედვით, ყველა ერთეული შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ჯგუფად:

• ფილტვები;
• საშუალო;
• მძიმე.

მცირე მიწის ნაკვეთის მფლობელს შეუძლია შეიძინოს მსუბუქი ტრაქტორი, რომელიც განსხვავდება მის ხელმისაწვდომ ფასად. როგორც წესი, ეს ტექნიკა არ აღემატება 4 ლიტრ სიმძლავრეს. თან. ეს მიგვითითებს იმაზე, რომ სიღრმე, რომლითაც საჭრელი ჩაძირავს მიწაში, არ აღემატება 20 სანტიმეტრს.ასეთი აღჭურვილობის წონა 30 კილოგრამამდეა. მცირე ზომა შესაძლებელს ხდის ითქვას, რომ ეს ტექნიკა საკმაოდ მანევრირებადია ვიწრო ადგილებში, მაგრამ ის ძალიან მსუბუქია, თუ იგი გამოიყენება წონის გარეშე.

ნახევრად პროფესიონალურ ტრაქტორებს აქვთ ოდნავ მეტი წონა და ზომები, საშუალოდ ისინი იწონიან 60 კგ.

ეს ტექნიკა აღარ არის ისეთი მობილური, რადგან ადვილი არ არის მისი აწევა და ჩატვირთვა მანქანის საბარგულში. ასეთი მოტობლოკების ფუნქციონირება გაფართოვდა, მათ შეუძლიათ კარტოფილის ამოთხრა. სიმძლავრე 6 ლიტრს აღწევს. ერთად., და ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ პატარა თოვლის გამწოვი აღჭურვილობისგან.

პროფესიონალი ტრაქტორები იწონის 100 კილოგრამამდე . ასეთი ერთეულების უპირატესობა ის არის, რომ მათ შეუძლიათ სრულყოფილად გაუძლონ მძიმე ტვირთს. შესაძლებელია მძიმე ნიადაგზე აღჭურვილობით მუშაობა, ვინაიდან სტრუქტურის წონა საკმარისია საჭრელი საჭირო სიღრმეზე ჩასასვლელად. ამ ტიპის მოტო ბლოკების სიმძლავრე 13 ლიტრს აღწევს. თან. ისინი ასევე გამოიყენება როგორც პატარა მანქანა, თუ იყენებთ პნევმატურ ბორბლებს და მისაბმელს.

ამ ტიპის ყველა მოწყობილობა შეიძლება დაიყოს ძრავის ტიპის მიხედვით:

• ბენზინი;
• დიზელი

თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი უპირატესობები. ბენზინის თვითმავალი ტრაქტორები საზაფხულო კოტეჯებისთვის არის მსუბუქი, არ მუშაობენ ისეთივე ხმაურიანად, როგორც დიზელი და არ არის დამოკიდებული ამინდის პირობებზე. მათი გამოყენებისას, საჭეზე ვიბრაცია პრაქტიკულად არ იგრძნობა მომხმარებლის მიერ. მფლობელებმა არაერთხელ აღნიშნეს, რომ ბევრად უფრო ადვილია ასეთი აღჭურვილობის მოვლა.

მიუხედავად ამდენი უპირატესობისა, დიზელის მოდელები ასევე არ ჩამორჩება პოპულარობას, რადგან ისინი უფრო ეკონომიურია, არსებობს ჩაშენებული გაგრილების შესაძლებლობა.

მათი მაღალი წონის გამო, ეს მანქანები აჩვენებენ შესანიშნავ სტაბილურობას არათანაბარ თიხნარ ნიადაგზე. ორივე ეს და სხვა ბაღის დამუშავება შეიძლება მიეწოდოს ფარებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ აღჭურვილობა ღამით. თუ ძველი სტილის სახელმძღვანელო აღჭურვილობა გამოიყენებოდა მხოლოდ საწოლების შესაქმნელად, მაშინ ახალი თაობის ბაღის აღჭურვილობა გამოიყენებოდა მიწისთვის, საქონლის დასუფთავების, დამუშავებისა და ტრანსპორტირებისთვის.

ზომები (რედაქტირება)

ასეთი შეუცვლელი თანაშემწე ოჯახში, ტრაქტორის მსგავსად, იყიდება სხვადასხვა ზომის. აღჭურვილობა შეიძლება იყოს საშუალო ზომის, არის პატარა, კომპაქტური მოდელები და საკმაოდ დიდი ხვნის სიგანე, შესაბამისად, ასეთი აღჭურვილობა აღჭურვილია მძლავრი და საიმედო ძრავით. მოტო ბლოკების სიგრძე შეიძლება განსხვავდებოდეს 58-დან 140 სანტიმეტრამდე, სიგანე 40-დან 62 სანტიმეტრამდე, ხოლო სიმაღლე 100-130 სმ.

უფრო ძვირი მოდელებისთვის შეგიძლიათ შეამციროთ ან გაზარდოთ სახელურის სიგრძე, ეს მნიშვნელობა მერყეობს 80 -დან 120 სმ -მდე . ეს ფუნქცია მართვის პროცესს უფრო მარტივს და მოსახერხებელს ხდის, ვინაიდან ნებისმიერ ოპერატორს შეუძლია საჭის სიმაღლის მორგება მათი ინდივიდუალური ზრდის პარამეტრებზე.

ამ ტექნიკით შექმნილი ბილიკის სიგანე მერყეობს 35-დან 54 სანტიმეტრამდე, ხოლო კულტივატორის სიგანე 100-220 სმ.

გასეირნებადი ტრაქტორები ასევე განსხვავდება ბორბლის დიამეტრით . ეს პარამეტრი 42-დან 74 სანტიმეტრამდეა, ხოლო მათი სიგანე შეიძლება იყოს 10-24 სმ. საშუალოდ, ტიპურ ტრაქტორს აქვს სიგრძე 174 სმ, სიგანე 66 სმ და სიმაღლე 128 სმ. ამავდროულად, კულტივატორი არის 120 სმ სიგანე და ბილიკი 32 სმ იგივე ბორბლის დიამეტრით. თუ ვსაუბრობთ შემობრუნების რადიუსზე, მაშინ ნიადაგის კლირენსი 14 სმ, ეს უნდა იყოს 110 სმ. აღჭურვილობის მასა ამ შემთხვევაში იქნება დაახლოებით 98 კილოგრამი.

სპეციფიკაციები

რაც უფრო კარგია ტექნიკური მონაცემები, მით მეტი შესაძლებლობა აქვს მოსიარულე ტრაქტორს. ასეთი აღჭურვილობის ყიდვისას მომხმარებელმა ყურადღება უნდა მიაქციოს:

• ძრავა;
• სიჩქარე;
• გადაცემა;
• გადაბმულობა;
• კონტროლი;
• წონა

სიჩქარის რაოდენობა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი გადაცემა აქვს მწარმოებელმა თავისი ტრაქტორის დიზაინში.

სამუშაო მდგომარეობაში, ასეთ აღჭურვილობას შეუძლია გადაადგილება 2-4 კილომეტრი საათში.თუ ეს არ არის საკმარისი, მაშინ მომხმარებელმა უნდა დაფიქრდეს და შეიძინოს 3 სიჩქარიანი ერთეული, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს 15 კმ / სთ სიჩქარეს. ასევე არსებობს სუპერ ძლიერი მოდელები ბაზარზე, ისინი აჩქარებენ 30 კმ / სთ. თითოეული მწარმოებელი ამარაგებს თავის აღჭურვილობას ძრავით, რომელიც, მისი აზრით, საუკეთესოდ შეეფერება ამ კონკრეტულ შემთხვევაში.

გარდა იმისა, რომ ძრავა შეიძლება იყოს ბენზინი ან დიზელი, ისინი ასევე არიან:

• ორ ინსულტიანი;
• ოთხ ინსულტიანი.

ორწახნაგოვანი ძრავა გამოიყენებოდა ძველ მოდელებში, თანამედროვე მოდელებში ხშირად შეგიძლიათ იხილოთ ოთხწახნაგა ძრავა დიზაინში. სიმძლავრე შეიძლება იყოს 5 -დან 12 ცხ. ერთად., არის გაგრილების სისტემა, მსუბუქი აღჭურვილობისთვის ეს არის ჰაერი, მძიმე ტექნიკისთვის - თხევადი.

ძრავა იწყება მექანიკური სტარტერით ან, თუ მოდელი ძვირია, ელექტრო სტარტერით, შესაბამისად, გარდა ამისა, ბატარეა და გენერატორი დამონტაჟებულია დიზაინში. გადაბმულობა შეიძლება იყოს ერთ დისკიანი ან მრავალ დისკიანი, ზოგჯერ ქამრის დისკის სახით. მძიმე ტრაქტორებზე, პირველი ორი ტიპი გამოიყენება, რადგან ისინი უფრო საიმედოა. ამ ტიპის ტექნოლოგიაში გადაბმულობა და ძრავა არანაკლებ მნიშვნელოვანია გადაცემათა კოლოფი.

ბევრი მათგანია და მწარმოებელი თავად წყვეტს რომელია საუკეთესოდ გამოსაყენებელი, ისინი შეიძლება იყოს:

• ჯაჭვი;
• მექანიზმი;
• ქამარი.

მათ შორის არის დასაკეცი და დასაკეცი მოდელები. პირველის გამოსწორება შეუძლებელია პრობლემის შემთხვევაში, ამიტომ მომხმარებელმა უნდა შეიძინოს მთელი ერთეული, მაგრამ ექსპერტები ამბობენ, რომ ეს უაზროა და უფრო ადვილია ახალი აღჭურვილობის შეძენა. ფაქტია, რომ არასამთავრობო ბალიშიანი ძრავა დამონტაჟებულია ნაკრებში განცალკევებული გადაცემათა კოლოფისთვის და მას აქვს შეზღუდული მომსახურების ვადა, რაც, როგორც წესი, არ არის უფრო მეტი ვიდრე გადაცემათა კოლოფი. ამ შემთხვევაში, ძრავა ასევე უნდა შეიცვალოს და ეს არის ფეხით მოსიარულე ტრაქტორის ღირებულების 40%.

რაც შეეხება გადაცემებს, წინსვლისას შეიძლება იყოს ერთიდან ექვსამდე, ხოლო უკან - ორამდე.

წარმატებით შემობრუნების და მანევრირების უნარი უზრუნველყოფილია მექანიზმით, რომელიც შექმნილია დიფერენციალური ან ერთერთი ბორბლის გათიშვის მიზნით . დანართის ამოქმედების მიზნით ან საჭრელის მუშაობის გასააქტიურებლად, დიზაინში გათვალისწინებულია დენის ასაღები ლილვი. ეს შეიძლება იყოს ერთი ან ორი შახტი, ზოგჯერ ეს არის დამოკიდებული სისტემა, ზოგჯერ კი დამოუკიდებელი. დამოკიდებული სისტემით, მიმაგრების მოძრაობა იწყება გადაბმულობის ჩართვის შემდეგ, ხოლო დამოუკიდებელი სისტემით ენერგია მოდის უშუალოდ ძრავიდან. საჭიროების შემთხვევაში, მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს მანძილი ბორბლებს შორის. ეს ცვლის ბილიკის სიგანეს. თუ თქვენ გეგმავთ რთულ ადგილზე მუშაობას, მაშინ გასეირნება ტრაქტორის მასა, თუ ის არ არის მძიმე წონა, უნდა გაიზარდოს.

ამისათვის გამოიყენება სპეციალური ბალასტი.

თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ ტრაქტორი სხვა წყვილი ბალიებით, მაშინ დანართი უკეთესად ჩაეფლო მიწაში. თუ უფრო დეტალურად აღვწერთ საკონტროლო სისტემას, მაშინ თანამედროვე მოდელებში მწარმოებლებმა უზრუნველყვეს ვიბრაციის საწინააღმდეგო სისტემა და სიმაღლის რეგულირება. ამის წყალობით, უფრო კომფორტული გახდა ტრაქტორის გასეირნება. ყველა კონტროლი განლაგებულია საჭეზე, აქედან ოპერატორს შეუძლია გადართოს გადაცემათა კოლოფი და გადაბმულობა. რაც შეეხება მოტობლოკების წონას, მაქსიმალურია 200 კგ.

აღჭურვილობის დიზაინი განსახილველად შედგება შემდეგი ძირითადი კომპონენტებისგან:

• საკონტროლო სისტემა;
• გაშვების სისტემა;
• ძრავა;
• გადაცემა;
• ჩარჩო;
• აგრეგაციის სისტემა.

ძრავების ერთ-ერთი ღირსეული წარმომადგენელი, რომლებიც დამონტაჟებულია მოტო ბლოკების დიზაინში, არის ბენზინის 4-ინსულტიანი ელექტროსადგური . Honda და Subaru– ს პროდუქტებმა ძალიან კარგად დაამტკიცეს თავი. საქმე იმაშია, რომ ისინი სხვებზე უკეთ არიან მორგებულნი ამ ფორმატის ტექნიკას. ამწევი არის ჰორიზონტალურ სიბრტყეში, მაგრამ ეს არ არის ამ მწარმოებლების ძრავების ერთადერთი უპირატესობა. წვის პალატა კომპაქტურია და აქვს გაზრდილი შეკუმშვის კოეფიციენტი.შედეგად, ასეთი ერთეულები აჩვენებენ საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას.

ცოტა ხნის წინ, ელექტრონული გაშვების სისტემა სულ უფრო პოპულარული გახდა.

თუ ტრაქტორი დიდი და მძიმეა, მაშინ მისი დაწყება არც ისე ადვილია, რადგან ამწევი ძრავის შემობრუნების მომენტში ძლიერი შეკუმშვაა, ამ მიზეზით ძრავა არ იმატებს სიჩქარეს და ჩერდება. მარტივი დაწყების სისტემა ბევრს ეხმარება, როდესაც ლილვზე მდებარეობს სპეციალური მექანიზმი, რომელიც აუცილებელია ინექციის სარქველის გასახსნელად იმ მომენტში, როდესაც ამწევი ბრუნდება, რითაც ამცირებს შეკუმშვას.

თუ მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა, მაშინ ღირს ტრაქტორის ყიდვა ელექტრო სტარტერით. ძრავა რამდენიმე წამში იწყებს მუშაობას, უბრალოდ გადაუხვიეთ ბერკეტი. ასევე არსებობს ისეთი მოდელები, რომელთა დიზაინი ითვალისწინებს გაშვების ორ სისტემას და ამ შემთხვევაში სახელმძღვანელო არის დაზღვევის სისტემა.

გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ მოტო ბლოკები სხვადასხვა ტიპის გადაცემით:

• დაკბილული;
• გადაცემათა ჭია;
• ქამარი დაკბილული ჯაჭვი;
• ჰიდროსტატიკური

თუ ვსაუბრობთ ჟანრის კლასიკაზე, მაშინ ამ შემთხვევაში ჩვენ ვსაუბრობთ გადაცემათა კოლოფზე, რომელშიც გათვალისწინებულია მხოლოდ ცილინდრული ან დახრილი გადაცემა. ყველაზე ხშირად, ეს ტიპი გამოიყენება მძიმე ტექნიკაზე, იგი გამოირჩევა საპირისპიროდ. გადაბმულობა მოქმედებს როგორც ცალკეული საკონტროლო ელემენტი, ხოლო ამწე ამწე არის ჰორიზონტალური ისე, რომ იგი დგას პერპენდიკულარულად ამძრავის ბორბლებზე მდებარე ღერძზე. ასეთი სისტემის მქონე ტრაქტორებზე ყოველთვის არის ლილვი, რომელიც პასუხისმგებელია ძალაუფლების რეგულირებაზე.

მსუბუქი აღჭურვილობის დიზაინში არის გადაცემათა კოლოფის გადაცემა . იგი ხასიათდება ორი გადაცემათა კოლოფის არსებობით, ერთი ზედა გადაცემათა კოლოფი და მეორე ქვედა ჭია გადაცემათა კოლოფი, აქედან მოდის სახელი. Crankshaft დგას ვერტიკალურად, ასევე არის ავტომატური clutch პასუხისმგებელი clutch, ზოგიერთ მოდელებში და unoupling ერთი. მწარმოებელს შეუძლია უზრუნველყოს სათიბის დამონტაჟება პირველი გადაცემის შემამცირებელიდან ძალაუფლების გამშვები პულე. უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი გადაცემა კომპაქტურია.

განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა ქამრის კბილებით ჯაჭვის გადაცემას, რომლის დროსაც გადაცემათა კოლოფზე მდებარე ლილვის ბრუნვა ხორციელდება ძალოვანი ერთეულის მიერ ქამრის ამძრავით.

ის, თავის მხრივ, ასრულებს როლს და ერთობას. ერთ კარადაში არის ჯაჭვი და გადაცემათა კოლოფი, ხოლო მეორის გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა აგროტექნიკური კლირენსი უფრო მეტად. ამწე ამწე მდებარეობს ჰორიზონტალურ სიბრტყეში, ამრიგად, წამყვანი ბორბლების ღერძთან შედარებით, ის პარალელურია. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ძალაუფლება, რისთვისაც გადაცემის დიზაინში გათვალისწინებულია დამატებითი ნაკადი, ანუ სხივი მისგან.

ქამარი წამყვანი ზოგიერთ მოდელში შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საპირისპირო. გადაცემათა კოლოფს შეუძლია დადგეს ორიდან ერთ -ერთში:

• ორეტაპიანი;
• ერთსაფეხურიანი.

გადაცემას, რომლის დიზაინში გათვალისწინებულია მოცულობითი ჰიდრავლიკური დისკი, ეწოდება ჰიდროსტატიკური. ძრავის ენერგია გადადის ჰიდრავლიკურ ძრავსა და გადაადგილებულებს შორის დახურულ მოცულობაში სითხის გადაადგილებით. უპირატესობებს შორის შეიძლება გამოვყოთ რეგულირებისას ნაბიჯების არარსებობა, განლაგების შესაძლებლობები. ასეთი სისტემა გამოიყენება შიდა და უცხოური მოტო ბლოკების დიზაინში. ფართო პროფილმა ეს გადაცემა ძალიან პოპულარული გახადა.

ტექნიკა აჩვენებს უფრო მეტ პროდუქტიულობას, ვინაიდან საფეხურის გადაცემა არ ხდება , სიჩქარე უფრო სწრაფად იცვლება, წევის ძალისხმევა უფრო დიდია ტრაქტორისთვის. ეს ყველაფერი ძალზედ მნიშვნელოვანია რთულ პირობებში აღჭურვილობის მუშაობისას. ნაკლოვანებებს შორის არის მოკლე მომსახურების ვადა დიდი წონით და მაღალი ღირებულებით. ფეხით მოსიარულე ტრაქტორის მოწყობილობაზე საუბრისას არ შეიძლება არ აღინიშნოს აგრეგაციის სისტემა, რომელიც აუცილებელია დამატებითი აღჭურვილობით აღჭურვილობის დასაკავშირებლად.

საავტომობილო კულტივატორებში, ყველა ინსტრუმენტი მოთავსებულია წამყვანი ღერძზე, განსხვავება ტრაქტორებს შორის არის ის, რომ ინსტრუმენტები დამონტაჟებულია ფრჩხილზე.

ვინაიდან ტრაქტორის გასეირნებისას, ოპერატორმა უნდა დაიცვას იგი, საკონტროლო სისტემა ასევე უნდა იყოს მოხერხებულად განლაგებული, რათა მარტივად შეცვალოთ სიჩქარე და სიჩქარე. კონტროლი ხორციელდება საჭის ღეროების საშუალებით, რომლებსაც მწარმოებლებმა გადასცეს კონტროლი. ბერკეტები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან სიმძლავრის ლილვზე, კარბურატორის ფლაპი, ხშირად განლაგებულია სპეციალურად ამ კვანძებზე. არსებობს კიდევ ერთი განსხვავება მსუბუქ ტრაქტორსა და მძიმე ტრაქტორს შორის, პირველის დიზაინში არ არის მუხრუჭები, ამ უკანასკნელში ისინი მდებარეობს მარჯვენა ზოლზე, იშვიათ შემთხვევებში სხვაგან.

ფეხით მოსიარულე ტრაქტორის ყიდვისას უნდა გაითვალისწინოთ მისი შესრულება . 20 ჰექტარზე ძრავის სიმძლავრე 3.5 ლიტრი საკმარისია. ერთად., ხოლო გადაღების სიგანე შეიძლება იყოს 600 მმ -მდე. როდესაც საჭიროა 60 ჰექტარი მიწის დამუშავება, ტრაქტორი უკვე უნდა აკმაყოფილებდეს სხვა მოთხოვნებს, კერძოდ: აქვს 4 ლიტრამდე. წმ., სამუშაო სიგანე 800 მმ ნიადაგის დამუშავებისთვის. ერთ ჰექტარამდე ფართობის ნაკვეთის დამუშავებას უკვე დასჭირდება დიდი სიმძლავრის ტრაქტორი, 6 ლიტრამდე. თან. აღჭურვილობის პროდუქტიულობის გაზრდის მიზნით, დანართის სამუშაო სიგანე უნდა იყოს 900 მმ. დიდი ფართობები, რამდენიმე ჰექტარამდე, ასევე შეიძლება დამუშავდეს ტრაქტორით, მხოლოდ მას უნდა ჰქონდეს ძრავა, რომლის სიმძლავრეც 13 ლიტრამდეა მის დიზაინში. თან. და მიწის დაფარვა 1000 მმ.

რამდენიმე მომხმარებელს ესმის რა არის დენის ასაღები ლილვი.

ფაქტია, რომ ძრავის ენერგია გადადის არა მხოლოდ ბორბლის ღერძზე, არამედ საფქვავ საჭრელზე, რის გამოც ის იწყებს მუშაობას. ამ პროცესს მხარს უჭერს დენის ასაღები ლილვი, რომელსაც შეუძლია დადგეს გადაბმულობის წინ ან მის შემდეგ. ამ ორ ვარიანტს შორის არის ფუნდამენტური განსხვავებები. მაგალითად, თუ ის დგას გადაბმულობის წინ, მაშინ ბრუნვა ხორციელდება მაშინ, როდესაც ტრაქტორი დგას და მოძრაობს. მეორეში, მუშაობა ხორციელდება მხოლოდ იმ მომენტში, როდესაც ტექნიკა მოძრაობს.

სავალი ნაწილი სულ უფრო მეტად მიმაგრებულია უშუალოდ გადაცემათა კოლოფზე ბორბლებით .ასეთი ერთეული ხასიათდება სტაბილურობით და საიმედოობით, მოძრაობის მომენტში შენარჩუნებულია საჭირო ბალანსი, ვიბრაცია ნაკლებია და სტრუქტურა საკმაოდ ხისტი. უმჯობესია შეიძინოთ ტრაქტორის მოდელი, რომელსაც აქვს ბორბლებს შორის მანძილის შეცვლის შესაძლებლობა.

რაც შეეხება თავად ბორბლებს, ისინი შეიძლება იყოს პნევმატური ან რკინის . ორივე წყვილი გამოიყენება სხვადასხვა პირობებში. პირველი აუცილებელია გზატკეცილზე მართვისთვის, ისინი მიმაგრებულია, როდესაც ტრაქტორი გადაადგილდება გამოყენების ადგილას, ან როდესაც ტექნიკა ასრულებს მცირე ზომის მანქანის როლს. რაც შეეხება ლითონს, ისინი აუცილებელია ადგილზე მართვისას. უზრუნველყეთ საჭირო წევა ზედაპირთან ერთად, დამატებითი ბორბლის გამოყენებით, შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ ბალანსი დავალების დროს.

კომპონენტები და აქსესუარები

ფეხით მოსიარულე ტრაქტორის სრული ნაკრები შეიძლება იყოს ძირითადი და დამატებითი, მეორესთვის მომხმარებელმა უნდა დახარჯოს ფული. ძირითადი უზრუნველყოფს მინიმალურ დანართებს, რის გამოც შეგიძლიათ შეასრულოთ ყველაზე პოპულარული აგროტექნიკური ამოცანები. გუთანი აუცილებელია მიწის ხვნისათვის. იგი გამოიყენება როგორც დამუშავებულ ნიადაგზე, ასევე ქალწულ ნიადაგზე. ასეთი აქსესუარი აღჭურვილია ჭურჭლით, რომელიც ყველაზე ხშირად გამძლე ლითონისაა.

არსებობს ასეთი დანართების კლასიფიკაცია, თუ გავითვალისწინებთ ძირითადი ელემენტის ფორმას, მაშინ ასეთი მოწყობილობა შეიძლება იყოს:

• უგუნური;
• ნაგავსაყრელი;
• შექცევადი;
• დისკი;
• მბრუნავი;
• კომბინირებული.

თავის მხრივ, გუთანი განსხვავდება წილის ტიპში, რომელიც წარმოდგენილია დიზაინში . გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ ხრახნიანი, ნახევრად ცილინდრული და ცილინდრული მოდელები. თუ ავიღებთ სამუშაო ნაწილების რაოდენობას, როგორც კლასიფიკაციის მახასიათებელს, მაშინ გუთანი მრავალ, ერთი და ორმაგი სხეულია. მარტოხელა კორპუსებს ურჩევნიათ გამოიყენონ მათი დაბალი წონა, დიზაინის სიმარტივე.შექცევადი, რომლებიც ჯერ კიდევ ცნობილია პროფესიულ წრეებში, როგორც ბრუნვადი ან შექცევადი, სტრუქტურის ზედა ნაწილში აქვს მოსახვევი ბუმბული, რომელიც შექმნილია ნიადაგის დასაბრუნებლად ხვნის დროს.

ეს არის იდეალური გადაწყვეტა, როდესაც საჭიროა მკაცრი ან ხელუხლებელი ნიადაგის დამუშავება.

ყველა მოდელს შორის, მბრუნავ მოდელებს აქვთ ყველაზე რთული სტრუქტურა . ისინი შეიძლება იყოს ორ ნაწილად ან სამ ნაწილად, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია არსებული გუთნის რაოდენობაზე. ასეთი აღჭურვილობა საუკეთესოდ გამოიყენება რბილ ნიადაგზე, ისინი ადვილად იკრიბებიან, მცირე ზომის და წონისაა. ორმაგი კორპუსი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი სახის ნიადაგის დასამუშავებლად, თუ თქვენ გჭირდებათ ბეწვის მოჭრა, მოსავლის მოყვანა, სარეველების განადგურება. დააინსტალირეთ მსგავსი აღჭურვილობა აღჭურვილობაზე, რომლის სიმძლავრეა 3.5 ლიტრი. თან. თუ თქვენ უნდა იმუშაოთ სველ ადგილზე, მაშინ ღირს დისკის გუთნების გამოყენება, რომლებიც, სამწუხაროდ, არ განსხვავდება მიწაში ჩაძირვის დიდი სიღრმით.

შექცევადი გუთანი იდეალურია რთულ ნიადაგურ პირობებზე სამუშაოდ . მიმაგრებული მოდელის არჩევისას მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული ტრაქტორის სიძლიერე. ზომები და წონა ამ შემთხვევაში დიდ როლს შეასრულებს. პროდუქტს აქვს გამორჩეული თვისება - ბუმბული მოხრილია ზუსტი კუთხით და მდებარეობს ზედა კუთხეში. ამ დიზაინის წყალობით დედამიწის ფენა ამოდის როგორც კი ამოდის.

Moldboard გუთანი, განსხვავებით moldless, გამოიყენება ყველაზე ხშირად მცირე ფართობი.

ისინი შეიძლება ხვნელოვანი, დაკუნთული ან არა დაკუნთული იყოს. დაფის მიმაგრება არა მხოლოდ აბრუნებს ნიადაგს, არამედ მაშინვე ასუსტებს მას. Moldless გუთანი გამოიყენება იმ ადგილებში, სადაც მცირე ნალექია. გუთნების გარდა, გამოიყენება საღარავი საჭრელი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაათავისუფლოთ ნიადაგი მისი გადაბრუნების გარეშე. სიღრმე დამოკიდებულია ბრუნვის სიჩქარეზე და პროდუქტის დიამეტრზე.

როდესაც აუცილებელია არა ხვნა ან გაფხვიერება, არამედ მხოლოდ კარტოფილის ან სხვა ნარგავების შეჯვარება, გამოიყენება გორაკი.

ეს პროდუქტები ორი ტიპისაა:

• მარტივი;
• დისკი.

კარტოფილი შეიძლება არა მხოლოდ დაფქული, არამედ დარგული და გათხრილიც კი იყოს ტრაქტორით . ამის წყალობით, მოკლე დროში, შესაძლებელია დიდი მიწის ნაკვეთის დამუშავება დამატებითი შრომის გარეშე. კარტოფილის პლანტატორი არის ერთგვარი კონტეინერი, რომელიც მოძრაობს ბორბლებზე, ერთ მხარეს აქვს ბეწვის საჭრელი, მეორეზე - გორაკი. როდესაც პირველი ქმნის საწოლს, კარტოფილი ჩავარდება მიწაში, ხოლო ბორცვი დაფარავს ტუბერს მიწით.

თუ აუცილებელია ფესვების გათხრა, სხვა დანართები გამოიყენება.

ეს არის მარტივი სტრუქტურა, რომელიც აამაღლებს მიწას, ნიადაგი გაჟღენთილია ლითონის ბადეზე და კარტოფილი სუფთა რჩება ზედაპირზე.

თქვენ შეგიძლიათ დარგოთ სხვა კულტურები თესლის გამოყენებით:

• პომიდვრები;
• ნიორი;
• ხახვი;
• სტაფილო

ყველა პლანტატორი განსხვავდება დიზაინში, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი მცენარეების დარგვა იგეგმება .მაგრამ გამოყენებული დანართების ჩამონათვალი არც ამით მთავრდება, ვინაიდან შესაძლებელია აღჭურვილობაზე გამანადგურებელი მოათავსოთ, რათა გაანადგუროთ ბაღის ნარჩენები და გადააქციოთ იგი კომპოსტად. ეხმარება გაწმენდას და ფუნჯს, ის სწრაფად და მარტივად ასუფთავებს ადგილს. ხშირად, ამ დანართებით აღჭურვილი აღჭურვილობა და თოვლის გამწოვი გამოიყენება კომუნალურ მომსახურებაში. დანა-დანა არის რეგულირებადი და შეიძლება მორგებული იყოს თოვლის მოცილების საჭირო სიმაღლეზე, ხოლო ის ერთი მიმართულებით აგდებს.

თუ გსურთ გამოიყენოთ ტრაქტორი, როგორც პატარა მანქანა, მაშინ აუცილებლად უნდა იყიდოთ მისაბმელი ნაკრებში . ეს არის ძალიან სასარგებლო დამატება, რაც შესაძლებელს ხდის მოსავლის გადატანას მოსავლის აღებისთანავე. აღჭურვილობის დაბალი სიმძლავრის მიუხედავად, ის შესანიშნავად ცვლის ტრაქტორების მსგავსად უფრო დიდს. მთლიანი წონა, რომლის ტრანსპორტირებაც შესაძლებელია ტრაქტორზე, არის 300 კილოგრამიდან ტონამდე.

უნდა გვესმოდეს, რომ რაც უფრო დიდია ტვირთის წონა, მით მეტი სიმძლავრე უნდა ჰქონდეს ძრავას.

მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა ამოიღოს დიდი ბალახი და თუნდაც პატარა ბუჩქები მოაბიჯოს ტრაქტორის დახმარებით. ამისათვის გამოიყენება სათიბები, რომლებიც მბრუნავი ან სეგმენტურია. პირველი მრავალი თვალსაზრისით აღემატება მეორეს. თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ ტერიტორიის გაწმენდა, არამედ ხორბლის მოსავლის აღება, თივის მომზადება. ამ უკანასკნელის მომზადებისას, თქვენ უნდა შეიძინოთ ტურნირი ნაკრებში, რაც საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე შეამციროთ ხელით შრომა.

როგორ ავირჩიოთ?

იმისათვის, რომ აირჩიოთ სწორი motoblock სოფლად, პარამეტრების თვალსაზრისით, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ბევრი წერტილი და ეს არ არის მხოლოდ ძალა ან ზომები. კარგი აღჭურვილობა ყოველთვის აჩვენებს საიმედოობას და გამძლეობას, ის იყიდება მდიდარი ფუნქციონირებით, ხოლო რჩება ხელმისაწვდომი. მოდელების უზარმაზარ ასორტიმენტს შორის, მომხმარებლისთვის ყოველთვის არ არის ადვილი თავისი არჩევანის გაკეთება.

როგორც ნებისმიერი სხვა ტექნიკით, მომხმარებელმა უნდა გაითვალისწინოს მომავალი სამუშაოს ხასიათი, რათა არ იყოს იმედგაცრუებული შეძენისას .ძალა ყოველთვის პირველ რიგში მოდის, როდესაც ეს არ არის საკმარისი, აღჭურვილობა ვერ ასრულებს მინიჭებულ დავალებას მაღალი ხარისხით, შესაბამისად, გუთანი ან სხვა დანამატები არ იძირება მიწაში საჭირო სიღრმეზე.

სიმძლავრე უნდა შეირჩეს ნიადაგის ტიპის მიხედვით.

თუ ეს არის ქალწული ან თიხნარი, მაშინ საჭიროა უფრო მძლავრი ტექნიკა, რომელსაც შეუძლია ასეთი ფენის ამაღლება, გადაბრუნება და გაფხვიერება. გარდა ამისა, ტრაქტორები, რომლებიც გამოიყენება მცირე სატრანსპორტო საშუალებად, ასევე უნდა იყვნენ ძლიერი.

ზოგიერთი ექსპერტი გვირჩევს ყურადღება მიაქციოთ მწარმოებელს რადგან ბრენდები, რომლებიც საკმაოდ დიდი ხანია ამ ბაზარზეა, აწარმოებენ აღჭურვილობას, რომელიც დროთა განმავლობაში დამტკიცდა. არსებობს მოდელები იტალიური, გერმანული და თუნდაც რუსი მწარმოებლებისგან, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, მაგალითად, ნევას მიმავალ ტრაქტორს. ზოგჯერ Honda და Subaru– ს ძრავები დამონტაჟებულია ჩვენს შიდა მოტო ბლოკებზე, რაც უკვე საუბრობს ასეთი დანაყოფების საიმედოობაზე და ხარისხზე.

თუ მომხმარებელს სურს თითქმის მთლიანად შეცვალოს ხელით შრომა ქვეყანაში მექანიზებულით, მაშინ მან უნდა გადაიხადოს ცოტათი, მაგრამ აირჩიოს ტრაქტორი, რომელსაც ექნება ფართო ფუნქციონირება. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მას ჰქონდეს დიფერენციალური, დენის ამოღების ლილვი, უკანა და სხვა მნიშვნელოვანი ფუნქციები.

თუ თქვენ გჭირდებათ აღჭურვილობის გადატანა შორ დისტანციებზე, კარგია, როდესაც ეს არის მაღალსიჩქარიანი მოდელი, რომელიც აჩვენებს აჩქარებას 30 კმ / სთ-მდე.

მთელი ყურადღება შემოთავაზებულ ძირითად აღჭურვილობას. მნიშვნელოვანია იცოდეთ რა დამატებითი აღჭურვილობის შეძენა დაგჭირდებათ დამატებითი თანხისთვის. რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, ეს მაჩვენებელი არ არის გათვალისწინებული, რადგან ის ერთსა და იმავე დონეზეა მოტო ბლოკების უმეტესობისთვის.

საკმარისი არ არის მხოლოდ მისაბმელით აღჭურვილობის აღება, ექსპერტები გირჩევენ ყიდვამდე გაეცნოთ მისი მუშაობის თავისებურებებს . თუ მომხმარებელი ფიქრობს დაზოგვაზე, მაშინ მან უნდა იყიდოს დიზელის ერთეული, რომელიც გამოირჩევა ძლიერი ხმაურით მუშაობისას, ასევე მისი გამოყენების უუნარობა ჰაერის ტემპერატურის მკვეთრი ვარდნის პირობებში. ბენზინის მოტორბლოკები შეიძლება მუშაობდეს როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთარში, ისინი შედარებით მშვიდია, მაგრამ ნაკლებად ძლიერი.

თუ ირჩევთ სასეირნოდ მიმავალ ტრაქტორს, მაშინ ისეთი, რომ მბრუნავი გუთანი შედის მის პაკეტში . მისი დამსახურებაა, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ დაბრუნდეთ საწყისზე, შემდეგ კი იმუშაოთ მიწაზე. რაც შეეხება ხარისხს, დისკის გუთნების მიერ შექმნილი ბეწვი გაცილებით უკეთესია ვიდრე ნაკაწრიანი გუთანი. მცირე მასის მოტო ბლოკებზე მოთავსებულია გორაკები, რომლებშიც სამუშაო სიგანე არ არის რეგულირებადი, რაც არ არის ძალიან მოსახერხებელი ზოგიერთ პირობებში.

უნივერსალური საჭრელი ყოველთვის შედის ძირითად პაკეტში.

იმ შემთხვევაში, როდესაც ადგილზე არის დიდი ბუჩქები ან ნიადაგი ძალიან რთულია, აუცილებელია კიდევ ერთი დაყენება, მას ქოხის ფეხები ჰქვია. ის აგროვებს სარეველებს მაღალი ხარისხით, ზოგჯერ კი ეხმარება ზაფხულის მაცხოვრებელს გაუმკლავდეს მავნებლებს, რომლებიც აინფიცირებენ დედამიწას.თუ შემდგომი ტრაქტორის დიზაინში შესაძლებელია გამოსაყენებელი ადაპტერის გამოყენება, მაშინ ასეთი ტექნიკა ფერმაში ხდება არანაკლებ სასარგებლო ვიდრე მინიატურული ტრაქტორი და არ განსხვავდება მისგან დიდად ფუნქციონალური თვალსაზრისით.

როდესაც დიზაინში გამოვლენილია V- ქამრის გადაბმულობა, მომხმარებელი მზად უნდა იყოს იმისთვის, რომ მას მოუწევს მუდმივად აკონტროლოს და შეცვალოს ქამრის დაძაბულობა . იმპორტირებულ მოტო ბლოკებზე გამოიყენება დისკის გადაბმულობა, რაც უფრო საიმედოა. ბევრი რამ არის დამოკიდებული გადაცემათა კოლოფის ხარისხზე, ვინაიდან მოძრაობა მისი საშუალებით გადადის ძრავიდან ბორბლებზე ან საფქვავ საჭრელზე. თუ ვსაუბრობთ პრაქტიკულობაზე, მაშინ ღირს მოდელის არჩევა, რომელშიც არის ჭია ან გადაცემათა კოლოფი, რადგან ასეთი სტრუქტურები გაცილებით იშვიათად იშლება. კარგია, თუ მწარმოებელმა უზრუნველყო გადაცემათა კოლოფის დაცვა მტვრისა და ჭუჭყისგან, ხოლო ძირითადი ელემენტების ადვილად შეზეთვა შესაძლებელია.

შეძენამდე, მომხმარებელმა უნდა დაადგინოს პირობები, რომლებშიც გამოყენებული იქნება აღჭურვილობა, ვინაიდან ტრაქტორის სიძლიერე და დიზაინი უნდა შეესაბამებოდეს ტერიტორიის ზომას.

• ძლიერი, პროფესიონალური მოდელები მძიმე წონით იდეალურია ქალწული მიწების დასამუშავებლად, ვინაიდან მსუბუქი ტრაქტორები, რომლებიც უკან დახევას იწყებენ, უბრალოდ მუწუკებზე იფრქვევა.
• თუ საიტი რეგულარულად იყო მონიტორინგი, მისი ნიადაგი მსუბუქია, მაშინ უკან მიმავალი ტრაქტორი ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ მცირე ზომის მცირე მასით, ასე რომ უფრო მოსახერხებელია მისი მოქმედება.
• როდესაც დაგეგმილია უკანა აღჭურვილობის გამოყენება უმეტეს დროს, მაშინ ტრაქტორის წონა უნდა იყოს მინიმუმ 100 კილოგრამი. ამ შემთხვევაში, მანევრირება და მოხერხებულობა არ არის პირველ რიგში.

ოპერაციული ინსტრუქცია და დოკუმენტაცია

ინფორმაცია, რომელსაც მწარმოებელი სთავაზობს მომხმარებელს საოპერაციო ინსტრუქციებში, არ შეიძლება იგნორირებული იყოს. დაბალი სიმძლავრის მოტო ბლოკების მუშაობისთვის, თქვენ არ გჭირდებათ ლიცენზია გზებზე მართვისთვის. დოკუმენტები საჭიროა იმ შემთხვევაში, თუ აღჭურვილობას შეუძლია დააჩქაროს 30 კმ / სთ, რადგან ასეთი ძრავების რესურსი მოითხოვს მომხმარებელს ჰქონდეს შესაბამისი უნარ -ჩვევები და ცოდნა იმის შესახებ, თუ როგორ მოიქცეს იმ მხარეში, სადაც სხვა გზის მომხმარებლები არიან. მსუბუქი მოტობლოკების გამოყენებისას ხშირად საჭიროა წონის დამატებით დაკიდება, ვინაიდან საკუთარი წონა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გუთანი ან საჭრელი მიწაში ჩაძიროს საჭირო მანძილზე.

ბალახის სათიბის პროცესში აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ ტრაქტორი არ გადადის ელექტრო მავთულხლართებსა და ქვებზე.

სანამ დავალებების შესრულებას შეუდგებით, ტერიტორია უნდა შემოწმდეს. ტრანსპორტირებისას შეიძლება საჭირო გახდეს წინა სხეულის მისაბმელით განთავსება, რათა დარწმუნდეთ, რომ კავშირი სწორად არის გაკეთებული. თუ ეს არ გაკეთებულა, სანამ ტექნიკა მოძრაობს წევის დატვირთვის ქვეშ, ბუქსირებული აღჭურვილობა შეიძლება გათიშული იყოს, შესაბამისად, საგანგებო მდგომარეობა შეიქმნება ტრასაზე.

არც ისე მნიშვნელოვანია ყიდვა მძლავრი ტრაქტორისთვის, არამედ იმის ცოდნა, თუ როგორ სწორად იმუშაოს და დააკონფიგურიროთ იგი . თანამედროვე მოდელების უმეტესობა ადვილად ინახება, მათზე ადვილია კომპონენტების მასალების პოვნა და საჭიროების შემთხვევაში რემონტი შეიძლება განხორციელდეს სერვისცენტრში. პირველი რაც მომხმარებელს მოეთხოვება არის აღჭურვილობის გამოცდა. თუ იმპორტირებული ელექტროსადგური დამონტაჟებულია შიგნით, მაშინ ბევრი კითხვა შეიძლება წარმოიშვას, თუ რა უნდა შეავსოს ასეთი ტრაქტორების საწვავი და რა ზეთი უნდა იქნას გამოყენებული. ამ შემთხვევაში, ამ ტიპის ყველა მოწყობილობა მუშაობს დიზელის ძრავზე, ან AI -92 და 95. ზაფხულში და ზამთარში ზეთი სხვაგვარად უნდა იქნას გამოყენებული, ის რეგულარულად იცვლება და პირველად - 20 საათის შემდეგ ოპერაციის.

თუ არ არის საკმარისი გამოცდილება, მაშინ უმჯობესია არ განახორციელოთ რაიმე სახის მოვლა დამოუკიდებლად, რადგან ტექნიკოსი დაზარალდება მხოლოდ მომხმარებლის არაადეკვატური ქმედებებით. ზეთი გაჟღენთილია ცხელ დროს, ქანქარი ირეცხება და ივსება ნახევრად სინთეტიკა. ზოგიერთ კონფიგურაციაში, მწარმოებელი გთავაზობთ ზეთის დონეს ზეთის დონის შესამოწმებლად.

იმ მოდელებში, სადაც ქამარი დამონტაჟებულია, ოპერაციის ერთ -ერთი ყველაზე უსიამოვნო მომენტია მისი მუდმივი სრიალი პულელის ღარიდან . ამის მთავარი მიზეზი არის დროთა განმავლობაში დასუსტებული დაძაბულობის მექანიზმი, წევის დაკარგვა ან თუნდაც სრიალი.გადაღებული და დემონსტრირებული დამოუკიდებლად მწარმოებლის მითითებების შესაბამისად, კომპენსაციის როლიკებით. უმარტივესი გზაა ძველი ქამრის ამოღება და ახლით ჩანაცვლება. თუ შეუძლებელია მისი შეძენა, მაშინ საჭიროა მისი გამკაცრება.

საავტომობილო ბლოკის ძრავა ფიქსირდება ოთხი ჭანჭიკით.

კლავიშის გამოყენებით, თქვენ დაგჭირდებათ მათი მოხსნა რამოდენიმე შემობრუნებით და გაიყვანეთ კვების ბლოკი თქვენი მიმართულებით, საჭიროების შემთხვევაში, ქამრის დაძაბულობა იხსნება. პროფესიონალს, გადახრის ხარისხით, შეუძლია განსაზღვროს რამდენად სწორად არის დაძაბული ეს ელემენტი. თუ დააჭერთ მასზე, ის უნდა ჩამოიხრჩო 1 სანტიმეტრით.

მეორე სირთულე, რომელსაც მომხმარებელი ხშირად აწყდება არის გუთნის დაყენება, რომელიც მიმაგრებულია საწოლის უკანა მხარეს . ამისათვის ისინი იყენებენ არა მხოლოდ შეფერხებას, არამედ ადაპტერს, ხოლო მეორე მთა ერთ -ერთ ყველაზე საიმედოდ ითვლება. პირველ რიგში, ტრაქტორი უნდა დაიდგას ბაგეებზე, ამისათვის კი აგურის ან შეშის ქვეშ არის მოთავსებული, რათა ის მიწიდან აიწიოს. სტენდის სიმაღლე უნდა იყოს ტოლი იმ დონიდან, რომლის დაყენებაც საჭიროა დანართის ჩაძირვის მიზნით. ეს მაჩვენებელი შეიძლება განსხვავდებოდეს 16 -დან 20 სმ -მდე.

მომხმარებელი ვალდებულია დარწმუნდეს, რომ ტექნიკა დგას რულეტის გარეშე. საჭირო სიმაღლე დადგენილია ხვრელების გასწვრივ, რომლებიც ვერტიკალური გუთნის სვეტზეა. ამას მოჰყვება კორექტირების პროცესი, რომლის დროსაც მინდვრის ბარი უნდა დაიჭიროს გუთანზე ხარვეზების გარეშე, და სადგამი ვერტიკალურად უნდა დადგეს ნებისმიერ სიბრტყეში.

თუ გამოიყენება სტანდარტული ჩამკეტი, ხრახნი ბრუნავს, როდესაც თხილი იხსნება . იმისათვის, რომ აღჭურვილობის ნიადაგში ჩაძირვის მოცულობა შეესაბამებოდეს საჭირო მნიშვნელობას, მნიშვნელოვანია დაიცვან ამოსვლის კუთხე. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, მომხმარებელი ადგენს დანის კუთხეს, ეს კეთდება ჭრილობის კიდედან. შესაბამისი გამოცდილებით, ეს შეიძლება გაკეთდეს პარალელურად საყრდენის მორგებასთან ერთად.

მფლობელის მიმოხილვები

ინტერნეტში ბევრი მიმოხილვაა იმის შესახებ, საჭიროა თუ არა ფერმერზე მიმავალი ტრაქტორი. ძნელია ამ ტექნიკის უპირატესობის გადაჭარბება, რადგან ეს ხელს უწყობს ხელით შრომის მოცულობის მნიშვნელოვნად შემცირებას. მცირე ზომის და წონის ტრაქტორი, რომლის ტრანსპორტირებაც ადვილია, შესაძლებელია მანქანის საბარგულში გადაყვანა, ის ხელს უწყობს ტერიტორიის სწრაფად გაწმენდას ან მცირე ფართობის დამუშავებას.

როდესაც მომხმარებელი ჩივის კონკრეტულ მოდელზე, პრაქტიკაში ხშირად ირკვევა, რომ ყველა პრობლემა გამოწვეულია საოპერაციო მოთხოვნების შეუსრულებლობით, შედეგად, აღჭურვილობა უფრო სწრაფად იცვლება.