მექანიკური ჯეკები: ჩვენ ვირჩევთ ხრახნს, ბოთლს და ტელესკოპურს, სოლსა და თაროს 2 ტონა დატვირთვით და სხვა მოდელებს

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46

ყოველდღიურ ცხოვრებაში სხვადასხვა ტვირთის აწევა რთული მოწყობილობების გამოყენებით საკმაოდ გავრცელებულია. მაგრამ უფრო მარტივი ტექნიკაც კი, რომელსაც ჩვეულებრივ ძრავები არ აქვს, ღირს ყურადღებით შესწავლა. სასარგებლოა იცოდეთ, მაგალითად, მექანიკური ჯეკების მახასიათებლები, მათი ზოგადი შესრულება, შერჩევის პრინციპები და შესაძლებლობები, გამოყენების ნიუანსი.

თავისებურებანი

მექანიკური ჯეკების მთავარი მახასიათებელი, რაც მათ განასხვავებს ცალკე ფორმით არის მათი გააქტიურების გზა. მოწყობილობის გამოსაყენებლად დაგჭირდებათ ფიზიკური ძალის გამოყენება . მაგრამ მისი სქემა ძალიან მარტივი და საიმედოა. ეს არის მექანიკური ჯეკები, რომლებიც სტანდარტულად დამონტაჟებულია უმეტეს სამგზავრო მანქანებში. მფლობელის ძირითადი ძალისხმევა გამოყენების დროს იხარჯება ძირითადი სამუშაო ნაწილის გადატანაზე.

ოპერაციის პრინციპი

მექანიკური ჯეკების ძირითადი სტრუქტურა საკმაოდ გასაგებია. მაგრამ ჩვენ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ასეთი მოწყობილობების დიდი რაოდენობა არსებობს. და აბსოლუტურად შეუძლებელია წინასწარ ზუსტად თქვა, რისგან შედგება კონკრეტული მოდელი. ამა თუ იმ გზით, არსებობს 3 ძირითადი ბლოკი:

• ძალისხმევის (სახელურის) შექმნა;
• ელემენტი, რომელიც პასუხისმგებელია ნაწილების მოხსნაზე ან დაჭერაზე;
• დამაკავშირებელი ბმული.

Დათვალიერება

მანქანის გადასაადგილებლად, ასევე მის ასამაღლებლად ხშირად გამოიყენება ბოთლის ბუდე. სრული სახელია ბოთლის დგუშის ჰიდრავლიკური ბუდე . მისი ძირითადი ნაწილი არის ცილინდრი. ცილინდრის გახსნით შიგნით დგუში ჩანს. დიზაინიდან გამომდინარე, ძირითადი სამუშაო სითხე (ჰიდრავლიკური ზეთი) შეიძლება განთავსდეს როგორც თავად ცილინდრში, ასევე მის ქვემოთ მდებარე წყალსაცავში.

მოწყობილობის პირდაპირი გააქტიურება ხდება დგუშის ტუმბოს გამოყენებით . საკმაოდ მცირე ზომისაა. თუმცა, ეს მოკრძალებული დეტალი საკმარისია იმისთვის, რომ ზეთი შემოვლითი სარქველით აიძულო დგუშის ქვეშ მდებარე ღრუში. დგუშის და ბუდის ცილინდრის დიამეტრი შეირჩევა ისე, რომ შეამციროს საჭირო ძალა მინიმუმამდე. როდესაც სითხე დგუშება დგუშის ქვეშ, ის მექანიკურად ამოძრავებს მას.

ამის შემდეგ, დგუშის ზემოთ წონა ასევე ავტომატურად იზრდება. ჯეკის დასაწევად, ნელა ამოისუნთქეთ დგუშის ქვეშ არსებული ჰიდრავლიკური ზეთი . ის იქიდან მიედინება ცილინდრის თავზე ან სპეციალურ წყალსაცავში. სისტემის მთლიანობა და სხვა ნიუანსები დიდწილად დამოკიდებულია ამ წყალსაცავის ტევადობაზე. როდესაც ისინი საუბრობენ "ვერტიკალურ" ბუდეზე, ისინი თითქმის ყოველთვის გულისხმობენ ბოთლის სქემას.

დგუშებსა და ცილინდრებს შეუძლიათ მხოლოდ მკაცრად გადაადგილება ვერტიკალური ღერძის გასწვრივ. ეს შეიძლება იყოს საკმაოდ მოუხერხებელი. ბოთლის ამწეები განსაკუთრებით ცუდია, როდესაც დატვირთვა მიწასთან ახლოს არის. ამიტომ, სირთულეები ელოდება მანქანების მფლობელებს დაბალი კლირენსიდან.

ტელესკოპური ბუდე სხვაგვარადაა მოწყობილი .მისი ძირითადი სამუშაო ელემენტია იგივე დგუში. მაგრამ უკვე 2 დგუში ნაგულისხმევია დაყენებული. ამ დამატების წყალობით, აწევის სიმაღლე შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს. მნიშვნელოვანია, რომ ორმაგი დგუშის სისტემები ასრულებენ ტრადიციულ მოდელებს მხოლოდ ერთი დგუშით. მაგრამ დიზაინის გართულება აპარატურა უფრო ძვირი და მძიმე ხდის, ამიტომ მას ძირითადად იყენებენ სარემონტო ორგანიზაციები და არა პირები.

მაგრამ სოლი ჯეკი აღარ არის საჭირო მძღოლებისთვის . ხშირად ასეთი მოწყობილობა გამოიყენება სამრეწველო სატყეო მეურნეობაში. იგი ასევე გამოიყენება ხის სახლების მშენებლობაში. ქვედა ხაზი მარტივია: სპეციალური სოლი მოძრაობს ჰორიზონტალურად. ასეთი გამოსავალი არის უნივერსალური და საიმედო, მას შეუძლია ზედიზედ მრავალი წლის განმავლობაში ატვირთოს უპრობლემოდ.

მაგრამ სოლი ჯეკები გამოიყენება სხვა შემთხვევებში.მაგალითად, ისინი გადააქვთ მძიმე ტვირთები და ეხმარებიან ჩამოსხმის ნაწილების დაშორებას. ისინი ასევე შესაფერისია აღჭურვილობის დამონტაჟების სიზუსტის დასადგენად და სხვადასხვა შენობაში ვიწრო ღიობების გაფართოებისას.

Rack and pinion jack არის მექანიზმი მექანიკური ტიპის დისკით. ეს მოდელები გამოიყენება ტვირთის ასამაღლებლად:

• მშენებლობა;
• შეკეთება;
• აღმდგენი;
• დემონტაჟი;
• რეკონსტრუქცია;
• შეკრების ოთახები;
• ზოგიერთი სხვა ნამუშევარი სხვადასხვა სახის ობიექტებზე.

ძირითადი სამუშაო ელემენტი არის ცალმხრივი ტიპის კბილებიანი თარო . ქვედა ბოლო იკეცება ისე, რომ ტვირთის მოხსნა შესაძლებელია სწორი კუთხით. საყრდენი თასი რაც შეიძლება დაბლაა განლაგებული. რკინიგზაზე აწეული წონის შენახვა ხორციელდება სპეციალური საკეტი კვანძების გამოყენებით. ამწევის ტევადობა შეიძლება იყოს 2500-20000 კგ.

მაგრამ მანქანის სერვისებში, ხშირად გვხვდება მოძრავი ბუდე. სასარგებლო იქნება მისი შეძენა მოწინავე მანქანის მფლობელებისთვის . ასეთ მოწყობილობას აქვს ჰორიზონტალური დიზაინი. საჭესთან შეკრებისას ისინი სხეულზე ხრახნიან. ისინი ასევე მოგცემთ საშუალებას გააფართოვოთ ლიფტი მისი ზედაპირიდან მოხსნის გარეშე (გარდა იმისა, რომ ალბათ გადალახავთ ზღურბლებს და სხვა დაბრკოლებებს). საყრდენის საიმედოობა ზუსტად არის უზრუნველყოფილი იმის გამო, რომ მანქანის ამაღლებასთან ერთად, მოწყობილობა უფრო ღრმად მიდის მის ქვეშ.

გადაცემათა კოლოფი დამახასიათებელია გადაცემათა კოლოფებისთვის . მექანიზმი ამოძრავებს სახელურის მოხსნას. ასაწევი ტევადობა შეიძლება განსხვავდებოდეს 3000 -დან 20000 კგ -მდე. მაგრამ კერძო გამოყენებისთვის, თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ხრახნიანი ბუდე.

ეს არის სრულიად საიმედო და გამძლე მოწყობილობა, რომელიც წარმატებით გამოიყენება სხვადასხვა სიტუაციებში.

მოდელის რეიტინგი

ჯეკები, რომელთა ტევადობა 2 ტონაა, კარგ შედეგს იძლევა. მაგალითად, " ბისონის ოსტატი 43040-2 " … ამ ხრახნიან მოწყობილობას აქვს ამწევის სიმაღლე 0, 12 მ დატვირთვები მოიხსნება 0, 395 მ სიმაღლეზე ლიფტის წონაა 3, 5 კგ; სავსებით საკმარისია სამგზავრო მანქანებთან მუშაობისთვის.

ტარების მოცულობა 3 ტ აქვს ბუდე " Autodelo 43330 " … მთავარი მექანიზმი არის სპეციალური რკინიგზა. ამწევის სიმაღლე 0, 645 მ აღწევს დატვირთვის აღება შესაძლებელია 0, 13 მ სიმაღლეზე.

თუ თქვენ გჭირდებათ 70 ტონა ტვირთის აწევა, თქვენ უნდა შეიძინოთ არა მექანიკური, არამედ მძიმე ჰიდრავლიკური ბუდე. მაგრამ 5 ტონა წონის მქონე მანქანების ასამაღლებლად, ეს გამოსადეგი იქნება ხრახნიანი ბოთლის მოდელი TOR . პიკაპის სიმაღლე მინიმუმ 0.25 მ. ამ სიმაღლეზე დატვირთვა მოიხსნება 0.13 მ-ით. პროდუქტის საკუთარი წონაა 5.6 კგ.

DR (SWL) მოდელს შეეძლება 10 ტონა ტვირთის აწევა . მოხსნის მთავარი ინსტრუმენტი არის სპეციალური სარკინიგზო. პიკაპის სიმაღლეა 0.8 მ. ჯეკის მშრალი წონა 49 კგ. სარკინიგზო მგზავრობა - 0, 39 მ; მაგრამ შეუძლებელია მექანიკური სახელმძღვანელო მოდელების პოვნა 15 ტონის ტევადობით.

ამ მნიშვნელობისთვის, მაგალითად, პნევმოჰიდრავლიკური მეგა აპარატი … მოდელის მთლიანი ტევადობა 30 ტონას აღწევს. აყვანა მოხდება 0.15 მ სიმაღლეზე. ყველაზე მაღალი ამწევი სიმაღლე 3 მ-მდეა. მისივე წონაა 44 კგ.

70 ტონა ტვირთის გადაზიდვა შესაძლებელია ჰიდრავლიკური მოწყობილობის გამოყენებით " Enerpred DN25P70T " … ამ მოდელის შემუშავებასა და წარმოებაში რუსული კომპანიაა დაკავებული. შემქმნელები ირწმუნებიან, რომ მათი პროდუქტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ინდუსტრიაში. ჯოხის დარტყმა იქნება 0.031-0.039 მ. ჰიდრავლიკური კრაკის სამუშაო მოცულობა 425 კუბური მეტრია. სმ.

როგორ ავირჩიოთ?

თეორიულად, ნებისმიერი ლიფტი შესაბამისი დატვირთვის დონით შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამგზავრო მანქანებისთვის. მაგრამ მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ტარების მოცულობა უნდა იქნას მიღებული "ზღვარით". შემდეგ კი მძიმედ დატვირთული აპარატის აწევა ძველი მოწყობილობით, რომელმაც ბევრი იმუშავა, არ გამოიწვევს რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას. დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს აწევის სიმაღლეს . ფაქტია, რომ ის ჩვეულებრივ შემოიფარგლება მორგებული ხრახნით და შეუძლებელია მისი მაქსიმალურად ამოღება ერთდროულად.

მაინც უნდა იყოს შემოვლითი სარქველი . შიდა GOST– ის შემდგენლებმა უშედეგოდ არ აღნიშნეს ეს ელემენტი. მეორეს მხრივ, საზღვარგარეთ სხვაგან დამზადებულ პროდუქტს შეიძლება არ ჰქონდეს შემოვლითი სარქველი. გარეგნობა ასევე მნიშვნელოვანია.ვიზუალურად შესამჩნევი დეფექტები მიუთითებს წარმოების დეფექტზე ან ლიფტის ძლიერ ცვეთაზე.

შესყიდვებისთვის თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მხოლოდ დიდ მაღაზიებს ან მწარმოებლების ოფიციალურ ფილიალებს . არ აქვს მნიშვნელობა ისინი სადმე ქალაქშია განთავსებული თუ ქსელში მუშაობენ - ეს პრინციპი უნივერსალურია. სასარგებლოა არ შემოიფარგლოთ ფასით და სარეკლამო გარანტიებით, არამედ შეისწავლოთ თანდართული დოკუმენტაცია. თქვენ ასევე უნდა მიაქციოთ ყურადღება პიკაპის სიმაღლეს, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის კლირენსს ან შეირჩეს ტვირთის გადატანის მოხერხებულობის გამო. დაბოლოს, თქვენ უნდა შეისწავლოთ მიმოხილვები.

Როგორ გამოვიყენო?

მაგრამ საუკეთესო ჯეკიც კი შეიძლება ვერ მოხერხდეს, თუკი გაუნათლებლივ გამოიყენებთ. აუცილებელია წონის შეზღუდვებისა და სიმაღლის აწევის სტანდარტების დაცვა. "ხალხის ტექნიკური გამჭრიახობის" ხარჯზე ორივეს გვერდის ავლით მცდელობა კარგს არაფერს იწვევს. აუცილებელია ბორბლების დაბლოკვა ან სხვა ტვირთის ნაწილების მოძრაობის აღკვეთა (თუ ჩვენ არ ვსაუბრობთ მანქანაზე).

ეს ძალზე მნიშვნელოვანია: როდესაც მანქანა აწეულია, მასში არ უნდა იყოს ხალხი და ცხოველები.

მოხსნილი დატვირთვა არ უნდა იყოს ერთ ჯეკზე .ასვლის დრო მაქსიმალურად უნდა იყოს მინიმალური. აუცილებელია გავითვალისწინოთ სად უნდა მოვათავსოთ ჯეკი თითოეულ შემთხვევაში სწორად. როგორც წესი, მას აქვს ინტუიციური წარწერები.

უეცარი მოძრაობები და მანევრები მიუღებელია, მაშინაც კი, თუ მანქანა ან სხვა დატვირთვა ფიქსირდება - შეგიძლიათ მის ქვეშ ასვლა, როდესაც სხვა უყურებს ლიფტს და არა მარტო.