გასეირნება ტრაქტორი ზამთარში: მომზადება ცივ ავტოფარეხში მოსიარულე ტრაქტორის შესანახად. მჭირდება თუ არა ზეთის გაცხელება ზამთრის სათევზაოდ ტრაქტორის გასასვლელად?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46

ტრაქტორი არის მრავალმხრივი ერთეული, რომელიც კარგად უმკლავდება უამრავ რთულ სამუშაოს. ნებისმიერი სპეციალური აღჭურვილობის მსგავსად, ის მოითხოვს ფრთხილად დამუშავებას და მუშაობას. არ არის რთული ზამთრისთვის ტრაქტორის სწორად შენარჩუნება. მთავარია ცივი სეზონისთვის აღჭურვილობის მომზადების პროცესს მივუდგეთ მთელი პასუხისმგებლობით.

რატომ არის საჭირო შენახვა?

მოსიარულე ტრაქტორი არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დარჩეს ცივ ავტოფარეხში სიცხის დაწყებამდე. აუცილებელია შენახვა, შენახვა ფრთხილად და სწორად. უარეს შემთხვევაში, თოვლის დნობის შემდეგ, თქვენ უბრალოდ ვერ დაიწყებთ ერთეულს. ზამთარში ტრაქტორის შესანახად მარტივი რეკომენდაციები დაგეხმარებათ ამ საკითხის შეცდომების თავიდან ასაცილებლად.

1. ყურადღება მიაქციეთ პირველ რიგში გადაცემულ ძრავას. შეცვალეთ ზეთი - წინაც შეგიძლიათ გამოიყენოთ, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის არის "კარგ" მდგომარეობაში და გაფილტრული.
2. ჩვენ გულმოდგინედ ვასუფთავებთ ჰაერის ფილტრებს და ვავსებთ ძრავის ზეთს.
3. გახსენით სანთლები, დაამატეთ ზეთი ცილინდრში (დაახლოებით 20 მლ) და "ხელით" გადააბრუნეთ ამწე (მხოლოდ რამოდენიმე შემობრუნება).
4. ჩვენ საფუძვლიანად ვასუფთავებთ ტრაქტორის ყველა ნაწილს მტვრისა და ჭუჭყის დაგროვებისგან (არ დაივიწყოთ ყველაზე მიუწვდომელი ადგილები). გარდა ამისა, სპეციალური აღჭურვილობის სხეული და სათადარიგო ნაწილები დაფარულია ზეთის სქელი ფენით, რაც დაიცავს კოროზიისგან. მკვეთრი კიდეები მკვეთრია.
5. თუ ტრაქტორი აღჭურვილია ელექტრული სტარტერით, მაშინ ზამთრის შენახვისას ამოვიღებთ ბატარეას. და ასევე არ დაივიწყოთ რეგულარული დატენვა მთელი "ყინვაგამძლე პერიოდის" განმავლობაში.
6. ჩვენ ვფარავთ ერთეულს, უფრო სწორად, მის მოხატულ ნაწილებს, პოლონურით. ეს ხელს შეუწყობს პროდუქტის დაცვას გაფუჭებისგან. უნდა აღინიშნოს, რომ ჩვენ ვიყენებთ პოლონურს მხოლოდ სუფთა ერთეულზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისგან არანაირი დახმარება არ იქნება. გაზაფხულის დაწყებისთანავე, საფარის ფენა უნდა დაიბანოთ.
7. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ თვეში რამდენჯერმე გახსნათ აღჭურვილობის საწვავის მიწოდების სარქველი და 2-3-ჯერ გაიყვანოთ შემქმნელის სახელური.

რას აკეთებენ ისინი ბენზინთან ზამთარში?

ყინვები მოითხოვს თქვენ სერიოზულად მოეკიდოთ საწვავის ავზის მომზადებას. ამ საკითხში ექსპერტების მოსაზრებები განსხვავებულია. საწვავის სრული გადინება გულისხმობს კოროზიის წარმოქმნას. ამასთან, ტრაქტორის სრული ავზით, რომელიც საწყობშია, ხანძრის რისკი მკვეთრად იზრდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გამოუსწორებელი შედეგები.

აღჭურვილობის მოქმედება ცივ ამინდში

მოტობლოკები ფართოდ გამოიყენება ცივ სეზონში. საავტომობილო კულტივატორი 4-ინსულტიანი ბენზინის (ან დიზელის) ძრავით გაუმკლავდება თოვლის მოცილებას.

უნივერსალურ ერთეულს შეუძლია შეასრულოს შემდეგი ფუნქციები ზამთარში:

1. მოქმედებს როგორც ელექტროენერგიის დამატებითი წყარო (დენის ადაპტერი);
2. შეუცვლელია შესყიდვის სამუშაოებისთვის (ნაგვის გატანა, ხის მომზადება);
3. შლის თოვლს ტერიტორიიდან;
4. სამგზავრო საშუალება ზამთარში თევზაობისთვის და მისაბმელი იქნება როგორც სათევზაო ჯოხების შესანახი ადგილი, კარავი და საძილე ტომარა.

ბევრს აინტერესებს, აუცილებელია თუ არა ზეთის გაცხელება, რათა დანადგარი ზამთრის თევზაობისთვის წავიღოთ. ძრავის გათბობის პროცესი აუცილებელია სიცივეში ტრაქტორის ჩართვისას. ასე რომ, განვიხილოთ ზამთარში ერთეულის ჩართვის მახასიათებლები.

1. თანამედროვე ტრაქტორები გულისხმობენ გაგრილებას (ჰაერს). ეს ამარტივებს მათ მუშაობას ნულოვან ტემპერატურაზე. ამასთან, მინუსი არის ძრავის სწრაფი გაგრილება ზამთარში.
2. გასეირნება ტრაქტორისთვის არის სპეციალური საფარი იზოლაციისთვის. ეს ხელს შეუწყობს "სასურველი" ტემპერატურის შენარჩუნებას.
3. ზამთარში ძრავა წინასწარ უნდა გაცხელდეს (გულმოდგინედ დაასხით ცხელი წყლით).
4. გადაცემათა კოლოფის ზეთი სქელდება დაბალ ტემპერატურაზე. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია გამოიყენოთ მისი სინთეზური ტიპები ან უფრო სწორად თხევადი სტრუქტურა.

როგორ გავაკეთოთ თოვლის მანქანა?

თოვლის ბორბლების საშუალებით მანქანის ყიდვა ძვირადღირებული ბიზნესია. არის გასასვლელი! ერთეულის თოვლმავლად გადაყვანა მარტივი და ხელმისაწვდომი გადაწყვეტაა. ასეთი დანაყოფი "გაუმკლავდება" თოვლსა და ტალახზე სწრაფ გატარებას (გაზაფხულზე).

ხელნაკეთი ყველგანმავალი მანქანის დიზაინის შექმნისას ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ ბორბლიანი შასის . ყველა წამყვანი "მხეცი" შექმნისას აუცილებელია ღერძი მიამაგროთ ღერძებს და დააკავშიროთ ისინი ჯაჭვით. კონვეიერის ქამარი შესაფერისია ბილიკებისთვის.

იდეალურ შემთხვევაში, უმჯობესია შეიძინოთ მზა შასი (მოდულური). "ზამთრის ბორბლები" უნდა იყოს ფართო და ჰქონდეს დიდი დიამეტრი.

ჩარჩო, რომლის განთავსებაც შესაძლებელია ყველგანმავალ მანქანაზე, დამზადებულია ფოლადის კუთხისგან. მისაბმელის წონა არ უნდა აღემატებოდეს საბუქსირე მანქანის სხეულს.

მოტო ბლოკების უმეტესობა შესაფერისია ყველა სახის თოვლის გამწმენდი აღჭურვილობისთვის . საავტომობილო კულტივატორის გამოყენების ერთ-ერთი ვარიანტი მოიცავს მბრუნავი თოვლის გამწოვის მიმაგრებას. ეს მოწყობილობა სრულყოფილად ასუფთავებს თოვლს სპირალური მაკრატლის დახმარებით. თოვლიანი ნაფეხურები "დაფრინავენ" 7 მეტრამდე მანძილზე. მოწყობილობის დამჭერი მუშაობს 60 -დან 120 სმ -მდე დიაპაზონში.

როგორ მოვამზადოთ სპეციალური აღჭურვილობა მომავალი სეზონისთვის?

მას შემდეგ, რაც ერთეული წარმატებით "გადაურჩა" ზამთრის პერიოდს, ჩვენ ვიწყებთ მის მომზადებას ახალი სეზონისთვის და ტვირთისთვის. ეს პროცედურა დაყოფილია რამდენიმე ეტაპად.

1. საწვავი იცვლება. ჩვენ ვსვამთ დანარჩენ ბენზინს და ვამატებთ ახალს. ზამთარში ბენზინი შეიძლება მჟავე გახდეს.
2. სანთლის შემოწმება. მისი პოზიცია უნდა იყოს სტაბილური, ჰაერის დაშვების გარეშე.
3. ჩვენ ვხსნით საწვავის ონკანს.
4. დახურეთ ჰაერის უფსკრული ბერკეტი ძრავის გათბობამდე.
5. ჩვენ გამოვყოფთ ანთებას "ჩართულ" რეჟიმში.
6. ჩვენ ვწევთ შემქმნელის სახელურს. როგორც კი ვიგრძნობთ "წინააღმდეგობას", ჩვენ მკვეთრ მოძრაობას ვაკეთებთ "საკუთარი თავისკენ".
7. კვამლის არ გვეშინია. იგი იხსნება, როდესაც ზეთი იწვის.

თუ შეამჩნევთ მნიშვნელოვან გაუმართაობას ტრაქტორის გასეირნებისას "ზამთრის შენახვის" შემდეგ, დაუკავშირდით სპეციალისტებს.