Motoblock "Oka": ძირითადი და თანდართული აღჭურვილობის მახასიათებლები, რჩევა გადაცემათა კოლოფის და მისთვის ძრავის არჩევის შესახებ, მოდელების მახასიათებლები "MB-1"

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46

ტრაქტორი არის მოწყობილობა, რომელიც შემოვიდა რუსი ფერმერებისა და მებოსტნეების ყოველდღიურ ცხოვრებაში 1980 წლიდან. შიდა კლიმატისა და ნიადაგის თავისებურებების გათვალისწინებით, მიზანშეწონილია, პირველ რიგში, შიდა ტექნიკის არჩევა. ამ მხრივ, სასარგებლო იქნება გაეცნოთ "ოკას" ტიპის მოტორიზებულ ბლოკებს.

დანიშნულება და ტექნიკური მახასიათებლები

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ოკა ტრაქტორი სხვადასხვა საჭიროებისთვის. კომპანია, რომელიც აწარმოებს ამ პროდუქტებს, მუშაობს 1966 წლიდან. დაგროვილმა გამოცდილებამ შესაძლებელი გახადა აპარატის შექმნა, რომელსაც შეეძლო:

• ხვნა მიწას;
• ნიადაგისა და საყოფაცხოვრებო ტრანსპორტის, სამშენებლო ნარჩენების ტრანსპორტირება;
• სასუქების, პესტიციდების გადატანა;
• ტერიტორიის გაწმენდა თოვლისგან, სხვადასხვა ჭუჭყისაგან;
• ძირეული კულტურების მოსავალი.

"ოკას" ინდივიდუალურ მოდიფიკაციებს შორის განსხვავება ძირითადად დაკავშირებულია დაყენებულ ძრავებთან. მათი მაქსიმალური ეფექტური ძალა შეიძლება იყოს 6, 6, 5, 7 და 8 ცხ. თან. მიუხედავად კონკრეტული ცვლილებებისა, გამოიყენება ჯაჭვის შემამცირებლები. MB-1 მოდელის ზომებია 150x60x105 სმ. ამ ტრაქტორის სამუშაო წონა არ აღემატება 90 კგ-ს, ხოლო მისი კლირენსი 14 სმ.

შემადგენლობა

Motoblocks "Oka", წარმოებული და გაყიდული ახლა, უმეტესწილად ეკუთვნის დიდებული ოჯახს " MB-1 ", კარგად დამტკიცებული. როგორც ამ ტიპის სხვა მოწყობილობებთან, რეკომენდებულია ზეთის შეცვლა გამოყენების პირველი 5 საათის შემდეგ. შემდეგ ინტერვალები იზრდება 25-30 საათამდე. ნებადართულია მინერალური ზეთის გამოყენება კარბურატორის საავტომობილო ძრავებისთვის. უახლესი ვერსია, რომელიც გამოჩნდა 2010 წელს, შემოიღო საკაბელო კონტროლი, რომელიც უზრუნველყოფდა ძრავის მყისიერ გადაუდებელ გაჩერებას.

თითქმის ყველა წარმოებული მოდელი ეკუთვნის ფილიალს " MB-1D " … ნათელი მაგალითია მოდელი " MB-1D2M16 " … ეს ტრაქტორი აღჭურვილია ჩინური წარმოების Lifan 177F ძრავით, რომლის საერთო ტევადობაა 9.0 ლიტრი. თან. დანადგარი განკუთვნილია 2 წინ და 2 უკანა სიჩქარისთვის. ხვნის ზონა შეიძლება იცვლებოდეს 72-დან 113 სმ-მდე. თუ რამდენიმე პასს გააკეთებთ, შესაძლებელია მიაღწიოთ 30 სმ სიღრმეს. ძრავის მიერ წარმოქმნილი ძალის სამუშაო ნაწილებზე გადასატანად აირჩია V- ქამრის სქემა. ჯაჭვის შემამცირებელს შეუძლია ორი სიჩქარით იმუშაოს. გადაცემათა კოლოფის შესავსებად გამოიყენეთ 1,5 -დან 2 ლიტრამდე გადაცემათა ზეთი.

მიწოდების ნაკრები მოიცავს:

• პნევმატური ბორბლები;
• 4 შესამსუბუქებელი საჭრელი;
• გამხსნელი

ძრავას, რომელიც მართავს ტრაქტორს და დამხმარე ინსტრუმენტებს, მუშაობს ძრავის ბენზინზე, აქვს ოთხწახნაგოვანი მოქმედების ციკლი. ცილინდრის მოცულობა 270 სმ 3, ბენზინის ავზის მოცულობა 6 ლიტრია. ტრანსპორტირების სიჩქარე წინ და უკან არის 9 კმ / სთ, მინიმალური - 3.6 კმ / სთ. ბორბლიანი ტრაქტორის ბორბლების სქემა არის 2x2. 14 სმ სიმაღლის დაშორების წყალობით, ის თავდაჯერებულად მართავს ნებისმიერ მინიმალურად მოვლილ საგარეუბნო ადგილს. მინიმალური რადიუსი 33 სმ არის საჭირო იმისათვის, რომ ერთეულმა შეძლოს ბორბლის საჭესთან შემობრუნება. ბილიკის ზომა მორგებულია ნაბიჯებით. გაფართოების გამო, ის შეიძლება გაიზარდოს 31 -დან 59 სმ -მდე. საჭრელების სტანდარტული რაოდენობაა 4; თუ ეს არ არის საკმარისი, შეგიძლიათ დაამატოთ კიდევ 2.

თითოეულ საჭრელზე არის 4 დანა. საკუთრებაში არსებული გარანტია ტრაქტორისთვის არის 18 თვე. MB-1D2M16 მოდელი, სხვა ვერსიების მსგავსად, აწყობილია კალუგის რეგიონში. მოტობლოკს შეუძლია ეფექტურად დაამუშაოს 50 ჰექტარამდე მიწა. უფრო დიდ ადგილებში მისი მახასიათებლები აღარ არის საკმარისი.

დიზაინით, მოწყობილობა კლასიფიცირებულია, როგორც milling ტიპის საავტომობილო კულტივატორი, რომელსაც გააჩნია ძალაუფლების ასაღები პულე .მრავალფეროვანი თავსებადი აღჭურვილობის წყალობით, შესაძლებელია მრავალი სამუშაოების ჩატარება ადგილზე მთელი წლის განმავლობაში და არა მხოლოდ სასოფლო -სამეურნეო ხასიათის. ჩინეთიდან მოწოდებული ძრავა სურვილისამებრ აღჭურვილია ელექტრო სტარტერით. შემამცირებელი გადაცემათა კოლოფი ემატება მომხმარებლის მოთხოვნით.

MB-1D2M13 მოდელის აღჭურვისთვის, დიზაინერებმა შეარჩიეს იაპონური Subaru EX17 ძრავა, რომელიც განკუთვნილია 6 ლიტრზე. თან . ტრასის პარამეტრები, გუთანიანი ზოლის სიგანე და ხვნის სიღრმე იგივეა რაც მოდელის 16. ასევე არ არსებობს განსხვავებები გადაბმულობისა და გადაცემათა კოლოფის ორგანიზაციაში ძირითად კონფიგურაციაში. ბენზინის ავზის მოცულობა 3.6 ლიტრია. ძრავის შევსების მიზნით, მოხმარდება კიდევ 0.8 ლიტრი ძრავის ზეთი. 4 ან 6 საჭრელს შეუძლია შეასრულოს 40-100 rpm. მოწყობილობის საერთო წონა არ აღემატება 90 კგ. ტრაქტორი გარანტირებულია 24 თვის განმავლობაში. მწარმოებელი გვპირდება, რომ გრძელვადიანი სამუშაოები შეიძლება განხორციელდეს საშუალო ზომის მიწაზე. მნიშვნელოვანია: ძრავა შეიძლება შეიცვალოს ზოგიერთ ვერსიაში, ამიტომ რეკომენდებულია მისი მოდიფიკაციის ფრთხილად შემოწმება ტექნიკური მონაცემების ცხრილში.

EX Premium სტანდარტული ძრავები კლასიფიცირდება როგორც პროფესიონალური კვების ბლოკები მნიშვნელოვანი შესრულებით და ხანგრძლივი მომსახურებით. მიუხედავად გაზრდილი სიმძლავრისა, ისინი შედარებით მცირეა. იაპონელი დეველოპერები აქტიურად იყენებენ უახლეს ტექნოლოგიურ მიღწევებს თავიანთი პროდუქტის მკვეთრად გასაუმჯობესებლად. მაღალი საავტომობილო მახასიათებლები მიიღწევა:

• თუჯის ყდის გამოყენება ზუსტი ჩამოსხმის შედეგად;
• გრძელვადიანი გულშემატკივართა დაყენება;
• ოვერჰედის სარქველის ძრავის ოპტიმიზაცია, რის შედეგადაც ხმაურის დაბალი დონეა;
• წვის პალატის გეომეტრიის გაუმჯობესება და შემქმნელის ბორბლის გაზრდა (ეს ყველაფერი გაადვილებს დაწყება მძიმე ყინვის დროსაც კი).

"მე -13" მოდელის ძრავის მთლიანი მასა 15 კგ. მისთვის რეკომენდირებულია ტყვიის შემცველი ბენზინის გამოყენება. MB-1D1M1 მოდიფიკაციაში, ქამრის დაძაბულობა კიდევ უფრო ძლიერია, რადგან მისი ძრავა აწარმოებს 8 ლიტრს. თან. მნიშვნელოვანია, რომ ამ ტრაქტორის დეტალების 100% დამზადებულია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე. ამრიგად, უზრუნველყოფილია სრული შენარჩუნება.

მნიშვნელოვანია: მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა არ არის დამზადებული იაპონიაში, როგორც წინა შემთხვევაში, მაგრამ რუსეთში, ის ძალიან ფრთხილად არის შერჩეული .სასეირნოდ მოსიარულე ტრაქტორზე შეგიძლიათ მძიმე ქალწული მიწების ხვნაც კი. კარგად გააზრებული ქამრის დამჭერის და ჯაჭვის შემამცირებლის წყალობით, შესაძლებელია უზრუნველყოთ 2 წინ და 2 საპირისპირო სიჩქარე, კულტივირებული ზოლის სიგანე 57-დან 72 სმ-მდე. "MB-1D1M1"-ს შეუძლია ხვნა დაფქვილი 30 სმ სიღრმეზე.თუ მას ეტლი ერთვის, მგზავრობის სიჩქარე 10 კმ / სთ -ს აღწევს. საწვავის ავზის მოცულობა 3.6 ლიტრია.

ასევე აღსანიშნავია MB-1D1M19 მოდელი. მისი კონფიგურაციისთვის გამოიყენება მოწინავე Lifan ძრავა, რომელიც იძლევა 7 ლიტრს. თან.

ნაგულისხმევი გადაზიდვა მოიცავს:

• ბორბლის ღერძის გაფართოება;
• პნევმატური ბორბლები ამ ღერძებისთვის;
• საჭრელები მიწის დამუშავებისათვის;
• დამხმარე ფრთები;
• გუთანი ბურუსი (გამხსნელი).

რასაკვირველია, მწარმოებელს უფლება აქვს შეცვალოს კონფიგურაცია საჭიროებისამებრ მომხმარებლების ინფორმირების გარეშე. სხვა რამ უფრო მნიშვნელოვანია - ამ მოდელის მოსიარულე ტრაქტორი საკმაოდ მრავალფუნქციურია, ის კარგად უმკლავდება როგორც ქალწულ ნიადაგს, ისე ადრე დამუშავებულ მიწას. მისი წარმატებით გამოყენება შესაძლებელია 20 ჰექტარამდე მიწის ნაკვეთებზე. მწარმოებელი ირწმუნება, რომ უკონტაქტო ელექტრონული ანთება საშუალებას მოგცემთ ნებისმიერ სეზონზე დაიწყოთ ტრაქტორი უპრობლემოდ. დადასტურებული დეკომპრესორი გამოიყენება ხელით დაწყების ოპტიმიზაციისთვის.

მაყუჩის სპეციალური დიზაინი ძრავას ნაკლებად ხმაურს ხდის, ვიდრე სხვა შიდა მოდელები. საბურავი განკუთვნილია წყვილი წინა და წყვილი სიჩქარისთვის. საჭე მორგებულია ოპერატორის ზუსტ სიმაღლეზე და აღნაგობაზე. პნევმატური საბურავების ძალაუფლება გაძლიერებულია მაღალი საფეხურით. ტრაქტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც წყლის ტუმბოს წამყვანი.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

"MB-1D1M10" მოდელის "ოკა" საავტომობილო ბლოკი გამოირჩევა სიმარტივით, მაგრამ ამავე დროს იგი აღჭურვილია ძალაუფლების ასაფრენი შახტით. ეს ლილვი შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმავე ბრენდის აქსესუარების დასამაგრებლად. MB-1D2M16 მოდელი შექმნილია დიდ ფართობზე სამუშაოდ, 50 ჰექტარამდე ბოსტნეულის ბაღებში. კონკრეტული ვერსიის მიუხედავად, კალუგას ქარხნის მოტო ბლოკები შეიძლება ჩაითვალოს კარგ არჩევნად მიწის დამუშავებისათვის პირად შვილობილ ფერმაში.

მოწყობილობების უპირატესობებია:

• ხმაურის მინიმალური დონე;
• ძრავების საიმედოობა;
• სიჩქარის რეჟიმების რაციონალური არჩევანი კონკრეტული მოდიფიკაციებისთვის;
• შედარებით მცირე ზომა და წონა;
• მინიმალური გარდამტეხი რადიუსი;
• მცირე მოთხოვნები მოვლისა და მოვლისთვის.

პრობლემები შეიძლება დაკავშირებული იყოს წამყვანი ქამრების დაბალი აცვიათ. ამასთან, ძირითადი პაკეტი ყოველთვის შეიცავს მათ დამატებით კომპლექტს, ამიტომ პრობლემების მოგვარება სავსებით შესაძლებელია. უფრო მეტიც, დიზაინი ძალიან მარტივია და რემონტი არც კი მოითხოვს მომსახურების ორგანიზაციებთან დაკავშირებას. ხოლო მოტობლოკების სიმსუბუქე და კომპაქტურობა ამარტივებს მათ მოძრაობას და შენახვას. საერთო ჯამში, დადებითი თვისებები ბევრად აღემატება მათ უარყოფით მხარეებს.

მოწყობილობის დიაგრამა და მუშაობის პრინციპი

ახლა სასარგებლო იქნება იმის ნახვა, თუ როგორ მუშაობს ეს ყველაფერი. ოკას ტრაქტორების ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდიფიკაცია მიეწოდება Lifan ძრავას. გამოირჩევა თავისი ეკონომიურობით და ამავდროულად მაღალი ფუნქციონირებით. ძალის გადასატანად და ძრავის სიჩქარის შესამცირებლად, დამონტაჟებულია MB-1 შემამცირებელი. ამ მოწყობილობას შეუძლია ეფექტურად იმუშაოს 3500 საათის განმავლობაში. შემდგომი ტრაქტორის ადრეული ვერსიები აღჭურვილი იყო გადაცემათა კოლოფებით ნემსის საკისრებით. ახალი გადაცემათა კოლოფი არის ბურთის ტიპის. ერთი ტიპის გადაცემათა კოლოფიდან მეორეზე გადასვლა უფრო ადვილი და უსაფრთხოა, ვიდრე თავად საკისრების შეცვლის მცდელობა. შეავსეთ გადაცემათა კოლოფი მხოლოდ მწარმოებლის მიერ დადგენილი ზეთით. მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანია, თუ რომელ მიმაგრებაზე გადაიცემა ძალა გადაცემათა კოლოფის საშუალებით.

მიწოდების ძირითადი ნაკრები ჩვეულებრივ მოიცავს საფქვავ საჭრელს, მაგრამ მისი როლი შემოიფარგლება მიწის წინასწარი დამუშავებით, ადგილის მომზადებით სხვადასხვა მცენარეების დარგვისათვის. კადვის ქარხანაში მათ ურჩევნიათ ყვავილის ფეხის საჭრელები, რომელთაც შეუძლიათ ძლიერი ნიადაგის ფენის გახეხვაც კი წვრილი მტვრის მდგომარეობამდე. ნიადაგის დამუშავების 3 მონაკვეთიდან თითოეულს აქვს 3 მკვეთრი ფოლადის პირები. გუთანი ასევე შესაფერისია მიწის ხვნისათვის, მაგრამ არა მოსამზადებლად, არამედ მცენარეების გასაშენებლად. გუთანი ტრაქტორებთან დასაკავშირებლად გამოიყენება საბუქსირე მოწყობილობები. ისინი ან შედის პაკეტში, ან დამატებით იყიდება.

ეგრეთ წოდებული ჰილერის (ან სხვაგვარად ხვნელის) დახმარებით შეგიძლიათ:

• შეაჯამეთ უკვე განვითარებული მცენარეები;
• გაჭრა ბეწვები მათი დარგვისთვის;
• დედამიწის აერაციის გაუმჯობესება.

ვინაიდან თუნდაც "მსუბუქი" ნიადაგის დაფქვა და ხვნა მოითხოვს დიდ ძალისხმევას, რეკომენდებულია წონის გამოყენება. ისინი სპეციალურად შექმნილია ბორბლების შესავსებად. ყველაზე ხშირად ის მოდელები უნდა იყოს უფრო მძიმე, რომელთა წონა არ აღემატება 120 კგ.

სხვა ფუნქციების შესასრულებლად გამოიყენება შემდეგი:

• ხარბები;
• ბუდეები;
• კარტოფილის პლანტატორები;
• ტუბერის თხრილები;
• სატვირთო ურიკები (მისაბმელი);
• გადამყვანები;
• სათიბები.

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველა დამხმარე მოწყობილობას შეუძლია ნორმალურად იმუშაოს, გამოიყენება წამყვანი ქამრები - თითოეული 1 წინ და უკან. ისინი ურთიერთქმედებენ შესაბამის ბალიშებთან. ქამრის დისკში შემავალი სათადარიგო ნაწილებიდან იქმნება გადაბმულობა. გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ის მოქმედებს როგორც გადამცემი. ქამრები და სხვა კომპონენტები შექმნილია ისე, რომ მოძრავი ტრაქტორი დარჩეს სტაბილური, როდესაც სიჩქარე იცვლება და ისე, რომ ძალა შეუფერხებლად შეიცვალოს.

შერჩევის რჩევები

გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ტრაქტორის არჩევისას, როგორც ყოველთვის, არის მისი ძალა. ფაქტია, რომ მასზეა დამოკიდებული შეძლებს თუ არა აპარატი ქალწულ ნიადაგს, ან შეუძლია თუ არა მას მხოლოდ ისედაც კეთილშობილურ მიწაზე მუშაობა. რა თქმა უნდა, ნიადაგის სტრუქტურა ასევე თამაშობს როლს.ამოცანების ფართო სპექტრის გადასაჭრელად, ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ მოდელებს დენის ასაღები ლილვებით. მნიშვნელოვანია: თუ მთავარი სამუშაო ადგილზე დაფქვაა, თქვენ უნდა აირჩიოთ მსუბუქი მანქანა.

მსუბუქი და საშუალო მოტო ბლოკებისთვის რეკომენდებულია ჯაჭვის შემცირება . ჭიის გადაცემის პარამეტრები გამოიყენება ბევრად უფრო იშვიათად და მხოლოდ ყველაზე მსუბუქ მანქანებზე. რაც შეეხება ძრავებს, ერთ -ერთი საუკეთესო პროდუქტი არის Lifan– დან. ეს არის პირველი კლასის პროდუქცია, რომელიც ბევრად უფრო სრულყოფილია ვიდრე რუსული პროდუქცია და არ არის უარესი ადაპტირებული ადგილობრივ პირობებთან. იაპონური ძრავები არის უმაღლესი ხარისხის, მაგრამ ისინი ყველაზე ძვირია.

ოპერაციული წესები

საველე სამუშაოების დაწყებამდე ძრავა უნდა ჩაირთოს. ისინი ამას აკეთებენ მინიმუმ 30 საათის განმავლობაში, მაგრამ მხოლოდ შეზღუდული დატვირთვის ქვეშ.

ყოველდღიური მუშაობის დაწყებამდე და შემდეგ:

• შეამოწმეთ ზეთის და საწვავის დონე;
• შეაფასოს კავშირების და შეერთების ხარისხი;
• გაზომეთ წნევა ბორბლებზე.

როდესაც სამუშაო დროებით შეჩერებულია:

• გასასვლელი ტრაქტორი გაწმენდილია და გარეცხილია;
• გააშრეთ ჩრდილში;
• შეზეთეთ ყველა ძირითადი კომპონენტი;
• ჩადეთ მოწყობილობა საცავში.

მოვლის თვისებები

რა თქმა უნდა, ექსპერტები გვირჩევენ გამოიყენონ მხოლოდ ოფიციალურად მიწოდებული ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები. მოწყობილობის მუშაობის გასაუმჯობესებლად, სიჩქარის შეცვლის როლიკერი შეიძლება შეიცვალოს. უფრო ზუსტად, სახელური ერთვის მას, რაც უფრო მოსახერხებელს ხდის მუშაობას. ამის შემდეგ სპეციალური ჭანჭიკი ჩასმულია საჭის მექანიზმში. ყველაზე ხშირად ისინი ცდილობენ კერას ასამბლეის მოდერნიზებას დიფერენციალური ჰაბების (ე.წ. განბლოკერები) შექმნით. მათი დამზადება შესაძლებელია ჟიგულის ან მოსკვიჩის მანქანების წინა კვანძებიდან. დარწმუნდით, რომ გათიშეთ და გაამკაცრეთ "ყურები". თუ ჭანჭიკები ძალიან ჟანგიანია, ისინი გათიშულია საფქვავით. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ყველა ელემენტის ღერძზე მიმაგრება უნდა იყოს რაც შეიძლება მჭიდრო.

მფლობელის მიმოხილვები

მომხმარებლები უდავოდ კარგად აფასებენ "ოკას" მიმავალ ტრაქტორებს. ამ ბრენდის მოწყობილობების "საშუალო" კლასი განსაკუთრებით პოპულარულია. მნიშვნელოვანია, რომ უახლესი ვერსიები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა წინა ვერსიებთან შედარებით. მაგრამ ყვავილის ფეხების საჭრელები საჭიროებენ დამატებით ამოსაყვან მონაკვეთს. დიზაინის გაუმჯობესება ან თქვენი საჭიროებების ოპტიმიზაცია შესაძლებელია უპრობლემოდ.