Motoblock "Neva MB-1": ტექნიკური მახასიათებლები და მუშაობის ინსტრუქცია, გადაცემათა კოლოფი "MultiAGRO RS950"-ისთვის

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46

Neva MB-1 ტრაქტორების გამოყენების სფერო საკმაოდ ვრცელია. ეს შესაძლებელი გახდა დიდი რაოდენობის დანართების, მძლავრი ძრავის წყალობით, რომელიც დამონტაჟებულია სხვადასხვა მოდიფიკაციაში, ასევე სხვა მნიშვნელოვანი ტექნიკური მახასიათებლების წყალობით.

თავისებურებანი

ძველი სტილის ნევა MB-1 საავტომობილო ბლოკმა გამოიწვია მომხმარებელთა პოზიტიური ემოციების ქარიშხალი, თანამედროვე მოდიფიკაცია საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და მარტივად გაათავისუფლოთ, დაამუშაოთ, ხვნა მიწა, დაამუშაოთ საწოლები, მოაყარეთ ბალახი და თუნდაც ამოიღოთ თოვლი. აღწერილი ტრაქტორები იწარმოება ჩვენს ქვეყანაში, კერძოდ ქალაქ პეტერბურგში. წლების განმავლობაში, გადაცემათა კოლოფმა შეიძინა გაძლიერებული სტრუქტურა, სხეულის გამარტივებული ფორმა, რამაც შეამცირა გაჭიმვა.

მწარმოებელმა დიდი ყურადღება დაუთმო ამგვარი აღჭურვილობის გამოყენების კონტროლის სიმარტივეს, ამიტომ დიზაინში გამოიყენა ბორბლების ორმხრივი დისოციაცია.

ძრავა სწრაფად და მარტივად იწყება ელექტრული დამწყებიდან, გენერატორი ხელს უწყობს ფარების დამონტაჟებას ტრაქტორის წინ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იმუშაოთ ღამითაც კი. ყველა მოდელი შემუშავებულია ტექნიკური უსაფრთხოების სტანდარტების შესაბამისად. მწარმოებელი აფრთხილებს მომხმარებელს იმ საფრთხის შესახებ, რომელიც მას ემუქრება, თუ ის დამოუკიდებლად ცდილობს შეცვალოს აღჭურვილობის მახასიათებლები.

მოტობლოკები საუკეთესო დამხმარეები არიან დიდ ბაღის ნაკვეთზე . ისინი გამოიყენება თივის წარმოებაში და ბაღშიც კი. რკინის ბორბლები საშუალებას აძლევს მანქანებს სწრაფად იმოძრაონ ნებისმიერი ტიპის ადგილზე. ბრენდის ყველა მოდელს ახასიათებს მცირე ზომები და გამოყენების სიმარტივე. ისინი საკმაოდ ძლიერია, მაგრამ მაინც ეკონომიური. შიგნით არის 4-ინსულტიანი ძრავა და დამატებითი დანართები საშუალებას გაძლევთ გადაჭრას არა სტანდარტული, არამედ უფრო რთული ამოცანები.

ოპერატორს სპეციალური განათლებისა და უნარების გარეშე შეუძლია იმუშაოს ასეთ ტექნიკაზე, მაგრამ დანართების შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ მწარმოებლის მითითებების დეტალური შესწავლის შემდეგ. ქარხნიდან მოსიარულე ტრაქტორი აღჭურვილია დაყენებული კულტივატორით, ყველა სხვა სამუშაო ინსტრუმენტი გამოიყენება მწარმოებლის სპეციალური მითითებების შესაბამისად.

სპეციფიკაციები

Motoblocks "Neva MB-1" იყიდება გასაყიდად სხვადასხვა განზომილებებში, სადაც არის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე ასე გამოიყურება:

• 160 * 66 * 130 სანტიმეტრი;
• 165 * 660 * 130 სანტიმეტრი.

არსებობს მოდელები, რომელთა წონაა 75 კგ და 85 კგ, ყველა მათგანს აქვს მიმზიდველი ძალისხმევა, როდესაც ბორბლებზე 20 კგ დამატებითი დატვირთვის გამოყენებისას არის 140 კგ. ეს ტექნიკა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჰაერის ტემპერატურაზე -25 დან + 35 C. ყველა მოტო ბლოკს აქვს კლირენსი 120 მმ. რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფს, აქ "ნევა MB-1"-ში გამოიყენება მექანიკური ერთეული, გადაცემათა კოლოფის ტიპით. გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა დამოკიდებულია მოდელზე და შეიძლება იყოს ოთხი წინ და ორი უკანა, ან ექვსი წინ და ერთი და იგივე როდესაც უკან.

ერთცილინდრიანი კარბურატორის ძრავა მუშაობს ბენზინზე . ერთ ვერსიას აქვს გენერატორი და ელექტრო სტარტერი, მეორეს არა. Motoblocks "Neva MB-1" აქვს ძრავების საოცარი სპექტრი. თუ სახელში არის K, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს ერთეული დამზადდა კალუგაში, ხოლო მისი მაქსიმალური სიმძლავრე აღწევს 7.5 ცხენის ძალას.

ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე ეფექტური ძრავა, რომლის დიზაინშიც გათვალისწინებულია თუჯის ყდის.

B ინდექსში ყოფნა მიუთითებს იმაზე, რომ ძრავა იმპორტირებულია, სავარაუდოდ, ეს არის ნახევრად პროფესიონალური ერთეული, რომელსაც აქვს ძალის მაჩვენებელი 7.5 ლიტრი. თან.თუ ინდექსში 2C იწერება, ეს ნიშნავს, რომ აღჭურვილობის შიგნით დამონტაჟებულია ძრავა Honda– დან, რომლის სიმძლავრეა 6,5 ლიტრი. თან. მისი უპირატესობა ის არის, რომ იაპონური მწარმოებელი იყენებს მოწინავე ტექნოლოგიებს მის განვითარებაში.

გასაყიდად არის აღჭურვილობა უფრო მაღალი სიმძლავრის ძრავებით, 10 ლიტრამდე. ერთად., რომელიც უმკლავდება ნებისმიერ ნიადაგს და შეუძლია ხელი შეუწყოს გრძელვადიან მუშაობას. თუ გავითვალისწინებთ "ნევა MB-1" საწვავის მოხმარებას, მაშინ ეს მაჩვენებელი საათში სამი ლიტრია. ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს იმ პირობებიდან გამომდინარე, რომელშიც აღჭურვილობა მუშაობს.

შემადგენლობა

ნევა MB1-N MultiAGRO (GP200)

იდეალურია მცირე ფართობებისთვის. აღჭურვილია იაპონური მწარმოებლის ძრავით, რომელმაც დაამკვიდრა თავისი საიმედოობა და გამძლეობა. მწარმოებელმა გადაცემათა კოლოფი გადასცა საჭის სვეტს. "MultiAgro" - ს შემცირება არის მწარმოებლის განვითარება.

აღჭურვილობას შეუძლია იმუშაოს დამატებითი აღჭურვილობით, არის გადაადგილება წინსვლისთვის, არის სამი მათგანი, შესაძლებელია მისი უკან დაბრუნება . ამრიგად, ოპერატორს აქვს შესაძლებლობა განახორციელოს ნებისმიერი სასოფლო -სამეურნეო სამუშაო. ასეთი ტექნიკა გამოირჩევა მაღალი სიმძლავრით და მინიმალური ხარჯებით. მომხმარებელს შეუძლია შეცვალოს საჭის სიმაღლე მათი სიმაღლის შესაბამისად.

საღარავი საჭრელზე მუშაობისას ნებადართულია დამხმარე ბორბლის დაყენება, რის გამოც უზრუნველყოფილია საუკეთესო ბალანსი. საჭე არ არის მოწოდებული, ამიტომ ცალკე უნდა იყოს შეძენილი. ძრავა აჩვენებს 5,8 ცხენის ძალას, შეგიძლიათ შეავსოთ AI-92 და 95. შექმნილი ბილიკის სიგანე, გამოყენებული დანართის მიხედვით, არის 860-1270 მმ.

MB1-B MultiAGRO (RS950)

ეს მოდელი საუკეთესოდ გამოიყენება საშუალო სიმკვრივის ნიადაგზე. ეს არის მრავალფუნქციური ტექნიკა, რომელზეც მწარმოებელმა უზრუნველყო გადაცემათა კოლოფის არჩევა. ძრავა საკმაოდ ძლიერია და აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. როგორც წინა მოდელში, დიზაინში დამონტაჟებულია პერსონალური გადაცემათა კოლოფი. ეს ტექნიკა შეიძლება შეაქო გადაცემათა კოლოფის და სიჩქარის ცვლილების მარტივი კონტროლისა და მაღალი ეფექტურობის გამო. გამოცდილების გარეშეც კი შეუძლია ადვილად გაუმკლავდეს ასეთ ტექნიკას.

გადაცემათა კოეფიციენტი იზრდება, რის გამოც ტრაქტორი აკეთებს შესანიშნავ საქმეს, თუკი მისი ტრაქტორად გამოყენება აუცილებელია.

საჭე სწრაფად და მარტივად შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებლის სიმაღლის მიხედვით, ხოლო სიჩქარე შეიძლება იყოს საჭეზე. საჭიროების შემთხვევაში, გადაცემათა რაოდენობა იზრდება ფლაპისა და ქამრის მეშვეობით, რომელიც ხელახლა უნდა დაინსტალირდეს პულის მეორე ღარზე. ტექნიკა ეხმარება სწრაფად გაუმკლავდეს ყველა სამუშაო ადგილზე, მათ შორის ნიადაგის თხრა.

თუ თქვენ შეამცირებთ დამატებით ბორბალს, რომელიც დამონტაჟებულია როგორც საყრდენი და საჭე, მაშინ საღარავი საჭრელის დაყენება ხდება სწრაფად და დამატებითი ძალისხმევის გარეშე .ტექნიკა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მცირე ზომის საშუალება კულტურების გადასატანად. ამისათვის საჭიროა კალათა და ადაპტერი. ადვილია და მარტივი ადგილის გაწმენდა და თოვლის გაწმენდა დამატებითი ფუნჯით ან ნიჩბით. ძრავის სიმძლავრეა 6.5 ლიტრი. ერთად., მუშაობს იმავე საწვავზე, როგორც წინა მოდელი, მარცხენა ბილიკის სიგანე იგივე დიაპაზონშია.

მოტობლოკი "ნევა MB1-B-6, OFS"

გამოიყენება საშუალო განათების ცუდი განათების პირობებში. გარემოს ტემპერატურის მნიშვნელოვანი მატებით, მწარმოებელი გვირჩევს იმუშაოთ ტრაქტორზე, რომელიც მუშაობს დილით ადრე ან საღამოს. დიზაინი მოიცავს ფარებს, რომელთა მუშაობა ხორციელდება ჩაშენებული გენერატორისა და ელექტრო სტარტერის წყალობით. არის სამი წინ გადაცემათა კოლოფი და უკანა გადაცემათა კოლოფი, ენერგიის მოხმარება დაბალია.

მუშაობის ოპტიმალური სიჩქარე შეირჩევა ქამრის გადანაწილებით . ბერკეტი, რომელიც აუცილებელია გადაადგილებისთვის, მდებარეობს საჭეზე. ის შეიძლება მორგებული იყოს, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს დაკისრებული ამოცანების შესრულებას არათანაბარ ადგილზე. ბორბლები სწრაფად და მარტივად იცვლება საჭრელებად. დამატებითი საყრდენი ბორბალი არ არის მოწოდებული.

თუ თქვენ გეგმავთ რთული ამოცანების შესრულებას, სხვადასხვა სახის აღჭურვილობა მიმაგრებულია ტრაქტორზე. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ თოვლი ტერიტორიიდან, გადაიტანოთ კულტურები. საწვავის ავზი ინახავს 3.8 ლიტრ ბენზინს, ძრავის სიმძლავრე 6 ლიტრია. თან. გაშენების საფეხური იგივეა, რაც სხვა მოდელებისთვის. აღწერილი ტექნიკის ერთ -ერთი მთავარი უპირატესობა არის მოვლის სიმარტივე.

ნევა MB1S-6, 0

აღჭურვილია 4-ტაქტიანი ძრავით, რომელიც ხასიათდება გაზრდილი მომსახურების ვადით. გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა არის 4, წინ გადაადგილებისთვის სამი და ერთი უკანა მიმართულებით. ამ ტრაქტორის ერთ-ერთი მახასიათებელია სიმძიმის ცენტრი, რომელიც დაბლა იწევს, ამიტომ ოპერატორს არ უწევს დამატებითი ძალის გამოყენება ოპერაციის დროს. ელექტროსადგურის სიმძლავრე 6 ცხენია, ხოლო გაზის ავზის მოცულობა 3.6 ლიტრია.

გაშენების სიგანე იგივეა რაც წინა მოდელებისთვის.

MultiAgro MB1-B FS

მისი გამოყენება შესაძლებელია სიბნელეში, შესაფერისი მცირე ფართობებისთვის. მისი სიმძლავრე 6 ცხენის ძალაა, სამუშაო სიგანე იგივეა, მაგრამ მიწაში შესვლის სიღრმე 200 მმ.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ნებისმიერი ტექნიკის მსგავსად, ნევა MB-1 ტრაქტორებს აქვთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ტექნიკის უპირატესობათაგან შეიძლება გამოვყოთ:

• კარგი ხარისხის ძლიერი ძრავა;
• გაშვებული სისტემა, რომელიც საიმედოა;
• გამძლე მასალისგან დამზადებული სხეული;
• მცირე ზომა და წონა;
• მრავალფუნქციონალურობა;
• ყველა სათადარიგო ნაწილი საწყობშია;
• ხელმისაწვდომი ღირებულება.

უარყოფით მხარეზე მინდა აღვნიშნო ხმაური და არასტაბილურობა დაბურულ ზედაპირზე, მაგრამ ამის აღმოფხვრა შესაძლებელია დამატებითი ბორბლის დახმარებით, რომელიც ცალკე იყიდება.

მოწყობილობა

მოწყობილია ტრაქტორი, ისევე როგორც სხვა მწარმოებლების მსგავსი აღჭურვილობა. ძირითადი ელემენტები შეიძლება განვასხვავოთ დიზაინში:

• ჩარჩო;
• ჩარჩო;
• ქალწული მიწა;
• კარბურატორი;
• სანთლები;
• ძრავა;
• გადაბმულობა;
• PTO;
• შემამცირებელი;
• საწვავის ავზი;
• მენეჯმენტზე პასუხისმგებელი სისტემა.

სამუშაოს მოცულობა და ხარისხი იზრდება ქამრის შეცვლისა და გადაცემათა რაოდენობის დამატების უნარის გამო. სიჩქარის რეჟიმი ირჩევს მომხმარებელს იმის მიხედვით, თუ რა სამუშაოები უნდა გაკეთდეს. ფარებიანი მოდელებით არის გენერატორი და ელექტრო სტარტერი.

დანართები

მწარმოებელმა სცადა თავისი ტრაქტორი აღჭურვა დიდი რაოდენობით დანართებით. ნიადაგის გაშენებისთვის გამოიყენება საფქვავი საჭრელები, ამ შემთხვევაში რვა მათგანია, მაგრამ ძირითად ვერსიაში მხოლოდ ოთხია. საჭიროების შემთხვევაში, დამატებითი აღჭურვილობა ცალკე იყიდება. ჩავარდნით და გუთნით, დამატებით ყიდულობენ. ყველა მათგანი აუცილებელია იმისათვის, რომ მიაწოდოს მაღალი ხარისხის მიწას ოპერაციის დროს, ეს არის ერთადერთი გზა აღჭურვილობის შთამბეჭდავი მასის კომპენსაციისთვის.

კარტოფილის თხრის დანართები არის სასარგებლო აქსესუარი, როდესაც დიდი ფართობი გაქვთ. ეს დაგეხმარებათ ნაკლები დროით გააშენოთ თქვენი ბაღი მინიმალური ძალისხმევით. დარგვა ხდება თანაბრად, ფიქსირებული მანძილი შენარჩუნებულია რიგებს შორის. ეს მოწყობილობა ხელმისაწვდომია ორი სახის:

• გულშემატკივართა ფორმის;
• ვიბრაციული

გულშემატკივართა კარტოფილის თხრიან ცენტრში არის მეტალის დანა, საიდანაც წნელები იშლება სხვადასხვა მიმართულებით.

ნიადაგი მოხსნილია და შემდეგ გაცრილი, ტოვებს ტუბერებს ზედაპირზე. ვიბრაციას აქვს საკუთარი უპირატესობა - მათ აქვთ საუკეთესო ეფექტურობა. სტრუქტურა აღჭურვილია ვიბრაციული ბადეებით და ჭურჭლით, რომელიც ასწევს მიწას და ავრცელებს მას. ამის შემდეგ ნიადაგი გაცრილია ბადეში და კარტოფილი სუფთა რჩება. დანართებიდან შეიძლება გამოვყოთ სათიბები, რომლებიც ასევე იყიდება გასაყიდად სხვადასხვა ვერსიით:

• სეგმენტი;
• მბრუნავი

სეგმენტის დანები დამზადებულია გამაგრებული ფოლადისგან და მოძრაობს ჰორიზონტალურად, ამიტომ ეს მოწყობილობა საუკეთესოდ შეეფერება ბრტყელ ზედაპირზე სამუშაოდ. გამოყენების ძირითადი სფეროა ბუჩქების მოჭრა და მარცვლეულის მოპოვება. რაც შეეხება მბრუნავ სათიბებს, ისინი უფრო მოთხოვნადი გახდა მომხმარებლებს შორის, ვინაიდან გაიზარდა პროდუქტიულობა.დანები უკიდურესად გამძლეა, ისინი დამონტაჟებულია დისკებზე, რომლებიც ბრუნავს მაღალი სიჩქარით. ამ დიზაინის წყალობით შესაძლებელი გახდა პატარა ბუჩქების და ბალახის ამოღება.

საჭიროების შემთხვევაში, თოვლის გამწოვი შეიძლება დამონტაჟდეს ტრაქტორზე, რომელიც შემუშავებულია სპეციალურად ნევა MB-1– ისთვის . SMB-1– ს აქვს მარტივი მუშაობის პრინციპი, ხოლო ის აჩვენებს მაღალ ეფექტურობას. აუგერი თოვლს შუაკენ უბიძგებს, ხოლო გამონადენის მიმართულებას ადგენს მბრუნავი ეკრანი. მოსავლის სიმაღლე მორგებულია დამონტაჟებული მორბენლების საშუალებით.

თუ თქვენ გჭირდებათ ადგილის გაწმენდა ნამსხვრევებისგან, მაშინ მბრუნავი ფუნჯი იდება ტრაქტორზე. ძალაუფლება ვრცელდება 900 მმ -მდე. გასასვლელი ტრაქტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მცირე სატრანსპორტო საშუალება; ამისათვის მასზე რჩება პნევმატური ბორბლები და ეტლი არაუმეტეს 40 კგ ტევადობით არის დამაგრებული ადაპტერზე. სტანდარტულად არის დამუხრუჭების სისტემა. ზოგიერთი დანართი ხელს უწყობს სასოფლო -სამეურნეო სამუშაოების განხორციელებას. ეს არ არის მხოლოდ დატვირთვის მატარებლები, არამედ გუთანი, მწიფეები, ბორბლები.

Ინსტრუქცია

ამ ტიპის მოტობლოკების გამოყენებისას განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა ზეთს. ზაფხულში გირჩევთ შეავსოთ SAE 10W-30, ზამთარში SAE 5W-30. პირველად ზეთი იცვლება ხუთსაათიანი აქტივობის შემდეგ, შემდეგ ყოველ რვაზე. ნავთობის ბეჭდების შეცვლა ხდება არც ისე ხშირად, მაგრამ მუდმივი რეგულარობით. პირველი დაწყებისას, სიჩქარის კონტროლერი მორგებულია, აღჭურვილობა შემოწმებულია. ძრავის ჩართვა აუცილებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ტრაქტორი დამონტაჟებულია ბრტყელ ზედაპირზე. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ზეთისა და საწვავის დონე, რამდენად არის დამაგრებული ხრახნიანი კავშირები.

ძრავა უმოქმედო უნდა იყოს პირველი ათი წუთის განმავლობაში.

მწარმოებელი არ გირჩევთ საჭრელების დამატებას, გამოიყენეთ მხოლოდ ის, რაც მოწოდებულია სრულ კომპლექტში. გუთნის მორგება თანაბრად მნიშვნელოვანი ეტაპია; იგი ხორციელდება მაშინ, როდესაც ტრაქტორი ტვირთის მატარებლებზეა. გადაცემათა კოლოფი იცვლება მხოლოდ პულეს გაჩერების შემდეგ. არსებობს გარკვეული წესები, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს სწორად:

• შეაჩერე ტექნიკა ჯერ;
• clutch არის squeezed out შეუფერხებლად;
• მოსიარულე ტრაქტორი მოძრაობს ძრავის მუშაობისას, შესაძლებლობების მხოლოდ მეოთხედი;
• რევოლუციების რაოდენობა თანდათან იზრდება.