2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46
ამჟამად, ბევრი ადამიანი ყიდულობს საზაფხულო კოტეჯებს. დღესდღეობით არსებობს მრავალი განსხვავებული მოწყობილობა და მოწყობილობა მიწაზე ყველა საჭირო სამუშაოს სწრაფად განსახორციელებლად. ერთ-ერთი მათგანია ტრაქტორი. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ Caiman Vario ბრენდის ასეთ ტექნიკაზე.
მახასიათებლები და მიზანი
Caiman Vario ბენზინის ტრაქტორს აქვს სტანდარტული კომფორტული სახელურები, რომლის მიმართულებაც შეიძლება შეიცვალოს სამ სხვადასხვა ვერსიაში. და ასევე ამ მოწყობილობას აქვს შესანიშნავი დასაკეცი სტრუქტურა, ასე რომ მისი ადვილად დასაკეცი და ტრანსპორტირება შესაძლებელია. ამ ტრაქტორის ცვლის ამომრჩევი კეთდება ისე, რომ საპირისპირო სიჩქარე განლაგებულია წინ გადაცემებს შორის. ეს საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად და სწრაფად დაამუშაოთ მიწაზე თითქმის ყველა სახის ნიადაგი.
კაიმან ვარიოს უკანა ტრაქტორის ბორბლიანი ბაზის გაზრდა შესაძლებელია (900 მმ-მდე). გარდა ამისა, მას აქვს კომფორტული ფერდობები დიდი მფარველებით. ისინი საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ მაქსიმალურ შედეგებს მიწის ხელახალი დამუშავების დროს. ასევე ამ ბრენდის ტრაქტორებს აქვთ საჭრელები. ისინი ხელს უწყობენ მოწყობილობის ბორბლების მჭიდროდ გაუმჯობესებას. საკმაოდ ადვილია ასეთი ტექნიკის გამოყენება.
სპეციალური დაბალი სიჩქარის არსებობის გამო, ამ მოწყობილობას შეუძლია ადვილად გაუმკლავდეს ყველა სახის ნიადაგს, კლდოვანი ზედაპირების ჩათვლით .ხშირად, კაიმან ვარიოს ტრაქტორის გამოყენებით, მებოსტნეები თავიანთ საზაფხულო კოტეჯებში ბალახს თესავენ, ამზადებენ ნიადაგს ნერგების დარგვისთვის და ატარებენ საქონელს შედარებით მცირე მასით. და ასევე ეს ტექნიკა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზამთარში თოვლის მოცილების შემთხვევაში.
დიზაინი
ბენზინის მოტო ბლოკებს Caiman Vario აქვთ ძლიერი და საიმედო იაპონური ძრავები (ყველაზე ხშირად სუბარუ ან ჰონდა). უფრო მეტიც, ისინი განსხვავდებიან შედარებით მცირე ზომისა და წონის მიხედვით. ეს დიდ გავლენას ახდენს მოწყობილობის კონტროლირებადობასა და მანევრირებაზე. ეს ძრავები არის ერთსაფეხურიანი ოთხსაფეხურიანი ვერსიები. ისინი აღჭურვილია იძულებითი ჰაერის გაგრილების ფუნქციით, რომელიც იცავს მექანიზმს ოპერაციის დროს გადახურებისგან. ტრაქტორის ძრავა მოიცავს კარბუტერს, რომელიც უზრუნველყოფს მექანიზმის ნორმალურ წვას, დგუშის რგოლებს, სარქველებს.
აღჭურვილობის სიმძლავრის ერთეული მოიცავს სტანდარტულ გადაცემათა კოლოფს და სპეციალურ კაბელს გადაცემათა კოლოფის გადასატანად .მას აქვს ორეტაპიანი ტიპი, რომელიც საშუალებას აძლევს ერთეულს გადაადგილება წინ და უკან. მოწყობილობის გადაცემა დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან. ეს საშუალებას გაძლევთ შეუფერხებლად გადაიტანოთ ტექნიკა საიტზე სასურველი ბილიკის გასწვრივ. სპეციალური წამყვანი ქამრები მნიშვნელოვანი ელემენტია. ისინი შექმნილია ძრავიდან მოძრაობის გადასატანად გადასატანად. Caiman Vario– ის შემდგომი ტრაქტორის ქამრის ზომა შეიძლება განსხვავებული იყოს.
ფეხით მოსიარულე ტრაქტორის დიზაინი მოიცავს საწვავის სისტემას. ამ ტრაქტორებში საწვავის ავზის მოცულობა შეიძლება იყოს 3-4 ლიტრი. ეს თანხა საკმარისია აღჭურვილობის სრულფასოვანი მუშაობის რამდენიმე საათის განმავლობაში. უნდა გვახსოვდეს, რომ ზამთარში ცივ სეზონში სამუშაოდ აუცილებელია გარკვეული სახის სპეციალური საავტომობილო ზეთების გამოყენება.
გარდა ამისა, გაფართოებების მქონე დიფერენციალები გამოიყენება როგორც სათადარიგო ნაწილები Caiman Vario– ის შემდგომი ტრაქტორებისთვის. ისინი დამონტაჟებულია ბორბლებთან ერთად. ეს ელემენტები მიზნად ისახავს გააუმჯობესოს აღჭურვილობის მანევრირება ურიკით, სათიბით ან გუთნით მუშაობისას.
შემადგენლობა
დღეს ამ მწარმოებელს შეუძლია შესთავაზოს სხვადასხვა სახის მოტო ბლოკები.
კაიმან ვარიო 60 -იანი წლები
ეს მოწყობილობა განკუთვნილია ქალწული მიწის დამუშავებისთვის. იგი აღჭურვილია ავტომატური გადაცემათა კოლოფით, რომელიც უზრუნველყოფს ტრაექტორიის გასწვრივ ერთეულის შეუფერხებელ მუშაობას. ამ მოდელს აქვს მხოლოდ სამი სიჩქარე. უფრო მეტიც, ისინი განლაგებულია ხაზოვანი (წინა დაბალი, უკანა, წინა მაღალი).
ამ ნიმუშის ძრავის სიმძლავრე 6 ლიტრია. თან. მისი ხვნის სიღრმე 30 სანტიმეტრს აღწევს. საწვავის ავზის მოცულობა არ აღემატება 3.4 ლიტრს.
კაიმან ვარიო 60H
ეს ერთეული უფრო კომპაქტურია ზომით და შედარებით მცირე წონით (57 კილოგრამი), რომლის წყალობითაც მისი მარტივად ტრანსპორტირება შესაძლებელია მანქანის ბარგის განყოფილებაშიც კი. როგორც წესი, Caiman Vario 60H მოდელი გამოიყენება ხვნის ადგილებზე, რომელთა ფართობი არ აღემატება 25 ჰექტარს. იგი განკუთვნილია მკვრივი ქალწულის მიწის დამუშავებისთვის. ნიმუშს აქვს დამატებითი მესამე სატრანსპორტო ბორბალი. ეს მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მოწყობილობის გადაადგილებას საიტის ტერიტორიაზე. ეს ტრაქტორი აღჭურვილია იაპონური ჰონდას ძრავით.
მოდელის გადაცემა მოყვება ვარიატორს . საერთო ჯამში, ერთეულს აქვს ბრუნვის სამი სიჩქარე. ამ ტიპის მოტო ბლოკები იწარმოება მოსახერხებელი რეგულირებადი სახელურებით, რაც საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ თქვენს საზაფხულო კოტეჯში მაქსიმალური კომფორტით.
Caiman Vario 70S TWK +
ამ ერთეულს გააჩნია საიმედო და მძლავრი სუბარუს ძრავა, რომლის დაწყება შესაძლებელია მხოლოდ ხელით. უკან მიმავალ ტრაქტორს აქვს ორი სიჩქარე წინ და ერთი უკან. Caiman Vario 70S TWK + ყველაზე ხშირად გამოიყენება მკვრივი ქალწულის მიწის ფართობების დასამუშავებლად. ამ ერთეულს შეუძლია იმუშაოს არაუმეტეს 30 ჰექტარ მიწის ნაკვეთზე.
კაიმან ვარიო 60 -იანი წლების TWK +
ეს ნიმუში დამზადებულია Honda ძრავით (სიმძლავრე 5.5 ცხენის ძალა). იგი აღჭურვილია ვარიატორით და სამი სიჩქარით, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ოპტიმალური მნიშვნელობა თითოეული ფარდულისთვის. Caiman Vario 60s TWK + საწვავის განყოფილება 3.6 ლიტრია. ნიადაგის დამუშავების სიღრმე მისი ექსპლუატაციის დროს არ აღემატება 32 სანტიმეტრს.
Caiman Vario 60s D3
ასეთი მოწყობილობა აღჭურვილია სპეციალური ვარიატორით. ის შექმნილია იმისათვის, რომ ადვილად შეცვალოს მოგზაურობის სიჩქარე. Caiman Vario 60s D3 აგებულია ძლიერი იაპონური სუბარუს ძრავით (6 ცხენის ძალა).
ამ განყოფილების ძრავა აღჭურვილია სპეციალური იძულებითი გაგრილების სისტემით. ეს ხელს უწყობს მის დაცვას გადახურებისგან საიტზე მუშაობის დროს. ძრავა იწყება მხოლოდ მექანიკური სტარტერით. მაგრამ ამავე დროს, თქვენ შეგიძლიათ ცალკე დააინსტალიროთ სპეციალური ელექტრო შემქმნელი.
Caiman Vario 60H TWK +
ეს კომპაქტური ერთეული აღჭურვილია Honda ძრავით (5.5 ცხენის ძალა). მას აქვს ჩაშენებული ვარიატორი და სამი სიჩქარე. ასეთი ნიმუშის საჭის სვეტი ადვილად მორგებულია ორ პოზიციაში. ამ ნიმუშის საწვავის ავზის მოცულობა არ აღემატება 3.6 ლიტრს. ქალწული მიწების გაშენების მაქსიმალური სიღრმე 32 სანტიმეტრია.
Caiman Vario 70S PLOW TWK +
ეს მოდელი ითვლება ყველაზე მაღალტექნოლოგიურ მოწყობილობად საზაფხულო კოტეჯების დასამუშავებლად. მას აქვს სპეციალური ფორმა და მძიმე სამუშაოები, რომლებიც დამზადებულია გამაგრებული ფოლადისგან. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს ტექნიკოსს ადვილად გაჭრას ადგილზე ყველაზე მკვრივი ნიადაგებიც კი. ეს ტრაქტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას 30-40 ჰექტარ მიწის ფართობზე. ასეთი აპარატით ნიადაგის დამუშავების სიღრმე არ აღემატება 32 სანტიმეტრს.
იგი გამოირჩევა მნიშვნელოვანი წონით (1234 კილოგრამი), ამიტომ მისი ტრანსპორტირება საკმაოდ რთულია. Caiman Vario 70S PLOW TWK + დამზადებულია სუბარუს ძრავით (7 ცხენის ძალა). ნიმუშის სახელური არის რეგულირებადი და დასაკეცი, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს მუშაობას.
სპეციფიკაციები
ძრავის სიმძლავრე შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს მოდელიდან მოდელზე. როგორც წესი, ის 5, 5-7 ლიტრის დიაპაზონშია. ერთად., საწვავის ავზის მოცულობა ასევე შეიძლება ოდნავ განსხვავდებოდეს - 3, 1 -დან 3, 6 ლიტრამდე. შესაფერისი მოწყობილობის არჩევისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მის მასას, რადგან ის შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.ასეთი მოტორბლოკების მოდელის დიაპაზონში შეგიძლიათ იხილოთ შედარებით დაბალი წონის ერთეულები (57-70 კილოგრამი) და უფრო მძიმე მოწყობილობები (90-124 კილოგრამი).
ძრავის გადაადგილება მნიშვნელოვნად განსხვავდება მოდელებში . ის შეიძლება იყოს შედარებით მცირე და მიაღწიოს მხოლოდ 163, 169 სმ 3 -ს. მაგრამ ამავე დროს, არსებობს მოდელები 211, 269, 404 სმ 3 ღირებულებით.
დანართები
Motoblocks Caiman Vario დამზადებულია სპეციალური ლილვით, რაც საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ დამატებითი დანართები მოწყობილობაზე.
ეს შეიძლება იყოს:
- გუთანი;
- სათიბი;
- თოვლის საფრენი აპარატი ან სპეციალური თოვლის გამწოვი დანართი;
- ნაგავსაყრელი;
- ჩოპერი;
- სარეველების მანქანა;
- ჰილერი;
- ურიკა
როგორც წესი, ერთ ნაკრებში მოსიარულე ტრაქტორთან ერთად არის დამატებითი ელემენტები, რომლებიც მოქმედებს როგორც დანართები. ესენია ფერმერი, თხრილი და ჩავარდნა. საჭრელები ასევე ერთგვარი დანართია. ისინი მოდიან ერთ კომპლექტში ტექნიკით. საჭრელების დაყენება საშუალებას გაძლევთ ბევრად უფრო ადვილი და სწრაფი გახადოთ ზედმეტად მკვრივი ქალწულის არეების დამუშავება. ყველაზე ხშირად, ამ ნაწილების დახმარებით ხორციელდება ხვნა, სარეველების განადგურება და სხვადასხვა სასუქების შეტანა ნიადაგში.
ოპერაციის დახვეწილობები
იმისათვის, რომ შეძლებისდაგვარად გაახანგრძლივოთ მოსიარულე ტრაქტორი, თქვენ უნდა დაიცვათ ინსტრუქციებში მითითებული მისი მუშაობის ზოგიერთი წესი. ასე რომ, არ უნდა დაგვავიწყდეს ერთეულში ზეთის დროულად შეცვლა. კარაქში ზეთის დონე მუდმივად უნდა იყოს მონიტორინგი. ასევე, გახსოვდეთ რეგულარულად გაასუფთავეთ ჰაერი და საწვავის ფილტრები. კარბურატორის კორექტირება ასევე პერიოდულად უნდა განხორციელდეს.
ნუ დაგავიწყდებათ, რომ დროულად შეამოწმოთ ხრახნიანი კავშირები. მათი გამკაცრება უნდა იყოს რაც შეიძლება ძლიერი. ყურადღება მიაქციეთ საწვავის მიწოდების სისტემის შემოწმებას. შეინახეთ იგი მჭიდროდ ნებისმიერ დროს.
გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა
ხშირად, ამ ბრენდის მოტობლოკებს აქვთ პრობლემები გადაცემათა კოლოფთან. დროთა განმავლობაში თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ მასში უცხო ხმები. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს მექანიზმი წყვეტს მუშაობას ჩართვისთანავე. ასეთი სერიოზული დაზიანების შემთხვევაში, დეფექტური ნაწილი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. ამისათვის აუცილებელი სათადარიგო ნაწილები შეგიძლიათ ნახოთ თითქმის ყველა ბაღის მაღაზიის მაღაზიაში. ამავდროულად, ელემენტების იაფი ჩინური ანალოგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს დაიცვას ოპერაციის ძირითადი წესები. დარწმუნდით, რომ რეგულარულად შეცვალეთ ზეთი ძრავის ამწეში, გაწმინდეთ ნაწილები.
ასევე, ამ მოტო ბლოკებს ხშირად აქვთ პრობლემები საწვავის ფილტრთან დაკავშირებით .ყველაზე ხშირად ისინი ასოცირდება ელემენტის უბრალო დაბინძურებასთან, ამიტომ არ უნდა დაგვავიწყდეს მექანიზმის პერიოდულად გაწმენდა. თუ კი ეს არ შველის, მაშინ ნაწილი უნდა შეიცვალოს ახლით. Caiman Vario– ის მოსიარულე ტრაქტორების მუშაობის დროს, ზოგჯერ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ დანაყოფების მუდმივი გათბობა. ეს ხდება ყველაზე ხშირად საკისრების გადაჭარბებული ცვეთის გამო, ამწევი ზეთის ძალიან მცირე დონის გამო. ამიტომ, ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაამატოთ ცოტა ზეთი, ან მთლიანად შეცვალოთ საკისრები.
ზოგჯერ მებოსტნეები აწყდებიან იმ ფაქტს, რომ ტრაქტორში საწვავი კარგავს თავის სითხეს. ეს გამოწვეულია ძალიან დაბალი ტემპერატურის გამო. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ გაათბოთ ბენზინი, ან დაამატოთ ახალი ახალი საწვავი.
გირჩევთ:
ტრაქტორის გადაბმულობა უკან: როგორ მოვახდინოთ ცენტრიდანული ან დისკის გადაბმის კაბელის მორგება? ავტომატური და გადაცემათა კოლოფის გადაბმულობისა და კალათის არჩევანი
ძალიან მნიშვნელოვანია ტრაქტორის გადაბმულობა. ამ სტატიაში თქვენ ნახავთ პასუხებს კითხვებზე, რომლებიც დაკავშირებულია გადაბმულობის ტიპებთან - დისკი, ცენტრიდანული და სხვა. როგორ შევცვალოთ გადაბმულობის სისტემა და კაბელი? როგორ გააკეთოთ ეს გადამცემი მოწყობილობა საკუთარ თავს?
Motoblock Brait: BR-135 13 HP მოდელების მიმოხილვა. გვ., BR-68 და BR-80, შეარჩიეთ დანართები ტრაქტორისთვის, დიფერენციალური, მფლობელის მიმოხილვით
ბრაიტის მოტო ბლოკების მახასიათებლები და მახასიათებლები. Br-135 მოდელების მიმოხილვა 13 ცხენის ძალით. გვ., br-68 და br-80, მათი შესაძლებლობები. ამ კომპანიის მიერ წარმოებული motoblocks დანართების ტიპები
თოვლის საფრენი აპარატი: გადაცემათა კვება, გადაცემათა კოლოფის შერჩევა. რა სახის საპოხი უნდა გამოვიყენო? როგორ ამოიღონ იგი?
როგორ მუშაობს თოვლის გამწოვი გადაცემათა კოლოფი? თოვლის ბუშტის გადაცემათა კოლოფის ტიპები. მექანიზმის არჩევანი შემამცირებლისთვის. რა სახის საპოხი არის რეკომენდებული გამოსაყენებლად? როგორ ამოიღოთ გადაცემათა კოლოფი საკუთარ თავს და როგორ დაიშალა ის? როგორ სწორად შეზეთოთ ნაწილები? სასარგებლო რჩევები snowblower გადაცემათა კოლოფის მუშაობისთვის
ჯაგრისის საჭრელი გადაცემათა კოლოფის შეზეთვა: როგორ შეზეთოთ ჯაგრისის საჭრელის ქვედა და ზედა გადაცემათა კოლოფი? რა არის საუკეთესო საპოხი ბენზინის ტრიმერისთვის?
პასუხისმგებელი მოვლა არის ინსტრუმენტის ხანგრძლივი სიცოცხლის გასაღები. ბენზინის საჭრელის მუშაობაში ერთ -ერთი მოთხოვნაა გადაცემათა კოლოფის დროული შეზეთვა, ასევე ფილტრების გაწმენდა. ასეთი ერთეულის თითოეულმა მომხმარებელმა იცის რა შემადგენლობით უნდა შეზეთოს გადაცემათა კოლოფი.
დანართები ნევას ტრაქტორებისთვის: შეარჩიეთ დანართები და დანართები, ბრტყელი საჭრელი და საკომისიო ნევა MB-2 და სხვა მოდელებისთვის
დანართები ნევა MB-2 ტრაქტორებზე. ჩვენ ვირჩევთ მიმაგრებებს და მიმაგრებებს მიწის დამუშავების, ტერიტორიის გასუფთავებისა და თივის დასამზადებლად. რატომ გჭირდებათ ბრტყელი საჭრელი და საკომისიო?
