Motoblock MTZ-12: სპეციფიკაციები და გამოყენების ინსტრუქცია. როგორ შეცვალოთ ანთება, აირჩიოთ კარბურატორი და შეცვალოთ გადაბმულობა?

Სარჩევი:

ვიდეო: Motoblock MTZ-12: სპეციფიკაციები და გამოყენების ინსტრუქცია. როგორ შეცვალოთ ანთება, აირჩიოთ კარბურატორი და შეცვალოთ გადაბმულობა?

ვიდეო: Motoblock MTZ-12: სპეციფიკაციები და გამოყენების ინსტრუქცია. როგორ შეცვალოთ ანთება, აირჩიოთ კარბურატორი და შეცვალოთ გადაბმულობა?
ვიდეო: Мотоблок мтз БЕЛАРУС 09Н : делаю мини бульдозер для уборки снега мотоблоком 2024, მაისი
Motoblock MTZ-12: სპეციფიკაციები და გამოყენების ინსტრუქცია. როგორ შეცვალოთ ანთება, აირჩიოთ კარბურატორი და შეცვალოთ გადაბმულობა?
Motoblock MTZ-12: სპეციფიკაციები და გამოყენების ინსტრუქცია. როგორ შეცვალოთ ანთება, აირჩიოთ კარბურატორი და შეცვალოთ გადაბმულობა?
Anonim

მოტობლოკები საკმაოდ კომპაქტური მოწყობილობებია, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა სოფლის მეურნეობის ოპერაციების განსახორციელებლად შედარებით მცირე ადგილებში, მცირე ზომის ტვირთის გადასატანად და სხვა ამოცანებისათვის. ეს სტატია მოგვითხრობს ბელორუსიის MTZ-12 ტრაქტორზე, მის დიზაინსა და ექსპლუატაციის მახასიათებლებზე.

სპეციფიკაციები

ტრაქტორის ეს მოდელი საკმაოდ მძიმე და მძლავრი ბორბლიანი სტრუქტურაა, რომლის თავისებურებების გამო MTZ-12 საკმაოდ ადვილია მინი ტრაქტორად გაუმჯობესება.

გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება

MTZ-12 ტრაქტორის ტექნიკური მახასიათებლების ცხრილი.

ინდექსი მნიშვნელობა
ძრავა 4-ინსულტიანი, კარბურატორი SK-12
ძრავის მოცულობა, ლ 0, 277
ძრავის გაგრილების ტიპი საჰაერო
ძრავის სიმძლავრე, ცხ თან. 11
გადაცემათა კოლოფის რაოდენობა 4 წინა და 2 უკანა
გადაბმულობის ტიპი ხახუნის, კონტროლის - სახელმძღვანელო
სიჩქარე: წინსვლისას, კმ / სთ 2, 15-9, 6
უკან გადაადგილებისას, კმ / სთ 2, 5-4, 48
საწვავის მოხმარება, გ / კვტ * სთ 450
Დისკები პნევმატური
საბურავის ზომები, სმ 15x33
საერთო ზომები, სმ 188, 5x85x101
საერთო წონა, კგ 148
ბილიკის სიგანე, სმ 40-70
დამუშავების სიღრმე, სმ 30
ლილვის ბრუნვის სიჩქარე, rpm / წთ. 1 ათასი.

ეს მოწყობილობა განკუთვნილია დიდი მიწის ნაკვეთების სხვადასხვა სახის დამუშავებისთვის. თუ საიტი არ განსხვავდება შთამბეჭდავი არეალში, მაშინ უფრო მიზანშეწონილია აირჩიოთ ქვედა სიმძლავრის ერთეული.

უნდა აღინიშნოს, რომ საკონტროლო ჯოხის სიმაღლე, რომელსაც ხშირად უჩივიან ამ მოდელის მფლობელები, შეიძლება მორგებული იყოს. გარდა ამისა, ის შეიძლება იქცეს მარჯვნივ და მარცხნივ 15 გრადუსამდე.

გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება

ასევე, ამ მოწყობილობას შეიძლება დაერთოს დამატებითი აღჭურვილობა, რაც გაზრდის შესაძლო ოპერაციების ჩამონათვალს ტრაქტორის მიერ. დამატებითი აღჭურვილობის გამოყენებისას შეგიძლიათ მიიღოთ შემდეგი გადაწყვეტილებები:

  • დამონტაჟებული სათიბი;
  • დამჭერი კულტივატორი;
  • გუთანი;
  • ჰილერი;
  • ჰაროუ;
  • სამბორბლიანი ნახევრადმისაბმელი, რომელიც განკუთვნილია 500 კგ-მდე წონის დატვირთვისთვის.

თანდართული დამატებითი მექანიზმების მაქსიმალური საერთო წონაა 30 კგ. მოდელის ნაკლოვანებებია მოძველებული გარეგნობა, დიზაინის კონფიგურაცია (უცხოურ მსგავს მოწყობილობებთან შედარებით, მაგალითად, Weima, რომელსაც აქვს 13 ცხენის ძალა) და არასაკმარისი ერგონომიკა.

გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება

Ინსტრუქცია

ტრაქტორის ამ მოდელის გამოყენება ადვილია - ამას ხელს უწყობს მისი მოწყობილობის სიმარტივე. საოპერაციო სახელმძღვანელო მოყვება ერთეულს, აქ არის მხოლოდ რამდენიმე რჩევა იმის შესახებ, თუ როგორ სწორად მოამზადოთ და გამოიყენოთ მანქანა.

  • სანამ ის დანიშნულებისამებრ გამოიყენებოდა, აუცილებელია მოწყობილობის უმოქმედობა ყველაზე დაბალი სიმძლავრისთვის, რათა ხელი შეუწყოს გადამცემი და ძრავის ნაწილების დაფქვას.
  • ნუ დაივიწყებთ მექანიზმის კომპონენტების რეგულარულ შეზეთვას.
  • დენის ასაფრენი ლილვი უნდა იყოს ჩართული მხოლოდ ძრავის სიჩქარის შემცირებისა და გადაბმულობის გამორთვის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში არსებობს ბურთების გაფრენის და ყუთის გატეხვის რისკი.
  • მიამაგრეთ დამატებითი დანართები სისუფთავე და უსაფრთხოდ. ასევე, არ დაივიწყოთ მეფის ქინძის მჭიდრო დაყენება.
  • მისაბმელიანი ტრაქტორის გამოყენებამდე აუცილებელია ყურადღებით შეამოწმოთ მექანიზმის მუხრუჭების გამართულობა.
  • ზედმეტად მძიმე და სველი ნიადაგის უბნებზე მუშაობისას უმჯობესია ბორბლები შეცვალოთ პნევმატური საბურავებით ბორბლებით - დისკები სპეციალური ფირფიტებით, საბურავების ნაცვლად.

MTZ-12– ის სწორი და გრძელვადიანი გამოყენებისათვის, თქვენ უნდა შეცვალოთ გადაბმულობა.თუ ტრაქტორი მოძრაობს გადაბმულობის დაჭერისას, მაშინ ღირს მორგებული ხრახნის გამკაცრება. იმ შემთხვევაში, როდესაც გადაბმულობა გათავისუფლდება, ტრაქტორი მოძრაობს იმაზე ნელა, ვიდრე უნდა ჰქონდეს, აუცილებელია ხრახნი ოდნავ მოხსნას.

გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება

რემონტი რჩევები

ექსპლუატაციის დროს შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა პრობლემა და ავარია. ბევრი მათგანის თავიდან აცილება შესაძლებელია მწარმოებლის მიერ მოწყობილობის გამოყენების ინსტრუქციის დაცვით.

თუ რეგულარულად იყენებთ ტრაქტორს, ისევე როგორც იმ შემთხვევებში, როდესაც მასზე დატვირთვები ძალიან მაღალია, დიდია ისეთი პრობლემის ალბათობა, როგორიცაა სარქველებს შორის კლირენსის შემცირება. ეს გამოიხატება ერთეულის მუშაობის შეფერხებებში და მოწყობილობის სიმძლავრის შემცირებაში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სარქვლის კლირენსის გაზრდით, ძრავის მუშაობაში ჩნდება უცხო ხმაური. სარქველები არ იხსნება მთლიანად და ცილინდრებში საწვავის მიწოდება შეფერხებულია.

თუ არსებობს ეჭვი, რომ ასეთი სიტუაცია წარმოიშვა, მაშინ აუცილებელია სარქველების მორგება

  • ამისათვის აუცილებელია ამოიღოთ გარსაცმები ფლაჟერიდან და ჯერ მოამზადოთ თხელი დანა, რომლის სისქეა 0, 1-0, 15 მმ - ეს არის სარქვლის ინტერვალის ნორმალური მნიშვნელობა.
  • ოდნავ ამოიღეთ თხილი. შემდეგ თქვენ უნდა ჩადოთ მომზადებული დანა და ოდნავ გამკაცრდეს კაკალი.
  • ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გადააქციოთ ბორბალი - სარქველი ადვილად უნდა მოძრაობდეს, მაგრამ ხარვეზების გარეშე.
  • საჭიროების შემთხვევაში, უმჯობესია ხელახლა მორგება.
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება

თუ ტრაქტორის გასეირნება არათანაბარი გახდა, მაშინ ღირს საბურავის წნევის შემოწმება - ყველაზე ხშირად ასეთი გაუმართაობის მიზეზი არის განსხვავება საბურავების სისრულეში. თუ გაძნელდება მანქანასთან მუშაობა დამატებითი აღჭურვილობით და იგრძნობა გადაჭარბებული ვიბრაცია, შეამოწმეთ, რომ დანართები სათანადოდ არის დაცული. ნავთობის გაჟონვა, თუ შუასადებები და ბეჭდები არაეფექტურია - ისინი უნდა შეიცვალოს.

თუ ყუთი ძალიან ცხელდება, მაშინ უნდა შეამოწმოთ საკისრების მდგომარეობა . გადაბმულობის გაუმართაობის შემთხვევაში მიზეზი შეიძლება იყოს ხახუნის დისკების დეფორმაცია, ზეთის დაბინძურება ან კაბელის გატეხვა (გაფხვიერება). ძრავის გაუმართაობა გამოიხატება როგორც შემცირებული სიმძლავრე ან დაწყების სრული უკმარისობა.

თუ ძრავა არ იწყება, მაშინ უნდა შეამოწმოთ ანთების სისტემის მდგომარეობა (სიტუაციის გამოსასწორებლად აუცილებელია სანთლების მაგნიტოზთან კონტაქტის შესამოწმებლად), არის თუ არა სატანკო ავზში საწვავი, როგორ ხდება საწვავი გადადის კარბურატორზე, როგორ მუშაობს მისი დამშლელი.

გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება
გამოსახულება

სიმძლავრის დაქვეითებას შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი მიზეზები:

  • ჩაკეტილი სავენტილაციო ფილტრი;
  • საწვავის ნარევის ცუდი ხარისხი;
  • გამონაბოლქვი სისტემის დაბინძურება;
  • ცილინდრის ბლოკში შეკუმშვის შემცირება.

პირველი სამი გაუმართაობის გამოვლენის მიზეზი არის არარეგულარული შემოწმება და დროული პრევენციული პროცედურები, მაგრამ მეოთხე პრობლემა არც ისე მარტივია - ის გვიჩვენებს, რომ ცილინდრი ნახმარია და საჭიროებს რემონტს, შესაძლოა როტორის სრული ჩანაცვლებითაც კი.

ასევე, ხშირად შეინიშნება გაუმართაობა, როგორიცაა გადაცემის გაუმართაობა. მიზეზი არის ნახმარი დისკები და გაზაფხულის ელემენტების შესუსტება. ასეთი ავარიების აღმოსაფხვრელად, თქვენ უნდა შეცვალოთ ნახმარი კომპონენტები ახალი ნაწილებით.

გირჩევთ: