ჰიდრავლიკური ბუდის გაუმართაობა: რა უნდა გააკეთოს, თუ მოძრავი ბუდე არ იტანს და არ იტვირთება დატვირთვის ქვეშ? ბოთლის ჯეკები რატომ არ ქრება?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

ჰიდრავლიკური ჯეკები გამოიყენება საქმიანობისას, რომელიც მოიცავს ყველა სახის საგნის გარკვეულ სიმაღლეზე აწევას. ერთეულები შეიძლება განსხვავდებოდეს ტარების მოცულობით, ტიპით, დანიშნულებით, მაგრამ მათი სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი იდენტურია, შესაბამისად, ამწევი მექანიზმების გაუმართაობა მსგავსია.

შესაძლო პრობლემები

ყველა იმ მიზეზის გამო, რის გამოც ჯეკი (ალმასის ფორმის, მოძრავი ან ბოთლის ბუდე) შეიძლება არ ფუნქციონირებდეს, უნდა განვასხვავოთ 3 ძირითადი სიტუაცია: ღეროს გაუმართაობა, სისტემის გადაკეტვა ან სარქვლის უკმარისობა. მოდით გავაანალიზოთ თითოეული მომენტი უფრო დეტალურად.

სისტემის ბლოკირება

ის შეიძლება გამოწვეული იყოს ჭუჭყის, მტვრის ან ჰაერის ზეთში შეღწევით. როდესაც ჰაერი შემოდის, ჯეკის ტარების ღეროს შეუძლია შეწყვიტოს ამოსვლა, დაიწყოს ინტენსიური გაზაფხული, ან მთლიანად დაჯდეს დატვირთვის ქვეშ.

ჭუჭყის დაგროვებულ სიმსივნეს შეუძლია შეაჩეროს სარქველების მოძრაობა, რაც შეწყვეტს არხების მჭიდროდ დალუქვას, რაც საშუალებას მისცემს ზეთს გაიაროს ორივე მიმართულებით.

ამ სიტუაციაში, აქცენტი არ გაკეთდება ერთ პოზიციაზე, თანდათანობით დაეცემა საწყის წერტილამდე

ბურთიანი სარქველების გაუმართაობა

ბლოკირების გარდა, შეიძლება მოხდეს მექანიკური დეფექტები .… ბურთიანი სარქველი გაზაფხულის წვერზე, რომელიც მიმაგრებულია კონუსურ ღართან, შეუძლია გათიშოს ან დაიჭიროს სისტემის დანარჩენი კომპონენტები. მაშინ ჯოხი საერთოდ არ გამოვა, რადგან ნავთობის მიმოქცევა დარღვეულია სისტემაში და ტუმბო არ ხდება. ეს გაუმართაობა უფრო რთულია და მოითხოვს ბუდის დაშლას .თუ ბურთის სარქველებზე არის ნახმარი კვალი, მაშინ ისინი უნდა შეიცვალოს.

ღეროს გამრუდება შეიძლება იყოს შენახვის ან მოვლის პირობების შეუსრულებლობის შედეგი და შეიძლება იყოს მძიმე ტვირთთან მუშაობის შედეგად და გამოყენების წესების შეუსრულებლობის შედეგი. პირველ ეპიზოდში, დგუში შეიძლება დაფარული იყოს ჟანგით, რაც შეასუსტებს ცილინდრის ზედაპირზე მისი საყრდენის გამკაცრებას, რის შედეგადაც ზეთი გაჟონავს. თუ თქვენ ატვირთავთ დატვირთვას ნებადართულ სტანდარტზე მაღლა, ჯოხს შეუძლია მოხრა. ამგვარი გაუმართაობის შესაძლებლობები იზრდება ხრახნის უკიდურესი მოცილებით და მიწაზე მრუდედ დამონტაჟებული ჯეკით. როდის გამრუდება არის ძალიან სერიოზული გაუმართაობა, რომელიც იშვიათად იძლევა გამოსწორების საშუალებას, თუნდაც სპეციალიზებულ სერვისებში.

Რა უნდა ვქნა?

არ იტანს დატვირთვის ქვეშ

ღეროს დაწევა, როდესაც ის ეყრდნობა მოხსნილ დატვირთვას და ზოგჯერ დიდი წნევის გარეშე ხდება 2 მიზეზის გამო: ზეთის ნაკლებობა ან სარქველების გაუმართაობა . მოდით განვიხილოთ თითოეული ვარიანტი ცალკე.

ზეთის ნაკლებობა დაკავშირებულია ნორმალურ გაჟონვასთან ცუდი დალუქვით, ჯეკი გვერდს უვლის ზეთს. როგორც წესი, ეს არის ჯეკის გახანგრძლივებული შენახვის შედეგი გამორთული საკეტი სარქველით ან შუასადებების შემუშავებით. საკითხი წყდება ზეთის დამატებით და მოწყობილობის გადატუმბვით. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ჰიდრავლიკური სისტემების სპეციალიზებული ზეთები, უარეს შემთხვევაში, ჩვეულებრივი ტექნიკური . თუ შევსების შემდეგ ზეთი გადის მაშინაც კი, როდესაც ონკანი მჭიდროდ არის დახურული, თქვენ უნდა შეიძინოთ სარემონტო ნაკრები და შეცვალოთ ყველა ბეჭედი.

სარქველების უმოქმედობა გამოწვეულია სისტემის დაბინძურებით ან მექანიკური დეფექტით. არ არის აუცილებელი ამწევი მოწყობილობის დაუყოვნებლივ დაშლა.

უფრო გონივრული იქნება პირველი არხების დაბინძურება და შიდა ზედაპირების დაბანა. ამ მიზნით, მთელი ზეთი იწურება მოწყობილობიდან და ჩავასხათ გამრეცხი სითხე (ბენზინი ან ნავთი შესაფერისია).იგი რამდენჯერმე იტუმბება, დახარჯული სითხე დრენირდება, სუფთა დაიღვრება და ასე კიდევ 2 -ჯერ.

თუ გამორეცხვა არ მუშაობს, თქვენ დაგჭირდებათ ჯეკის დაშლა და სარქველების შემოწმება. ისინი შეიძლება ფხვიერი იყოს ზამბარების შესუსტების გამო, ან აქვთ დეფორმირებული ან ნახმარი ბურთები. პირველი მიზეზი ყველაზე სავარაუდოა და გამოსწორებულია ზამბარის ბრუნვით ან მის ქვეშ მცირე სარეცხის დამატებით, რათა გაიზარდოს წნევა სარქველთან მანძილის შემცირებით. ნახმარი ან დეფორმირებული ბურთი უნდა შეიცვალოს.

ცუდად მოხსნის

ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა დგუშის მგზავრობის სიჩქარის შემცირება მინიმუმამდე ან უსაქმურად. ეს გაუმართაობა ხშირად ასოცირდება ლიფტის სიმაღლის შემცირებასთან და ქვედა ზღვრულ დატვირთვასთან. ასეთი პრობლემის მთავარი მიზეზი მდგომარეობს სისტემის გაშუქებაში, რაც მოხდა ზეთის დონის შემცირების შედეგად . საკმაოდ ადვილია ჰიდრავლიკური ბუდის აღდგენა ასეთ სიტუაციაში მუშაობისთვის. ამას დასჭირდება 150-300 მილიგრამი ზეთი და გამრეცხი სითხე (თუ მოწყობილობა 2 წელზე უფროსია).

პირველ რიგში, ჩამკეტი სარქველი იხსნება ერთი ბრუნვით გამკაცრებული პოზიციიდან. შემდეგ ტუმბოს ჯოხი დაიწია, გაჩერდით ბოლომდე.

შემავსებელი ხვრელის დანამატი ამოღებულია ან ამოღებულია (თუ დამზადებულია რეზინისგან), გამოყენებული ზეთი დაიწია. როდესაც მოწყობილობა მრავალი წლისაა, შესაძლებელია, რომ მისი არხები და შიგნითა ზედაპირი დაბინძურებულია ჭუჭყით, რაც თანაბრად მნიშვნელოვანი მიზეზია, რის გამოც ჯეკი კარგად არ მაღლა იწევს. საჭიროა ჩამოიბანოთ, რამდენჯერმე არ დააზარალებს.

ამ მიზნით შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბენზინი ან ნავთი .სითხე გადაედინება გადინების ხვრელში, ონკანი იკეტება, დგუში დგება ტუმბოს ამოტუმბვით, ონკანი იხსნება, დგუში იშლება, პროცესი რამდენჯერმე მეორდება. მას შემდეგ, რაც მძიმე სითხე დაიწია, ახალი ნაწილი გადაისხა და ზემოაღნიშნული პროცედურები კიდევ ერთხელ განმეორდება (თქვენ ყურადღება უნდა გაამახვილოთ გაწურული სითხის სისუფთავეზე). სისტემის გაწმენდის შემდეგ შეგიძლიათ შეავსოთ იგი ზეთით.

ზეთით შევსებამდე დგუში დგუშით უნდა დაიწიოს ქვედა პოზიციამდე და გამკაცრდეს სარქველი. ჩამოსხმისას ბოთლის ტიპის მოწყობილობა ვერტიკალურად უნდა იყოს მოთავსებული (ის ტროლეიბებში ჩაედინება ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში). უფრო მოსახერხებელია ბუდის შევსება შპრიცით, სანამ ზეთი არ შეავსებს მთელ კონტეინერს და არ გამოედინება ხვრელიდან.

არ ჩამოდის

იშვიათად გვხვდება, მაგრამ მაინც ბევრისთვის არსებითია, სიტუაცია ასოცირდება წამოწეულ მდგომარეობაში ღეროს ჩამაგრებასთან. როდესაც მოწყობილობის ღერო ამოვა და არ ჯდება თავის ადგილზე, გასათვალისწინებელია 2 მიზეზი: ჩამკეტი სარქვლის ჩაკეტვა ან ღეროს გამრუდება. ეს უკანასკნელი, როგორც წესი, გამოწვეულია მექანიკური დეფექტით - დასაშვებ წონაზე მეტი ტვირთის აწევით. ასეთ სიტუაციაში შესაძლებელია მხოლოდ ელემენტის შეცვლა.

გარდა დამახინჯებისა, ჟანგი შეიძლება წარმოიშვას ცილინდრის ღეროსა და ზედაპირზე ხანგრძლივი შენახვისას შეუფერებელ პირობებში (ნესტიანი, სარქველი გამორთული, ღეროს აწეული). ნაწილების აღდგენა შესაძლებელია სრული დაშლით და კოროზიისგან გაწმენდით.

როდესაც ჯეკი არ იკლებს, ჯოხი ტრიალებს შეუფერხებლად წრეში, ასე რომ ჩამკეტი ჩამკეტშია.

როგორც ჩანს, პატარა უცხოურ ობიექტს ჰიდრავლიკურ ბუდეში მოხვდა ზეთი, რომელსაც ასხამენ. ამოტუმბვისას იგი აღმოჩნდა ცილინდრში და როდესაც ღერო ჩაძირეს, ძალის ზემოქმედებით, მან გადაკეტა სარქვლის არხი. უმარტივესი, მაგრამ არა ძალიან სწორი არჩევანი არის ონკანის მთლიანად ამოღება, არხის მაქსიმალურად გაფართოება .თუ გაგიმართლათ, ზეთის ნაწილი ამოიწურება და ღერო ჩამოვარდება. თუ არა, ჯეკი უნდა დაიშალა, რომ მიაღწიოს ცილინდრის ძირს და ამოიღოს ბლოკირება.

რეკომენდაციები

ჯეკის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდის მიზნით მიზანშეწონილია დაიცვას შემდეგი წესები

1. აუცილებელია ამწევი მოწყობილობის ზეთის შეცვლა წელიწადში 2 -ჯერ .თუ ჰიდრავლიკური ბუდე გამოიყენება ყოველდღიურად, მაშინ ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს თვეში ერთხელ მაინც და უნდა გაირეცხოს.
2. დასაშვებია ნებისმიერი ზეთის გამოყენება შესაცვლელად … მაგრამ ზამთრის სეზონისთვის მიზანშეწონილია შეავსოთ ექსკლუზიურად სინთეტიკური ჯიშების ზეთები.
3. ისე, რომ საპოხი არ გასქელდეს ზამთარში, ბუდე უნდა ინახებოდეს მშრალ და თბილ ოთახში .
4. როდესაც ზამთარში სამუშაოები ტარდება, უნდა გახსოვდეთ ეს რომ ძლიერი ყინვის დროს მოწყობილობის ხანგრძლივი გამოყენებისას ის შეიძლება გამოუსადეგარი გახდეს. ამ მხრივ, რეკომენდირებულია მასთან მუშაობა უკიდურეს შემთხვევაში და მოკლე დროში.

ამწევი მოწყობილობის იდეალური "რემონტი" - ეს არის პრევენციული სამუშაოები ავარიების თავიდან ასაცილებლად, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სამუშაო სითხის უწყვეტი შენარჩუნება და დროული ჩანაცვლება ტუმბოებით . მას შემდეგ, რაც ნებისმიერი გაუმართაობის აღმოფხვრა მოითხოვს პირადი დროის დახარჯვას, ზოგჯერ კი გარკვეულ თანხას. აქედან გამომდინარე, უნდა დაიცვან ჰიდრავლიკური ამწევი მოწყობილობების გამოყენების ყველა ინსტრუქცია, ამ შემთხვევაში ისინი იმუშავებენ საკმაოდ დიდხანს.