2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17
ჯეკი არის შეუცვლელი ინსტრუმენტი როგორც ინსტალატორებისთვის, ასევე ჩვეულებრივი მძღოლებისთვის . თაროს ჯეკები გამოსაყენებლად ყველაზე მოსახერხებლად ითვლება. ასეთი ინსტრუმენტი უნდა იყოს ყველას საბარგულში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თვლით, რომ მისი დამზადება ადვილია საკუთარი ხელით.
თავისებურებანი
გამონაკლისის გარეშე, ყველა თაროს ჯეკი მუშაობს იმავე პრინციპით. როდესაც ხრახნიანი მექანიზმი ურთიერთქმედებს სარკინიგზო მაგისტრალთან, ჯეკის სხეული იწყებს ამოსვლას და მასთან ერთად უბიძგებს ობიექტს.
სადაც საკიდების ჯეკები ორი ტიპისაა: მექანიკური და ელექტრონული . ნათელია, რომ ელექტრონული მოდელები ბევრად უფრო მოსახერხებელია, რადგან მფლობელის უშუალო მონაწილეობა მინიმუმამდეა დაყვანილი. თუმცა, ამავე დროს, ისინი ასევე საკმაოდ ძვირია და სახლში ასეთი მოწყობილობის აწყობა ძალიან რთული ამოცანაა, რომელიც მოითხოვს თქვენ იცოდეთ არა მხოლოდ მექანიკა, არამედ ელექტრონიკა.
მექანიკური საკიდების ჯეკები, თავის მხრივ, იყოფა კიდევ ორ ქვესახეობად: გადაცემათა კოლოფი და ბერკეტი … ბერკეტის ბუდეში საბინაო მოხსნა ხდება ბერკეტის დაჭერით, ხოლო გადაცემათა კოლოფში - გადაცემათა კოლოფის წყალობით.
თაროს და პინიონის უმარტივეს მოდელებსაც კი შეუძლიათ 8 ტონამდე აწევა, რაც საკმარისია მანქანისთვის. ასევე არსებობს უფრო მოწინავე მოდელები (სამშენებლო სამუშაოებისთვის), რომელთაც შეუძლიათ წონის აწევა 10 -დან 20 ტონამდე.
თაროს და პინიონის ჯეკების მთავარი მინუსი განიხილება მათი ზომები … ყველა იგივე მარტივი მოდელი იწონის დაახლოებით 40 კილოგრამს, ხოლო სამშენებლო მოდელების წონა შეიძლება მიაღწიოს ცენტნერს.
ვინც გადაწყვეტს თაროს ჯეკის დამზადებას საკუთარი ხელით, უნდა გაითვალისწინოს რამდენიმე მნიშვნელოვანი ნიუანსი
- თაროს და პინიონი ჯეკის ერთ -ერთი მთავარი ნაწილია მისი მხარდაჭერის პლატფორმა . ის არის ის, ვინც გავლენას ახდენს მთელი სტრუქტურის სტაბილურობაზე, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია, იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ რამდენიმე ტონა წონის ტვირთის მოხსნაზე.
- კიდევ ერთი აუცილებელი ელემენტია ფრჩხილი მისი დამზადებისა და გამოყენებისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ მოხსნის სიმაღლე.
- რაც უფრო დაბლა მიდის დაჭერა, მით უკეთესი . დაბალი აწევის სისტემებს შეუძლიათ ტვირთის მოხსნა თუნდაც მიწიდან.
სინამდვილეში, ჯეკის გაკეთება საკუთარი ხელით არც ისე რთულია. თუ თქვენ გაქვთ მინიმალური გამოცდილება, შეგიძლიათ ამის გაკეთება გარე დახმარების გარეშე.
ამავე დროს, საკუთარი ხელებით ჯეკის დამზადება ყოველთვის უფრო იაფი გამოდის, ვიდრე მისი ყიდვა.
ტრენინგი
სანამ საკუთარი ჯეკის მშენებლობას დაიწყებთ, ცოტათი უნდა მოემზადოთ. უმჯობესია დაიწყოთ თეორიული ნაწილით და გადაწყვიტოთ რა სახის ჯეკი გჭირდებათ: რა ტვირთამწეობაა საჭირო (მანქანის ასამაღლებლად ან უფრო მარტივი ვარიანტი შესაფერისია), რა ტიპის მექანიზმს ანიჭებთ უპირატესობას და, ზოგადად, დაფიქრდით ყველა ნიუანსი.
ამის შემდეგ, დაგჭირდებათ შესაბამისი წრე. თქვენ ასევე უნდა მოამზადოთ მასალები და ინსტრუმენტები. ზოგიერთი მოდელისთვის შეიძლება საჭირო იყოს დამატებითი დეტალები, მაგრამ თაროს და პინიონ ჯეკის შესაქმნელად უცვლელი „ინგრედიენტები“არის:
- არხი (200 ცალი ზომის პატარა ნაჭერი);
- კვადრატული ფორმის მილის მინიმალური კედლის სისქე 2 მილიმეტრი;
- ფოლადის ზოლები 8 მმ;
- სხვადასხვა თხილი, ჭანჭიკები, ზამბარები და სხვა მცირე ნაწილები.
საჭირო ინსტრუმენტების ჩამონათვალი ასევე მცირეა:
- საბურღი;
- გასაღები;
- ბულგარული;
- შედუღების მანქანა.
ყველა მომზადების დასრულების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა.
დეტალებისთვის მითითებული ყველა ზომა, სხვათა შორის, მხოლოდ სავარაუდოა … თქვენ შეგიძლიათ მარტივად აიღოთ როგორც მეტი, ისე ნაკლებად საიმედო ვარიანტი.
მაგრამ გახსოვდეთ, რომ თქვენი ჯეკის დატვირთვა დამოკიდებული იქნება ნაწილების სისქესა და ზომაზე.
წარმოების ინსტრუქცია
ქსელში შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი განსხვავებული ინსტრუქცია საკიდების და სამაგრების წარმოებისთვის: არსებობს როგორც მარტივი ახსნა, სადაც ყველაფერი ნაჩვენებია "თითებზე", ასევე დეტალური ანალიზი ნახაზებითა და ზომებით.
იგივე ფართო არჩევანი შესთავაზა შესრულების თვალსაზრისით. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ მექანიკური ჯეკები და ელექტრონული და სამსაფეხურიანი და, ზოგადად, რაც არ უნდა იყოს. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვერ შევძლებთ მათ დაშლას.
მაგრამ მაინც, შევეცადოთ შევქმნათ უმარტივესი ხელნაკეთი ჯეკი ბერკეტის მექანიზმით. ეს პროცესი ასე გამოიყურება:
- დასაწყისისთვის, აღებულია არხის ნაჭერი, რომლის სიგანე 60 მილიმეტრია და პროფილის მილი;
- გვერდებზე არსებულ არხზე აღინიშნება 2 ხვრელი, შემდეგ კეთდება 2 ხვრელი, რომლის სიგანე უნდა იყოს რამდენიმე მილიმეტრით უფრო დიდი ვიდრე პროფილის მილის სიგანე;
- შემდეგ ჩვენ ვიღებთ მილს (მაგალითად, წყლის მილს) და ვჭრით მისგან ნაჭერს ოდნავ უფრო დიდხანს, ვიდრე არხის სიგანე;
- მილის შედუღება არხზე დაახლოებით შუაში (ეს არც ისე მნიშვნელოვანია);
- ახლა ჩვენ ვიღებთ ფოლადის ზოლს და აღვნიშნავთ მას ისე, რომ მივიღოთ 3 სეგმენტი - 2 დაახლოებით 200 მილიმეტრის კიდეების გასწვრივ და მათ შორის ერთი 65-70 მილიმეტრი სიგანის;
- ოდნავ გაჭერით მონიშნული ადგილები საფქვავით, შემდეგ კი წარმართეთ იგი 90 გრადუსით გაჭრილი ხაზის გასწვრივ და შედუღეთ დასაკეცი ხაზი - შედეგი იქნება წიფელი "P";
- შედეგად ნაწილის ბოლოებში, ჩვენ ვაკეთებთ 2 ხვრელს დიამეტრით ოდნავ უფრო დიდი ვიდრე მილის ნაჭერი;
- ჩვენ ვიღებთ ღერძს, რომლის დიამეტრი ოდნავ უფრო მცირეა, ვიდრე მილის ხვრელი, და სიგრძე 65-70 მილიმეტრით, ვუერთდებით სამივე ნაწილს და ვხარშავთ;
- გააკეთეთ 2 ხვრელი დიამეტრით 12 მილიმეტრი არხის გვერდებზე, აიღეთ ბარი შესაბამისი დიამეტრით, ჩასვით და შედუღეთ;
- ჩვენ ვაკეთებთ 2 დამჭერს - პატარა ოთხკუთხედებს პროფილის მილის ხვრელებით;
- აიღეთ 4 კაკალი და შედუღეთ 2 მათგანი საყრდენზე, ხოლო 2 შიგნიდან არხზე, ჩადეთ დამჭერი სტრუქტურაში და დააკავშირეთ თხილი ზამბარებით;
- გააკეთეთ ოვალური ხვრელი მეორე საყრდენში;
- ჩვენ ვაჩერებთ შემაკავებელს და ვასხამთ მას არხზე ქვემოდან და ზემოდან ვასხამთ ჭანჭიკს იმავე მხარეს, სადაც თხილი იყო შედუღებული;
- ჩვენ ჩავატარეთ ზამბარა ჭანჭიკზე, შევაერთეთ ყველა ნაწილი და დავაფიქსირეთ მეორე საყრდენი თხილით;
- რჩება მხოლოდ ბერკეტის და დამხმარე პლატფორმის შედუღება - ჯეკი მზად არის.
ინსტრუქცია შეიძლება ცოტა რთულად მოგეჩვენოთ თუმცა, პრაქტიკაში, ყველაფერი გაცილებით ადვილი გამოდის . მუშაობის დაწყებამდე უმჯობესია რამდენჯერმე გადაიკითხოთ, თავიდან ბოლომდე დაფიქრდეთ მთელ პროცედურაზე და გაარკვიოთ გაუგებარი პუნქტები.
შედეგად მიღებული მოწყობილობა შეძლებს დააკმაყოფილოს ჩვეულებრივი მომხმარებლის მოთხოვნილებები და აამაღლებს ნებისმიერ სამგზავრო მანქანას.
თუ თქვენ მოულოდნელად გინდათ ჯეკის ამწევი შესაძლებლობების გაზრდა, თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ უფრო გამძლე ნაწილები.
გირჩევთ:
წვრილმანი ჰიდრავლიკური ხის გამყოფი (31 ფოტო): ნახაზები და ინსტრუქციები მოწყობილობის დამზადებისთვის, ხელნაკეთი ვერტიკალური მოდელების მახასიათებლები ბუდედან
ხის გამყოფი არის ძალიან საჭირო ინსტრუმენტი კერძო ოჯახში. შესაძლებელია თუ არა ჰიდრავლიკური ჟურნალის გამყოფის გაკეთება საკუთარი ხელით? რა ნახაზები და ინსტრუქციებია საჭირო მოწყობილობის შესაქმნელად?
საკუთარი ხელით ხის გამშლელი (55 ფოტო): ხელნაკეთი მოწყობილობების ნახატები და შეკრების ინსტრუქციები. როგორ გააკეთოთ ხის გამყოფი ჯეკიდან და სარეცხი მანქანის ძრავით სახლში?
ხის გამყოფები აუცილებელია დიდი ხის ელემენტებთან მუშაობისას. როგორ გააკეთოთ ხის ნაჭრები საკუთარი ხელით? რა არის DIY ნახატები და შეკრების ინსტრუქციები?
წვრილმანი ხრახნიანი ბუდე: ხელნაკეთი ჯეკის დახატვა მანქანის ასამაღლებლად, წარმოების საფეხურები
საკუთარი ხელით ხრახნიანი ბუდის გაკეთება ადვილი და მარტივია, მით უმეტეს, თუ არსებობს ნახაზი და ნაბიჯები მანქანის ასამაღლებლად ხელნაკეთი ხელსაწყოს დასამზადებლად
საკუთარი ხელით მოძრავი ჯეკი: ხელნაკეთი ჯეკის ნახატები მანქანისთვის. აპარატის ასამაღლებლად ჰიდრავლიკური ბუდის წარმოების აღწერა
მოძრავი ბუდე არის შეუცვლელი თანაშემწე მანქანის მოყვარულთათვის და გამოცდილი მანქანის რემონტისთვის. როგორ გააკეთოთ ასეთი ბუდე საკუთარი ხელით? სად შეიძლება ვიპოვო ნახატები და აღწერა, თუ როგორ უნდა დავამონტაჟო თვითნაკეთი ჰიდრავლიკური ტიპის მოძრავი ლიფტი? რა ინსტრუმენტი და მასალაა საჭირო ამისათვის? ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები მანქანებისთვის მოცურების ჰიდრავლიკური ლიფტის წარმოებისთვის. სპეციალისტების რეკომენდაციები
ხელნაკეთი ჯეკი: როგორ გააკეთოთ ბერკეტის ბუდე საკუთარი ხელით? ავტოფარეხის ლიფტის ნახაზი. როგორ გავაკეთოთ მძლავრი PVC მილის ბუდე და სხვა ამწევი მოწყობილობები?
თუ შეუძლებელია მანქანის ასაწევად ჯეკის შეძენა, ყოველთვის შეგიძლიათ შეიკრიბოთ ხელნაკეთი დანადგარი. ღირს უფრო დეტალურად გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ბერკეტი ან სხვა ტიპის მოწყობილობა საკუთარი ხელით, ასევე ავტოფარეხების ლიფტების რა ნახაზები არსებობს
