კულტივატორის ზეთი: რომელი ზეთი შეავსოთ გადაცემათა კოლოფში და შიდა წვის ძრავაში? ზეთის შეცვლა ოთხწახნაგოვანი ძრავებისთვის. შემიძლია გამოვიყენო მანქანა?

2024 ავტორი: Beatrice Philips | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 05:46

ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ძრავაზე, არის ზეთი და მისი დროული გამოცვლა. თქვენი კულტივატორისთვის საუკეთესო ზეთის დასადგენად, თქვენ სრულად უნდა შეისწავლოთ თავად მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ ზუსტად განსაზღვროთ რომელი ზეთი იქნება ოპტიმალური.

ზეთების ჯიშები

შეარჩიეთ სწორი ძრავის ზეთი თქვენი 4 – ტაქტიანი ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით. გარდა ამისა, მისი დროული ჩანაცვლება იწვევს სწრაფ აცვიათ და დანაყოფის მომსახურების ხანგრძლივობის შემცირებას. როგორ ავირჩიოთ სწორი ზეთი, რამდენი დრო სჭირდება მის შეცვლას?

ნებისმიერ ტექნიკას ახლავს არა მხოლოდ გამოყენების ინსტრუქცია, არამედ პასპორტიც.

ამ სახელმძღვანელოში თითოეული მწარმოებელი მიუთითებს რომელი კლასის ზეთია ყველაზე შესაფერისი და გააგრძელებს აღჭურვილობის სიცოცხლეს. ძრავაში ნებისმიერი საპოხი ემსახურება:

• მექანიზმების შეზეთვისა და დალუქვისათვის;
• ამცირებს ნახშირბადის საბადოების წარმოქმნას;
• გაგრილებისთვის, რათა თავიდან აიცილოთ გადახურება;
• იცავს სწრაფ აცვიათ;
• ამცირებს ხმაურს;
• ახანგრძლივებს ძრავის მუშაობას;
• მისი სრული ან ნაწილობრივი გაწმენდისთვის.

ჰაერის ფილტრის პროცესის დროს ცხიმი და მისი ნივთიერებები გროვდება ცილინდრის კედლებზე. ეს ნალექი აბინძურებს ძრავის ყველა კომპონენტს და მნიშვნელოვნად ართულებს შეზეთვის საფეხურებს.

სწორედ ამ მიზეზის გამოა, რომ თითოეული საპოხი შეიცავს ანტიოქსიდანტურ კომპონენტებს, რომლებიც ხელს უწყობენ ცილინდრის კედლების გაწმენდას ნახშირბადის საბადოებისგან, რათა გახანგრძლივდეს შემდგომი ტრაქტორის მოქმედება.

სხვადასხვა კლიმატური პირობები მოითხოვს სხვადასხვა სახის ზეთს. ყველა საპოხი სითხე კლასიფიცირდება შემდეგი პარამეტრების მიხედვით:

• ნაერთი;
• სიბლანტე;
• გამოყენების საშუალება.

ზეთების განსხვავება

კულტივატორის სხვადასხვა მოდელს განსხვავებული ძრავა აქვს, მაშ რა უნდა იცოდეთ ზუსტად? რომელი ზეთია შესაფერისი კონკრეტული ძრავისთვის.

შიდა წვის ძრავებისთვის

მწარმოებლები განსაზღვრავენ ზეთის გამოყენებას ბენზინისა და დიზელის შიდა წვის ძრავებისთვის. ფართო ტესტირების შემდეგ, ქარხანა ადგენს სხვადასხვა სახის საპოხი მასალების ჩამონათვალს, რომლებიც შესანიშნავია პროდუქტისთვის. ბენზინის ძრავისთვის რეკომენდებულია შემდეგი სითხეების ჩასხმა ზეთის კონტეინერში:

• SB საშუალო დატვირთვით;
• SD PCV– სთან მუშაობისთვის;
• SA დაბალი დატვირთვით;
• SE 1980 ძრავებისთვის;
• SC PVC გარეშე;
• SH არის უნივერსალური.

საუკეთესო ზეთები დიზელის მოხმარების შესამცირებლად:

• CC გაზრდილი დატვირთვით;
• CB საშუალო დატვირთვით მაღალი გოგირდის საწვავის გამოყენებით;
• დაბალი დატვირთვა CA.

შემამცირებლისთვის

ნებისმიერი ტრაქტორი მოიცავს გადაცემათა კოლოფს, რისთვისაც ასევე აუცილებელია გადამცემი საპოხი მასალის გამოყენება და მისი დროულად შეცვლა. მაღალი ხარისხისთვის, შემდეგი გადამცემი ნივთიერებები უნდა ჩაასხათ ჭიის მექანიზმში:

• TEP -15, M -10V2, M -10G2 შესანიშნავია ზაფხულის პერიოდისთვის და შეუძლია იმუშაოს ტემპერატურაზე -5 გრადუსიდან ზემოთ;
• TM-5, M-8G2 გამოიყენება ცივ პერიოდში -25 გრადუსამდე ტემპერატურაზე.

ოთხწახნაგოვანი ICE კულტივატორებისთვის

დღეს კულტივატორების საბურავები აღჭურვილია ოთხწახნაგა ძრავებით, რომლებსაც არ გააჩნიათ ზეთის ტუმბო. მათში, საყრდენი მდებარეობს შემაერთებელი ღეროს ქვემოთ, ხოლო შეზეთვის პროცესი ხდება ამწევიდან ამოღებით. სხვა ნაწილები და მექანიზმები მოიხმარენ ლუბრიკანტს სპრეის იარაღის გამოყენებით. ამ ტიპის ძრავა მუშაობს არასტაბილურ ტემპერატურაზე ჰაერის გაგრილების სისტემის გამო. აქედან გამომდინარე, უკიდურესად რთულია სწორი საპოხი მასალის არჩევა, მაგრამ მწარმოებელმა გამოავლინა რამდენიმე შესაფერისი ვარიანტი:

• ოთხწახნაგიანი ნახევრად სინთეზური სეზონური ცხიმი;
• სპეციფიკურია დიზელზე და ბენზინზე;
• უმაღლესი ხარისხის მინერალური ზეთი.

მანქანის ზეთის გამოყენება

ნებისმიერი ძრავის საპოხი მასალის შეცვლა უაღრესად მნიშვნელოვანი ამოცანაა, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში არ არსებობს გზა ძრავის ყველა სისტემის მაღალი ხარისხის და გრძელვადიანი მუშაობის უზრუნველსაყოფად. კულტივატორის მომსახურების ვადა პირდაპირ დამოკიდებულია საპოხი მასალის ხარისხზე, ამიტომ არ არის რეკომენდებული საავტომობილო ზეთის გამოყენება.

ნუ დაგავიწყდებათ, რომ საპოხი მასალის შეცვლა რამდენჯერმე ნაკლები დაჯდება, ვიდრე ერთეულისთვის ახალი ნაწილების შეძენა.