საპარსები ჩემპიონი: ბენზოკოს (მოტოკოს) და ელექტრო კოსმოსის ასორტიმენტი. როგორ დავიწყოთ ბენზინი და ელექტრო ჯაგრისები? მფლობელის მიმოხილვები

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-15 04:14

ტრიმერის არსებობა საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დაალაგოთ თუნდაც ძალიან ფართო გაზონი. მაგრამ იმისათვის, რომ არ ინერვიულოთ თქვენს ჯანმრთელობასა და ფინანსებზე, თქვენ უნდა აირჩიოთ მაღალი ხარისხის ბაღის აღჭურვილობა. აქედან გამომდინარე, ღირს გავითვალისწინოთ პოპულარული ჩემპიონის საპარსები მოდელების ტიპები და მახასიათებლები, ასევე ამ პროდუქტების მუშაობის ძირითადი დახვეწილობები.

ბრენდის შესახებ

ჩემპიონი შეიქმნა რუსეთში 2005 წელს და თავდაპირველად დაკავებული იყო ამერიკული კომპანია Briggs & Stratton– ის პროდუქციის გაყიდვით რუსულ ბაზარზე … თანდათანობით, კომპანიამ გააფართოვა მიწოდებული პროდუქციის ასორტიმენტი და გადავიდა პროდუქტების დამოუკიდებელ განვითარებაზე, რომლებიც იწარმოება ხელშეკრულებით თანამედროვე ქარხნებში, ძირითადად ჩინეთში. წარმოება იყენებს კომპონენტებს, რომლებიც დამზადებულია ჩინეთში, აშშ -ში, საფრანგეთში, ინდოეთში და ბევრ სხვა ქვეყანაში.

კომპანიის საცალო ქსელი რუსეთის ფედერაციაში შედგება 1624 ოფიციალური დილერისა და 449 ოფიციალური სერვის ცენტრისგან, რომელიც მდებარეობს ქვეყნის ყველა დიდ ქალაქში.

თავისებურებანი

SC– ს ფართო ქსელის და კომპანიის რუსული წარმოშობის წყალობით, Champion ტრიმერებისათვის საჭირო სათადარიგო ნაწილების, აქსესუარებისა და სახარჯო მასალების ძიება არანაირ პრობლემას არ წარმოადგენს.

PRC– ის ქარხნებში ბაღის აღჭურვილობის წარმოება ხორციელდება რუსი სპეციალისტების ზედამხედველობით ., რომლის წყალობითაც შესაძლებელია მაღალი ხარისხის პროდუქციის მიღწევა შედარებით დაბალი ფასის შენარჩუნებით. კომპანიის პროდუქცია გამოირჩევა მაღალი საიმედოობით, ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, გამოყენების სიმარტივით, ერგონომიული დიზაინით და ხმაურისა და ვიბრაციის შედარებით დაბალი მაჩვენებლებით. და გამოყენებული დიზაინის გადაწყვეტილებების წყალობით, ამ პროდუქტებს აქვთ უფრო მაღალი ბრუნვა ანალოგებთან შედარებით, რაც დამატებით ზრდის მათ საიმედოობას და საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ უფრო რთულ გაზონებზე.

ამავდროულად, ელექტრო და ბენზინზე მომუშავე მანქანები ხშირად ბევრად უფრო ეკონომიურია, ვიდრე მათი იაფი კოლეგები.

იშვიათი გამონაკლისის გარდა, კომპანიის როგორც ელექტრო, ასევე ბენზინის გამათბობლები იწარმოება ოვერჰედის ძრავით . ეს ხდის მოწყობილობას უფრო უსაფრთხოდ და გაძლევთ საშუალებას სველი ბალახიც კი მოაწყოთ ძრავაში ტენიანობის რისკის გარეშე.

ჯიშები

ამჟამად არის ჩემპიონის ბრენდის ქვეშ არსებობს ტრიმერების ორი ძირითადი ტიპი:

• აღჭურვილია ბენზინის ძრავით (ბენზინის საჭრელები);
• აღჭურვილია ელექტროძრავით, რომელიც იკვებება 220 ვ ქსელით (ელექტრო ლენტები).

სამწუხაროდ, კომპანია არ აწარმოებს ელექტრო მოდელებს ბატარეით. ყველა პროდუქტი აღჭურვილია ბრენდირებული ჭრის ხაზით და ბარძაყის ბარძაყის დაცვის სისტემით. მოდით განვიხილოთ Champion ტრიმერების მოდელის ასორტიმენტი უფრო დეტალურად.

ბენზოკოს მოდელები

ახლა უკვე ხელმისაწვდომია რუსეთის ბაზარზე ეს არის Champion ბენზინის საპარსები მოდელები.

T252 - უმარტივესი, იაფი და კომპაქტური მოდელი, რომლის წონაა 5 კგ -ზე ნაკლები. აღჭურვილია 0.75 კვტ ორწლიანი ძრავით, მოცულობით 25.4 კუბური მეტრი. სმ, რაც უზრუნველყოფს უმოქმედო სიჩქარეს 2800 rpm– მდე. გაზის ავზის მოცულობა 0.75 ლიტრია. ერგონომიული P ფორმის სახელური და 1585 მმ სიგრძის მოსახვევი გაყოფილი ლილვი უზრუნველყოფს კარგ მანევრირებას და მარტივად გამოყენებას. როგორც საჭრელი დანადგარი, გამოიყენება 2 მმ დიამეტრის სათევზაო ხაზი, რომელიც უზრუნველყოფს ჭრის სიგანეს 38 სმ.

ასეთი მახასიათებლები შესაძლებელს ხდის ამ ვარიანტის გამოყენებას წვრილი ბალახით მომიჯნავე გაზონებზე.

T256 -წინა მოდელის მოდერნიზაცია, 1493 მმ სწორი ბარითა და U სახელურით.როგორც საჭრელი დანადგარი, გამოიყენება ხაზის ბორბალი დიამეტრით 2.4 მმ, რომელიც უზრუნველყოფს სამუშაო ფართობის სიგანეს 40 სმ, ან სამკბილა დანა, რომელიც უზრუნველყოფს სათიბს 25.5 ფართობზე სმ სიგანე. დანა და სქელი სათევზაო ხაზი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ეს ვარიანტი სახლის გაზონებისთვის საკმაოდ სქელი ბალახითა და პატარა ბუჩქებით. პროდუქტის წონაა დაახლოებით 6 კგ.

T256-2 - წინა ვერსიის განახლებული ვერსია მსგავსი მახასიათებლებით.

T333 - ეს ჯაგრისი T256 მოდელისგან განსხვავდება უფრო მძლავრი (0,9 კვტ, 32,6 კუბ. კმ) ძრავით და 0,95 ლიტრიანი გაზის ავზით, რაც საშუალებას იძლევა მისი გამოყენება უფრო დიდი გაზონების დასალაგებლად. წონა - 6, 7 კგ.

T333-2 - წინა მოდელის ოდნავ მოდერნიზებული ვერსია ოდნავ განსხვავებული დიზაინით და მსგავსი მახასიათებლებით.

T333S-2 - წინა მოდელის მოდერნიზაცია გაძლიერებული ერთჯერადი ბარით, რამაც გაზარდა პროდუქტის საიმედოობა (და მისი წონა - 7, 6 კგ -მდე).

T433 - განსხვავდება T333 მოდელისგან კიდევ უფრო მძლავრი ძრავით (1, 25 კვტ, 42, 7 კუბური სმ), რაც შესაძლებელს ხდის გამოიყენოს იგი სქელი ბალახითა და მაღალი გამძლე ბუჩქებით გაზონების მოვლისთვის. სიმძლავრის ზრდამ გამოიწვია პროდუქტის წონის გაზრდა 8, 2 კგ -მდე.

T433-2 - წინა მოდელის მოდერნიზაცია, დასრულებული ჭრის ხაზის რულეტით 3 მმ დიამეტრით, რაც საშუალებას გაძლევთ კიდევ უფრო სქელი ბალახის მოჭრა.

T433S-2 - განსხვავდება T433 მოდელისგან გამაგრებული ერთჯერადი ჯოხისა და კარბიდის საჭრელი დანა 40 კბილით, რაც საშუალებას გაძლევთ გაჭრათ ყველაზე სქელი ბალახი და ბუჩქები.

T523 - განსხვავდება T433 ბენზინის საჭრელისგან კიდევ უფრო მძლავრი ძრავის დაყენებით (1, 4 კვტ, 51, 7 კუბ. სმ), რამაც პროდუქტის წონა 8, 3 კგ -მდე გაზარდა. გარდა ამისა, ეს ვარიანტი აღჭურვილია 40 კბილი კარბიდის დანა.

T523-2 - წინა მოდელის მოდერნიზაცია ოდნავ განსხვავებული დიზაინით.

T523S -2 - წინა პროდუქტის ვერსია ერთი ცალი ბარით და წონა შემცირებული 8 კგ-მდე.

T374FS - სამრეწველო ბენზინის საჭრელი გაზონისა და დიდი ფართობის ბაღების მოვლისათვის, ოთხწახნაგოვანი ძრავით, 1 კვტ სიმძლავრით და 37 კუბური მეტრი მოცულობით. საწვავის ავზის მოცულობა არის 0.75 ლიტრი. დანა 3 კბილით გამოიყენება ჭრის იარაღად, რომელიც უზრუნველყოფს სამუშაო ფართობის სიგანეს 25.5 სმ.წონი - 7.5 კგ.

T394FS-2 - კიდევ ერთი სამრეწველო ვერსია 4-ინსულტიანი ძრავით, 1.2 კვტ სიმძლავრით და მოცულობით 38.9 კუბური მეტრი. ნახეთ გაზის ავზის მოცულობა - 0.9 ლიტრი. როგორც საჭრელი დანადგარი, შესაძლებელია ხაზის კოჭის დაყენება 2.4 მმ დიამეტრით, რომელიც უზრუნველყოფს სათიბის სიგანეს 44 სმ, ან 80 წვერიანი დანა სამუშაო ფართობის სიგანე 25.5 სმ. სათიბი წონაა 7, 7 კგ.

ადრე, კომპანიამ ასევე აწარმოა ბორბლებით აღჭურვილი LMH5629 ბენზინის სათიბი, მაგრამ ეს მოდელი ახლა შეწყვეტილია.

ელექტროკოსის მოდელები

ამჟამად, კომპანია აწარმოებს ელექტრო ტრიმერების ასეთ მოდელებს.

ET350 - უმარტივესი, იაფი და კომპაქტური (წონა - 1,4 კგ) ვერსია ქვედა ძრავით. ძრავის სიმძლავრე - 0.35 კვტ. ჭრის დანადგარი არის ხაზის თავი დიამეტრით 1, 2 მმ და ჭრის სიგანე 25 სმ. გამოიყენება T- სახელურის სახელური და სწორი ტელესკოპური ჯოხი.

ET451 - ეს ელექტრული ნაკერი წინა ვერსიისგან განსხვავდება უფრო მძლავრი ძრავით (0.45 კვტ), D ფორმის სახელურის და სამუშაო ფართობის გამოყენებით 27 სმ-მდე. წონა - 3 კგ.

ET1003A - მძლავრი (1 კვტ) ვერსია ოვერჰედის ძრავით, D ფორმის სახელურით, მოსახვევი გაყოფილი ღეროთი 1378 მმ სიგრძისა და წონა 3, 9 კგ. სამუშაო ფართობის სიგანე 35 სმ, ხაზის დიამეტრი 2.4 მმ.

ET1004A - წინა მოდელისგან განსხვავდება სწორი გაყოფილი ღეროსა და P ფორმის სახელურის არსებობით. იგი დამატებით არის შევსებული 4 დანის დანა სამუშაო ფართის სიგანით 25.5 სმ წონა - 4 კგ.

ET1200A - განსხვავდება წინა ვერსიისაგან ძრავის გაზრდილი სიმძლავრით 1, 2 კვტ -მდე. დანა არ შედის მიწოდების ნაკრებში.

ET1203A - ET1200A– სგან განსხვავებით, მას აქვს წონა შემცირებული 4.5 კგ – მდე, მოსახვევი ბარი და D– სახელური.

ET1204A - განსხვავდება ET1200A მოდელისგან, მისი წონა გაიზარდა 5,5 კგ -მდე. იგი დასრულებულია 3 კბილიანი დანით, რომელიც უზრუნველყოფს სათიბი სიგანეს 25.5 სმ. სათევზაო ხაზის გამოყენებისას სამუშაო ადგილი 38 სმ.

საოპერაციო რჩევები

ბენზინის მოდელების პირველად დაწყებამდე, რეკომენდებულია მათი დატვირთვა დატვირთვა. ეს კეთდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

• ლენტები ათბობს 5 წუთის განმავლობაში უსაქმოდ;
• ჰაერის დამშლელი იხსნება ბერკეტის "ჩართულ" პოზიციაზე გადატანით;
• გაზი იწურება ½ სრულად 30 წამის განმავლობაში;
• ამის შემდეგ, გაზი გამოიყოფა, ტრიმერი კიდევ 40 წამი მუშაობს და გამორთულია.

მიზანშეწონილია გაიმეოროთ ეს გაშვებული ციკლი ნახევარი საათის განმავლობაში. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაუშვათ მოწყობილობა უმოქმედოდ კიდევ 3 საათნახევრის განმავლობაში.

ექსპლუატაციის დროს მნიშვნელოვანია ყურადღებით დაიცვას გამოყენების ინსტრუქციის ყველა მოთხოვნა. ტრიმერის ყოველი გამოყენების წინ რეკომენდებულია ყველა ჭანჭიკის გამკაცრება.

ავარიის ძირითადი მიზეზები და მათი აღმოფხვრა

თუ ბენზინის სათიბის ძრავა არ იწყება, მაშინ შესაძლებელია შემდეგი მიზეზები:

• ინსტრუქციებში მითითებული გაშვების თანმიმდევრობის შეუსრულებლობა;
• საწვავის ნაკლებობა;
• საწვავის ნარევის არასწორი პროპორციები - ამ შემთხვევაში, ნარევი უნდა დაიწიოს და ბენზინი და ზეთი კვლავ შერეული იყოს ინსტრუქციის მიხედვით (ჩვეულებრივი პროპორცია 25: 1);
• პრობლემები ნაპერწკალთან - მაშინ ის უნდა გაიწმინდოს ნახშირბადის საბადოებისგან ან შეიცვალოს ახლით.

თუ ძრავა იწყებს მუშაობას, მაგრამ სამუშაო განყოფილება არ ბრუნავს, მაშინ უნდა შეამოწმოთ კარბურატორის პარამეტრი, გადაცემათა კოლოფი და საჭრელი თავი. ასევე ასეთ შემთხვევებში ღირს ჰაერის და საწვავის ფილტრების გაწმენდა და ხაზის შეცვლა.

მიმოხილვები

ბენზინისა და ელექტრო Champion ტრიმერების მფლობელები თავიანთ მიმოხილვებში აღნიშნავენ მათი შეკრების მაღალ ხარისხს, ხანგრძლივ მომსახურებას და მარტივ გამოყენებას. ამ ტექნიკის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა მსგავსი ხარისხის მოდელებთან შედარებით, ბევრი მიმომხილველი უწოდებს მის დაბალ ფასს.

როგორც მთავარი ნაკლი, ბევრი მიმომხილველი აღნიშნავს, რომ ხაზის კოჭაზე განლაგებული საკონტროლო ღილაკი თავიდან ძალიან მჭიდროა და სანამ არ ამოიწურება, ხაზი ხშირად უნდა გაიყვანოს ბორბლიდან ხელით. ძალიან იშვიათ შემთხვევებში, ბენზინის ტრიმერებზე მიმოხილვის ავტორები შეხვდნენ გაზის ავზს ან გაზსადენის გაჟონვას.