გაზის საჭრელი გადაცემათა კოლოფი: როგორ დაიშალა ჯაგრისის საჭრელი გადაცემათა კოლოფი? მოწყობილობა როგორ ამოიღოთ ქვედა გადაცემა ბენზინის ტრიმერიდან?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-15 04:14

ბენზინის ტრიმერი, ან ბენზინის ტრიმერი, მებაღეობის ძალიან პოპულარული სახეობაა. იგი განკუთვნილია ბალახის გაზონების სათიბად, საიტის კიდეების მოსაჭრელად და ა.შ.

მოწყობილობა, ფუნქციები

ჯაგრისის საჭრელი გადაცემათა კოლოფი გადასცემს ბრუნვას ძრავიდან მოწყობილობის სამუშაო (ჭრის) ნაწილებზე.

ეს ფუნქცია უზრუნველყოფილია გადაცემათა კოლოფის შიდა სტრუქტურით, რომელიც არის გადაცემათა სისტემა, რომელიც ამცირებს ან ზრდის ნაწილების ბრუნვის სიჩქარეს.

შემამცირებლები, რომლებიც გამოიყენება პირადი ნაკვეთებისთვის, არის:

• ტალღა;
• ცილინდრული;
• სპიროიდი;
• კონუსური;
• პლანეტარული;
• ჭია;
• კომბინირებული.

ეს კლასიფიკაცია ემყარება წევის მახასიათებლის ტიპს, კერძოდ ბრუნვის მექანიკურ გადაცემას.

ასევე, გადაცემათა კოლოფი განსხვავდება ჭაბურღილის ფორმაში და ზომებში: ის შეიძლება იყოს კვადრატული, მრგვალი ან ვარსკვლავის ფორმის. რა თქმა უნდა, ყველაზე გავრცელებული გადაცემათა კოლოფი არის მრგვალი სავარძლით. ადგილას, შემცირება შეიძლება იყოს ქვედა ან ზედა.

მექანიზმის ნორმალური მუშაობისთვის, არ უნდა მოხდეს მექანიკური დაზიანება გადაცემათა კოლოფის ნაწილებზე და გარკვეული ტემპერატურის რეჟიმის დაცვა . ნებისმიერი ბზარი, ჩიპი და გადახურება გამოიწვევს ბენზინის საჭრელის / ტრიმერის გაუმართაობას და გაჩერებას, რაც თავის მხრივ საჭიროებს გადაცემათა კოლოფის შეკეთებას. მექანიზმის რეგულარულ შეზეთვას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ამ პრობლემების რისკი და გაზარდოს ტრიმერის სიცოცხლე.

შესაძლო პრობლემები

არსებობს რამდენიმე საერთო ხარვეზი, რომელსაც ბენზინის საჭრელი გადაცემათა კოლოფი ექვემდებარება.

გადაჭარბებული სითბო . ამ პრობლემის მიზეზი შეიძლება იყოს შეზეთვის არარსებობა ან ნაკლებობა, საპოხი ზეთის შეუფერებელი ბრენდი, ან მექანიზმის შეუსაბამო ნაწილები (თუ გადაცემათა კოლოფი ახალია). საკმაოდ ადვილია ასეთი გაუმართაობის აღმოფხვრა - შეზეთეთ (შეცვალეთ ცხიმი) შესაფერისი ბრენდის საკმარისი რაოდენობით ზეთით ან იმუშავეთ ტრიმერით ცოტა ხნით ნაზი რეჟიმში ხშირი გაჩერებებით.

კაკუნი ოპერაციის დროს, მოძრაობის ძალიან დიდი თავისუფლება და / ან შეჩერება ლილვის ბრუნვის დროს . ასეთი გაუმართაობის წინაპირობები შეიძლება იყოს: წყვილი საკისრის გაუმართაობა (ნაკლებობის ან არასათანადო შეზეთვის, მოწყობილობის გადაჭარბებული მუშაობის გამო) ან არასათანადო მონტაჟი, რის შედეგადაც ზიანდება ანტერები. ამ პრობლემის გადაწყვეტა არის მექანიზმის დაშლა და დაზიანებული ნაწილების ახლით შეცვლა წინასწარ შეკვეთით.

შემამცირებლის რხევა ან მისი მთავარი მილიდან გადმოვარდნა . მიზეზი არის მექანიზმის ნაწილების არასათანადო დამაგრება ან მექანიკური ხასიათის საქმის ბზარი / ჩიპი. მხოლოდ ერთი გამოსავალია - გადაცემათა კოლოფის საცხოვრებლის შეცვლა.

შემცირების ადგილის დაფიქსირების პრობლემა . ამ ფენომენის ძირეული მიზეზი არის მილის მონაკვეთის აბრაზიულობა, რომელზეც ნაწილია დამაგრებული. ხელნაკეთობების შეკეთება (გარკვეული პერიოდის განმავლობაში) მოიცავს გადაცემათა კოლოფის სადესანტო ადგილის ტექსტილის ლენტით შეფუთვას ან ძირითადი ტრიმერის მილის შეცვლას.

ტრიმერის დანა არ ტრიალებს (საერთოდ ან მაღალი დატვირთვით), ხოლო უსიამოვნო ხმები ისმის . ეს გაუმართაობა შეიძლება მოხდეს ბუდის მექანიზმის კბილების გახეხვის გამო. პრობლემა აღმოფხვრილია მექანიზმის დაშლით და წყვილი დახრილი გადაცემის შეცვლით.

როგორ დაიშალა?

თანმიმდევრობა გადაცემათა კოლოფის დაშლისას შემდგომი რემონტისთვის არის შემდეგი:

• უპირველეს ყოვლისა, ამოიღეთ დამაგრების (გამკაცრების) ელემენტები და ამოიღეთ ნაწილი მილებიდან;
• გაწმინდეთ მექანიზმი სუფთა ბენზინში ჩადებული და მშრალი ფუნჯით;
• მიიტანეთ საკეტის წრის ბოლოები ერთად (მრგვალი ცხვირის ქლიავის გამოყენებით) და ამოიღეთ იგი;
• იგივე პროცედურის გაკეთება სხვა საცობთან ერთად;
• შემდეგ გაათბეთ მექანიზმის სხეული ტექნიკური თმის საშრობით;
• დაარტყა მეორადი ლილვი გადაცემათა კოლოფი და საყრდენი (ზედა ნაწილში დარტყმა ხის ბლოკით), ამის გაკეთება შეგიძლიათ წინასწარ გათბობის გარეშე, მაგრამ თქვენ მხოლოდ ხის ჩაქუჩი უნდა გამოიყენოთ ლილვის გასაქრობად - ლითონის დაზიანებით სხეული ან თავად შახტი;
• იგივე გააკეთე მთავარი ღერძისთვის.

გადაცემათა კოლოფი ახლა დაიშალა და მომზადებულია ცალკეული ნაწილების შესაცვლელად.

მოვლა

გადაცემათა კოლოფის მოვლაში ყველაზე მნიშვნელოვანი არის დროული და რეგულარული შეზეთვა. ეს პროცედურა აუცილებელია მექანიკური ხახუნის შესამცირებლად და, შედეგად, კონტაქტური ნაწილების სითბოს და აცვიათ.

მოძრავი ნაწილების, განსაკუთრებით გადაცემათა კოლოფის და ლილვის შეზეთვა უნდა განხორციელდეს მოწყობილობის საოპერაციო ინსტრუქციებში დაბეჭდილი წესების შესაბამისად.

თუ რაიმე მიზეზით არ გაქვთ წვდომა ამ ინფორმაციაზე, დაიმახსოვრეთ მნიშვნელოვანი წესები

• სტრუქტურული ელემენტების შეზეთვა უნდა განხორციელდეს მოწყობილობის მუშაობის ყოველ 8-10 საათში.
• უფრო უხვი და ხშირი შეზეთვაა საჭირო, თუ დაყენებული გაქვთ ახალი გადაცემათა კოლოფი დაზიანებული მექანიზმების შესაცვლელად, თუ მოწყობილობის მუშაობის დროს დანის ბრუნვის შენელება ან გადაცემათა კოლოფი წარმოშობს არანორმალურ ხმაურს ოპერაციის დროს.
• ფრთხილად შეარჩიეთ საპოხი. ბაღის აღჭურვილობის მრავალი მწარმოებელი ასევე აწარმოებს აქსესუარებს მათთვის, მათ შორის საპოხი მასალებს. იდეალური ვარიანტი იქნება "მშობლიური" კომპოზიციის გამოყენება. თანმიმდევრულობის ხარისხის მიხედვით, არსებობს პლასტიკური, ნახევრად თხევადი და მყარი საპოხი მასალები. პირველი ტიპი გამოიყენება როგორც გადაცემათა კოლოფის, ისე ხრახნიანი დისკებისათვის, ამიტომ იგი უნივერსალურად ითვლება. მეორე ტიპი არის სუსპენზია, რომელიც შეიცავს დანამატებს და დანამატებს. მესამე ტიპი თავდაპირველ მდგომარეობაში მსგავსია პირველისა, ასე რომ ყურადღებით შეისწავლეთ საპოხი მასალის ეტიკეტი და ინსტრუქცია.
• გადაცემათა კოლოფის შეზეთვისთვის, თქვენ არ გჭირდებათ მისი დაშლა - ტრიმერის დიზაინი უზრუნველყოფს ამ მიზნით სპეციალურ გახსნას. ბევრი მწარმოებელი აწარმოებს საპოხი მასალებს მილების სახით გრძელი ცხვირით. შესასვლელი დიამეტრი შეზეთვისთვის ყოველთვის არ არის იგივე, რაც დიაფრაგმის დიამეტრი. ეს პრობლემა მარტივად შეიძლება მოგვარდეს ჩვეულებრივი შპრიცის გამოყენებით, რომლის გამოყენებას აქვს კიდევ ერთი უპირატესობა - ზუსტი კონტროლი გამოწურული საპოხი მასალის რაოდენობაზე.
• ასევე, ჰაერის ფილტრის გაწმენდა ტრიმერის მოვლის პროცესის ნაწილია. ამისათვის ამოიღეთ გარსაცმები, ამოიღეთ ნაწილი, ჩამოიბანეთ ბენზინით, გააშრეთ, გაწმინდეთ სადესანტო ადგილი დაგროვილი ჭუჭყისაგან. შემდეგ ჩადეთ ფილტრი ადგილზე და დააფარეთ საფარი.