Screwdriver შეკეთება: როგორ დაიშალა იგი? წვრილმანი დამტენი და ბატარეის შეკეთება. როგორ შეზეთოთ გადაცემათა კოლოფი?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-18 12:17

Screwdriver არის პოპულარული და შეუცვლელი ინსტრუმენტი. იგი გამოიყენება როგორც შიდა პირობებში, ასევე სხვადასხვა სახის სამშენებლო ობიექტებზე. მრავალი ნამუშევრის პროცესში, თქვენ უბრალოდ არ შეგიძლიათ ამის გარეშე. მაგრამ როგორც კომპლექსურ და ფუნქციურ ტექნიკას შეეფერება, ხრახნიანი მგრძნობიარეა დაზიანებისკენ. ყველაზე ძვირადღირებული და მაღალი ხარისხის ინსტრუმენტიც კი არ არის დაზღვეული ამისგან. დღეს ჩვენ უფრო ახლოს განვიხილავთ, თუ როგორ შეგიძლიათ დააფიქსიროთ ასეთი სასარგებლო მოწყობილობა და ასევე გაირკვეს, თუ რა პრობლემები ხდება ხრახნიანებთან ყველაზე ხშირად.

მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

სანამ დაიწყებდეთ ისეთი ინსტრუმენტის თვითრემონტს, როგორიცაა შურურპოვერტი, დეტალურად უნდა გესმოდეთ მისი სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი. მხოლოდ ამ ინფორმაციის საშუალებით იქნება შესაძლებელი მოწყობილობის შეკეთება და ზიანი არ მიაყენოს მას.

ნებისმიერი თანამედროვე ხრახნიანი მანქანის ძირითადი კომპონენტებია:

ელექტროძრავა

პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი

დაწყების ღილაკი, რომლის რეგულირება შესაძლებელია

• საპირისპირო ტიპის გადამრთველი;
• ნაწილი, რომელიც არეგულირებს ძალისხმევას;
• დენის ერთეული.

ხრახნიანი კონსტრუქციის ელექტროძრავა ხასიათდება იმით, რომ ის მუშაობს პირდაპირი დენის ქსელიდან . მისი დიზაინით, მას აქვს სპეციალური ცილინდრის ფორმა. ძრავის შიდა ნაწილში არის სპეციალური წამყვანი ჯაგრისებითა და მაგნიტური ნაწილებით. ასეთი სქემის გამორჩეული თვისება იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ მიწოდების ძაბვის ნაკადის მიმართულება ყოველთვის მიდრეკილია ზემოთ მდებარე ჯაგრისებისკენ. თუ პოლარობა იცვლება, მაშინ ძრავის საპირისპირო მოძრაობა ხორციელდება.

პლანეტარული ტიპის გადაცემათა კოლოფი ითვლება ძალიან სერიოზულ კომპონენტად პასუხისმგებელია ელექტრული ძრავის მაღალი სიხშირის უხეში ვიბრაციების გადაქცევა ჩაქს ლილვის დაბალი სიხშირის რევოლუციებად. როგორც წესი, ეს კომპონენტები დამზადებულია გამძლე და აცვიათ მდგრადი პლასტმასის ან ლითონისგან. ხშირად, თანამედროვე ხრახნიანი მოდელები აღჭურვილია გადაცემათა კოლოფებით, რომლებიც განკუთვნილია რამდენიმე სიჩქარისთვის. პირველი სიჩქარის რეჟიმში გადასვლა საჭიროა თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებთან მუშაობისთვის. რაც შეეხება მეორე სიჩქარეს, თუ თქვენ დააყენებთ მას, შეგიძლიათ საბურღი ხის, ლითონის ან პლასტმასის ბაზები.

ფუნქციის ღილაკი "დაწყება" აუცილებელია ისე, რომ როდესაც ის დაჭერილია, მოწყობილობა იწყება . ამ ღილაკის დახმარებით შესაძლებელი ხდება სიჩქარის კონტროლის ქვეშ შენარჩუნება. გარდა ამისა, შესაძლებელი იქნება აირჩიოს ჩაქს ლილვის იდეალური ბრუნვის სიჩქარე გარკვეული მომენტისთვის. ამრიგად, "სტარტზე" ძლიერი ზეწოლა გამოიწვევს ძრავის მუშაობას მაღალი სიჩქარით. თუ დააჭერთ ღილაკს უფრო სუსტად, მაშინ ენერგიის ინდიკატორი თავად დასუსტდება.

უკუქცევის შეცვლა საჭიროა მოწყობილობის სლაიდერის ბრუნვის მიმართულების შესაცვლელად. ეს ფუნქციური კომპონენტი ძალიან მოსახერხებელია გამოსაყენებლად არა მხოლოდ გადაბრუნების მიზნით, არამედ შესაკრავების ამოსაღებად.

რაც შეეხება ძალის მარეგულირებელ ელემენტს, უნდა აღინიშნოს, რომ ის პასუხისმგებელია ხრახნების გამკაცრების სიჩქარის განსაზღვრაზე. Screwdriver– ის თანამედროვე მოთხოვნის ასლებში ხშირად არის ცვლადი გრადაცია 16 საფეხურით. ეს შესაძლებელს ხდის რაც შეიძლება ზუსტად და შეუფერხებლად განსაზღვროს, რომელი გამკაცრების სიჩქარე იქნება იდეალური სხვადასხვა მასალებთან მუშაობისას.

ასეთი მოწყობილობის კვების წყარო არის ბატარეა. მათი ძაბვის სიმძლავრე შეიძლება იყოს 9 -დან 18 ვ -მდე.

ხშირი გაუმართაობა

იმის გააზრებისას, თუ როგორ არის მოწყობილი თანამედროვე უსადენო ხრახნიანი საჭე, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იმოძრაოთ და განიხილოთ რა პრობლემები ახასიათებს ასეთ ინსტრუმენტს.

თუ რომელიმე მომენტში შეამჩნევთ, რომ ინსტრუმენტი უბრალოდ არ იწყება, მაშინ ალბათ ის დაარტყა გარკვეულმა გაუმართაობამ. პრაქტიკაში, ეს არის შემთხვევა, რომ არასამუშაო ინსტრუმენტი შეიძლება იყოს ასეთი ორი ძირითადი მიზეზის გამო:

1. ავარია, რომლის დროსაც ასეთი მოწყობილობები წყვეტენ მუშაობას, ხშირ შემთხვევაში გამოწვეულია მათ ელექტრონულ „შევსებასთან“დაკავშირებული პრობლემებით;
2. თანამედროვე ხრახნიანი მექანიზმების მრავალი ავარია ხდება მექანიკური დაზიანების გამო.

თუ ჩვენ პირდაპირ გვესმის ასეთი ინსტრუმენტების დაშლის ობიექტური მიზეზები, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია განვასხვავოთ მრავალი დამახასიათებელი თვისება:

• რაღაც მომენტში, ტექნიკა წყვეტს ჩართვას;
• სიჩქარის რეგულატორი წყვეტს ნორმალურ ფუნქციონირებას (შეიძლება საერთოდ შეწყვიტოს მუშაობა);
• პირიქით წყვეტს მის მუშაობას.

ასეთი მოწყობილობების მექანიკურ პრობლემებთან დაკავშირებით, ხშირად ხდება ნაწილების მნიშვნელოვანი აცვიათ, რომლებიც მდებარეობს ინსტრუმენტის ინტერიერში. მაგალითად, მექანიზმის დამახასიათებელი ხრაშუნა ხმები შეიძლება მოვიდეს ხრახნიანი ხრახნიდან. უმეტეს სიტუაციებში, გატეხილი ხრახნიანი უჩვეულო ხმებს გამოსცემს იქ, სადაც ბუჩქი სერიოზულად არის ნახმარი ან საყრდენი ჩამოინგრა. ჩაქუჩის იარაღები ხშირად ხვდებიან ამ პრობლემებს.

და ასევე შემდეგი პრობლემები შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ყველაზე გავრცელებულ პრობლემებს ხრახნიანებთან:

ბატარეის გაუმართაობა (დამტენმა შეიძლება შეწყვიტოს მისი დატენვა, ან მოწყობილობა შეწყვეტს დატენვას)

ძრავის შიდა ნაწილში მდებარე ჯაგრისების მძიმე ცვეთა

დაწყებული ღილაკის გატეხვა

ვაზნის ცემა

შეიძლება არ დაიჭიროს ბიტი

მოწყობილობის ჩართვასა და გამორთვაზე რეაგირების ნაკლებობა

"არათანაბარი" მუშაობს შესამჩნევი წარუმატებლობებით

თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ყველა ზემოაღნიშნულ ავარიას საკუთარ თავზე, თუ თქვენ გაქვთ მინიმუმ მინიმალური ცოდნა ასეთ საკითხებში .აქ თქვენ უნდა გქონდეთ შედუღების და საზომი ინსტრუმენტები - ისინი ხელს შეუწყობენ მრავალი პრობლემის გადაჭრას ხრახნიანებთან. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეუძლებელი იქნება მნიშვნელოვანი კომპონენტების სრული ჩანაცვლების თავიდან აცილება, რადგან ყველა სათადარიგო ნაწილი ცალკე არ იყიდება მაღაზიებში (ასეთი ნაწილები მოიცავს ხელსაწყოების შიგნით მდებარე გადაცემებს).

თუ ხრახნიანი ძრავის ან გადაცემათა კოლოფის შეკეთება თქვენთვის დამაბრკოლებელი ამოცანაა, მაშინ დასაშვებია ამ ნაწილების სრული ჩანაცვლება ან გაგზავნა სახელოსნოში, სადაც შესაკეთებელი ეს ელემენტები სწრაფად მოაქვს მათ მუშა მდგომარეობაში.

როგორ დაიშალა?

ხშირად, შესაძლებელი გახდება screwdriver– ის ამა თუ იმ გაუმართაობის იდენტიფიცირება, ასევე მისი შეკეთება, მხოლოდ სწორი დემონტაჟის შემდეგ. ვინაიდან თითქმის ყველა ასეთი ინსტრუმენტი ერთმანეთის მსგავსია და აქვს ერთგვარი კუთხის პისტოლეტის ფორმა, მათი დაშლისას უნდა დაიცვან სასარგებლო რეკომენდაციები.

პირველი ნაბიჯი არის გათიშვა ბატარეის პაკეტი მოწყობილობის ბატარეიდან. ამ მიზნით, საჭირო იქნება ნაზად დააჭიროთ ჩამკეტს და მოდულის თანაბრად გახსნა

თქვენ დაგჭირდებათ ხრახნების ამოღება ინსტრუმენტის პერიმეტრის გარშემო, ფილიპსის პატარა ხრახნიანი გამოყენებით

ყველა შესაკრავის ამოღებით, სხეულის ბაზის ორი ნაწილი ადვილად შეიძლება გათიშული იყოს ერთმანეთისგან. მაგრამ ამავე დროს უაღრესად მნიშვნელოვანია არსებული სტრუქტურის დარჩენილი ელემენტების დაცვა, რომლებიც ფიქსირდება ღარებში

ძალიან ფრთხილად აუცილებელია ნაწილის ამოღება, რომელიც პასუხისმგებელია გადაცემათა კოლოფის შეცვლაზე. მასთან ერთად, ყურადღებით ამოიღეთ დაწყების ღილაკი და საპირისპირო მექანიზმი

ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ კიდევ უფრო ფრთხილად დაიშალოთ ტექნიკა. ამოიღეთ შემცირება ამოღებული კორპუსის ნახევრიდან. მისი ადგილიდან მოსაშორებლად, თქვენ უნდა გადააქციოთ გადაცემათა კოლოფი სადესანტო ადგილას

როგორ შეაკეთოთ იგი საკუთარ თავს?

ხრახნიანი შიდა სტრუქტურის, ასევე მისი მუშაობის პრინციპისა და დაშლის მეთოდის ცოდნით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააგრძელოთ მისი უშუალო შეკეთების პროცესის გაცნობა.ნებისმიერი უბედურება შეიძლება მოხდეს ასეთი ხელსაწყოთი - პრობლემების უმეტესობა შეიძლება მოგვარდეს დამოუკიდებლად, გამოცდილი ხელოსნების დახმარების გარეშე. ჩვენ ეტაპობრივად გავაანალიზებთ, თუ როგორ უნდა შეკეთდეს ამ ინსტრუმენტის სხვადასხვა ელემენტები ისე, რომ ის კვლავ სწორად და ეფექტურად იმუშაოს.

დამტენი

უმეტეს შემთხვევაში, პრობლემები დამტენებთან არის წარმოიქმნება შემდეგი საერთო მიზეზების გამო:

თუ დაუკრა დაუკრა

ქსელის კაბელი გატეხილია

გატეხილია ტრანსფორმატორის პირველადი გრაგნილი

დიოდი გაარღვია

არ აქვს მნიშვნელობა რა ბრენდის ქვეშ იშლება ხრახნიანი მანქანა, რომელსაც ფლობთ .თუ, როდესაც ჩართავთ, ის უბრალოდ არ იწყება, მაშინ პირველი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის დარწმუნდეთ რომ მისი ბატარეა დატენილია. ამის გასარკვევად, თქვენ უნდა დატენოთ ბატარეა რამდენიმე საათის განმავლობაში. განსაზღვრული დროის შემდეგ ამოიღეთ ბატარეა და ხელახლა ჩადეთ მოწყობილობაში. დარწმუნდით, რომ ბატარეა მუშაობს გამართულად. თუ screwdriver ჯერ კიდევ არ მუშაობს, მაშინ თქვენ უნდა განახორციელოს რიგი მანიპულაციები გამოყენებით მოწყობილობა, როგორიცაა multimeter (შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ტესტერი ნაცვლად). ამ ინსტრუმენტის გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ დაადგინოთ ხრახნიანი ნაწილის არსებული ნაწილები.

თუ თქვენს არსენალში გაქვთ მულტიმეტრი, მაშინ, სავარაუდოდ, თქვენ იცით, როგორ გამოიყენოთ იგი. თუ არა, მაშინ უნდა წაიკითხოთ მისი გამოყენების ინსტრუქცია. ეს ინსტრუმენტი არის ძალიან სასარგებლო და ეფექტური.

ამ მოწყობილობების დახმარებით საჭირო იქნება იმის დადგენა, თუ კონკრეტულად რა არის ტექნიკის გაშვების უარის პრობლემა. ამ შემთხვევაში, ან ბატარეა ან დამტენი თავად არის დამნაშავე. იმის გასარკვევად, თუ რა არის გაუმართაობის მიზეზი, თქვენ უნდა განახორციელოთ შემდეგი პროცედურები:

• პირველი, დააფიქსირეთ მულტიმეტრი DC ძაბვის გაზომვის რეჟიმში (დააყენეთ ნომინალური მნიშვნელობა 20 V);
• თუ ხრახნიან ბატარეას აქვს 24 ვ ნომინალური ღირებულება, მაშინ მოწყობილობის დაყენება დაგჭირდებათ 200 ვ ნომინალური ღირებულებით;
• ჩადეთ დამტენის შტეფსელი გამოსასვლელში;
• ახლა გაზომეთ გამომავალი ძაბვა დატენვის განყოფილების ტერმინალებზე.

ამ მოწყობილობის კითხვა უნდა იყოს დაახლოებით 2 ვ -ით მეტი ვიდრე დიაგნოზირებული ბატარეის რეიტინგი. თუ ეს მაჩვენებელი გაცილებით დაბალი აღმოჩნდა, ან საერთოდ არ არსებობს ღირებულებები, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ პრობლემა მდგომარეობს თავად დამტენის გაუმართაობაში და არა მოწყობილობაში არსებული ბატარეაში. ამ ნაწილის შეკეთება შესაძლებელი იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შეძლებთ დაიკვეხნოთ ელექტრონიკაში გარკვეული ცოდნით და უნარებით. თუ არცერთი არ არის და თქვენ არ შეგიძლიათ შეაკეთოთ დატენვის ერთეული, მაშინ დაგჭირდებათ იმავე ბრენდის ახალი ნაწილის შეძენა.

ბატარეა

თუ გაარკვევთ, რომ ხრახნიანი დამტენი კარგად მუშაობს და ეს საერთოდ არ არის, ეს ნიშნავს, რომ პრობლემა მდგომარეობს აღჭურვილობის ბატარეაში. თუმცა, დრო დაუთმეთ ბატარეის დაშლას. მანამდე, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ხრახნიანი პრობლემები ამ კონკრეტულ ნაწილშია. ამისათვის ორი მეთოდი არსებობს.

• შეაერთეთ ტესტერი შენახვის ბატარეის ტერმინალებთან .განსაზღვრეთ ძაბვის დონე გამომავალზე. ამ მანიპულაციების განხორციელებისას დაგჭირდებათ ბატარეის წინასწარ დატენვა, რის გამოც ის 3-4 საათის განმავლობაში დატენავს. თუ ტესტერზე არსებული მნიშვნელობები ნომინალურზე ნაკლებია, მაშინ ხრახნიანი გაუმართაობის ფესვი მდგომარეობს ზუსტად ბატარეის დაზიანებაში.
• დააინსტალირეთ სხვა ბატარეა ხრახნიან მანქანაში . დარწმუნდით, რომ მოწყობილობა ჩართულია მასთან ერთად. თუ ეს მოხდება, ეს ნიშნავს, რომ პირველი ბატარეა გაუმართავია და აღჭურვილობა არ იწყება ამის გამო. თანამედროვე მწარმოებლები მკაცრად გვირჩევენ არ მიმართოთ ბატარეების თვითშეკეთებას. ასევე არ არის რეკომენდებული მათი დაშლა. სწორედ ამიტომ, თუ თქვენ გადადიხართ მოწყობილობის დაშლაზე, უნდა გახსოვდეთ, რომ თქვენი ყოველი მოქმედება სრულიად დაუცველია. პრაქტიკაში, სიტუაცია არის ის, რომ ჯერ კიდევ შესაძლებელია ბატარეის აღდგენა და ეს კეთდება საკმაოდ მარტივად. განვიხილოთ, თუ როგორ შეგიძლიათ დააფიქსიროთ ხრახნიანი ბატარეა.

• ბატარეის დაშლა (საკუთარი საფრთხის და რისკის ქვეშ - არ დაივიწყოთ მწარმოებლების რეკომენდაციები). ბევრი მწარმოებელი აწარმოებს ბატარეებს წყვილი პლასტიკური ბაზისგან, რომლებიც ერთმანეთთან არის ხრახნიანი.
• ზედა საფარის ამოღებით, თქვენ დაინახავთ მცირე რაოდენობის კასრებს (ქილა). მათი რიცხვი დამოკიდებულია ბატარეის პირდაპირ ძაბვაზე. ბანკები გასცემენ თითო 1 ვ. ნომინალური ღირებულების 12 ან 15 ვ (ან სხვა მნიშვნელობების) მისაღებად, ქილებს სერიულად უნდა დაუკავშიროთ.
• ახლა ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ კონტაქტები საიმედოა . თუ მოხდა ბანკებს შორის კავშირების გაწყვეტა, მაშინ შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ავარია პირდაპირ დადგენილია. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს პრობლემები იშვიათ შემთხვევებში ჩნდება. უმეტეს სიტუაციებში ერთი ან გარკვეული რაოდენობის ქილა ვერ ხერხდება.
• შემდეგი, თქვენ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ძაბვა თითოეულ ქილაში . თუ ყველა მათგანს აქვს 1 ვ ძაბვა, ხოლო ერთი არის 0.8 ვ, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ ხრახნიანი მანქანის დაწყების პრობლემები სწორედ ამ კონკრეტულ ნაწილშია. მათი შეკეთება შეუძლებელია, მაგრამ მათი შეცვლა სავსებით შესაძლებელია მოწყობილობის ბატარეის დასაფიქსირებლად.

ქილების შესაცვლელად, საჭირო იქნება ასეთი მანიპულაციების განხორციელება

• მოაცილეთ დაზიანებული კასრი გამაგრილებელი რკინით.
• მის ადგილას შეაერთეთ იმავე ზომის ახალი ქილა. ახალი ნაწილის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მისი ნომინალური ღირებულება და შინაარსი.
• შეაგროვეთ ბატარეა უკან, დატენეთ და შეამოწმეთ აღჭურვილობის სწორი ფუნქციონირება.

ღილაკების პრობლემები

თუ გაარკვევთ, რომ როგორც ბატარეა, ასევე დამტენი მუშაობს ნორმალურად, მაშინ თქვენ უნდა მოძებნოთ დაზიანების წყარო ცოტა უფრო ღრმად. დაიშალეთ ხრახნიანი. შემდეგი, თქვენ უნდა შეასრულოთ მთელი რიგი მოქმედებები ავარიების იდენტიფიცირებისა და აღმოსაფხვრელად.

• გაზომეთ ძაბვა, რომელიც მოდის ბატარეიდან დაწყების ღილაკის ტერმინალებამდე. თუ არსებობს ძაბვა, ეს ნიშნავს, რომ საჭირო ენერგია მიეწოდება ღილაკს. თუ ძაბვა არ არის გამოვლენილი, ეს ნიშნავს, რომ მავთული დაზიანებულია გარკვეულ უბანში, ან ზოგიერთი მნიშვნელოვანი კონტაქტი გატეხილია. გააგრძელეთ ჯაჭვი პრობლემის მოსაგვარებლად.
• შეამოწმეთ ღილაკის მოქმედება, რომელიც ჩართავს მოწყობილობას. ამოიღეთ ბატარეა საჭირო შემოწმების ჩასატარებლად. მოკლე ჩართვა კონტაქტებში. ღილაკის გამომავალი ელემენტები საჭიროებს მულტიმეტრის ზონდების დაკავშირებას. დააყენეთ მოწყობილობა წინააღმდეგობის გაზომვის რეჟიმში. თუ ღილაკი სწორად მუშაობს, მოწყობილობაზე კითხვები ნულის ტოლფასი იქნება. თუ მითითებული ნაწილი ჯერ კიდევ გაუმართავია, მაშინ პარამეტრები უსასრულობამდე მივა.

გატეხილი დაწყების ღილაკი შეიძლება შეიცვალოს ახლით ან მისი შეკეთება. თუ ეს კომპონენტი იშლება, მაშინ დასაშვებია მისი დაშლა, კონტაქტების გაწმენდა. ხშირად ღილაკები იშლება, თუ რომელიმე მათგანი იწვის. მისი გაწმენდა შესაძლებელია ქვიშაქვით. ხრახნიანი მანქანა იმუშავებს, როგორც ადრე. თუ ღილაკი არ არის განცალკევებული, მაშინ თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი.

შემამცირებელი

შემამცირებელი არის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ზრდის ჩაქრის ბრუნვის ბრუნვის მომენტს და ამცირებს სიჩქარეს. თუ გადაცემათა კოლოფი ლითონისაა, უმჯობესია ნაწილის დაფიქსირება, ვიდრე ახლით შეცვლა. ამ კომპონენტის რემონტის ჩატარებისას საჭირო იქნება მისი დაშლა, გაუმართაობის პოვნა. გაწმინდეთ მექანიზმი და ყველა ელემენტი ძველი ცხიმისგან. შემდეგ თქვენ კვლავ უნდა შეზეთოთ ყველა კომპონენტი. შეცვალეთ დეფექტური გადაცემათა კოლოფი. შემდეგ თქვენ უნდა შეიკრიბოთ გადაცემათა კოლოფი. შეკრება უნდა იყოს სისუფთავე.

ჯაგრისების გამოცვლა

გრაფიტის ჯაგრისები განლაგებულია ძრავის ბოლოს ღილაკთან შეერთების ადგილას. ისინი შეიძლება განთავსდეს საქმის შიგნით, ან გარეთ. თუ მინიმუმ ერთი ფუნჯი არის ნახმარი, მაშინ ორივე უნდა შეიცვალოს. ამისათვის თქვენ დაგჭირდებათ ძრავის დაშლა, ფრთხილად მოატრიალეთ აალება ფანქრით. შემდეგ ჯაგრისების ნაწილი ამოღებულია. ძველი ელემენტები ამოღებულია მისგან და დამონტაჟებულია ახალი. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დააბრუნოთ ბაზა ერთად.

ძრავა

თანამედროვე ხრახნიან მანქანაში არის DC ძრავა ცილინდრულ კორპუსში მაგნიტური ელემენტებით.ძრავის მდგომარეობის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა გათიშოთ გადაცემათა კოლოფი, ასევე მავთულები დაწყების ღილაკზე. გაზომეთ არმატურის გრაგნილის წინააღმდეგობა (ნაწილი შიგნით) მულტიმეტრის გამოყენებით. თუ თქვენ არ გინახავთ მოწყობილობაზე რაიმე კითხვა, მაშინ ეს მიუთითებს, რომ არსებობს ღია წრე. ძალიან მცირე მნიშვნელობები ადასტურებს, რომ მოკლე ჩართვა მოხდა მოწყობილობაში.

კოლექტორის წინააღმდეგობის პარამეტრი უნდა შეფასდეს ლილვზე და თითოეულ ფირფიტაზე. ის უნდა იყოს ნული. წამყვანმა დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს მოწყობილობის გამორთვა მისი მუშაობის დროს. ელექტროენერგია დაიკარგება, ნაპერწკლები და კვამლი შეიძლება გამოჩნდეს. თუ ძრავა ფუჭდება, გადაცემები ხშირად ხელუხლებელი რჩება. იმის გამო, რომ ძრავების ლომის წილში ის დაჭერილია ლილვზე, მისი ამოღება ძნელი იქნება. შეიძინეთ სპეციალიზირებული მოსახსნელი ელემენტი ან მიმართეთ ხელმისაწვდომი ინსტრუმენტების გამოყენებას. ნუ გააკეთებთ ამას საფეთქელთან ან საცობთან - გაანადგურეთ გადაცემათა კოლოფი. სხვანაირად უნდა მოიქცეთ.

• შეაგროვეთ პროფილის ან არხის ნაწილი. საფქვავის გამოყენებით გააკეთეთ სუფთა გრძივი ხვრელი.
• მოათავსეთ ლილვი ღარში პროფილის პერპენდიკულარულად. გააშრეთ მექანიზმი.
• მოათავსეთ მომზადებული პროფილი 2 მყარ ბაზაზე ისე, რომ სლაიდერი მათ შორის იყოს ჩამოკიდებული.
• აიღეთ ლურსმანი და ჩაქუჩი. ნაზად შეეხეთ ლილვის კიდეებს. გადაცემათა კოლოფი შემდეგ შეუფერხებლად დაეცემა ქვემოთ.
• ახლა თქვენ შეგიძლიათ ჩადოთ მექანიზმი ახალ ძრავზე ჩაქუჩისა და მყარ ზედაპირზე დაფარული ბაზის გამოყენებით.

რაჭეტი

თუ ხრაშუნა გატეხილია ასეთ ინსტრუმენტში, მაშინ ის უნდა იყოს გამოყოფილი გადაცემათა კოლოფიდან, რათა გაირკვეს დაზიანების მიზეზები. ხშირად, სპეციალური წნელები ფიქსირდება დაწყვილებაში, გამოყოფილია ძალების მორგებისთვის. ასევე არსებობს მოწყობილობები, სადაც წნელების ნაცვლად, თითოეულ ხვრელში დამონტაჟებულია წყვილი ბურთები. ისინი დაჭერილია ზამბარით.

ხშირ შემთხვევაში, ამ ნაწილის შეკეთება მოიცავს მის გაწმენდას და ახალი საპოხი მასალის გამოყენებას.

რეკომენდაციები

თუ სიჩქარის კონტროლერი არ მუშაობს, მაშინ ტრანზისტორი დაიწვა. ის აუცილებლად უნდა შეიცვალოს უშეცდომოდ.

პლასტიკური გადაცემათა კოლოფი შეიძლება შეიცვალოს, მაგრამ ლითონის გადაცემათა კოლოფი უკეთესია დარჩეს - გარემონტდეს და დადგეს, თუ გატეხილია.

თუ პრობლემა არის ვაზნებში, უფრო ადვილია მათი ახლით ჩანაცვლება. ვაზნების სათადარიგო ნაწილების პოვნა დიდი პრობლემაა. უფრო ადვილია ახალი სამაგრი ნაწილის მიღება. ეს იქნება იაფი (დაახლოებით 300 რუბლი).

დაიშალეთ და ააწყვეთ screwdriver ძალიან ფრთხილად ისე, რომ არ დაზიანდეს მისი სხეულის შიგნით მდებარე ნაწილები.