Motoblock "Neva" გადაცემათა კოლოფი "MultiAgro": MB-23 მოდელის მახასიათებლები გადაცემათა კოლოფი "MultiAgro" და Yamaha (MX250) PRO ძრავით და სხვა ტრაქტო

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-09 13:29

ტრაქტორი არის ტრაქტორზე დაფუძნებული მოწყობილობა, რომელიც უნივერსალურია მის გამოყენებაში და არ საჭიროებს სპეციფიკურ უნარებს აღჭურვილობის მართვაში. ეს მოწყობილობა ემსახურება საოჯახო საქმეების გამარტივებას. გასეირნება ტრაქტორი არის შეუცვლელი რამ, რომლითაც შეგიძლიათ მცირე დროში გაიმეოროთ დიდი სამუშაო.

მახასიათებლები

Motoblock "Neva" MB23 "MultiAGRO" აქვს ბენზინის ძრავა და კარგი ტექნიკური და წარმოების მაჩვენებლები. განკუთვნილია სხვადასხვა ტიპის სიმკვრივის სხვადასხვა ტიპის ნიადაგზე სამუშაოდ. ასევე, ეს ტრაქტორი გამოირჩევა თავისი დიზაინით. კერძოდ, ამწე ამობრუნებულია ჰორიზონტალურად. ეს კონფიგურაცია საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ძრავაზე დატვირთვა, რითაც შეამციროთ მოხმარებული საწვავის რაოდენობა.

ამ მოწყობილობის უპირატესობები:

• 8 საჭრელის მიწოდების შესაძლებლობა შესრულებული სამუშაოს მოცულობის გასაზრდელად (დამუშავების მაქსიმალური სიგანე 135 სმ);
• ორივე ბორბლის იმობილიზაცია ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად;
• ბორბლების დიდი რადიუსი (4, 5x10);
• სუპერ ძლიერი, გამძლე გადაცემათა კოლოფი;
• ძრავის მოცულობა გაიზარდა 6.5 ლიტრამდე, სიმძლავრე ასევე შეიცვალა 4.8 კვტ -მდე;
• დამატებითი გადაცემათა კოლოფი (ქამრის გადატანა მეორე პულეს ღარში).

მოწყობილობა შესანიშნავად არის შერწყმული ნებისმიერ დამატებით აღჭურვილობასთან, არ აქვს მნიშვნელობა მის უკან არის დამონტაჟებული თუ დამონტაჟებული . მოწყობილობაზე დამატებითი აქსესუარების მიმაგრებით შეგიძლიათ საქონლის გადატანა, ტერიტორიის გაწმენდა, ბალახის მოჭრა და მინდვრებიდან მოსავლის აღება. მაგრამ ზოგჯერ ტრაქტორი გარკვეულ ნიადაგზე შეიძლება საკმაოდ არასტაბილური იყოს.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უბრალოდ შეგიძლიათ შეიძინოთ უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლები, ეს გაზრდის ტრაქტორის მიწასთან კონტაქტის არეს.

პარამეტრები შემდეგია:

• საავტომობილო ბრენდი Briggs & Stratton;
• I / C6.5 ძრავა;
• გამტარუნარიანობა, ლ. თან. (კვტ) - 6.5 (4.8);
• საწვავის ავზი, ლ - 3.1;
• წონა, კგ - 85;
• გადაცემის რაოდენობა (3 + 1) x2;
• სამუშაო მოცულობა, სმ 3 - 325;
• ივსება საწვავით მინარევების გარეშე;
• AI - 83, AI - 85.

შემამცირებელი "MultiAGRO" Yamaha (MX250) PRO ძრავით:

• 81-126 - ცენტრალური შახტის რევოლუციების რაოდენობა;
• 23.5-42.5 (პირველი გადაცემა), 46.5-83.5 (მეორე გადაცემა), 82.5-148.5 (მესამე გადაცემა);
• შეღწევადობის სიღრმე, სმ - 20.

ტრაქტორის ეს მოდელი განსხვავდება მისი კოლეგებისგან რამდენიმე პუნქტით:

• მაღალი სიმძლავრის შემამცირებელი;
• არსებობს ბორბლების გათიშვის შესაძლებლობა, რაც ხელს უწყობს მოწყობილობის უფრო კომფორტულ მართვას;
• ძრავა 10, 0 ლიტრი მოცულობით. თან.;
• მაღალი ეფექტურობის მაჩვენებლები.

ნევას ტრაქტორების სპეციალური კონფიგურაცია, ისევე როგორც ძრავის სიმძლავრე, საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ ყველაზე მკვრივ ნიადაგებზე. ამ ტრაქტორის ამ მოდელის გადაცემათა კოლოფის ტიპი არის გადაცემათა კოლოფი. კორპუსი დამზადებულია ულტრა მსუბუქი ალუმინის შენადნობისგან. გადაცემათა კოლოფის დიდი რაოდენობის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის საჭირო სიჩქარე და სიმძლავრე, დაეყრდნოთ სამუშაოს ტიპს, რომლის შესრულებაც გჭირდებათ. აღსანიშნავია, რომ სიჩქარის შეცვლა არც თუ ისე მოსახერხებელია. სიჩქარის შესაცვლელად, თქვენ უნდა გადააგდოთ ქამარი ორ სლოტიანი პულეზე.

თავისებურებები:

• ორივე ბორბლის განბლოკვის უნარი;
• ბორბლის დიამეტრის გაზრდა - ხელს უწყობს ძალაუფლების ხარისხის გაზრდას თუნდაც არათანაბარ ადგილზე;
• 8 საჭრელი;
• ძრავის მარტივი დაწყება;
• აქვს დაბალი საწვავის მოხმარება, ვიდრე ანალოგი.

"MultiAGRO" გადაცემათა კოლოფის პარამეტრები Yamaha (MX250) PRO ძრავით

Briggs & Stratton ძრავის სასაქონლო ნიშანი დამზადებულია ამერიკის შეერთებულ შტატებში და აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

• ძრავა I / C - 10.0;
• ძალა, ლ. თან. (კვტ) - 10.0 (7.4);
• წონა, კგ - 105;
• გადაცემის რაოდენობა (2 + 1) x2;
• ივსება საწვავით მინარევების გარეშე;
• AI - 92, AI - 95;
• გადაცემათა კოლოფის შემამცირებელი ალუმინის გარსში;
• გაშენების სიგანე, სმ 96-183;
• ლილვის ბრუნვის რაოდენობა 34-45 (მე -3 გადაცემა), 89-160 (მე -2 გადაცემა);
• შეღწევადობის სიღრმე, 34 სმ.

Ინსტრუქცია გამოსაყენებლად

მუშაობის თითოეული ეტაპის დაწყებამდე არ უნდა დაგვავიწყდეს ტრაქტორის შემოწმება დაზიანების ან სხვა სახის დაზიანებისათვის. ასევე, პერიოდულად თქვენ უნდა შეამოწმოთ ჭანჭიკებისა და კაკლების ყველა კავშირი, რადგან ტრაქტორებში ჭანჭიკების და კაკლების მოხსნა საკმაოდ გავრცელებული პრობლემაა. სამუშაო დღის შემდეგ აუცილებელია მოწყობილობის გაწმენდა ნიადაგის, თოვლისა და წყლისგან, რადგან ამ ნივთიერებების ზემოქმედებით, ტრაქტორის სხეული და ნაწილები უფრო სწრაფად იცვლება და დაფარულია ჟანგით.

ერთეულის მფლობელებს აღარ უწევთ ფიქრი ძრავის შიდა სისტემებში ჭუჭყისა და მტვრის შეღწევის შესახებ, რადგან დიზაინერებმა ამ მოდელში განჭვრიტეს ეს სიტუაცია და საწვავის მოხმარება 2 სმ -ით მაღლა გადაიტანეს. ნავთობის დონე არ უნდა დაიშვას მინიმალურ მნიშვნელობამდე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ ძრავა მუდმივად გაცხელდება და ეს, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს მუდმივი ავარია და გაუმართაობა.

ამ ტრაქტორისთვის, SC კატეგორიის ზეთი საუკეთესოდ შეეფერება, რადგან ის ამცირებს ძრავის კედლებზე ჭუჭყის დეპოზიტების წარმოქმნას, ეს ზეთი ხელს უწყობს კოროზიის განადგურებას და შემცირებას. MTZ-09N ტრაქტორის Crankcase მოცულობა არის 0.6 dm3. ზეთის შესაცვლელად, გადამცემი საფუძვლიანად უნდა გაათბო. შემდეგი, ფრთხილად დაასხით ძველი ზეთი, შემდეგ დაასხით ახალი ნაწილი მასში.

დარწმუნდით, რომ ზეთი არ შედის კონტაქტში ძრავის ცალკეულ ნაწილებთან.

მკაცრად აკრძალულია:

• გადაცემის შეცვლა სანამ გადაბმულობა ჩართულია;
• დახურულ არაივენტირებულ ოთახებში გასეირნებადი ტრაქტორის გააქტიურება;
• განახორციელოს მუშაობა ტრაქტორით, შეუსაბამო ამინდის პირობებში;
• მუშაობა ქამრების გარეშე;
• მიდის ტრაქტორზე საჯარო გზებზე ან გზატკეცილზე;
• შეუსაბამო ზეთების, საწვავის, საპოხი მასალების და სხვათა გამოყენება;
• ხელმძღვანელობისა და ტექნიკური მახასიათებლების იგნორირება;
• ტრაქტორის გამოყენება ზეთის ან სხვა საპოხი მასალების შესაბამისი რაოდენობის გარეშე;
• პირველი გამოყენებისას, მას შეუძლია იმუშაოს უმაღლესი სიმძლავრით.