ხრახნიანი ბატარეები: რომელი ბატარეა უკეთესია? როგორ შეინახოთ და დატენოთ?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-15 04:14

ბატარეაზე მომუშავე ხრახნები არის პოპულარული ტიპის ინსტრუმენტი და ფართოდ გამოიყენება მშენებლობაში და ყოველდღიურ ცხოვრებაში. თუმცა, ასეთი მოწყობილობის ეფექტურობა და გამძლეობა მთლიანად დამოკიდებულია მოწყობილობაში დამონტაჟებული ბატარეის ტიპზე. ამიტომ, კვების ბლოკის არჩევას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

დიდი სამომხმარებლო მოთხოვნა და ბატარეის მოწყობილობების შესახებ დადებითი მიმოხილვების დიდი რაოდენობა განპირობებულია ასეთი მოდელების არაერთი უდავო უპირატესობით. ქსელურ მოწყობილობებთან შედარებით, უკაბელო ხრახნები სრულიად ავტონომიურია და არ სჭირდებათ გარე კვების წყარო. ეს საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ სამუშაოები მიმდებარე ტერიტორიებზე, სადაც ტექნიკურად შეუძლებელია ტარების გადაჭიმვა, ისევე როგორც ველზე.

გარდა ამისა, მოწყობილობებს არ აქვთ მავთული, რაც შესაძლებელს ხდის მათ გამოყენებას ძნელად მისაწვდომ ადგილებში, სადაც ქსელის ხელსაწყოსთან ახლოს ვერ მიხვალ.

ნებისმიერი რთული ტექნიკური მოწყობილობის მსგავსად, ბატარეის მოდელებს აქვთ თავისი სისუსტეები. ეს მოიცავს უფრო დიდ, ქსელის მოდელებთან შედარებით, წონას, მძიმე ბატარეის არსებობის გამო და ბატარეის პერიოდულად დატენვის აუცილებლობას.

გარდა ამისა, ზოგიერთი ცალკეული ნიმუშის ღირებულება მნიშვნელოვნად აღემატება ქსელიდან მომუშავე მოწყობილობების ღირებულებას, რაც ხშირად გადამწყვეტი ფაქტორია და აიძულებს მომხმარებელს უარი თქვას ბატარეის მოწყობილობების შეძენაზე ელექტრული მოწყობილობების სასარგებლოდ.

Დათვალიერება

დღეს უკაბელო ხრახნები აღჭურვილია სამი ტიპის ბატარეით: ნიკელ-კადმიუმის, ლითიუმ-იონის და ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის მოდელებით.

ნიკელის კადმიუმი (Ni-Cd)

ისინი არიან უძველესი და ყველაზე გავრცელებული ტიპის ბატარეები, რომლებიც კაცობრიობამ იცის ბოლო 100 წლის განმავლობაში. მოდელები გამოირჩევიან მაღალი ტევადობით და დაბალი ფასით. მათი ღირებულება თითქმის 3-ჯერ დაბალია, ვიდრე თანამედროვე ლითონ-ჰიდრიდისა და ლითიუმ-იონის ნიმუშებზე.

ბატარეებს (ბანკებს), რომლებიც ქმნიან საერთო ერთეულს, აქვთ ნომინალური ძაბვა 1, 2 ვოლტი, ხოლო საერთო ძაბვამ შეიძლება მიაღწიოს 24 ვ.

ამ ტიპის უპირატესობები მოიცავს ხანგრძლივ მომსახურებას და ბატარეების მაღალ თერმულ სტაბილურობას, რაც მათ საშუალებას აძლევს გამოიყენონ +40 გრადუსამდე ტემპერატურაზე. მოწყობილობები შექმნილია ათასი განმუხტვის / დატენვის ციკლისთვის და მათი მოქმედება შესაძლებელია აქტიურ რეჟიმში მინიმუმ 8 წლის განმავლობაში.

გარდა ამისა, ამ ტიპის ბატარეით აღჭურვილი ხრახნიანი, შეგიძლიათ იმუშაოთ მანამ, სანამ ის სრულად არ დაიშლება, ძალაუფლების შემცირების და სწრაფი უკმარისობის შიშის გარეშე.

ნიკელ-კადმიუმის ნიმუშების მთავარი მინუსი არის "მეხსიერების ეფექტის" არსებობა, რის გამოც არ არის რეკომენდირებული ბატარეის დატენვა მანამ, სანამ ის სრულად არ დაიტვირთება … წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხშირი და ხანმოკლე დატენვის გამო, ბატარეებში ფირფიტები იწყებს გაუარესებას და ბატარეა სწრაფად იშლება.

ნიკელ-კადმიუმის მოდელების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი არის გამოყენებული ბატარეების განკარგვის პრობლემა.

ფაქტია, რომ ელემენტები ძალიან ტოქსიკურია, რის გამოც ისინი განსაკუთრებულ პირობებს მოითხოვენ კონსერვაციისა და დამუშავებისათვის.

ამან გამოიწვია მათი გამოყენების აკრძალვა ევროპის ბევრ ქვეყანაში, სადაც მკაცრი კონტროლი დამყარდა მიმდებარე სივრცის სისუფთავის შესანარჩუნებლად.

ნიკელის ლითონის ჰიდრიდი (Ni-MH)

ისინი უფრო მოწინავეა, ნიკელ-კადმიუმთან შედარებით, ბატარეების ვერსია და აქვთ მაღალი ხარისხის მახასიათებლები.

ბატარეები არის მსუბუქი და მცირე ზომის, რაც გაცილებით აადვილებს ხრახნიან მუშაობას. ასეთი ბატარეების ტოქსიკურობა გაცილებით დაბალია ვიდრე წინა მოდელი და მიუხედავად იმისა, რომ "მეხსიერების ეფექტი" არსებობს, ის საკმაოდ სუსტად არის გამოხატული.

გარდა ამისა, ბატარეებს ახასიათებთ მაღალი ტევადობა, გამძლე ქეისი და შეუძლიათ გაუძლონ დამუხტვისა და განმუხტვის ათასნახევარ ციკლს.

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის მოდელების ნაკლოვანებები მოიცავს დაბალ ყინვაგამძლეობას, რაც არ იძლევა მათ გამოყენებას უარყოფითი ტემპერატურის პირობებში , სწრაფი თვითგამორკვევა და არა ძალიან გრძელი, ნიკელ-კადმიუმის ნიმუშებთან შედარებით, მომსახურების ვადა.

გარდა ამისა, მოწყობილობები არ მოითმენს ღრმა გამონადენს, დიდხანს იღებს დატენვას და ძვირია.

ლითიუმ-იონი (Li-Ion)

ბატარეები შეიქმნა გასული საუკუნის 90 -იან წლებში და არის ყველაზე თანამედროვე აკუმულატორის მოწყობილობა. მრავალი ტექნიკური ინდიკატორის თვალსაზრისით, ისინი შესამჩნევად აღემატება ორ წინა ტიპს და წარმოადგენენ არაპრეტენზიულ და საიმედო მოწყობილობებს.

მოწყობილობები განკუთვნილია 3 ათასი დატენვის / განმუხტვის ციკლისთვის და მათი მომსახურების ვადა აღწევს 5 წელს .ამ ტიპის უპირატესობებში შედის თვითგამორკვევის არარსებობა, რაც საშუალებას გაძლევთ არ დატენოთ მოწყობილობა გრძელვადიანი შენახვის შემდეგ და დაუყოვნებლივ დაიწყოთ მუშაობა, ასევე მაღალი ტევადობა, მსუბუქი წონა და კომპაქტური ზომები.

ბატარეებს საერთოდ არ აქვთ "მეხსიერების ეფექტი", რის გამოც მათი დატენვა შესაძლებელია ნებისმიერ განმუხტვის დონეზე ძალაუფლების დაკარგვის შიშის გარეშე. გარდა ამისა, მოწყობილობები სწრაფად იტენება და არ შეიცავს ტოქსიკურ ნივთიერებებს.

ბევრ უპირატესობასთან ერთად, ლითიუმ-იონურ მოწყობილობებსაც აქვთ სისუსტეები. ესენია მაღალი ღირებულება, დაბალი მომსახურების ვადა და დაბალი ზემოქმედების წინააღმდეგობა ნიკელ-კადმიუმის მოდელებთან შედარებით. Ისე, ძლიერი მექანიკური დარტყმის დროს ან დიდი სიმაღლიდან ჩამოვარდნისას, ბატარეა შეიძლება აფეთქდეს.

თუმცა, უახლეს მოდელებში, ტექნოლოგიური ხარვეზები აღმოფხვრილია, ამიტომ მოწყობილობა ნაკლებად ასაფეთქებელი გახდა. ასე რომ, დამონტაჟდა გათბობის და ბატარეის დატენვის დონის კონტროლერი, რამაც შესაძლებელი გახადა აფეთქების მთლიანად გამორიცხვა გადახურებისგან.

შემდეგი მინუსი არის ის, რომ ბატარეებს ეშინიათ ღრმა გამონადენის და საჭიროებენ დატენვის დონის რეგულარულ მონიტორინგს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოწყობილობა დაიწყებს სამუშაო თვისებების დაკარგვას და სწრაფად ჩავარდება.

ლითიუმ-იონური მოდელების კიდევ ერთი ნაკლი არის ის, რომ მათი მომსახურების ვადა არ არის დამოკიდებული ხრახნიანი იარაღის გამოყენების ინტენსივობაზე და მის შემუშავებულ ციკლებზე, როგორც ეს ნიკელ-კადმიუმის მოწყობილობებთანაა, მაგრამ მხოლოდ ასაკზე ბატარეა Ისე, 5-6 წლის შემდეგ ახალი მოდელებიც კი არ იმუშავებს , მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არასოდეს გამოუყენებიათ. ამიტომ ლითიუმ-იონური ბატარეების შეძენა გონივრულია მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც მოსალოდნელია ხრახნიანი მანქანის რეგულარული გამოყენება.

დიზაინი და სპეციფიკაციები

ბატარეა სამართლიანად ითვლება screwdriver– ის ერთ - ერთ მთავარ კომპონენტად, მოწყობილობის სიმძლავრე და ხანგრძლივობა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად მაღალია მისი შესრულების თვისებები.

სტრუქტურულად, ბატარეა საკმაოდ მარტივად არის მოწყობილი: ბატარეის კორპუსი აღჭურვილია საფარით, რომელიც მასზე მიმაგრებულია ოთხი ხრახნის საშუალებით. ერთ -ერთი ტექნიკა ჩვეულებრივ ივსება პლასტმასით და ემსახურება იმის მტკიცებულებას, რომ ბატარეა არ არის გახსნილი. ეს ზოგჯერ აუცილებელია სერვის ცენტრებში ბატარეების გარანტიით გარანტიით. კორპუსის შიგნით არის ბატარეების გვირგვინი სერიული კავშირით, რის გამოც ბატარეის საერთო ძაბვა უდრის ყველა ბატარეის ძაბვის ჯამს. თითოეულ ელემენტს აქვს საკუთარი მარკირება ოპერაციული პარამეტრებით და მოდელის ტიპით.

ხრახნიანი ბატარეების დატენვის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლებია სიმძლავრე, ძაბვა და სრული დატენვის დრო.

ბატარეის ტევადობა იზომება mAh და აჩვენებს რამდენ ხანს შეუძლია უჯრედს უზრუნველყოს დატვირთვა სრულად დატენვისას. მაგალითად, სიმძლავრის მაჩვენებელი 900 mAh მიუთითებს იმაზე, რომ 900 მილიამპერიანი დატვირთვით, ბატარეა ერთ საათში გამოიყოფა.ეს მნიშვნელობა საშუალებას გაძლევთ განსაჯოთ მოწყობილობის პოტენციალი და სწორად გამოთვალოთ დატვირთვა: რაც უფრო მაღალია ბატარეის სიმძლავრე და მით უკეთესი მოწყობილობა იტანს მუხტს, მით უფრო დიდხანს შეძლებს ხრახნიანი მუშაობას.

საყოფაცხოვრებო მოდელების უმეტესობა არის 1300 mAh, რაც საკმარისია რამდენიმე საათის ინტენსიური მუშაობისთვის. პროფესიონალურ ნიმუშებში ეს მაჩვენებელი გაცილებით მაღალია და შეადგენს 1.5-2 ა / სთ.

Ვოლტაჟი იგი ასევე ითვლება ბატარეის მნიშვნელოვან ტექნიკურ თვისებად და პირდაპირ გავლენას ახდენს ელექტროძრავის სიმძლავრეზე და ბრუნვის ოდენობაზე. ხრახნიანი საყოფაცხოვრებო მოდელები აღჭურვილია საშუალო სიმძლავრის ბატარეებით 12 და 18 ვოლტამდე, ხოლო 24 და 36 ვოლტის ბატარეები დამონტაჟებულია ძლიერ მოწყობილობებში. თითოეული ბატარეის ძაბვა, რომელიც ქმნის ბატარეის პაკეტს, მერყეობს 1, 2 -დან 3 -მდე, 6 V და დამოკიდებულია ბატარეის მოდელზე.

სრული დატენვის დრო მიუთითებს რამდენი დრო სჭირდება ბატარეის სრულად დატენვას. ძირითადად, ბატარეის ყველა თანამედროვე მოდელი საკმაოდ სწრაფად იტენება, დაახლოებით 7 საათში, და თუ თქვენ გჭირდებათ მოწყობილობის ოდნავ დატენვა, მაშინ ზოგჯერ 30 წუთი საკმარისია.

თუმცა, მოკლევადიანი დატენვით, თქვენ უნდა იყოთ უკიდურესად ფრთხილად: ზოგიერთ მოდელს აქვს ეგრეთ წოდებული "მეხსიერების ეფექტი", რის გამოც ხშირი და მოკლე დატენვა მათთვის უკუნაჩვენებია.

შერჩევის რჩევები

სანამ ხრახნიანი ბატარეის შეძენას აპირებთ, აუცილებელია განსაზღვროთ რამდენად ხშირად და რა პირობებში იგეგმება ინსტრუმენტის გამოყენება. ასე რომ, თუ მოწყობილობა შეიძინა შემთხვევითი გამოყენებისთვის მინიმალური დატვირთვით, მაშინ აზრი არ აქვს ძვირადღირებული ლითიუმ-იონური მოდელის შეძენას. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია აირჩიოთ დროში გამოცდილი ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები, რომლებითაც არაფერი მოხდება გრძელვადიანი შენახვის დროს.

ლითიუმის პროდუქტები, მიუხედავად იმისა იყენებთ თუ არა, უნდა ინახებოდეს დამუხტულ მდგომარეობაში, ხოლო 60% –იანი მუხტის შენარჩუნებით.

თუ ბატარეა არჩეულია პროფესიონალურ მოდელზე ინსტალაციისთვის, რომლის გამოყენებაც მუდმივი იქნება, მაშინ ამ შემთხვევაში უმჯობესია აიღოთ "ლითიუმი".

როდესაც თქვენ ყიდულობთ ხრახნიან იარაღს ან ცალკე ბატარეას თქვენი ხელიდან, უნდა გახსოვდეთ ლითიუმ-იონური მოდელების თვისებების ასაკი მათი ასაკის შესაბამისად.

და მაშინაც კი, თუ ინსტრუმენტი გამოიყურება ახალი და არასოდეს ჩართულა, მაშინ მასში არსებული ბატარეა, სავარაუდოდ, უკვე არაეფექტურია. ამიტომ, ასეთ სიტუაციებში თქვენ უნდა აირჩიოთ მხოლოდ ნიკელ-კადმიუმის მოდელები, ან მოემზადოთ იმისთვის, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეა მალე უნდა შეიცვალოს.

რაც შეეხება ხრახნიანი მანქანის მუშაობის პირობებს, უნდა გავითვალისწინოთ ის თუ ინსტრუმენტი არჩეულია სამუშაოდ ქვეყანაში ან ავტოფარეხში, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ "კადმიუმი " … ლითიუმის იონის ნიმუშებისგან განსხვავებით, ისინი გაცილებით უკეთ იტანენ ყინვას და არ ეშინიათ დარტყმის და ვარდნის.

იშვიათი შიდა სამუშაოებისთვის, შეგიძლიათ შეიძინოთ ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის მოდელი.

მათ აქვთ დიდი ტევადობა და კარგად არის დამტკიცებული, როგორც საყოფაცხოვრებო ასისტენტი.

ამრიგად, თუ თქვენ გჭირდებათ იაფი, გამძლე და გამძლე ბატარეა, მაშინ უნდა აირჩიოთ ნიკელ-კადმიუმი. თუ თქვენ გჭირდებათ ტევადი მოდელი, რომელსაც შეუძლია ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში და ძლიერად გადააქციოს - ეს, რა თქმა უნდა, არის "ლითიუმი".

ნიკელ-ლითონ-ჰიდრიდის ბატარეები მათი თვისებებით უფრო ახლოსაა ნიკელ-კადმიუმთან, ამიტომ, პოზიტიურ ტემპერატურაზე მუშაობისთვის, ისინი შეიძლება შეირჩეს უფრო თანამედროვე ალტერნატივად.

პოპულარული მოდელები

ამჟამად, ელექტროენერგიის მწარმოებელი კომპანიების უმეტესობა აწარმოებს ბატარეებს საბურღი და ხრახნიანი მოწყობილობებისთვის. სხვადასხვა მოდელის უზარმაზარ მრავალფეროვნებას შორის არის როგორც პოპულარული მსოფლიო ბრენდები, ასევე ნაკლებად ცნობილი კომპანიების იაფი მოწყობილობები. და მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი კონკურენციის გამო, ბაზარზე არსებული თითქმის ყველა პროდუქტი მაღალი ხარისხისაა, ზოგიერთი მოდელი ცალკე უნდა იყოს ხაზგასმული.

ლიდერი მიმოხილვების დამტკიცებისა და მომხმარებელთა მოთხოვნის რაოდენობით იაპონური მაკიტა … კომპანია მრავალი წელია აწარმოებს ელექტრო ინსტრუმენტებს და დაგროვილი გამოცდილების წყალობით, მხოლოდ მაღალი კლასის პროდუქტს აწვდის მსოფლიო ბაზარს. ამრიგად, Makita 193100-4 მოდელი არის ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის ბატარეების ტიპიური წარმომადგენელი და ცნობილია თავისი მაღალი ხარისხით და ხანგრძლივი მომსახურების ვადით. პროდუქტი მიეკუთვნება მაღალი ფასის კატეგორიის ბატარეებს. ამ მოდელის უპირატესობა არის დიდი დამუხტვის სიმძლავრე 2.5 ა / სთ და "მეხსიერების ეფექტის" არარსებობა. ბატარეის ძაბვაა 12 ვ, მოდელის წონა კი მხოლოდ 750 გ.

ბატარეა Metabo 625438000 არის ლითიუმ-იონური ბატარეა და შეიცავს ამ ტიპის პროდუქტის ყველა საუკეთესო მახასიათებელს. მოწყობილობას არ გააჩნია "მეხსიერების ეფექტი", რაც საშუალებას გაძლევთ დატენოთ საჭიროებისამებრ, ბატარეის სრული დაცლის მოლოდინის გარეშე. მოდელის ძაბვაა 10.8 ვოლტი, ხოლო სიმძლავრე 2 ა / სთ. ეს საშუალებას აძლევს screwdriver იმუშაოს დიდი ხნის განმავლობაში დატენვის გარეშე და გამოიყენოს როგორც პროფესიონალური ინსტრუმენტი. მოწყობილობაში შესაცვლელი ბატარეის დაყენება ძალიან ადვილია და არ იწვევს სირთულეებს იმ მომხმარებლებისთვისაც კი, ვინც ბატარეას პირველად ცვლის.

ამ გერმანული მოდელის თავისებურება მისი დაბალი წონაა, რომელიც მხოლოდ 230 გ -ია. ეს მნიშვნელოვნად ამსუბუქებს ხრახნებს და აყენებს მას იმავე დონეზე, როგორც მაგისტრალურ ტექნიკას გამოყენების კომფორტის თვალსაზრისით.

გარდა ამისა, ასეთი ბატარეა საკმაოდ იაფია.

ნიკელ-კადმიუმის მოდელი NKB 1420 XT-A Charge 6117120 წარმოებულია ჩინეთში რუსული ტექნოლოგიის გამოყენებით და არის Hitachi EB14, EB1430, EB1420 ბატარეების ანალოგი და სხვა. მოწყობილობას აქვს მაღალი ძაბვა 14.4 ვ და სიმძლავრე 2 ა / სთ. ბატარეა იწონის საკმაოდ ბევრს - 820 გ, რაც, თუმცა, დამახასიათებელია ნიკელ -კადმიუმის ყველა მოდელისთვის და აიხსნება ბატარეების დიზაინის მახასიათებლებით. პროდუქტი გამოირჩევა ერთი მუხტით დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობის უნარით, ნაკლოვანებები მოიცავს "მეხსიერების ეფექტის" არსებობას.

კუბის ბატარეა 1422-მაკიტა 192600-1 არის პოპულარული ოჯახის კიდევ ერთი წევრი და თავსებადია ამ ბრენდის ყველა ხრახნთან. მოდელს აქვს მაღალი ძაბვა 14.4 ვ და სიმძლავრე 1.9 ა / სთ. ასეთი მოწყობილობა იწონის 842 გრამს.

ცნობილი ბრენდის მოდელების გარდა, თანამედროვე ბაზარზე არის სხვა საინტერესო დიზაინიც.

ამრიგად, ელექტროსადგურმა დაიწყო უნივერსალური ბატარეების წარმოება, რომლებიც თავსებადია ხრახნიანთა თითქმის ყველა პოპულარულ ბრენდთან.

ასეთი მოწყობილობები გაცილებით იაფია, ვიდრე მშობლიური ბატარეები და საკმაოდ კარგად დაამტკიცეს თავი.

ოპერაცია და მოვლა

ბატარეების მომსახურების ვადის გასაზრდელად, ასევე მათი სწორი და სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, უნდა დაიცვას რიგი მარტივი წესები.

• ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებით აღჭურვილი ხრახნიანი მუშაობა უნდა გაგრძელდეს მანამ, სანამ აკუმულატორის სრულად განმუხტვა. რეკომენდებულია ასეთი მოდელების შენახვა მხოლოდ განმუხტულ მდგომარეობაში.
• იმისათვის, რომ NiCd მოწყობილობებმა სწრაფად "დაივიწყონ" დატენვის არასასურველი დონე, რეკომენდებულია მათი რამდენჯერმე გაშვება "სრული დატენვა - ღრმა გამონადენის" ციკლში. შემდგომი მუშაობის პროცესში, უკიდურესად არასასურველია ასეთი ბატარეების დატენვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოწყობილობამ შეიძლება კვლავ "დაიმახსოვროს" არასაჭირო პარამეტრები და მომავალში "გამორთოს" ზუსტად ამ მნიშვნელობებით.
• დაზიანებული Ni-Cd ან Ni-MH ბატარეის ბანკი შეიძლება აღდგეს. ამისათვის მასში დენი გადის მოკლე იმპულსებით, რომელიც უნდა იყოს მინიმუმ 10 -ჯერ მეტი ვიდრე ბატარეის ტევადობა. იმპულსების გავლისას დენდრიტები განადგურებულია და ბატარეა გადატვირთულია. შემდეგ იგი "იტუმბება" რამდენიმე ციკლში "ღრმა გამონადენი - სრული დატენვა", რის შემდეგაც ისინი იწყებენ მის გამოყენებას სამუშაო რეჟიმში. ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის ბატარეის აღდგენა ხდება იმავე სქემით.
• ლითიუმ-იონური ბატარეების აღდგენა დიაგნოსტიკისა და მკვდარი უჯრედის ამოტუმბვის მეთოდით შეუძლებელია.მათი მუშაობის დროს ხდება ლითიუმის დაშლა და მისი დანაკარგების ანაზღაურება აბსოლუტურად შეუძლებელია. დეფექტური ლითიუმ-იონური ბატარეები უნდა შეიცვალოს მხოლოდ.

ბატარეის შეცვლის წესები

ქილა Ni-Cd ან Ni-MH ბატარეაში შესაცვლელად, ჯერ სწორად უნდა ამოიღოთ. ამისათვის გახსენით დამაგრების ხრახნები და უფრო ბიუჯეტურ მოდელებში, რომლებიც არ არის აღჭურვილი მოსახსნელი სტრუქტურით, ნაზად გაანადგურეთ ბლოკი ხრახნიანი საშუალებით და ამოიღეთ ბატარეა.

თუ სხეული მიმაგრებულია ხრახნიანი სახელურის სახელურში, მაშინ სკალპელის ან დანის გამოყენებით თხელი დანა, გათიშეთ ბლოკი მთელს პერიმეტრზე და შემდეგ გაიყვანეთ იგი. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გახსნათ ბლოკის სახურავი, არ გააჩინოთ ან უკბინოთ ყველა ქილა ქლიბთან დამაკავშირებელი ფირფიტებიდან და გადაწეროთ ინფორმაცია მარკირებიდან.

როგორც წესი, ეს ბატარეის მოდელები აღჭურვილია 1, 2 V ძაბვის ძაბვით და 2000 mAh სიმძლავრით. ისინი ჩვეულებრივ ხელმისაწვდომია ყველა მაღაზიაში და ღირს დაახლოებით 200 რუბლი.

აუცილებელია ელემენტების გამაგრება იმავე დამაკავშირებელ ფირფიტებზე, რაც ბლოკში იყო. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მათ უკვე აქვთ წინაღობა საჭირო წინააღმდეგობით, რაც აუცილებელია ბატარეის სწორი ფუნქციონირებისათვის.

თუ შეუძლებელი იყო "მშობლიური" ფირფიტების შენახვა, მაშინ მის ნაცვლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპილენძის ზოლები . ამ ზოლების მონაკვეთი აბსოლუტურად იდენტური უნდა იყოს "მშობლიური" ფირფიტების მონაკვეთზე წინააღმდეგ შემთხვევაში ახალი პირები გახდება ძალიან ცხელი დატენვისას და გამოიწვევს თერმისტორს.

შედუღების რკინის სიმძლავრე ბატარეებთან მუშაობისას არ უნდა აღემატებოდეს 65 ვატს … შედუღება უნდა მოხდეს სწრაფად და ზუსტად, ელემენტების გადახურების გარეშე.

ბატარეის კავშირი უნდა იყოს თანმიმდევრული, ანუ წინა უჯრედის "-" უნდა იყოს დაკავშირებული მეორის "+"-თან. მას შემდეგ, რაც გვირგვინი შეიკრიბება, ტარდება სრული დატენვის ციკლი და სტრუქტურა მარტო რჩება ერთი დღის განმავლობაში.

განსაზღვრული პერიოდის გასვლის შემდეგ, ყველა ბატარეაზე გამომავალი ძაბვა უნდა გაიზომოს.

სათანადო შეკრებისა და მაღალი ხარისხის შედუღების შემთხვევაში, ეს მნიშვნელობა ერთნაირი გახდება ყველა ელემენტზე და შეესაბამება 1.3 ვ. შემდეგ ბატარეა შეიკრიბება, დამონტაჟებულია ხრახნიან მანქანაში, ჩართულია და ინახება დატვირთვის ქვეშ, სანამ იგი სრულად არ განიტვირთება. შემდეგ პროცედურა მეორდება, რის შემდეგაც მოწყობილობა იტენება და გამოიყენება დანიშნულებისამებრ.